西安油价走势图_西安油价今天价格

1.油价下跌受益股有哪些？

2.导致石油紧缺的原因是什么？

3.西安油价为啥不实行一省一价

4.国际石油狂跌与制裁俄罗斯有什么关系

西安运输成本高。根据查询相关资料显示，西安比广东油价贵是因为西安运输成本高，发改委出台的是基准价，允许石油、石化集团公司在此基础上在上下浮动5%的幅度内确定零售价格，绝大部分西安加油站是按此价格。

油价下跌受益股有哪些？

17年就着换一辆车，原来的大众桑塔纳也陪伴了6年多，之前买的是紧凑级的车子，所以这次选择的时候上升一个脚步，所以就在B级别车里选择，这次预算就在15万左右，所以就在日系，美系，韩系还有法系里面对比，对比了迈锐宝，对比了现代名图，对比了凯美瑞，对比了帕萨特，还有天籁等等，说实话，看上了日系的凯美瑞，也承认日系的车不错，但是日系的价位太高，最后碰见了吉利博瑞，让我一眼就动心，由于西安市的交通太堵塞，最终选择了新能源的，这个好处就是，可以行使在公交车到上面，第二个还不受限行。作为博主，最主要还是因为它的如下几点让我选择的。

这是博瑞的中控构造，从后边的角度，是不是很有豪华感呢！

博瑞的方向盘也是我见到过最漂亮的，样子比较运动，方向盘的按键也比较多，比较实用

博瑞设计最好看的就是中控，镂空式的设计，下面可以放一下小东西

博瑞可以说是非常非常的丰富又实用，电子手刹、自动驻车、ABS、?ESP、?上坡、胎压监测、前后排的安全气囊和倒车影像,这些配置不仅为驾控带来了方便,而且也带来了更多的安全保证。吉利与沃尔沃共同研发的1.5T涡轮增压发动机,加速快平顺性好,丝毫没有意义迟滞的现象,动力表现非常充沛。舒适性方面那配置包括有一体式真皮座椅、前后分区空调、九喇叭音响系统等,更有非常好用又符合潮流的车联网系统等，带来更多的舒适字受。

电子档杆很好用，旋转的模式调节也霸气，之前见过路虎的旋转档位就感觉很高大上

黑色的真皮座椅柔软舒适，设计有点像赛车的

音乐，车机自带音乐真的很棒，音质很好

后边的置物筐非常实用

博瑞的颜值可真的是个性时尚，4986的长的车身尺寸?，1861mm大宽体的设计，2870长的轴距，溜背的车顶造型运动式尾翼、双边双出的排气管，家族式涟漪中网与格栅融一体的大灯、立体感超强LED日行灯、能量晶体尾灯、大量应用的运动的设计等,可以说将运动和时尚完美的融合在一起。?类似方面相对来说就简约了很多,中控稍微向驾驶席一侧带来了更多的便利，纯黑色真皮内饰营造出了温馨的感觉,再配合布局合理的各类按键,?精湛的装配工艺，看上去挺豪华的。

媳妇平时开车比较爱惜一点，对车的保养做的也很好，马上解禁两年了，车还很新

最满意的就是这款车,亲民的价格。落地16万多,但是颜值相当的高

这是有种豪华车的感觉，简单，沉稳，修长运动

遛背式的设计，让博瑞很运动，配上绿色牌子，看着更加干净

2870的轴距，B级别车里还没有这么长的轴距，这车，我开出去，很有面子

后尾全靠双排气筒的装饰，个性非凡，豪华感爆棚，今年新款奥迪也出了亮条装饰

虽然是国产车,但是操控依然给力,?1.5涡轮增压发动机,爆发强劲动力，起步稳提速快,加速给力,一脚油?，推背感强烈

底盘扎实平稳舒适。可以从容应对各种复杂路况。

最让我惊喜的就是博瑞的油耗，百公里综合不到8个可以说表现相当不错。也许是因为我的是插电混动的吧，面对日益高昂的油价可以说油耗越低越好！

如果说一台车有颜值也有配置，?可价格却高高在?上,那么对我来说就不可能选择。通过对比;可以说博瑞的性价比是非常的高,除了高配置和高颜值，它的价格也比较实患。不到15万的价格却买到了20万以上的豪华感，说实话已经是很实在了，这一点也对比了同级别的车子，可以说体现的是淋漓尽致。所以总的来说,用这样的价格买到一台时尚动感、配置丰富、动力强劲、驾乘舒适、富有的博瑞，真的是赚到了。

导致石油紧缺的原因是什么？

石油作为一种重要，战略储备物资，一直都受到各国关注，而且石油还是历史上多次重大战争的***。因此石油的价格也备受各界的关注。那对于股市来说油价下跌受益股有哪些呢？

油价下跌受益股一览表

1、华夏航空(002928)

华夏航空股份有限公司是一家从事航空运输业务的中国公司。该公司主要从事航空客运业务、航空货运业务以及其他航空运输业务。该公司同时从事支线航空网络的拓展与通航。该公司专注于支线航空业务，在贵阳、重庆、大连、内蒙、西安建立了运营基地。该公司的飞机机型包括庞巴迪CRJ900NG和空客A320。

2、东方航空(600115)

中国东方航空股份有限公司是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务：通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品**与零*。该公司在国内与海外市场开展业务。

3、洲际油气（600759）

洲际油气股份有限公司主要从事油气业务，贸易业务，房地产开发、房产租赁和物业管理。该公司经营商业地产和住宅小区。该公司主要在国内市场开展其业务。该公司还从事矿业业务。

4、金发科技(600143)

金发科技股份有限公司是一家主要从事化工新材料的研发、生产和销*业务的中国公司。该公司的主要产品包括改性塑料、生物降解塑料、高性能碳纤维及复合材料、特种工程塑料和环保高性能再生塑料等。其产品主要用于汽车、家用电器、现代农业、轨道交通、航空航天、高端装备、新能源、通讯、电子电气和建筑装饰等行业。该公司在国内及海外市场销*产品。

5、江淮汽车(600418)

安徽江淮汽车集团股份有限公司是一家主要从事汽车及其零部件的研发、生产和销*业务的中国公司。该公司的主要产品包括乘用车、商用车（载货汽车和多功能商用车等）、客车、底盘及其他产品。该公司主要向中国国内及海外市场分销产品。

6、招商轮船(601872)

招商局能源运输股份有限公司主要从事远洋运输业。该公司的主营业务包括原油运输、国际干散货运输和*****（LNG）运输。该公司通过其子公司中国*****运输（控股）有限公司从事LNG运输业务。该公司运输的产品包括石油、铁矿石、钢材、煤炭、镍矿、铝矾土和LNG。

西安油价为啥不实行一省一价

中石油中石化高价卖柴油 非法获利26万元被查 2010年11月24日01:57每日经济新闻我要评论(307) 字号：T|T “柴油荒”蔓延之初，江浙地区节能限电被认为是柴油市场供需失衡的主要原因。昨日（11月23日），国家发改委通报了6起近期查处的柴油价格违法典型案件，揭开了部分地区“柴油荒”的另一大原因。上述6起柴油价格违法案件牵涉方包括中石油、中石化两大巨头地方分公司，以及4家地炼企业。中石油有关人士在接受 《每日经济新闻》访时表示，中国石油湖北武汉销售公司被查出违规销售的柴油是从地方炼油厂购进的，属于高进高卖。中国石化新闻发言人黄文生也称，旗下两家相关企业在柴油供应紧张的情况下，高价购柴油，违反国家有关规定，已责成相关企业根据发改委的要求上缴多收价款、认缴罚款。值得注意的是，在披露的案件中，2起涉地炼企业案件中，高价销售逾2万吨柴油，多收价款达773万元。对于这种情况，业内资深人士对《每日经济新闻》透露，一些地炼企业取“走票”的方法销售柴油，相关部门很难查到抬高价格的情况。两巨头分公司非法获利26万元随着10月底以来“柴油荒”在各地的蔓延，《每日经济新闻》于11月19日曾独家报道，本月初在国家发改委督促下，各地物价部门已派出检查组紧急开展专项检查。昨日的发改委通报即是各地方物价部门上报情况中的典型案例。国家发改委有关人士表示，检查发现，部分地方炼油企业、成品油批发单位擅自突破批零价差标准高价销售柴油，严重违反了国家有关成品油价格政策规定，加剧了市场供应紧张局面，扰乱了市场价格秩序。昨日披露的6起价格违法案件共涉及非法获利金额808万元，其中两巨头直属分公司非法获利26万元。上述发改委人士表示，已责成当地价格主管部门依法从重从快予以严肃处理，除没收高价售油多收价款外，最高处以5倍的罚款。根据通报，中石化湖北武汉石油分公司以每吨6950元~7800元的价格销售市场紧俏的0号柴油，比规定价格每吨高出70元至560元，共计销售650吨，多收价款18万元；中石油湖北武汉销售公司则以每吨6950元~7540元的价格销售0号柴油，比规定价格每吨高出70元至300元，共计销售185吨，多收价款5.7万元。昨晚18时左右，《每日经济新闻》记者致电上述通报中的两家武汉分公司，但电话一直处于无人接听中。另一方面，武汉市区内数家加油站工作人员依然告知记者：柴油供应还是紧张。中石油湖北下属分公司一内部人士告诉《每日经济新闻》：“国家发改委价格司是上周来我们湖北分公司检查的，没有想到这么快就出通报了。”虽然该人士觉得作为垄断企业擅自提价销售是不符合国家有关规定的，但是他也表示：“目前柴油供应确实比较紧张，但是市场需求却一直很多。现在很多客户都在要柴油，同一价格下，我们真的不知道给谁才好，都是老客户。”据其介绍，由于难以决定究竟该把柴油卖给谁，他所在的分公司已经停止柴油的批发销售。昨日晚间，中石油有关人士在接受记者访时进一步透露，被查处的江苏省连云港中油石油销售有限公司是中石油的一家合资企业，由江苏万联能源集团有限公司与中国石油合资；而中国石油湖北武汉销售公司被查出违规销售的柴油则是从地方炼油厂购进的，属于高买高卖。地炼“走票”卖柴油躲避查处上述6起案件中，非法获利金额最大的两起案件来自地炼企业。根据通报，陕西省地方石油企业通过陕西省石油化工工业贸易公司、陕西延长新能源有限责任公司、山西延炼石化有限公司西安供站3家单位以每吨7175元~7710元价格销售0号柴油，比规定价格每吨高出50元至585元，共计销售15439吨，多收价款490万元。此外，山东金诚石化集团公司0号柴油销售价格比最高限价每吨高出635元，共计销售8393吨，多收价款283万元。《每日经济新闻》记者昨日拨打了山东金诚石化集团销售科的电话。一位女员工表示对通报一事不知情，且已经下班。记者调查发现，这家地炼企业位于山东省桓台县，为全国清理整顿保留的82家地方炼油企业之一，2009年实现销售收入135亿元，是山东省效益最好的地方炼油企业之一。在柴油荒的大背景下，为什么地方炼油企业如此大胆？息旺能源分析师廖凯舜指出，国家成品油批发是有限价的，地炼企业并不是不受国家限价制约，只是在此之前，国家相关部门很少真正对此进行查处。并且对于地炼企业来说，自有“办法”来规避相关方面的查处，这就是行内说的“走票”。“所谓‘走票’是指，按国家发改委的规定限价开票，但实际收款并不是这么多，而是高于限价的市场价格。”廖凯舜说道。另外，地炼柴油出售还有以燃料油之名开销售的。本来山东地炼的柴油很多就开的是工业燃料油的单，这样更无法检查。“燃料油目前国家并没有最高限价。如是销售柴油开燃料油，地炼想开多少价就多少价，更没人管。”廖凯舜进一步表示，由于一些地炼企业取“走票”的方法销售柴油，相关部门很难查到抬高价格的情况，防不胜防，有时检查所起的作用并不大。卓创资讯的分析师朱春凯称，即使国家有关部门对市场的监管一直持续，地炼降价销售的可能性将仍然较小，除非有意外的补助政策。单靠监管来降低油价似乎非常难，如果监管力度进一步加大，地炼便停止出货或私下出货。“有人愿意出高价，卖家定然不会考虑价格已经触至最高限价。”

国际石油狂跌与制裁俄罗斯有什么关系

确保油价在全国范围内基本一致。国家为了统一市场秩序、维护公平竞争，通常取统一的油价政策，确保油价在全国范围内基本一致，而西安作为一个省会城市，油价的实行是由国家统一规定的，这也可以避免价格的混乱和不公平现象。

最近，大伙儿见面的问候不是“吃了吗？”而是“加了吗？”国际油价连连下跌，到底有啥影响？至少对于特斯拉来说，就应了《泰坦尼克号》中Jack的经典台词：“You jump， I jump！”

国际油价狂跌与美国自身石油产量提升和世界经济增长乏力有关，与乌克兰危机不无关系！！！

制裁、低油价：俄罗斯更怕哪个？

据俄罗斯《独立报》报道，卢西安诺夫表示，油格下跌对于俄罗斯经济的影响要远远大于西方制裁引发的相关限制。“制裁对于货币、财政预算、俄方出口产品的价格都没有致命的影响。但油价从今年年初起下跌了30%，而卢布也同样贬值了30%。”

对于油价下跌对俄罗斯经济的影响，洛克银行副安德烈·柳申认为，如果明年的石油价格仍低于80美元/桶，那么可能会出现财政预算支出上的问题。“在这种情况下可能不得不发行额外的货币，而这会加速通货膨胀。”Grand Capital的分析师尤里·布洛克金表示，2014年原油价格每下跌10美元，俄罗斯的GDP就会损失1%。而如果原油价格跌到60美元/桶，则这已经是GDP的2%，即大约400亿美元。他总结，在最糟糕的情况下，低油价可能会给俄罗斯的GDP带来450亿美元的损失，而这将会渐渐把2015年的俄罗斯经济带入衰退。

不过，也有俄罗斯商界人士认为油价下跌对俄罗斯造成经济损失被过分夸大。“自由金融”公司总裁乔治·瓦申克认为，西卢安诺夫把俄罗斯经济由于油气部门产生的损失程度夸大了。“油气部门占GDP大约7%，即1470亿美元，而石油价格下跌30%对GDP造成的损失不会达到1000亿美元，实际的损失应该小2倍。”而这意味着，2015年的损失可能不会超过700亿美元，仅为财长预测数的1/2。

尽管究竟哪些因素对俄罗斯经济起到的负面影响更大并无定论，但俄罗斯外经银行的副安德烈·克列巴奇对俄罗斯经济的短期未来并不乐观。他预测，明年俄罗斯的经济增长很可能非常低。“我认为，2015年的经济可能比俄罗斯中央银行预测的更糟，很可能会产生衰退。今年的增长大约为0.5%，明年则很可能是负数。”

《经济学人》也指出：“俄罗斯的防御体系比看上去的样子要脆弱得多。而且其可能会受到更大的打击，或者是新的油价下跌，或者是俄罗斯企业失败的债务重组，或者是接连的西方制裁。当国家经济变得不稳定的时候，国际金融体系常常最早成为将国家拖入深渊的催化剂，比政治或投资者的影响要更早。”

俄考虑降产量稳价格

目前，通过降低石油产量稳定国际市场价格的方法也被提上了俄罗斯的议程。随着委内瑞拉外长拉米雷斯到访俄罗斯，俄罗斯部分媒体传出俄罗斯将和委内瑞拉一起将每天的石油开量降低1500万吨的消息。

俄罗斯能源部部长亚历山大·诺瓦克强调，目前俄罗斯正在讨论降低石油开量的可能性。“这个问题需要非常认真地研究。到目前为止还没有做出这样的决定。我们国家的预算非常依赖于石油领域的收入。我们没有像沙特阿拉伯那样的技术，可以迅速地降低或提高石油的产量。总体而言我们正在讨论这个问题，但是还没有最终决定。”

本周，石油输出国组织(OPEC)成员国将在维也纳会晤，讨论通过削减石油产量来支撑石油价格的可能性。OPEC成员国中的伊朗、利比亚和委内瑞拉已经开始敦促OPEC成员国通过削减产量来支撑油价，尽管科威特称这种削减不太可能。

路透社报道称，如果OPEC成员国没能对减少石油开量达成协议，则油价会毁灭性地跌到60美元/桶。路透社援引一家原材料资产投资基金高层的评论称，“从6月开始的油价下跌，已经跌至40年来的最低水平。而如果OPEC未能决定至少每天减产100万桶的话，油价还会继续下跌。”

亚历山大·诺瓦克在电视节目“俄罗斯24”中，对OPEC做出减产决定的期待并不高。他表示：“现在OPEC的角色已经彻底改变了。是否能够回到过去的协作很大程度上依赖于沙特阿拉伯的立场。我估计，达成减产协定的可能性存在，但是不高。”

而分析师们认为，即使OPEC达成了石油减产的协定，例如每天减产50万桶(或7万吨)石油，这对稳定市场也不会起到太大的作用。持OPEC应保持产油量不变观点的分析师则认为，即使OPEC国家降低了石油的开量，后续石油价格的增长也只会促使不属于OPEC组织中的石油生产国增加产量，尤其是美国。