12寸手提汽油切割机_手提汽油切割机价格

2024-06-22 11:04:23

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附件3：限制、淘汰禁止的产品目录

一、电子信息

（一）限制类

1．接收机及关键件（高频头、天线等）

2．国家特殊规定的移动通信系统及终端（国家定点）

3．单、双面印刷电路板

4．镉镍电池

（二）淘汰禁止类

1．含汞电池

二、机械

（一）限制类

1．3立方米及以下小矿车

2．矿岩破碎机

3．矿磨机

4．单缸柴油机

5．普通工业锅炉

6．普通机床（数控机床除外）

7．电加工机床（含电火花和线切割机床等）制造项目（数控机床除外）

8．6300千牛及以下普通机械压力机制造项目（数控压力机除外）

9．锻锤

10．普通板材加工设备制造项目

11．普通刃具制造项目

12．棕钢玉、绿碳化硅、黑碳化硅等烧洁块及磨料

13．直径400毫米及以下各种结合剂砂轮

14．直径400毫米及以下人造金刚石切割锯片

15．普通通用轴承

16．普通电梯

17．普通叉车

18．普通电焊条

19．8.8级以下普通低档标准紧固件

20．100立方米及以下活塞式动力压缩机

21．起重机械

22．气瓶

23．20立方米以下螺杆压缩机

24．普通类水系统中低压碳钢阀门

25．普通运输集装干箱

26．民用普通电度表

27．12.5万千瓦及以下常规燃煤火力发电设备（综合利用机组除外）

28．10~35KV树脂绝缘干式变压器

29．S9-30~1600/10配电变压器

30．高、中、低压开关柜

31．B级聚酯漆包线

32．天然丁苯橡皮绝缘电力电缆

33．凿岩机

34．2臂以下凿岩台车

35．装岩机（立爪装岩机除外）

36．直径2.5米及以下绞车

37．直径3.5米及以下矿井提升机

38．40平方米及以下筛分机

39．直径700毫米及以下旋流器

40．选矿、选煤设备制造

41．800千瓦及以下采煤机

42．斗容3.5立方米以下矿用挖掘机

43．矿用搅拌、浓缩、过滤设备（真空、加压式）

44．农用运输车

45．50马力及以下拖拉机

46．电线、电缆（特种电缆及500千伏及以上超高压电缆除外）

47．电梯制造

48．轮式装载机制造

49．40吨及以下液压挖掘机制造

50．56英寸及以下单级开泵

（二）淘汰禁止类

1．B型、BA型单级单吸悬臂式离心泵系列

2．F型单级单吸耐腐蚀泵系列

3．GC型低压锅炉给水泵

4．3W-0.9/7（环状阀）空气压缩机

5．CA630普通车床

6．Q51汽车起重机

7．TD60、D62、D72型固定带式输送机

8．A571单梁起重机

9．锅炉给水泵:DG270-140、DG500-140、DG375-185

10．高压离心通风机:8-18系列、9-27系列

11．J31-250机械压力机

12．T100.、T100A推土机

13．ZP-Ⅱ、ZP-Ⅲ干式喷桨机

14．WP-3挖掘机

15．0.35立方米以下的气动抓岩机

16．矿用钢丝绳冲击式钻机

17．OY-40石油钻机

18．18平方米烧结机

19．直径1.98米水煤气发生炉

20．1200叠板轧机（二辊周期式四机架）

21．横列式线材轧机

22．CER膜盒系列

23．热电偶（分度号LL-2、LB-3、EU-2、EA-2、CK）

24．热电阻（分度号BA、BA2、G）

25．DDZ-1型电动单元组合仪表

26．GGP-01A型皮带秤

27．BLR-31型称重传感器

28．WFT-081辐射感温器

29．WDH-IE、WDH-2E光电温度计

30．BC系列单波纹管差压度

31．LCH-511、YCH-211、LCH-311、YCH-311、LCH-211、YCH-511型环称式差压计

32．EWC-01A型长图电子电位差计

33．PY5型数字温度计

34．XQWA型条形自动平衡指示仪

35．ZL3型X-Y记录仪

36．DBU-521、DBU-51C型液位变送器

37．JDO2、JDO3系列变极、多速三相异步电机

38．JD型长轴深井泵

39．KD0N-3200/3200型蓄冷器全低压流程空分设备

40．KDON-1500/1500型蓄冷器（管式）全低压流程空分设备

41．KDON-1500/1500型管板式全低压流程空分设备

42．X920键槽铣床

43．B665．B665A、B665-1牛头刨床

44．D6165电火花成型机床

45．D6185电火花成型机床

46．D5540电脉冲机床

47．J53-400双盘摩擦压力机

48．J53-630双盘摩擦压力机

49．J53-1000双盘摩擦压力机

50．Q11-1.6×1600剪板机

51．3吨直流架线式井下矿用电机车

52．4146柴油机

53．SX系列箱式电阻炉

54．热动力式疏水阀：S15H-16、S19-16、S19-16C、S49H-16、S49-16C、S19H-40、S49H-40、S19H-64、S49H-64

55．0.4-0.7吨/时立式水管固定炉排锅炉（双层固定炉排锅炉）

56．动力用往复式空气压缩机:1-10/8、1-10/7型

57．X52．X62W320×150升降台铣床

58．化油器类轿车及5座客车（指生产与销售）

59．以未安装燃油量限制器的单缸柴油机为动力装置的农用运输车（指生产与销售）

60．E135二冲程中速柴油机（包括2．4．6缸三种机型）

61．TY1100型单缸立式水冷直喷式柴油机

62．165单缸卧式蒸发水冷预燃室柴油机

63．单相电度表：DD1、DD5、DD5-2、DD5-6、DD9、DD10、DD12、DD14、DD15、DD17、DD20、DD28

64．J02、J03系列小型异步电机

65．单相容量5万千瓦及以下常规小火电机组

66．S7-30~1600/10、SL7-30~1600/10配电变压器

67．DZ10系列塑壳断路器

68．DW10系列框架断路器

69．CJ8系列交流接触器

70．DS3-10．DS3-30．DS3-50（1000、3000、5000A）快速断路器

71．DS10-10、DS10-20、DS10-30（1000、2000、3000A）快速断路器

72．QC8、QC10、QC12系列起动器

73．JR0、JR9、JR14、JR15、JR16-A、B、C、D系列热继电器

74．HD6、HD3-100、HD3-200、HD3-400（600、1000、1500）刀开关

75．PB2、PB3、PB4型矿用防火爆高压开关

76．黑铜杆

77．油性漆包线

78．硬铜绞线

79．电动机驱动旋转直流弧焊机全系列

80．BX1-135、BX2-500交流弧焊机

81．AX1-500、AP-1000直流弧焊电动发电机

82．SX系列箱式电阻炉

83．GGW系列中频无芯感应熔炼炉

84．天然丁苯橡皮绝缘控制电缆

85．天然丁苯橡皮绝缘橡套电缆

86．天然丁苯橡皮绝缘船用电缆

87．橡皮绝缘编织涂沥青电线

88．粘性油浸纸绝缘电力电缆

三、石油和化工

（一）限制类

1．电石生产装置

2．新建年产0.5万吨以下氧化铁红

3．新建年产0.5万吨以下电解二氧化锰

4．年产10万吨以下硫铁矿制酸

5．新建硫酸法钛白粉

6．新建年产10万吨以下聚酯

7．新建年产22.5万吨以下PTA

8．新建年产10万吨以下己内酰胺

9．汽车斜交轮胎

10．手推车胎

11．高毒农药原药（甲胺磷、氧化乐果、灭多威、克百威、敌鼠钠等）

（二）淘汰禁止类

1．100万吨/年及以下小炼油

2．质量低劣、安全环保未达到国家标准的成品油生产

3．1万吨/年以下干法造粒炭黑

4．年产4万吨以下硫铁矿制酸

5．年产1万吨以下电石

6．石墨阳极隔膜法烧碱

7．年产1000吨以下黄磷

8．四氯化碳、氟化烃、三氯乙烷、甲基溴生产及工艺装置

9．50万条/年及以下斜交轮胎

10．农药手工包（灌）装设备

四、纺织服装

（一）限制类

1．74型染整生产线

2．有梭布

3．甲醛、致癌致敏偶氮类印染织物

（二）淘汰禁止类

1．单线能力2万吨/年以下粘胶纤维

2．用含氯有机载体进行分散染料的载体法染色的产品

五、轻工

（一）食品饮料

限制类

1．新建制糖生产线

2．糖精等合成甜味剂生产线

3．新建白酒生产线

4．酒精生产线（燃料酒精除外）

5．二片铝制易拉罐项目

6．按传统工艺、技术新建味精生产线

7．新建年产量2万吨以下的玻璃瓶罐生产线

8．新建盐场（厂、矿）的项目

9．年产啤酒5万吨以下的新建项目（特色品种除外）

10．100瓶/分（600MP）以下的塑料瓶饮料罐装线

11．200桶/时以下的大桶饮用水罐装线，浓缩果汁生产线

12．日加工100吨以下鲜乳的乳粉生产项目，日加工50吨以下鲜乳的液体乳加工项目

13．限制新建一般油厂

14．新建柠檬酸生产线

淘汰禁止类

1．年生产能力5万吨及以下的真空制盐、湖盐和北方海盐的生产装置

2．利用矿盐卤水、油气田水且采用平锅、滩晒制盐的生产装置

3．年生产能力1万吨及以下的南方海盐生产装置

4．禁止100瓶/分以下的玻璃瓶碳酸饮料罐装线

5．禁止用再生的废旧塑料生产饮料罐装用瓶和桶

6．淘汰、禁止小规模、低水平的罐头生产线

7．淘汰、禁止生产条件差、产品质量安全无保证的烘烤企业

8．淘汰、禁止生产环境恶劣、卫生和质量低的调味品企业

9．淘汰小型分散、质量无保证、资源利用差的油厂

（二）家电

限制类

1．生产不符合国家《家用电冰箱耗电量限定值及能源效率等级》标准的冷藏箱、冷冻箱、冷藏冷冻箱（电冰箱、冷柜）新建项目

2．生产不符合国家《电动洗衣机耗电量限定值及能源效率等级》标准的洗衣机新建项目

3．生产不符合国家《房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》标准的空调器新建项目

淘汰禁止类

1．以氯氟烃（CFCS）为发泡剂或制冷剂的冰箱、冰柜、汽车空调器、工业商业用冷藏、制冷设备生产线（根据国家履行国际公约总体计划要求进行淘汰）

2．采用CFC物质做发泡剂或制冷剂的电冰箱、电热水器、消毒碗柜产品

3．不符合国家环保政策和能耗标准的家电产品

（三）塑料

限制类

1．聚氯乙烯普通人造革生产线

2．超薄型（厚度低于0.015毫米）塑料袋生产线

淘汰禁止类

1．以氯氟烃（CFCS）为发泡剂的聚氨酯泡沫塑料产品、聚乙烯、聚苯乙烯挤出泡沫塑料生产工艺（根据国家履行国际公约总体计划要求进行淘汰）

（四）照明电器

限制类

1．生产速度低于1500只/小时的单螺旋灯丝的白炽灯生产线

（五）香料香精化妆品洗涤用品

限制类

1．新建牙膏生产线

（六）造纸及纸制品

淘汰禁止类

1．淘汰年产3.4万吨以下化学制浆生产线

（七）皮革

淘汰禁止类

1．年产30万张牛皮（猪皮60万张、羊皮180万张）以下的制革项目

2．高毒性的胶粘剂和整饰剂

（八）其他

限制类

1．新建自行车生产线

2．糊式锌锰电池

3．开口式普通铅酸蓄电池

4．新建工业平缝机系列生产线

5．新建工业包缝机系列生产线

6．电子计价称项目（准确度低于最大称量的1/3000，称量≤15千克）

7．电子汽车衡项目（准确度低于最大称量的1/3000，称量≤300吨）

8．电子轨道衡项目（准确度低于最大称量的1/1000，称量小于150吨）

9．电子皮带称项目（准确度低于最大称量的5/1000）

10．电子吊称项目（准确度低于最大称量的1/1000，称量小于50吨）

11．弹簧度盘称项目（准确度低于最大称量的1/400，称量小于8千克）

12．合成脂肪醇项目（含羰基合成醇、齐格勒醇、不含油脂加氢醇）

13．三聚磷酸钠生产线（包括新建、改建、扩建项目）

14．新建保温瓶玻璃瓶胆生产线淘汰禁止类

1．生产能力300吨/年以下的油墨厂（利用高新技术、无污染的除外）

2．四氯化炭（CTC）为清洁剂的生产工艺（根据国家履行国际公约总体计划要求进行淘汰）

3．CFC-113为清洗剂的生产工艺（根据国家履行国际公约总体计划要求进行淘汰）

4．自行车盐浴焊接炉

5．印铁制罐行业中的锡焊工艺

6．火柴排梗、卸梗生产工艺

7．火柴理梗机、排梗机、卸梗机

8．冲击式制钉机

9．打击式金属丝网织机

六、建材

（一）限制类

1．实心粘土砖

2．平口混凝土排水管

3．灰口铸铁管材管线

4．螺旋上升式铸铁水嘴

5．冷镀锌钢管

（二）淘汰禁止类

1．使用非耐碱玻纤或非低碱水泥生产的玻纤增强水泥（GRC）空心条板

2．陶土坩埚拉丝玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）制品

3．25A空腹钢窗

4．S-2型混凝土轨枕

5．一次用水量9升以上的便器

6．角闪石石棉（即蓝石棉）

7．普通双层玻璃塑料门窗及单腔结构型的塑料门窗

8．二次加热复合成型工艺生产的聚乙烯丙纶复合防水卷材、棉涤玻纤网格（高碱）复合胎、聚氯乙烯防水卷材（S型）

9．墙体或吊顶工程用菱镁类复合板

七、医药

（一）限制类

1．劳动保护、三废治理不能达到国家标准的原料药项目

2．无新药、新技术应用的各种剂型扩大加工能力的项目（填充液体的硬胶囊除外）

3．原料为濒危、紧缺动植物药材，且尚未规模化种植或养殖的产品生产能力扩大项目

4．一次性注射器、输血器、输液器项目

八、汽车

（一）限制类

1．三轮、低速载货农用运输车

2．100ML以下化油器二冲程摩托车

3．铝轮毂

（二）淘汰禁止类

1．化油器类轿车及5座客车

2．Q51汽车起重机

3．以未安装燃油量限制器（简称限油器）的单缸柴油机为动力装置的农用运输车

4．排放超标摩托车

5．二冲程助力车

6．带石棉摩擦材料

7．CFC-12汽车空调

九、钢铁

淘汰禁止类

1．淘汰不符合国家产业政策的小铁合金

十、有色金属

（一）限制类

1．锡精矿生产

2．钨精矿、钼精矿生产

（二）淘汰禁止类

1．淘汰铜线坯

附件4：重点攻关或推广应用的行业关键技术

电子信息行业：重点发展第三代移动通信系统及终端技术、下一代网络（NGN）及终端技术、全光网通信技术、网管与软件（网络与运营支撑系统、业务平台与系统）技术、软件无线电技术、智能网技术、数字集群通信系统及终端技术、KU、KA、极高频（EHF）等卫星通信用高频段微波收发设备技术、宽带接入技术、软件开发环境技术、中文信息处理技术、基于LINUX的操作系统技术、嵌入式操作系统技术、网络支撑平台和中间件技术、计算机辅助技术（CAD、CAM、CATD等）、信息安全产品与系统技术、网络计算机技术、高性能数据存储技术、计算机系统集成及外部设备技术、集成电路设计技术与生产工艺技术、新型元器件（表面贴装元器件、光电子器件、电力电子器件、混合集成电路、高频频率器件、新型机电组件、多层高密度印刷电路板和柔性电路板、新型电源等）生产工艺技术、新型显示器件（高清晰度CRT技术、彩色液晶显示器件、等离子体显示器件、LCOS新型显示器件和有机发光器件）的开发与生产技术、表面贴装技术（SMT）、高性能电子材料（高性能电子浆料、高性能电子功能陶瓷材料，高性能磁性材料，硅单晶和化合物单晶及其外延片，液晶显示器和其它平板显示器材料，中高档覆铜板材料，绿色电池的电极材料、无铅焊料）的生产技术、高清晰度电视机（HDTV）技术、数字音频技术、高密度数字激光视盘系统及播放机关键件（含机芯、伺服系统、光头）专门技术、数字录放像技术、家庭信息网络平台技术、汽车电子技术等。

机械行业：重点发展工业自动化控制技术、网络化信息化制造技术、精密高效加工和成形技术、激光加工技术、新型传感技术、高性能伺服电机及高精度数字化智能控制技术、电力电子技术、变频调整技术、先进模具设计和制造技术、液压气动密封技术、清洁生产工艺技术、生活垃圾处理技术、污水处理技术、环境自动监测技术、水稻工厂化育秧及机械栽插技术、水稻收获和烘干技术、果蔬产地加工技术等。

石油和化工行业：重点发展高硫原油加氢脱硫组合技术、汽油及煤油加氢精制技术、聚乙烯和聚丙烯专用料生产技术、合成树脂应用技术、塑料合金生产技术、高档汽车涂料生产技术、辐射固化涂料生产技术和高固体份涂料生产技术、电子化学品生产技术、有机硅深加工产品技术、氨基酸和酶制剂生产技术、食品添加剂和饲料添加剂重点品种生产技术等。

纺织服装行业：重点发展差别化、功能化、高性能化学纤维原料开发与生产技术；高仿真、高性能差别化纤维开发与生产技术；重大绿色环保及可降解化纤开发技术；各种方法相互融合及各种材料复合的新型非织造布生产技术；熔喷法、纺熔法及高技术含量的水刺法和针刺法非织造技术；高档精梳针织纺纱技术、细旦锦纶、丙纶短纤纺纱技术、花式纱的纺纱技术；高档色织布、牛仔布开发技术、轻薄型多功能针织面料加工技术、针织牛仔面料开发技术；特种天然纤维加工技术；天然纤维面料高档化后整理技术；功能性纤维面料后整理技术；印染厂节能、节水技术，染料回收、碱回收技术及末端深度治理技术；具有亚热带特色的蚕桑业技术；真丝绸非甲醛抗皱整理技术、高档仿真产品的加工技术；纺织后加工设备及基础配套设备的开发技术；三维人体扫描测量技术的开发应用和三维服装技术的开发应用；羽绒羽毛成型加工及其制品的开发应用；高档配套室内家用纺织品的设计开发技术；纺织品绿色环保技术；服装生产快速反应系统和服装供应链管理系统开发及导热排湿性能测试技术；纺织/服装企业生产信息监测和管理系统开发等。

轻工行业：（1）食品制造行业重点发展生物工程技术，基因工程技术；新型菌种的开发应用；喷雾干燥、真空干燥、冷冻干燥技术，膜技术、超临界萃取技术，高温瞬时杀菌技术，高真空技术，深度冷加工技术，微胶囊技术，高效浓缩发酵技术，微波技术等。（2）家用电器制造行业重点发展变频控制，直流变速控制，数码变容控制，网络控制技术；制冷器具领域的冷媒流量控制技术，可回收空调器设计技术，改变系统效率的实用技术（如风路清洁技术），除尘、除菌、防霉等空气净化技术、优化两瓷结构技术、应用真空绝热材料技术、开发热泵应用技术；电热器具领域的节能、环保技术，微波分布与热力控制技术。（3）造纸行业重点发展低定量、高质量、低消耗、高效率的造纸技术；采用节水、降低污染现代制浆造纸技术；造纸企业管理信息化技术。（4）陶瓷行业重点发展陶瓷原料精制技术；等静压成型、高压注浆设备及配套技术；纳米技术；精细化工产品在陶瓷上的应用技术；智能化、清洁无害化生产，高效节能、环境保护技术等。（5）塑料行业重点发展双向拉伸技术、气体辅助注塑成型技术、多层共挤出技术、微孔泡沫塑料成型技术、热流道技术，塑料机械开发应用微电子技术等。（6）皮革行业重点发展少硫脱毛、无盐浸酸、无铬复鞣、高铬吸收鞣制、加脂剂染料高吸收等清洁生产工艺技术，转鼓群控技术等机械化、自动化生产技术，制革鞣制废水循环技术；推广计算机辅助设计和自动制版及自动裁剪技术等。（7）香料香精化妆品洗涤用品行业重点发展洗涤剂中的微生物表面活性剂以及油脂酶法水解技术，浓缩化技术；化妆品开发生物发酵技术、植物的细胞培养技术和脂质体技术等。

建材行业：重点发展日产熟料4000吨及以上规模的新型干法水泥，鼓励采用优质浮法玻璃生产技术、装备和节能、安全用平板玻璃深加工技术；高性能混凝土用外加剂的技术；大规格超薄型墙地砖生产技术和装备技术；建筑卫生陶瓷改善燃烧系统技术；低质原、燃材料的开发利用技术；散装水泥装备技术；水泥高效除尘环保技术；新型干法水泥和新型墙体材料等建材产品生产中消纳工业废弃物、城市垃圾和污泥等无害化与资源化关键技术；玻璃纤维增强塑料制品（玻璃钢）机械化成型技术等。

医药行业：重点发展药物生物工程技术及基因工程技术；现代制药工业的分离、提取结晶和合成技术；中药指纹图谱等多成分定量指标控制技术在中药质量控制中的应用；现代先进技术在中药生产中的应用（包括超临界二氧化碳提取、动态提取、大孔树脂吸附、膜技术、喷雾干燥、超微粉碎等）；微囊技术、包含物技术、渗透泵技术、脂质体技术在制剂中的应用；医疗器械智能化、数字化、光机电一体化技术，生物医学及医药新材料的生产应用技术。

汽车行业：重点发展汽车安全技术（如汽车防碰撞设计技术等），汽车环保技术（如新型环保发动机设计制造技术、电动汽车、混合动力汽车的设计生产技术），汽车节能技术（如轻量化材料的研究开发应用技术、材料可循环利用技术、电子控制燃油喷射技术等），汽车防盗技术（如全球定位系统的开发与应用技术等），智能化交通管理系统开发与应用技术，汽车车身开发设计技术，客车、专用车专用底盘设计制造技术，汽车车身模具设计制造技术，摩托车电喷化技术，摩托车联合防抱死制动技术，摩托车代用燃料应用技术，柔性加工技术，精密、快速成型技术，液压、气动、密封技术。

钢铁行业：重点发展高风温热风炉长寿技术、高炉富氧喷煤技术、高炉高效长寿综合技术、直接还原技术、熔融还原技术、高炉、转炉煤气回收及综合利用技术、铁水预处理、钢水炉外精炼、高效连铸技术、连铸坯热装热送技术、薄板坯、薄带坯等近终型连铸连轧技术、冶金综合自动化技术、控制轧制及控制冷却系统、表面镀锌（锌、铝）、镀锡、彩色涂层及复合技术、高强度机械用钢生产技术、热、冷轧不锈钢板生产技术等。

有色金属行业：重点发展有色矿山深部及难采矿床开采技术、多金属共生矿综合利用技术、难处理金矿、含金尾矿资源综合回收技术、低品位、难处理铜矿利用技术、稀有、稀散金属开发及综合利用技术、高效选矿药剂开发、超临界苹取技术、稀土应用技术、有色金属复合材料、新型合金材料制造技术、高性能磁性材料制造技术、超细粉体材料、电子浆料及其制品制造技术等。

高温合金k418切削用什么刀具

111. 钣金中矫正的方法有（ AC ）

A机械矫正

B火焰矫正

C手工矫正

D气体矫正

112. 汽车的自动空调装置按功能分为( ABCDE ）

A制冷系统

B加热系统

C通风系统

D空气净化系统

E控制系统

113. 有内胎的充气轮胎由( ABCD )等组成

A 内胎

B 外胎

C 轮辋

D 垫带

114.公安交通管理部门依照法律、行政法规的规定（ C ）

A每年对驾驶证实施审核

B不定期对驾驶证实施审核

C定期对驾驶证实施审核

D每六个月对驾驶证实施审核

117.在凌志LS400 中，能全面发动机的扭矩和驱动轮的制动，有助于避免在起动和加速时容易出险的侧滑现象系统是（ A ）

A TRC系统

B ABS系统

C TCS系统

D 加装JSPV系统

118.下列车型中那个为“日产公爵”（ D ）

A U13

B N16

C A32

D Y33

119. 国产小轿车上包括VIN码信息的标牌一般出现在以下哪些位置( ABD )

A 仪表台壳左前方

B 前叶子板

C 尾箱内

D 发动机舱内

120.热塑性材料反复加热而变软其外观及化学成分并不发生变化，冷却后即变硬，这种配件的维修方法（AB）

A可用塑料焊机焊接

B可用太阳灯加热修复变形

C可将受损部位融化后整形

D不可修复

122.自动变速器的液压自动控制系统需要接受哪些信号（ ABC ）

A 节气门开度

B 车辆速度

C 车轮防抱死信号

D 进气温度

124.汽车差速器由（ABCD）组成

A半轴齿轮

B行星齿轮

C行星齿轮轴

D差速器壳

E半轴

125.下列哪些是主动安全系统（ BCD ）

A安全气囊

B防抱死制动系统

C制动防化系统

D电子稳定系统

126.凸轮轴传感器的作用为采集进气凸轮轴的位置信号，并输入控制单元，从而进行（BCD）

A顺序点火控制

B点火时刻控制

C爆镇选择控制

D喷油时刻控制

127.汽车微机控制系统对汽油发动机排放有（ ABC ）控制

A EGR排气再循环

B 氧传感器及三元催化

C 二次空气喷射

D 活性炭罐电磁阀控制

128.依据车辆重置特约险条款A，说法正确（ABCE）

A车辆损失险的附加险

B已投保车辆损失险、商业第三者责任险的

C选用事故责任免为“不计免赔”的

G投保时间距初次登记时间不足2年的

E发生车辆损失保险事故造成车辆损失，修复费用达到发生保险事故时是同类新车购置价的

129.下列对会计年度单均赔款的理解理解正确（）

A（本月度已决赔款＋未决赔款增量）/承保数量

B体现赔款流量相对保单数量之间的动态变化

C业务规模相对稳定时，单均赔款的变化能反映理赔品质水平的变化

D该指标数据由PCIS承保理赔报告给摩托车计算得出

E在承保结构相对稳定的基础上，通过该指标与上两年度保单的历史同期比较，可以观察到理赔品质变化

130.与双筒式减振器相比，充气式减振器的优点（ BCD ）

A结构简化质量减轻

B减少车轮受突然冲击时的震动

C阻尼力更大，工作可靠性更高

D减振器内部的高压气体和油液被浮动活塞隔阂

131.汽车制动系统的常见问题（ AB ）

A 跑偏

B 拖滞

C 不灵

D 失效

132. 进气歧管的真空度传感器Vc端子的标准电压是（ B ）V，（以JZS133系列为例）

A 8……10

B 5+_0.5

C 2……4

D 12

133.以下（D）哪些不属于汽车空调系统组成

A压缩机

B冷凝器

C蒸发器

D卸荷阀

134.汽车的最大爬坡度能力是指（C ）

A良好路面上，头档空载时最大爬坡度

B良好路面上，直接档的最大爬坡度

C良好路面上，汽车最高车速时时的最大爬坡度

D良好路面上，满仓、头档的最大爬坡度

135.（ C ）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架

A双纵臂式

B双横臂式

C烛式

D麦弗逊式

136.桑塔纳轿车后风挡玻璃为（A ）

A钢化玻璃

B夹层玻璃

C有机玻璃

D中空玻璃

137.空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用（ A ）型EFI系统

A L

B D

C E

D F

138. 汽车可以获得最佳制动效果的滑移率范围是( C )

A 10%-20%

B 15%-20%

C 15%-25%

D 25%-30%

139.《道路交通安全法》有关公路载客汽车的载客规定：在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的（ D ）

A20％

B15％

C5％

D10％

140.在证据可能灭失或者以后难以取得的情况下，诉讼参加人可以向人民法院申请（B）

A对当事人进行拘留

B保全证据

C限制当事人人身自由

D冻结财产

142.车辆07条款中选用多次事故免从（C）次开始每次增加5％

A二

B三

C四

D五

143.根据《道路交通安全法实施条例》第十六条，营运载客汽车5年内每年检测1次，超过5年的，（A）检测一次

A半年

B1年

C季度

D2年

145.无诉讼能力的人由他的监护人作为法定代理人代为诉讼，法定代理人之间互相推诿代理责任的（D）

A可由公安机关对拒不履行义务的监护人进行拘留

B由人民法院强制协商确定一人代为诉讼

C由人民检察院代为诉讼

D由人民法院指定其中一人代为诉讼

146.桑塔纳2000型电控汽油喷射发动机属于下列哪一种（D）

A多点喷射进气压力感应的开环控制

B单点喷射进气压力感应的闭环控制

C多点喷射进气流量感应的闭环和开环结合控制

D多点喷射进气压力感应的闭环和开环结合控制

147.我司规定汽车维修工时以二类地区价格为基础，在二类地区营业的二类企业最高限价为（ B ）元/小时

A100

B80

C60

D40

148.汽车发动机大修必须更换的部件（D）

A活塞

C连杆

C气门

D缸垫

149.散热器使用（C）工艺焊修

A电弧焊

B电阻焊

C钎焊

D摩擦焊

150.目前我国国产汽车的汽车型号中部4位阿拉伯数字中的首位未启用的数字为( C )

151. 驱动桥的类型有（ BC ）形式

A连接式

B断开式

C非断开式

D重合式

153.L型EFI中，当发动机启动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（ ABD ）确定的

A 冷却水温度

B 发动机转速

C 节气门位置

D 进气温度

154.丰田汽车车型代号UCF20L-AEPGKW，其代表的车型（B）

A丰田佳美3.0

B丰田凌志4.0

C丰田皇冠3.0

D丰田皇冠2.8

155.关于废弃涡轮增压的说法正确的（ABC）

A利用了发动机排气的能量

B把部分废气引入燃烧室内再次燃烧

C增加单位时间内的发动机进气量

D通过曲轴皮带论带动

156.发动机进气系统的组成（AB）

A空气滤清器

B进气歧管

C碳罐

D干燥瓶

157.汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车一低速转弯行驶掉头时，制动转向盘吃力，产生以上问题的可能（ABCD）

A轮胎压力不足

B主销后倾角过大、内倾过大

C前梁、车架变形造成前轮定位失准

D转向器无油或漏油

158.保险欺保的虚假单证表现形式主要特征（ABCDE）

A提供的单证多处修改，且签字时间比较集中

B单证不全或异常齐全或模糊不清

C证人与被保险人关系密切或有关当事人或知情人不知去向或外出

D单证笔记类似或发票联号

E拒绝形成文字笔录，只选择口头或电话与保险公司联系

160.合同法的基本原则（BCD）

A合同自由原则

B诚实信用原则

C合法原则

D鼓励交易原则

161.根据民事诉讼法的规定，生效的裁决，裁定有错误或违法调解应当再审的情形（AB C EF）

A有新的证据、足以推翻原判决裁决的

B原判决、裁决认定事实的主要证据不足

C原判决、裁决认定使用的法律有错误

D人民法院违反法定程序的、可能影响案件正确判决、裁决的

E审判人员在审理该案件时。有贪污受贿的

F能提出证据证明调解违反自愿原则或调解协议的内容违反法律的

162.车险理赔运作规范所涉及的工作岗位有（ABCD）

A95512电话中心坐席

B专职核价岗、专职核损岗

C理赔品质审计岗

D导陪岗、缮制岗、核赔岗

E车险理赔服务中心管理岗

164.一汽丰田在国内有几个生产基地（C）

165.一辆车的前锋档玻璃破碎后成蛛网裂痕，且碎片仍然粘结在一起，则该前锋档玻璃属于（D）

A钢化玻璃

B水晶玻璃

C磨砂玻璃

D夹层玻璃

166.下面那款车型属于欧宝汽车公司生产的（AB）

A 95

B OMEGA

C ELANTRA

D LANCER

167.不开空调的情况下，一般小轿车正常怠速（A）

A 700

B 1200

C 1600

D 2000

169.下列（C）不是上海大众生产的车型

A帕萨特

B高尔

C开迪

D桑塔纳

170.汽车制动时甩尾的主要原因（ C ）

A制动太急

B左、右后轮制动力不平衡

C后轮比前轮先抱死

D前轮比后轮先抱死

171.四冲程发动机最快几次调整好气门间隙（B）

173.东风本田的思域车的ABS采用（ A ）控制方式

A四传感器四通道/四轮独立

B四传感器三通道/前轮独立-后轮低选择

C三传感器三通道/前轮独立-后轮低选择

175.从事保险活动遵守的原则（ABDE）

A自愿

B尊重社会功德

C保险人利益最大

D遵守行政法规

E遵守法律

176.快速案件的审批集（AB）一体

A核价

B核损

C核赔

D缮制

177.关于交强险说法错误的（ABCDE）

A强制保险各项限额中，各项无责限额是各项有则限额的50％

B对未参加强制险的机动车机动车管理部门可以予以登记，机动车安全技术检验机构予以检验，但机动车所有人必须在规定时间内投保强制险

C机动车所有权转移时，应当办理解除强制保险合同手续

D交强险赔偿处理时，采用的是无过错赔偿原则

E为了充分保障受害人利益，机动车可以同时投保多份

179.下列机动车情况发生变化，必须进行变更（ABC）

A车身颜色

B更换车身

C更换车身或车架

D改变后视镜型号

180.下列说法正确的（CD）

A机动车载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人

B拖拉机、电瓶车、轮式专用车在冰雪、泥泞道路行使时，不得超过20公里/小时

C中型中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米

D摩托车载物，高度从地面不得超过1.5米

E在城市道路，货运机动车在留有安全位置情况下，车厢内可以负载临时作业人员1人至3人

181．比较轿车钢制车身而言，关于奥迪铝制车身框架特点的描述，正确（ABD）

A车身重量更清

B更不容易生锈

C发生碰撞事故后修复成本更低

D制造时焊接点更少

182.按汽车钣金焊过程的物理性质不同，焊接方法可归纳为（ABCD）

A融化焊

B压力焊

C钎焊

D超声波焊

183.截止2006年，下列国产车哪些车型系列把HUD（抬头显示系统）列入标准配置(AC)

A东风日产蓝鸟

B一汽大众捷达

C上海通用君威

D上海大众桑塔纳

184.关于汽车修理正确的是（CD）

A四轮悬空能保证四轮定位的准确性

B更焕发动机油一般不休要更换机油滤芯

C焊接汽车车身应先断开电瓶负极

D不应试图检测安全气囊点火器电阻

185.现代客车预应力蒙皮一般采用（AD）方法固定在车身骨架上

A电焊

B柳焊

C螺栓联结

D粘结

186.三元催化反映器能对发动机排气中的进行综合处理（ABD）

A CO

B NOX

C CO2

D HC

187. 调查火烧车近期维修保养情况的目的是（AD）

A了解火烧是否与维修不当有关

B判断被保险人是否具有保险利益

C评估车辆状况以及实际价值

D判断车辆是在动态还是静态下起火

188.汽车的基本性能指标（ABC）

A动力性、燃油经济性

B制动性、操作稳定性

C平顺性、通过性

D加速性、最大爬坡性

190.《车险定损核价运作规范》规定照片原则（ABCD）

A先拍摄整车照片后拍摄现场全貌照片

B先拍摄原始状态后拍摄变动状态

C先拍摄车辆上的痕迹后拍摄现场路面的痕迹

D先拍摄易破坏易消失的，后拍摄不易破坏

191.曲柄连杆机构由（ABC）组成

A机体组

B活塞连杆组机

C曲轴飞轮组

D缸体组

192.事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则，在实际定损过程中应掌握一下具体原则（ABCD）

A对既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修为主

B以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换

C当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换

D所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

193.发动机按冷却方式可分（BC）

A油冷发动机

B风冷发动机

C水冷发动机

194弯曲变形的修复方法（ABCD）

A对车身结构的整体变形和钣金件上间接损失进行拉拔

B对钣金件表面，特别是直接损伤的撞击点进行正平作业

C既是撞损不是很严重，车身没有整体变形，也要修理间接损伤，再修理直接损伤部位

D如果间接损伤中有扭缩变形，应先进行拉拔展平，然后在扭曲部位进行整平作业，并使弹性变形得以恢复后，再对直接损伤的撞击点进行整平处理

195.气门的损伤有（ABCD）

A杆部弯曲

B杆部磨损

C杆端磨损

D头部工作面磨损

196.汽车电子防抱死系统ABS的优点（ABCD）

A制动时保持方向稳定性

B制动时保持转向控制能力

C缩短制动距离

D减少轮胎磨损

E减少驾驶员紧张情绪

198.电喷发动机按汽油喷射位置可分为（AB）

A缸内喷射

B进气管喷射

C多点喷射

D单点喷射

199.机械工程材料包括（AB）

A金属材料

B非金属材料

C复合材料

D刚性材料

200.汽车钣金修理用的手工工具分为（AB）两类

A通用工具

B专用工具

C特殊工具

202.节气门位置传感器按装在气门体上用以检测气门的开度，常见的节气门种类（ AB ）

A开关触点式节气门传感器

B线性可变电阻式节气门传感器

C综合性节气门位置传感器

D自动变速器控制系统的节气门位置传感器

203. 相对于往复活塞式发动机缸体而言，发动机哪些部件只做直线往复运动(AC)

A活塞

B连杆

C进气门

D飞轮

205.制冷系统中采用电磁离合器控制压缩机，电磁离合器有（ AD ）种

A旋转线圈式

B固定线圈式

C单向线圈式

D多向线圈式

206.查勘案件后自动核价的条件（ABD）

A单车车损金额少于等于查勘员现场定损限额

B查勘员单个标准无系统价格配件报价限额少于等于设定价

C有系统报价配件上报金额之和不大于系统厂家指导价之和

D单车自定义配件之和少于等于设定值

207.发动机罩的调整一般可以通过（AC）调整

A铰链

B可调地位器

C发动机罩的挂钩

D发动机罩的拉线

208.在定损核价运作规范中（ABCD）情况必须同时具有事故照片和车架号拓印件

A全车损

B火烧车

C水淹车

D事故预计总损失超过1万

209.在维修发动机时，更换发动机盖隐含哪些工时 ( ABCD )

A饺消气门座

B研磨气门

C打磨气缸盖与缸体配合面毛刺

D清洗气门盖水套

210.汽车钣金手工成型工艺包括（ABC）

A弯曲、放边、收边

B拔缘、起拱、卷边

C铰链、制筋、矫正

D打磨、抛光

212.现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但一般由三部分组成( BCD )

A车轮

B弹性元件

C减震器

D导向机构

213.汽车塑料件的划痕和裂纹通常采用（ABCD）修复

A用清水或塑料清洗剂擦拭修理部位，清洗接合面油污

B清洗后粘结之前将塑料件加热，将催化剂喷到裂纹一侧，然后图上粘结剂

C在粘结处用火焰处理已改善粘结性

D将划痕或裂纹迅速压合后经硬化处理

215. 汽油的主要性能指标是（BD）

A蒸发性

B抗爆性

C低温流动性

D热值

216.被保险机动车发生保险事故的，由被保险人向保险人申请赔偿保险金，被保险人索赔时，应向保险人提拱（ABCDE）材料

A公安机关管理部门出具的事故证明

B人民法院等机构出具的有关法律文书及其他证明

C被保险人和受害人的有效身份证明

D受害人财产损失程度证明，人身伤残程度证明、相关意医疗证明以及有关损失清单和费用清单

E被保险机动车行驶证和驾驶员的驾驶证

217.《机动车交通事故责任强制保险条款》第二十四条，（ABD）情形由救助基金先行垫付抢救费用

A救助费用超过交强险保险责任限额

B肇事机动车未参加交强险保险的

C驾驶员未取得驾驶资格的

D机动车辆肇事后逃逸的

219.下列哪些属于自然损失险免除的（ABD）

A被保险人在使用车辆过程中，因人工直接供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规则造成的损失

B因自然仅造成电路、线路、供油系统的损失

C运载货物自然引起的全车烧毁

D被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失

220.本田汽车JHMKA96400C000001代表的车型（D）

A本田雅阁

B本田市民

C本田CRV吉普

D本田里程

221.汽车零件的变形应采取如下措施检验（D）

A测量轴向、轴向跳动

B平面度、对称度的测量

C动平衡的检测

D以上都可以

222.驱动力控制系统的英文缩写（D）

A ABS

B TDC

C ECU

D TRC

223.为了与其他线束分开，电子控制式汽车安全气囊线束一般为（C）

A红色

B蓝色

C**

D黑色

224.宝马车辆的配件在配件光盘中只需VIN码的后（D）

A 4

B 5

C 6

D 7

225.汽车电脑中储存的故障代码可以用（C）读取

A试灯

B数字万用表

C示波器

D机械万用表

226. ASR（TRC）系统是在汽车（ C ）状态下起作用的

A正常启动下

B高速行驶过程

C起步加速过程

227.关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（D）正确

A变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合

B变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定

C变速器换上的换档叉换档叉轴之间用螺栓固定

D变速器换上的换档叉换档叉轴之间是间隙配合

228.汽车空调器的（D）能将制冷剂液体中的气体分离，并滤掉杂志

A压缩机

B冷凝器

C膨胀瓶

D干燥瓶

230.装置不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统( ABD )

A空气滤清器

B节气门体

C发动机转速传感器

D空气流量器

231.国产小轿车的电机一般是（C）

A风冷型

B水冷型

C不需要冷却

232.柴油标号是按（ D ）来划分的

A发火性

B蒸发性

C粘度

D凝点

233.以下那个不是变速器总成大修送修标志（ ABCD ）

A变速器轴及齿轮恶性磨损

B变速器油封损坏

C变速器轴承孔磨损逾限

D变速器壳体破裂

234.发动机压缩比增大，则充气系数（ B ）

A增大

B减小

C不变

D先增大后减小

235. 东风EQ1090E型汽车的转向器形式为（B）

A齿轮齿条式

B循环球式

C蜗杆曲柄指销式

D蜗轮式

236.查勘定损人员确定事故车损时应在规定的时间内会同（ D ）一起对事故车辆损失核定，A确定修理价格

B公估公司

C物价局

D被保险人

E维修厂

238.汽车的加速能力常用（C）表示

A 原地起步加速时间

B 超车加速时间

C A和b

D 加速度

239.以下哪个装置不属于电控燃油喷射系统（A）

A空气流量计

B卸荷油

C油压调节器

D喷油器

240.道路行使的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志或未随车带行驶证、驾驶本公安交通管理部门（ B ），并可以依照规定予以处罚。

A可以扣留机动车，通知当事人提供相应的牌照、标志或者补办相应手续

B应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌照、标志或者补办相应手续

C通知当事人提供相应的牌照、标志或者补办相应手续，可以扣留当事人

D通知当事人提供相应的牌照、标志或者补办相应手续，但不可扣留机动车

241.人民法院审理选民资格案件、宣告失踪或死亡案件、认定公民无民事行为能力或者限制民事行为能力案件和认定财产无主案件，使用本章程，本章没有规定的，使用（B）和其他法律的有关规定

A简易程序

B特别程序

C普通程序

D疑难案件程序

243.登记后上道理行使的机动车，应当依照法律，行政法规的规定，根据车辆用途、载客栽物数量、使用年限等不同情况，定期经行安全技术检验。对（C）的，机动车安全技术检验机构应予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合国家机动车标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

A提供机动车行驶证

B提供机动车行驶证和驾驶证

C提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单

D提供机动车第三者责任强制保险单

245. 依照法律规定，双方当事人对合同纠纷自愿达成书面仲裁协议向仲裁机构申请仲裁、不得向人民法院起诉的，（ C ）

A原告申请的情况下法院可以受理

B告知原告向仲裁机构申请仲裁，人民法院可以同时受理

C告知原告向仲裁机构申请仲裁

D被告申请的情况下法院可以受理

247.汽车空调制冷剂氟里昂R12含有（D）导致臭氧层受到破坏

A 硫

B 氟

C CO2

D CL

248.当事人对交通事故责任认定不服的，可在接到责任认定书（ A ）日向上申请重新认定

A 15

B 30

C 10

D 20

249. 保险公司应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起（ D ）日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人

A 3

B 1

C 10

D 5

250.风险的特征（ABC）

A客观性

B损害性

C不确定性

D规律性

E发展性

251.常见拒赔有哪些（ABCDE）

A出险车辆不是保险车辆或出险时间不在保险期限等明先不属于保险责任范围内的事故

B事故是由于被保险人故意行为或违法行为造成的

C被保险人对保险车辆的情况未如实申报，并因此出险

D发生保险事故后，被保险人有条件而未在规定时间内通知保险人，致使事故原因、责任划分等无法确定

E在规定的时间不索赔，或不按规定提供必要单证，或伪造单证骗取索赔

252.关于合同无效的说法，下列哪些是正确的（ABCD）

A一方以欺诈、胁迫的手段订立合同，损害国家利益

B以合法形式掩盖非法目的

C损害社会公共利益

D无处分权的人处分他人财产，经权利人追认或者无处分权的人订立合同后取得处分权的

253.汽车转向过重的原因( ABCD )

A转向器轴承装配过紧

B前桥或车架弯曲变形

C转向装置润滑不良

D前束过大

254.在盗抢案件中作笔录应注意（ABCD）

A出险驾驶员与被保险人的关系

B是否存在营运行为或经济纠纷以及这两种情况是否与此车被盗有直接关系

C该车手续是否齐全

D丢车地点是否有人看管收费，有无收费票据

255.无分电器点火的优点（ ABCE ）

A点火提前由计算机控制，更加灵活准确

B提高了点火提前角的控制精度

C点火火花能量提高14％并有效降低电磁波辐射干扰

D点火系统的耗价高

E免维修，不需高速初始点火提前角

256.2003款丰田大霸王的车型代号（ D ）

A ACV30

B UZJ100

C TCR10

D ACR30

257.为了提高发动机的怠速稳定性，ECU据进气管绝对压力和（ AD）对喷油量作修正

A进气温度

B发动机怠速

C节气门开度

D冷却水温

258.汽车安全气囊系统属于（B）安全系统

A自动

B被动

C预防性

D补救性

259.中冷器的作用（ D ）

A冷却发动机冷却液

B冷却空调制冷剂

C冷却转向助力泵油

D冷却经增压后的空气

260.车架纵横梁不得有严重弯曲，采用分段检测时各段对角线长度应小于（B）

A 3毫米

B 5毫米

C 7毫米

D 8毫米

261. 汽车玻璃贴膜不能实现下面哪项功能（D）

A 隔热

B防暴

C抵御紫外线

D降低噪音

262.全时四驱车共有（C）差速器

264.中文名为风度的汽车是（C）公司生产

A丰田汽车

B本田汽车

C日产汽车

D三菱汽车

266.保险车辆发生的保险责任范围内的损失，应当由第三者赔偿，确实无法找到第三者的，保险人予以赔偿，（C）

A须被保险人提高与其没有关系目击证人证据和物证

B须被保险人提高与其没有关系目击证人证据

C在道路发生的事故，以交通管理部门认定并出具的证明为准，在其他场所发生的事故，以当地公安部门出具的证明为准

D须被保险人提供物证

268.车辆出险后下列哪些费用可由保险公司赔偿（AD）

A救援公司将车拖至修理厂的合理运输费用运输费用

B施救不当造成的扩大损失

C因施救造成的个人物品丢失的损失

D保险车辆受伤后不能行使，雇人看守的合理费用

E受损保险车上所装货物的施救费用

269.下列关于汽车的词汇哪个表示转向节（ D ）

A Steering wheel

B Steering gear

C Disc wheel

D Steering knuckle

270.VSS 是（B）英文缩写

A怠速控制阀

B车速传感器

C换档电磁阀

D曲轴位置传感器

272.我司对配件管理费确定的原则（AC）

A根据维修厂技术类别、专修车辆综合考虑进行确定

B在专业维修站维修的车辆可加15％管理费

C所有需要加管理费的必须经总公司审批

D只要总公司核价在当地买不到的配件都可以增加管理费

273. 三元件综合式液力变矩器由以下哪几部分组成( ACD )

A泵轮

B惰轮

C涡轮

D导轮

274.行星齿轮差速器起作用的时刻（ A ）

A汽车转弯

B直线行使

C汽车转弯、直线行使都起作用

275.离合器的从动部分包括（CD）

A飞轮

B离合器盖

C从动盘

D摩擦片

279.公证机关办结公证事项的期限为（C）

A 自申请之日起一个月内

B 自受理之日起一个月内

C 自递交申请之日起一个月内

D 自递交申请之日起六个月内

284.好的油漆表面层具有以下哪些特征（BDE）

A粘结性

B防锈、仿佛性

C加厚性

D易磨性

E保持颜色性

288.自动变速器一般采用（AC）对行星齿轮机构实施制动

A带式制动器

B内张型鼓式制动器

C湿式多片制动器

D浮钳盘式制动器

途岳2023款

K418/K18/518等轴晶铸造高温合金，用硬质合金刀具。

概述：

K418是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金（相当于美国Inconel713C），以γ＇相为沉淀强化相，使用温度在900℃以下。合金具有较高的蠕变强度，抗冷热疲劳性能和抗氧化性能。合金成分简单，不含钴元素，密度较低，通常在铸态下使用。

相近牌号：

Inconel713C或713C

上海勃西曼

K418物理性能：

熔点：1295℃~1345℃；

密度：ρ=8.0g/cm3；

膨胀系数：20~800℃：14.7╳10-6℃-1；

室温硬度（铸态）：HRC33~37

K418力学性能：

20℃：屈服强度760Mpa，延伸率9.5%；

800℃：屈服强度745Mpa，延伸率9.0%。

高温持久：800℃，255Mpa大于8000h，490Mpa大于80h。

K418主要应用及特性：

该合金适于制作在900℃以下工作的热端转动和静止精密铸件，如涡轮工作叶片、导向叶片、导向器和整铸涡轮等。已广泛用于制作航空、地面和海上燃气轮机涡轮工作叶片、导向叶片和整铸涡轮，航天弹用发动机的整铸涡轮转子和导向器，以及柴油机和汽油机增压涡轮和热挤压模具。

合金采用热等静压（HIP）处理及随后热处理，可以提高合金的塑性和抗疲劳性能，也可以使经过长期使用后组织退化和性能降低的零件恢复其组织和使用性能。合金在热腐蚀条件下属长期使用时，须有防护涂层。合金经800℃长期时效后会析出少量相，但对性能无明显影响。

K418主要规格：

K418圆棒

篇幅有限，如需更多更详细介绍，欢迎咨询了解。

Inconel713C高温合金的成分有哪些

途岳2023款介绍如下：

车身尺寸方面，2023款大众途岳的长宽高分别为4458＊1841＊1632mm，轴距为2680mm，相比老款车型车长增加了5mm，其余部分保持不变。虽然2023款大众途岳的轴距保持不变，但得益于上汽大众对车内空间表现的优化。

使其在整体车身尺寸不变的情况下，在内车空间上拥有更好的使用体验。美中不足的是，后排地台的中间突起依旧很高，当后排满载三名乘客时，中间乘客的腿部舒适性欠佳。实用性方面则维持了较高的水准，后备箱很大很规整。

后排座椅也能够比例放倒，以满足不同用车场景下的使用。而驾驶舱部分也升级为了大众家族全新的座舱风格，采用了全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘。

中控中央则配备了一个12英寸的多媒体显示屏，其内置最新的车联网系统以及CarPlay等终端互联功能，可以满足年轻消费者更高的智能化需求。

最后在核心的动力系统方面，2023款上汽大众途岳给了我们一个大惊喜。它取消了现款车型上那套老旧的1.4T＋7DCT的动力组合，取而代之的是一款全新的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率160马力，最大扭矩250牛·米。

日常使用时92号汽油就可以满足它的胃口，不像现款车型一样那么“挑食”需要使用95号汽油，再匹配7速双离合变速箱自然可以带来更出色的动力输出和更为经济的使用成本。另外，再中高配车型上，现款330TSI的2.0T涡轮增压发动机也依旧没有缺席。

其动力参数保持不变，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，并配备第六代翰德四轮驱动系统。底盘悬挂上也依旧采用了前麦弗逊独立悬挂＋后多连杆独立悬挂的双独悬组合，日常驾驶时依旧很有德系车的那种厚重感和稳定性。

老款途岳简介：

外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。

动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

第三代EA8882.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间仅7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱；

EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，融合缸内直喷等先进技术，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式双离合变速箱。

管子怎样割齐

Inconel713C/K418/K18/518等轴晶铸造高温合金

概述：

Inconel713C是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金（相当于美国Inconel713C），以γ＇相为沉淀强化相，使用温度在900℃以下。合金具有较高的蠕变强度，抗冷热疲劳性能和抗氧化性能。合金成分简单，不含钴元素，密度较低，通常在铸态下使用。

相近牌号：

Inconel713C或713C或K418/K18/518

上海勃西曼

Inconel713C物理性能：

熔点：1295℃~1345℃；

密度：ρ=8.0g/cm3；

膨胀系数：20~800℃：14.7╳10-6℃-1；

室温硬度（铸态）：HRC33~37

Inconel713C力学性能：

20℃：屈服强度760Mpa，延伸率9.5%；

800℃：屈服强度745Mpa，延伸率9.0%。

高温持久：800℃，255Mpa大于8000h，490Mpa大于80h。

Inconel713C主要应用及特性：

合金采用热等静压（HIP）处理及随后热处理，可以提高合金的塑性和抗疲劳性能，也可以使经过长期使用后组织退化和性能降低的零件恢复其组织和使用性能。合金在热腐蚀条件下属长期使用时，须有防护涂层。合金经800℃长期时效后会析出少量σ相，但对性能无明显影响。

Inconel713C主要规格：

Inconel713C圆棒

篇幅有限，如需更多更详细介绍，欢迎咨询了解。

路虎到现在为止有几代？有几款型号？分别是在什么时候生产的？

英寸内24个牙或18个牙)。薄壁管子(如铜管)切断采用牙数多的锯条。因此，壁厚不同的管子锯切时应选用不同规格的锯条。手工钢锯切断的优点是设备简单，灵活方便，节省电能，切口不收缩和不氧化。缺点是速度慢，劳动强度大，切口平正较难达到。②管子割刀切断。管子割刀是用带有刃口的圆形刀片，在压力作用下边进刀边沿管壁旋转，将管子切断。采用管子切割刀切断时，必须使滚刀垂直于管子，否则易损坏刀刃。管子割刀适用于管径15100mm的焊接钢管。此方法具有切管速度快，切口平正的优点，但产生缩口，必须用绞刀刮平缩口部分。③錾断。錾断主要用于铸铁管、混凝土管，钢筋混凝土管、陶管。所用工具为手锤和扁錾，为了防止将管口錾偏，可在管子上预先划出垂直于轴线的錾断线，方法是用整齐的厚纸板或油毡纸圈在管子上，用磨薄的石笔在管子上沿样板边划一圈即可。操作时，在管子的切断线处垫上厚木板，用錾子沿切断线錾13遍至有明显凿痕，然后用手锤沿凿痕连续敲打，并不断转动管子，直至管子折断。錾断效率低，切口不够齐，管壁厚薄不均匀时，极易损坏管子(錾破或管身出现裂纹)通常用于缺乏机具条件下或管径较大情况下使用。④气割。气割是利用氧气和乙炔气的混合气体燃烧时所产生高温(约11001150℃)，使被切割的金属熔化而生成的四氧化铁熔渣，熔渣松脆易被高压氧气吹开，使管子或型材切断。手工气割是采用吸射式割矩也称气割枪或割刀。气割的速度较大，但切口不整齐，有铁渣，需要用钢锉或砂轮打磨和除去铁渣。气割用于DN100mm以上的焊接钢管、无缝钢管的切断。不适合钢管、不锈钢管、镀锌钢管的切断。此外，各种型钢、钢板也常可用气割切断。(2)机械切断①砂轮切割机。砂轮切割机的原理是高速旋转的砂轮片与管壁接触磨削，将管壁透切断。砂轮切割机适用于切割DN150mm以下的金属管材，它既可切直口也可切斜口。砂轮机也可用于切割塑料管和各种型钢。是目前施工现场使用最广泛的小型切割机具。②套丝机切管。适合施工现场的套丝机均配有切管器，因此它同时具有切管，坡口(例角)，套丝的功能，套丝机专用于DN≤100mm焊接钢管的切断和套丝，是施工现场常用的机具。③专用管子切割机。国内外用于不同管材、不同口径和壁原的切割机很多。国内已开发生产了一些产品，如用于大直径钢管切断机，可切断DN75600mm，壁厚1220mm的钢管，这种切断机较轻便，对埋于地下的管道或其他管网长管中间切断尤为方便。金钢管(电弧焊)工作内容：光谱分析，管子切口，坡口加工，管口组对，焊接，管口封闭，垂直运输，管道安装。定额编号6－4576－474合金钢管(电弧焊)P85P87［应用释

Inco713LC是什么材料？

路虎揽胜运动

四十年过去了，那些市郊的高尚地段，犀牛当然还是难觅踪影，不时映入眼帘的倒是那些舒适、能干，甚至有SUV之风的运动型车辆，比如宝马X5、凯迪拉克SRX、英菲尼迪FX、奔驰ML系，还有保时捷卡宴。这些家伙潜入了路虎的领地，而且相比那些百年难得一遇的犀牛，它们其实对路虎构成了最大的威胁。毕竟要碰到一头犀牛气势汹汹地把它的长角插入你的铝合金车门这样的概率实在太小了。

2010款路虎揽胜(15张)因此在2006年，路虎推出了全新的揽胜运动款。这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。当然，有人认为它不够时髦，不过对于一辆揽胜来说，它已经够时髦了吧。而且坦白的说，新款揽胜更适于一般道路而不是越野路况。

并且，揽胜运动款还填补了路虎车系在昂贵的全尺寸揽胜和家用型入门级发现3之间存在的一个空白。实际上，揽胜运动款的机械平台衍生自发现3，不过轴距变短了，相对更加强调车辆的操控性，却更少顾忌七人座的乘坐空间。

2010年款揽胜运动版的新装备：个人电话集成系统（带蓝牙功能），并且前排乘客位置上的单触式电动车窗操作装置现在都被列入标准装备中，进一步提升了标配水平。动态反馈系统（以及Brembo盘式制动器），在上年只有在机械增压运动款上才有，如今HSE版也可提供这些设备了。机械增压运动款现在则标配Sirius卫星电话；并且还有橡木或樱桃木硬饰面，豪华或运动感真皮软饰面，以及标准或Stormer 20英寸轮毂等设施可供选择。

排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价：88~162万.

路虎揽胜Range_e

路虎揽胜Range_e脱胎于揽胜运动版，搭载一台最新的245PS 3.0升TDV6柴油发动机、一个八速ZF自动变速箱和一台69千瓦电机。它配备一套并联混合动力系统，其中包括一个可由外部240伏交流电源充电的14.2kW/h锂离子电池组。揽胜Range_e 在纯电动模式下可行驶20多英里（32公里），并且不排放任何有害尾气。采用标准市电电源充电时，大约需要4个小时可完成充电。通常绝大多数欧洲汽车司机每天行驶的里程不超过25英里（40公里），因此该项技术的EV里程，可以满足绝大多数市内行车的需求，从而大大降低市内交通的燃耗和二氧化碳排放。然而，在行车距离更远的情况下，还需要使用柴油混合动力系统，进一步降低二氧化碳排量。揽胜Range_e的二氧化碳排量仅为89克/公里，最大系统输出为339PS，最高时速为120英里/小时（193公里/小时），燃油效率达到85英里/加仑（3.36升/100公里）。 [1]由于提升了燃油效率，该款混合动力车一箱油可行驶690英里（1,112公里）。与标准揽胜运动版一样，揽胜Range_e 也具备全功能四驱能力。它装有高低档变速箱、前后差速器和机械锁式中央差速器。根据司机的要求，该车的智能化系统可决定提供所需动力的最有效的方法——包括电力、柴油和柴电混合方式。揽胜Range_e 还具有再生制动功能，可捕获刹车时以热能形式损耗的能量。这些能量可以重新用于驱动车辆，从而进一步降低油耗。路虎全球品牌总监John Edwards说：“该系统是第一款高级插电式混合动力车的样车，它还具有您所期望的四轮驱动能力。它是量产化柴油电力混合车技术的最新发展。我们将在新一代SUV中采用该项技术，并在今后两年内正式推出量产车型。”

路虎极光

诞生半个多世纪以来，路虎几乎成为了大型豪华四驱SUV的代名词。以至于第一代神行者问世的时候，很多人认为路虎的做法是不务正业。如今，比神行者更迷你、更环保的揽胜Evoque（极光）驾临，跑车风格的外衣下面，它还是一辆真正的路虎么？路虎极光(10张)比其它许多量产汽车大胆的是，Evoque几乎全盘继承了LRX概念车前卫的设计理念。最大的变化在于车头的身份标识由Land Rover变成了Range Rover，这就意味着归入高贵的揽胜家族以后，Evoque注定不会成为一只亲民的“小老虎”。极速下溜的车顶和上扬的腰线营造出跑车般的犀利感，让我们隐约看到了“战神”GT-R的影子。三门造型则进一步突出了Evoque的运动内涵——尽管未来的销售主力很有可能是随后发布的五门版本。

关于动力系统的配置会在9月底的巴黎国际车展上首发之时揭晓。不过根据LRX概念车推测，Evoque序列中将包含一款搭载混合动力系统的车型，以便于实现所宣称的每公里仅排放130克的二氧化碳的目标。除了拿手的四驱，Evoque还将同步推出入门级的两驱型号。不论是出于降低价格门槛还是提高燃油经济性的考虑，这对于路虎的品牌形象来说都是一个全新的挑战——毕竟这个层次的消费者所看重的往往不是车辆本身的功能和油耗，而是品牌文化与纯正血统。

路虎极光维多利亚限量版

自2011年9月于全球上市以来，路虎·揽胜极光开创了全新的精致型豪华SUV细分市场，它的推出在全球范围内取得了前所未有的成功，引发全新客户群体对路虎的热烈追捧，其中揽胜极光70%的客户甚至是首次购买SUV车型，并且是初次购买路虎旗下的产品。同时，揽胜极光还备受国内外知名媒体的青睐，迄今已斩获超过100项国际大奖。路虎极光维多利亚限量版[1]

揽胜极光秉承路虎卓越性能与顶级奢华的核心价值，融入了引人注目的设计元素，带来了极具冲击力的视觉效果。个性化是构成其魅力的一个重要因素，路虎在保持揽胜极光设计精髓的情况下，为车主提供了大量张扬个性的机会。其提供两种可供选择的设计风格：耀动版和耀致版，每一款都可以通过丰富的选装件进一步彰显个性化风格。从合金轮毂、撞色车顶到16种精美的定制内部饰件，通过组合不同的颜色和功能，无论是五门版还是Coupe，都能迎合客户车主不同的品味和生活方式。

如今，路虎延伸了个性化的设计理念——推出独家设计的揽胜极光车型。这款限量版揽胜极光由芮哲勋领衔的路虎设计团队与2011年英国时尚大奖年度最佳设计师品牌得主维多利亚·贝克汉姆共同合作打造。

“揽胜极光的设计让客户一见倾心，激起了情感层面上的共鸣。我们与维多利亚的合作并非是改变揽胜极光的基本架构和它经典的设计风格，而是在坚持揽胜极光DNA的同时，通过低调内敛的色彩和丰富的细节变化向全新方向延伸其卓越的英伦气质。”路虎全球设计总监芮哲勋表示，“路虎与维多利亚·贝克汉姆均为备受赞誉的具有全球影响力的英国奢华品牌，这种双重‘英国元素’的合作设计，受到世界各地数量庞大的、青睐个性定制产品的消费者的期待，尤其是在路虎业务日益增长的中国、俄罗斯和巴西等国家。”

路虎极光敞篷版

在2012年3月的日内瓦车展上，英国豪华汽车品牌路虎正式发布了揽胜极光敞篷版概念车。作为全球首款高端定位的敞篷SUV，极光敞篷版量产决定已在日内瓦车展批准。售价方面，敞篷版极光的售价将会比三门款的硬顶版极光高大约15%左右，其基础款车型为30795英镑（约合人民币30.8万元）左右。路虎打造这款敞篷概念车是为了考察公众对于这样一款创新敞篷车的反应。如果该车获准投产的话，那么在极光敞篷版正式投产前将需要近两年的时间来进行设计与测试，另外该车可能会在Halewood工厂投产。路虎极光敞篷概念车[4]

揽胜极光敞篷车不是一款传统的四座敞篷车，它既具备了极光的设计特征，保留了极光时尚个性的外形，同时又具备了一些独特的设计特征。这款软顶的敞篷概念车搭载一个完全可收回的车顶系统，另外还配备了一个防翻滚系统。揽胜升高的腰线及其与众不同的外形被保留了下来，同时能够在对其重量和扭力刚度做出最小改动的情形下实现其新的敞篷版车身式样。

内饰方面，极光敞篷概念车沿用了极光的科技，包括地形响应系统、环绕式摄像头、停车辅助系统和一流的信息系统，以及一个8英寸的双屏触摸屏和一个源于英国音频领域专家Meridian的音响系统。此外，它还配备了独特的21英寸Titan银色轮毂，采用的是一种新的金属性Causeway灰色喷漆。

揽胜极光敞篷车可能会推出双轮驱动或四轮驱动版，而且有汽油、柴油发动机两种版本。路虎工程师表示，对比硬顶版的极光车型，敞篷版极光的重量将会增加大约75公斤。

路虎发现4

发现4是路虎发现系列推出的第四代discovery新车型，除了维持原本强大的off road性能以外，全面提升的质量与时尚设计，让发现4在同级对手之中，拥有难以取代的地位。而就在发现4 v8推出之后，land rover随之还引进搭载v6引擎的版本。如果看惯了发现3，再一接触这辆全新的路虎发现4，你会觉得新的路虎发现4更像揽胜，无论是前散热栅、头灯组，还是前翼的散热孔，几乎就是一辆小尺寸range rover。然而仔细观察，其车身仍保有前代车型的遗传特色: 方正的外形、阶梯式车顶、大型天窗、低窗线等等都沿袭了自1989年第一代路虎发现的风格。 [1]虽然有着大量旗舰车型揽胜的造型征，然而看侧廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特征是阶梯式顶。阶梯式车顶的实用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的头部空间，即使1.8米的人也不会压抑。新发现4的低窗线侧窗提供的大视野是许多豪华suv所不具备的，这也是land rover的传统。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售价为69~118万。

路虎TDV6 3.0升双涡轮柴油发动机和路虎V8直喷汽油发动机。路虎TDV6的峰值扭矩达到600牛/米，在整个转速范围内功率和扭矩都非[5]常充沛，从静止加速到100公里/小时只需9.6秒。而全新5.0升路虎V8汽油发动机与老款4.4升V8发动机相比，功率和扭矩分别提高了25%和16%，从静止加速到100公里/小时只需7.9秒，为车主带来动感和灵活的驾驶体验，让旅程更加轻松惬意。

革命性的内饰改变大幅提升了发现系列产品的内部奢华，质感和舒适性

更雅致的外观和细节处的变化进一步提升了产品的奢华感，但同时还保留了顶级越野性能的功能需求。

顶尖越野性能通过全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进更提升了发现系列在其细分市场的领先地位。（改进了沙地驾驶控制，加强在大石模式下的牵引力控制，加入陡坡缓释功能）

“路虎全能高科技”（Enabling Technology）进一步提升驾驶者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一键式车辆启动/停泊按钮，全新信息系统和自动提醒装置。

路虎发现4奢朗限量版

路虎发现4奢朗限量版在原有发现HSE车型的基础上，针对外观、内饰增添了更为高端的装备，同时功能也进一步升级，售价为97.8~133.8万，该车仅限量生产350台。这款车型的推出积极响应了市场的需求，满足了那些追求独特的消费者。[6]

路虎发现4奢朗限量版在颜色方面有哈瓦那棕及圣托里尼黑两种色调。发现奢朗版中网采用银色边框以及采用高亮后视镜罩壳，增加了车身的层次感。原本作为选配的自适应氙气前大灯变为现在的标准配置。发现4奢朗限量版左右后视镜下配有摄像头与前二后一的摄影头共五个，使得在车内就能全方位查看到车外的环境。路虎发现奢朗限量版[1]发现奢朗限量版侧面及尾部均采用全尺寸银色车顶行李架以及车门迎宾踏板处采用光亮饰条，轮毂也由原来19寸改为20寸，选用倍耐力255/50R20轮胎。

发现4奢朗限量版内饰基本保持不变，在用料的档次上较标准版车型有所提升，使用了温莎真皮作为内饰的皮革，搭配阿拉伯咖啡色调的内饰风格。中控部分沿用了原有的设计，上部为音响控制，下部为空调控制；原先作为选配的Harman/Kardon LOGIC7 高档立体声环绕音响系统以及后排DVD系统被改为标准配置；真皮包裹并且首次采用象牙白搭配黑色对比缝线，在增加座椅的质感的同时也提高了座椅的质感。后排有独立的空调，顶部和底部都有出风口。

路虎发现4奢朗限量版在动力上并没有作出调整。3.0 SDV6 HSE柴油版搭载3.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率180kW(245PS)/4000rpm，最大扭矩600N·m/2000rpm。此款发动机采用两段式双涡轮增压，匹配6速手自一体变速器，百公里加速时间为9.6s，动力性能突出的同时也保证了油耗。

路虎神行者2

神行者系列只是路虎品牌的入门级车型，但是一眼望去，车身外形大气粗犷，路虎血统展现无疑。从正面来看，神行者2比神行者1更加有气势，直观感觉也更低沉，好像一只凶猛的老虎在看到猎物时的蓄势待发。老虎的眼神（双氙气大灯）依旧犀利，而老虎张开的大嘴以及其中的牙齿（水箱散热隔栅）则比1代更加锋利。而前大灯下面的大灯清洗器以及前保险杠上顺序分布的四个测距传感器表明了这是一部不折不扣的豪华越野车。从尾部来看，神行者2与神行者1最直观的差别就是更加轿车化的将备胎“请”回车内的后备箱底部“安顿”。 [1]这是一个仁者见仁，智者见智的改动，有人会认为备胎在外面放置更能表现出越野车的野性，有人则喜欢外观的简单干脆。毕竟备胎是为了用而不是为了看，放在车厢内能够保证不受风雨侵蚀及外部物体撞击，可使用寿命会更长。此外，神行者2代的一体式组合尾灯简洁明快，后保险杠上的两个细长反光片则能在夜间对后车起到重要的警示作用。另外，这款车还配备了全景天窗。

排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版，售价：39.8~68.8万

路虎神行者2中国红特别版

在2011上海车展展台上，路虎神行者2中国红限量版正式上市。这款车在中国限量发售仅300台，全部为3.2升排量的车型，售价均为68.8万元，这也是目前价格最高的路虎神行者量产车型。

“中国红版”路虎神行者2限量车型是路虎基于2011年款神行者2代，为中国消费者倾情打造的个性杰作。在保持了神行者2系列卓绝的公路和越野性能之外，又融入了更多运动与个性的元素，将引起其拥有者的激情共鸣。在外观设计上，中国红版神行者的前格栅采用了全新的黑色抛光，同时为其配备了一个车身设计装备套件：包括增配的一个后扰流板以及对前拐角处的改动。此外，这款限量版车型还增配了新的19英寸Shadow Chrome合金轮毂、与车身同颜色的门把手和后视镜盖以及后部的隐私玻璃。外观部分的改动还包括重新设计的前部保险杠，看上去令得车子的下部更加方正，雾灯的设定也因此而显得更加中规中矩。路虎神行者2中国红限量版[1]车子的尾灯束也经过了重新设计，尾门也进行了改造。车子的颜色可以选择中国红限量版车型。

路虎神行者2中国红限量版的发动机要比普通版本的发动机的扭矩峰值高出20牛顿·米，最大输出功率达到420牛顿·米（折合为310磅·英尺）。其中最大输出功率为148马力的发动机版本的二氧化碳排放量为165克每公里，这一数字也比之前的相同版本的表现优化了8个百分点。

路虎傲视群雄的专利技术“全地形反馈适应系统”，即便是在日常驾驶中，亦能有效的提升驾控稳定性及安全性，增强驾驶者信心。路虎神行者2代配备全地形反馈适应系统，公路和越野性能都相当出众；动力更强劲，燃油经济性更佳；加上精致奢华的内饰，一直是业内同级别市场中最完善最出色的车型。

据悉，为更好地支持消费者享有路虎品牌，客户不仅能选择中国红限量版神行者车型，还能享受到“30/70零利率尊贷领享计划”。

路虎卫士限量版

新款路虎卫士冰、火版车型是在普通版卫士的基础上改进而成的，限量版的车型在全球也仅仅限量850台，它们最引人的地方便是那时尚的双色调车身颜色。路虎卫士(6张)在两款限量版车型中，火版采用的是独特的维苏威火山橙金属色，而车顶、进气格栅和轮毂则是黑色；冰版车型搭配的是阿拉斯加白的车体，车顶、进气格栅和轮毂为黑色，双色调的车身特别的漂亮。

卫士特有的刀削般硬朗的线条和颇具英伦风范的灯具造型依然在冰火版的身上重现。冰、火版车型外观的特色之处还包括了：多色的前后车灯结合粗犷方正的车身，非常的和谐；玻璃天窗异常通透，带来很好的采光效果和清新的室外空气，另外限量版车型还采用了钻石切割的合金轮圈。卫士尾部的风格依然是十足的传统越野车设计，背负式备胎，裸露的铰链、螺栓、铆钉都在无言的表露着它的个性，橙色和黑色，白色和黑色形成了强烈的反差，看上去也不失时尚与大气。

内饰方面，限量版车型的火版的中控台使用了和外观颜色相同的合金面板设计，而冰版也同样采用了与外观相同的白色作为中控台面板。中控台上方的时钟古典气息很浓；卫士能操作的几乎所有电子设备按钮都集中在中控台上了；在冰、火版车型上上，安全性能包括了ABS和安全带，而舒适便利性配置则为空调、电动车窗、手动空调和CD音响和前排座椅电加热功能；限量版车型还配备了Recaro的赛车座椅，真皮和AclAntara材质装饰凸显质感，另外特别的迎宾踏板直接安装在底盘上，用料非常的扎实。路虎卫士火[1]

动力方面，路虎卫士限量版车型搭载的是一台带有涡轮增压系统的2.4升柴油发动机，它的最大功率为89.7千瓦，122马力，柴油发动机的优势不在于它的功率，而是它的扭矩，得益于19.5：1的惊人压缩比，卫士在发动机转速为1950转时的扭矩就达到了其最大的360牛米，为一般汽油发动机所望尘莫及；同时负责动力传递的则是一款六速手动变速箱。

除此之外，路虎卫士采用了全时四驱系统，四驱状态有高、低速两种传动比之分，中央差速器也可以机械锁死，如果一个车轮悬空，锁死中央差速器使前后轴钢性连接，就可以把动力传输到有附着力的车轮--这样的配置保证了限量版能够适应绝大多数路况。总体上说，路虎卫士冰火版就是用现代高科技武装下的一辆绅士般的古典车型，当然其强大的越野能力也是不容质疑的。

路虎冰·火的售价均为78-82.5万。

路虎全新卫士

路虎新卫士将使用T5钢制底盘，与揽胜Sport以及发现4一样，从海外信息来看，路虎新卫士将会降低排放以及增加一些安全配置，此前卫士因为缺少安全气囊在美国禁售，新卫士将在环保性以及安全性两方面做出改变。

路虎的全新一代卫士将有多种造型风格，包括软顶、硬顶以及类似皮卡的造型。 [1]从假想图来看，相比几十年都没什么改变的上一代车型，新卫士外观更为时尚，除了圆大灯依然让我们觉得很卫士以外，其他方面与揽胜以及发现系列有些相同，而且其车身长度将略有增加。

在动力方面，在全球市场新卫士可能会选择在发现4车型使用的2.7L V6柴油发动机作为主打，其最大输出功率195hp。而对于美国市场，可能会引入一款5.0L V8动力。关于新卫士的消息，我们会继续关注。

路虎揽胜

路虎揽胜（Range Rover），当今世界顶级四轮驱动豪华SUV，是路虎汽车最高端的车系。路虎揽胜可以说是豪华SUV的始祖，从1970年路虎推出第一代揽胜至今的30多年中，它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，Range Rover同样胜任有余。铝制修长的车身线条优雅大方，给人营造出一种和谐之感。 2013款路虎揽胜设计图[1]

揽胜40周年纪念版

车型售价：298万

2010年6月17日，对于路虎揽胜系列车型而言是一个特别的日子。从1970年至今，它已经走过了40年的岁月，而借此40年之际，路虎推出了旗下揽胜系列车型的40周年纪念版本，它为揽胜40周年盛典画上了点睛的一笔。

在揽胜40周年纪念版上，路虎为其采用了璀璨而独特的Barolo巴罗洛黑色车漆，它正如御用极品意大利红酒Barolo一样，在特定光照下黑色车漆会隐现神秘的深紫红色。而这种独具匠心的考虑也体现了这款车型的特殊身份。除了颜色外，在车辆外观上揽胜40周年纪念版还使用了全新的20英寸钻石至尊光泽饰面铝合金轮毂，闪闪发光的效果突出了车辆的高档。而车尾的“Autobilography Black”徽章与“40 Anniversary”标志则体现了尊贵和独一无二的气息。揽胜 40th Anniversary[1]在内饰方面揽胜40周年纪念版采用了黑玉色/甘椒红色，黑玉色/象牙白色两种内饰颜色选择，并且在车辆的车门踏板出、座椅上和车没扳手上都印有“Autobiography Black”图标，而它同时还出现在这款车型的钥匙链上。

动力方面，揽胜40周年纪念款并没有发生变化，其搭载的还是那款最大功率为375千瓦，峰值扭矩为625牛米的5.0升机械增压发动机。

这款车在近期即将开始接受消费者预订，而预计正式与消费者见面的时间应该会在第四季度，路虎将在中国只推出40辆这款路虎览胜40周年纪念版车型，以表示其具有的独特含义。

揽胜巅峰创世典藏版

路虎于日前发布了其极限版揽胜车型——一款售价在12万英镑（约合人民币127.2万元）左右的超豪华越野豪华车，在2011年4月路虎揽胜Autobiography Ultimate Edition正式亮相于上海车展，中文名定为“揽胜巅峰创世典藏版”，售价为339.8万，为现今最昂贵的揽胜车型。全球限量500台。增配了许多额外路虎揽胜A.U.E官方[1]装备，包括两个苹果iPad。这款揽胜Autobiography Ultimate Edition车型将会在2011

年的日内瓦车展上正式发布亮相，购车者将能够考验该英国品牌有史以来所打造的最豪华、最昂贵的车型会是什么样的。

iPad被一体化地设计到了前座后面的专用托架里，可以让后座乘客观看**、查看E-mail和上网。与此同时，后部的长座椅也被完全去除了，并在这个位置上安装了两个独立的可加热式电动座椅，从而为乘坐者提供如同豪华轿车一样的舒适性。

在汽车的前端，中控台被加长了，包含了一个机械的铝制膝上型电脑桌和冷冻饮料的橱柜。消费者还可以选择设计师为其豪华内饰提供的一系列定制式抛光设计。包括方向盘、仪表板和车门衬里在内所有主要的接触部位都用柔软触感的真皮材料进行了包裹，此外消费者还可以选择胶合板来覆盖驾驶座舱内表面的其他部典藏版揽胜(4张)位。甚至连行李箱也经过了豪华处理，一个带有金属把手的游艇式柚木涂装取代了标准的地毯地板。为使Ultimate Edition车型区别于揽胜系列的其他车型，该车型提供了两种独特的颜色方案——Roussillon Red与Otago Stone，同时该车装备的是20英寸的多辐条合金轮毂。

在动力装置方面，这款Ultimate Edition车型提供了两款V8发动机，一款汽油发动机和一款柴油发动机，但是两款发动机都将配备一款8速的自动变速箱。增压式的5.0升汽油发动机可使这款揽胜车型在5.9秒的时间内从0提速至60英里/小时，而4.4升的柴油发动机则可使该车获得超过30 mpg的燃油经济性。这款定制版的Ultimate Edition车型将限量打造仅仅500台。售价目前尚未得到证实，但是内部人士已经透露，该车的起售价将在12万英镑左右。

2012款路虎揽胜

12款揽胜正面(3张)

在现今全球原油价格飞涨的时代，如何降低油耗成为了人们最关心的问题，各家厂商都开始了混合动力车型的研发。国外媒体曝光了一组路虎全新揽胜混合动力版的谍照。

据国外媒体报道，路虎的全球品牌总监John Edwards在公开场合披露，路虎将在2013年推出一款大型混合动力车型，而目前路虎旗下最大的车型就是路虎揽胜，而全新一代的揽胜即将在2012年发布，那么这款混合动力车型无疑将基于全新一代路虎揽胜打造。

目前有关这款车的资料非常有限，动力方面，据悉路虎更倾向于使用柴油发动机和电动机组成的混合动力系统。这套系统曾经出现在现款路虎揽胜e上面。不过，路虎的很大一部分客户都偏向于购买汽油版车型，所以未来路虎也有可能推出配备汽油机的混合动力车型。全新一代路虎揽胜将于2012年正式发布，这款混合动力车型随后将在2013年发布并推向市场。

2013款路虎揽胜

2013款路虎揽胜是大改款车型。从外观到配置都有了质的飞跃，前脸看上去在拥有十足霸气的同时也拥有了一定的时尚感和运动性。车身设计减重成为大头戏，全铝车身结构比使用了工程塑料面板的极光还要轻。全新搭载的v6发动机，重量油耗都降低不少，但是动力足足可以和v8抗衡。身轻如燕是全新路虎揽胜最好的诠释。内饰上不做过多的披露，触屏科技引入，按钮数量减少都是为了适应”豪华定制“。空间的延伸，使得后排乘客的舒适度增加。40mm轴距的增加，让路虎揽胜的舒适度提升了不少，这主要是满足了北美和东方市场的需求。

2013款路虎揽胜创世尊崇版车身颜色有32种可选，轮毂有4种可选，座椅有17种可选。[7]

2014款路虎揽胜

2013年3月26日，纽约车展亮相2013款路虎揽胜发动机平台的大改款。14年夏天上市V6 增压引擎取代13款的v8引擎。整体车型的亮点除了V6发动机代替自然吸气V8发动机，在外观颜色上也有了各大的选择，增加了三款车身颜色，选配方面也增加了不少，提升车辆的整体性能。最重要的是，路虎一改沉闷，在性上有了突破性改善。创世尊崇采用29个喇叭1700W，带有3D环绕音效的英国质保音响系统。后座遥控器升级，遥控按键代替触屏操控；后座可显示导航屏，可显示距离目的地的时间和距离。而之前的作为选配项目的自动启停键将会成为新车型的标配项目。

日前，路虎首席设计师Gerry McGovern表示，路虎全新一代卫士将在外观方面展现其与众不同的设计风格，新车将推出多种版本，其中包括普通版和专业版。另悉，路虎全新一代卫士也将采用铝制车身，这让新车的整备质量进一步降低。在2011年的法兰克福车展上，路虎曾发布了全新的卫士概念车DC100和DC100 Sport作为新的雏形。但Gerry McGovern表示，新卫士的量产车型在外观设计方面将与DC100和DC100 Sport有很大的不同。此外，路虎全新一代卫士车型在耐用性方面将有升级，且新车的功用性范围将更加广泛。因此在外观设计等方面相当谨慎，也不断从市场中听取意见获得反馈。根据之前消息，全新一代卫士有望在2015年正式发布。

Inconel 713LC/K418B/K18B等轴晶铸造高温合金

Inconel 713LC概述：

Inconel 713LC是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，是Inconel 713C的改型合金，使用温度在900℃以下。与Inconel 713C合金相比，降低了碳的含量、调整了铬和钼的含量。合金具有良好的抗蠕变、持久性能和抗冷热疲劳性能，并明显改善了室温塑性，冲击性能和组织稳定性能。这种良好的综合性能在整体铸造涡轮的应用中有很大优越性。另外该合金对铸件的断面尺寸和冷却速度不敏感，因此适于铸造断面为130mm以上的大型铸件。

Inconel 713LC相近牌号：

713LC/Inconel 713LC/K418B/K18B

Inconel 713LC物理性能：

熔点：1288℃~1321℃；

密度：ρ=8.01g/cm3；

膨胀系数：20~800℃：14.7╳10-6℃-1；

室温硬度（铸态）：HRC33~37

Inconel 713LC力学性能：

20℃：屈服强度760Mpa，延伸率9.5%；

800℃：屈服强度745Mpa，延伸率9.0%。

高温持久：800℃，255Mpa大于8000h，490Mpa大于80h。

Inconel 713LC主要应用：