7500瓦汽油发电机多少钱_6500w汽油发电机
德国5kW汽油发电机组移动照明灯车技术参数:
移动照明灯型号: LE-6500CX
品牌: 雷恩
灯塔部分:
功率x灯数: 1000W?x?4
灯具: 卤素灯
灯架伸缩: 1.25-4.5m
抗风力: 小于6级
行走方式: 手推式
升降方式: 自动升降
发电机部分:
发电机组: 汽油发电机组
发电机组型号: LE6500CX
额定功率: 5kW
标定频率: 50Hz
标定电压: 220V
标定转速: ?3000rpm
启动方式: ?手启动
油箱容积: 25L
机油容积: 1.1L
燃油消耗率: 390g.kW/h
包装:
包装尺寸: 2850x700x940?mm
重量: ?150Kg
移动照明灯实拍图:
发动机
V6 发动机 , 全时四轮驱动 ,177 千瓦 ( (241 马力 ) / 转
V8 发动机 , 全时四轮驱动 , 246 千瓦 (335 马力 ) / 转
W12 发动机 , 全时四轮驱动 , 309 千瓦 (420 马 ) / 转
发动机 , 变速箱 , 电子系统
发动机类型
6 缸汽油发动机
8 缸汽油发动机
12 缸汽油发动机
排量 , 升 / 立方厘米
3.2/3189
4.2/4172
6.0/5998
内径 / 冲程 , 毫米
84.0/95.9
84.5/93.0
84.0/90.2
最大输出功率 , 千瓦 ( 马力 ) / 转速
177(241)/6200
246(335)/6500
309(420)/6000
最大扭距 , 牛 * 米 / 转速
315/2400
430/3500
550/3000-4750
压缩比
11.25
11
10.75
排放
EURO 2
EURO 2
EURO 2
变速箱
6 速手 / 自动一体
6 速手 / 自动一体
5 速手 / 自动一体
发电机 ,A/ 电瓶 ,A (Ah)
190/480(85)+330(61)
190/480(85) +330(61)
190/480(85) +330(61)
重量 , 公斤
空载重量 1)
2056
2166
2321
车辆总重
2640
2760
2910
核定载重
614
594
589
前后轴限载量
1390/1280
1430/1360
1550/1390
拖载限制 2);
12%/8% 坡度 , 制动
2200/2400
2400/2500
2400/2500
未制动
750
750
750
拖车拖钩重量
100
100
100
车顶限载量
100
100
100
最高速度 , 公里 / 小时
自动变速箱
242
250 ( 限速 )
250 ( 限速 )
加速
0 到 80 / 0 到 100 公里 / 小时 , 秒
自动变速箱
6.5/9.4
4.8/6.9
4.4/6.1
耗油量 , 升 ( 每 100 公里 ) / 二氧化碳排放量 , 克 / 公里
符合 EC 测量标准 80/1268/EC 和 1999/100/EC3)
RON4)
RON4)
RON4)
自动变速箱
市区
17.1-17.2/410-413
18.9/449
23.9/574
郊区
9.3-9.4/223-226
9.8/235
10.9/262
综合
12.1-12.2/290-293
13.1/314
15.6/374
油箱容积 , 升
约 90
约 90
约 90
1)空载重量相当于油箱被装满90%的总重量。每辆汽车根据其自身配置情况会导致不同的空载重量以及相应变化的核定载重。
2)发动机功率输出会不可避免地会随海拔的增加而降低。在海拔1000米的位置,增加1000米,需要从最大拖车载重中扣除10%。
3)用80/1268/EC和199/100/EC标准,按照空载重量计算。额外装备重量会导致油耗相应增加。不同的驾驶习惯、道路和交通状况,和不同的环境及车况,同样会导致油耗的变化。
4)油耗及排放数据是用98 RON汽油得出。使用 RON汽油数据会有微小变化。
技术明细
发动机
·3.2升/177千瓦(241马力) /V6发动机:水冷6缸V型发动机,双道进气歧管每缸4个阀门,每缸1个独立点火线圈,双顶置凸轮轴,铸铁曲轴箱,连续可变进/排气正时,滚柱摇臂
·4.2升/246千瓦(335马力) V8发动机:水冷8缸铝合金V型发动机,双道进气歧管,每缸5个阀门,每缸1个独立点火线圈,双顶置凸轮轴,可变进气正时,滚柱摇臂
·6.0升/309千瓦(420马力)/W12发动机:水冷12缸铝合金W型发动机,双道镁合金进气歧管,每缸4个阀门,每缸1个独立点火线圈,双顶置凸轮轴,连续可变进/排气正时,滚柱摇臂;
·电子动力控制
·发动机纵置
·190安发电机
变速器
·V6/V8发动机:全时四轮驱动(4MOTION);6速手/自动一体化变速箱
·W12发动机:全时四轮驱动(4MOTION), 5速手/自动一体化变速箱
·全时四轮驱动:托森式差速器充分地将驱动力进行分配,并可以察觉到轮速的微小变化并进行及时反应。在车轮发生打滑的情况下,动力分配能确保单个车轮与地面保持良好的纵向和侧向牵引力
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