4号燃料油价格_4号燃料油与柴油区别
1.燃料油国家标准
2.如何签订销售合同
3.销售成品油是否要计提交纳消费税?
4.380燃料油期货重新上市 会给我们带来哪些惊喜?
5.辽宁号航母一次性加满油要多少钱呢?
6.货物销售合同简单范本(5篇)
单从汽车的行驶性能看,那显然是纯汽油会更好,毕竟乙醇的汽化潜热大,理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度,导致汽车动力性,经济性,及冷启动性的下降,不利于汽车的加速性。
这些也是很多车主对乙醇汽油不太感冒的原因。不过,乙醇汽油的推广已经势在必行了,我们作为车主,能做的就是多了解关于乙醇汽油伏方面的知识,以不变应万变。
汽车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点:
1,辛烷值高,抗爆性好。
2,乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇,含氧量就能达到3.5%。
3,车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放,改善能源结构。国内研究表明,E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量为15%)比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%,一氧化碳排量下降30%。
4,燃料乙醇的生产资源丰富,技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时,对在用汽车发动机无需进行大的改动,即可直接使用乙醇汽油。
燃料油国家标准
轻质燃料油一般泛指沸点范围约50~350℃的烃类混合物,但含意并不十分严格。在石油炼制工业中,它可以指轻质馏分油,也可以指轻质油产品。
在石油化工行业,常把轻质油称为轻油,主要包括石脑油和常压瓦斯油,它们主要来源于原油蒸馏装置,是管式炉裂解制取乙烯的重要原料。
在煤化工行业,常把煤焦油和煤直接液化,产物中的沸点低于210℃的轻馏分也称为轻油或轻质油。
扩展资料:
根据不同的标准,燃料油可以进行以下分类:
1、根据出厂时是否形成商品,燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油;自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。
2、根据加工工艺流程,燃料油亦叫做重油,可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油(俗称油浆);混合重油一般指减压重油和催化重油的混合,包括渣油、催化油浆和部分沥青的混合。
3、根据用途,燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类,两类都包括馏分油和残渣油。馏分油一般是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成,用于中速或高速船用柴油机和小型锅炉。
后者主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物,或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油,供低低速柴油机、部分中速柴油机、各种工业炉或锅炉作为燃料。
百度百科——轻质燃料油
如何签订销售合同
法律分析:中国石油化工总公司于 1996 年照国际上使用最广泛的燃料油标准;美国材料试验协会(ASTM)标准ASTMD396-92燃料油标准,制定了我国的行业标准SH/T0356-1996。1号和2号是馏分燃料油,适用于家用或工业小型燃烧器使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油和残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、 6号和 7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油,为了装卸和正常雾化,在温度低时一般都需要预热。我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。
法律依据:《中华人民共和国安全生产法》 第九条 国务院安全生产监督管理部门依照本法,对全国安全生产工作实施综合监督管理;县级以上地方各级人民政府安全生产监督管理部门依照本法,对本行政区域内安全生产工作实施综合监督管理。
国务院有关部门依照本法和其他有关法律、行政法规的规定,在各自的职责范围内对有关行业、领域的安全生产工作实施监督管理;县级以上地方各级人民政府有关部门依照本法和其他有关法律、法规的规定,在各自的职责范围内对有关行业、领域的安全生产工作实施监督管理。
安全生产监督管理部门和对有关行业、领域的安全生产工作实施监督管理的部门,统称负有安全生产监督管理职责的部门。
销售成品油是否要计提交纳消费税?
销售合同经怎么写呢?一起来看看小编今天的分享吧。
销售合同经要注意以下四方面,首先是甲乙双方的身份,第二个就是写明合同的具体内容,第三个要写明双方的违约责任,第四个要写明具体的时间。
正式销售合同1
需方(以下简称甲方)
供方(以下简称乙方)
经双方协商同意,根据中华人民共和国经济法的规定,订立合同如下:
一、甲方承建的郯城县景都国际花苑小区二期工程高层所需建材(木材)均由乙方提供。
二、验收方法:由甲方现场验收,乙方应确保质量合格,如出现问题,乙方在接到甲方通知24小时负责处理解决。(木方规格允许范围在±2mm)
三、货款及费用等付款及结算方法
1.交货方式:甲方提供一定的材料堆放验收场地,保证货运道路畅通。
2.交货地点:施工现场。
3.交货日期:甲方提前三天通知乙方。
4.运输费:包含在货款内。
5.付款方式:所用材料款在所建楼号正负零完成后十日内付70%;主体五层完成后十日一次性付清。
四、产品价格
木方以立方米计算(1900元_m3);木模板(规格1220_2440_10,元_张)如需调整,必须经双方协商同意后方为有效。
五、本合同自双方签章之日起生效,在执行期间如有未尽事宜,由甲乙双方协商,另订附则附于本合同之内,所有附则在法律上均与本合同有同等效力。
六、本合同一式两份,甲乙双方各执一份
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
正式销售合同2
根据《中华人民共和国合同法》及有关规定结合本工程的具体情况,为明确双方在施工过程中的权利、义务和经济责任,经双方协商一致,签定本合同,以共同遵守、共同发展。
一、工程概况
1、工程名称:遵义市“119”指挥中心,培训基地,战勤保障大队建设工程
2、工程地点:遵义市新浦新区
3、承包范围:围墙工程材料及运输供应
二、名称、规格型号、数量、金额:
三、结算与付款方式
从材料进场开始,两个月付一个次款,并留一个月材料垫款,如甲方不需材料时,半月内按实际收方量全部结清。
四、双方权利及义务
1.甲方的权利;乙方将所有车辆的信息包括车主驾驶证,行驶证,身份证等交甲方处备案,要求乙方按照规定的时间内,把货物运到甲方指定现场,如乙方有不配合或不服从甲方正常管理的行为,甲方有权向乙方提出变更合同内容或解除合同的要求。
2.乙方的权利;按约定时间凭合同、发票、收方单向甲方收取材料款项。
3.甲方的义务;按约定时间向乙方支付材料费。
4.乙方的义务;在规定的期限内,将货物运至甲方指定的地点,保证材料的质量要求,乙方应积极配合甲方开展工作服从甲方正常管理,否则甲方有权解除合同,乙方所运水泥及标砖必须无偿提供出厂合格证及相关资料给甲方,如因乙方未尽到以上义务导致甲方带来的损失由乙方全部赔偿。
五、违约责任一乙方责任
1.乙方接到甲方通知后,以短信回复确认购买内容4小时内送到甲方指定地点。如逾期到场地材料,甲方有权拒收
2.当乙方货到后,甲方收料员清点验收后,如发现货物缺量短少,甲方有权将该车所差量在所有未结算的车次上每车都扣减短缺数量结算。
3.乙方不得无理阻碍工地材料正常运输,由此而发生的后果由乙方全部负责。
4.乙方应负责协调好运输带来的一切干扰。
5.如在运输过程中如发生交通意外和车辆故障及违法违规现象乙方负全部责任与甲方无关。
6.乙方不履行或不适当履行以上本合同约定的其他义务,或履行义务发生错误,给甲方造成经济损失的,由乙方全部赔偿甲方经济损失。
7.甲方如到期不付款,乙方有权阻挡甲方施工。
在合同执行过程中发生争议,双方应协商解决,协商不成时,由当地有关部门进行仲裁。
六、其他
本合同签定后,甲乙双方如需提出补充或修改时,经双方协商一致后,可以签字补充合同,作为本合同的补充合同,具有同等法律效力
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
正式销售合同3
销售方(以下简称“甲方”):
地址:邮编:
电话:传真:
负责经办人:手机:
买受方(以下简称“乙方”):身份证号码或公司注册号:
地址:邮编:
电话:
甲乙双方经过协商,就购买甲方汽车达成一致协议如下:
一、标的车辆简况:
汽车品牌:
型号:
车身颜色:
坐椅颜色/材质:真皮;其他。
发动机号:
车架号:
产地:
制造商:
自排挡或手排挡:
新车或二手车:
出厂日期:
甲方所交付的车辆如果是新车,甲方保证其所交付的车辆不是返修车、库存车,且应为零公里车(因办理手续、提车而进行的必要移动除外);甲方所交付的车辆如果是二手车,甲方保证:车辆没有被抵押、没有被司法机关查封,里程表上的记录是真实、可信的,没有对其进行任何里程回拨。
二、价款:
乙方须向甲方支付的总价款为人民币,该金额由以下几部分构成:
1、车价;元
2、购置税;元
3、保险费元;
4、牌照费元;
5、本合同第五条第款的代办费元。
乙方不再承担任何加急费、手续费、运费、出库费等费用。
三、交车方式:
交车地点:交车时间:
付款方式:付款时间:
四、甲方同意向乙方无偿赠送以下设备、配件和提供如下的免费服务:
五、经乙方的书面委托,甲方可向乙方提供以下服务,乙方打勾选定如下服务项目,同时应按甲方和保险公司、银行、车辆登记机关的要求提供相应所需的文件和证明。
甲方完成上述代办事宜后,应将相应的牌照、发票、保险单等票据凭证完整地交给乙方,乙方按票证据实支付。
因办理上述手续而产生的代办费由双方约定,甲方亦可免收代办费。甲方的代理行为应在乙方的委托授权范围内进行,否则后果自负,如因此给乙方造成损失的,甲方应承担赔偿责任。
1、代理乙方向保险公司购买有关汽车保险;代办费:
2、代理乙方向有关银行提出并办理汽车贷款;代办费:
3、代理乙方参与汽车牌照的投标;代办费:
4、代理乙方为所购汽车上牌;代办费:
5、乙方要求的其他服务。代办费:
六、质量和维修:
1、甲方向乙方出售的汽车,其质量必须符合国家颁布的汽车质量标准和汽车行业标准。如果汽车制造商的企业标准高于国家标准或行业标准的,则必须达到企业标准。甲方出售的车辆应当与随车提供的产品说明书或车辆使用书的质量状况相一致。
乙方对车辆的特殊质量要求如下:
2、甲方向乙方出售的汽车,必须是在《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》上备案的汽车或合法的进口汽车。
3、甲方向乙方出售汽车时要真实、准确、完整地介绍所销售车辆的基本情况,并提醒乙方注意有关车辆的非缺陷性的瑕疵状况,不得做虚假陈述或隐瞒车辆的真实状况。
4、甲方在向乙方出售车辆时必须向乙方提供以下书面文件:
(1)汽车销;(2)车辆合格证、海关进口证明和商品检验单(进口车);(3)保修卡或保修手册;(4)中文说明书;(5)随车工具及附件清单;(6)车辆行驶证、登记证及以往维修记录或维修单位和所投保的保险公司的名称、地址、电话(二手车)。
5、乙方在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。
6、乙方在购车时应对所购车辆的使用性能及外观进行认真检查、确认。
7、如乙方使用、保管或保养不当造成的问题,由乙方自行负责。
8、甲方应当在交车时向乙方提供车辆交接单一份(见附件),由乙方对该车的外观、使用性能进行检查、确认。
9、甲方及车辆生产商应保证车辆在正常行驶状况下的安全性,而无安全隐患,《产品说明书》或《产品使用书》应对安全操作方法、安全装置的时效、安全性的检测等作了详尽说明,并向乙方作了明确的告知。销售方及生产商应保证车辆在有效期内,所有《产品说明书》或《产品使用书》所载明的安全装置都处在有效的使用状态。
10、汽车在购买后,由买受人负责与生产厂家的特约维修站联系、解决,但甲方应提供联络、沟通及协助的便利。甲方及车辆生产商应建立一定数量的特约维修站,并保证车辆能及时获得修理,汽车零部件充足,收费合理。
七、违约责任:
1、任何一方违反本合同,包括但不限于甲方不按本合同的约定交付车辆,或交付车辆质量不符合本合同条件的,或车辆有潜在的隐蔽瑕疵无法在交接时查验的;乙方不按本合同规定支付车款;不配合对方办理车辆贷款、保险、上牌的;任何一方违反保证、条款或不履行协作配合义务,致使对方不能实现合同目的的,均须承担违约责任。守约方有要求降低价款、无偿修理(七日内修理完成)、支付违约金(以每迟延一日,以车辆总价款的5‰计算)、换车、继续履行本合同、解除本合同的各项权利,上述权利可由守约方根据不同情况合理选择。
2、如属于在汽车交车以前出现的质量问题(包括外观),甲方未向乙方明示的,乙方有权按照本条前款规定追究甲方违约责任。但甲方有证据表明对质量问题没有过错,甲方是不知情的,则甲方可以免责。
甲方虽然已向乙方交车,但在甲方按照本合同第5条提供相关服务如上牌、代办保险时造成车辆损坏的,甲方应当及时免费修理,乙方有权要求甲方适当降低车价或赔偿损失。
车辆的主要部件和系统如发动机、电路系统、油路系统、制动系统、方向系统出现故障而1年内经2次修理后仍不能修复的,且甲方隐瞒车辆真实状况的,甲方应承担相应的法律责任。情形严重的,乙方可以解除本合同。
甲方提供的汽车由于各种部件发生质量问题,造成车辆频繁维修,而影响到乙方正常使用的,乙方可以要求甲方赔偿损失;问题严重导致车辆无法正常行驶的,且甲方隐瞒车辆真实状况的,乙方可以要求解除合同。
八、争议解决:因本合同引起的或与本合同有关的任何争议,由双方当事人协商解决;协商不成,任何一方均可以采取以下方式解决:
1向甲方所在地法院提起诉讼;
2、向乙方所在地法院提起诉讼;
3、向中国国际经济贸易仲裁委员会上海分会提起仲裁。
4、向上海仲裁委员会申请仲裁。
九、合同文本:本合同一式肆份,双方各执贰份。
十、合同效力:
本合同经甲、乙双方签字或盖章后即生法律效力;但如果乙方购买车辆按揭贷款的,双方约定选择下列第种方法实施:
(1)银行同意对乙方按揭贷款的,则本合同生效;否则,本合同不生效。
(2)不管银行是否同意按揭贷款,本合同均为有效;改由乙方向甲方支付全部车款,但甲方同意给予一定的宽限期,乙方向甲方分期支付,支付方式和时限为:
十一、其他约定事项和条款
本合同附件或补充协议、补充条款与本合同具有同等法律效力。
甲方(签字或盖章):乙方(签字或盖章):
代理人(签字或盖章):代理人(签字或盖章):
电话:电话:
年月日
正式销售合同4
供方(甲方):
需方(乙方):
为了合作发展,本着双方平等互利的原则,经协商一致,达成以下合同内容,供双方共同遵守。
一、产品名称:设备用燃料油
数量:按乙方要求的数量送货;
价格:1.冷喷燃料油
2.热喷燃料油
以上两种产品具体执行价格双方议定并体现在甲方出库单、送货单或者乙方收货单据上,并以此为准。由甲方负责运送到乙方指定地点,运费由甲方负担;
3.车用清洁柴油(0#/-10#)
按照以升计量的办法进行计量,乙方可以不定期抽检数量,价格甲方每升价格低于加油站元人民币。
发票:甲方提供全额发票。
结算方式:
1.现款结算
2.乙方预付款
本合同执行第一种结算方式。
结算周期:自合同签订之日起至每年年底前结清。
二、产品质量约定:
1、质量技术指标以甲方提供的《质量检验报告单》中指标数据或以双方约定的指标为准,同时双方认可各项指标数据允许的误差范围如下表所列:(《质量检验报告单》中未列出的指标为供方非检测指标,供方不作。)
2、凡属甲方常规产品,甲方保证适合价值400万以下挖掘机、运输车单烧使用正常。
3、非甲方常规产品(指甲方根据乙方提供指标要求生产的产品和甲方声明不作产品使用保证的产品),甲方保证产品指标真实(若有误差应在公认范围之内),但不作产品使用保证(双方另行约定认可的除外)。
4、如因乙方购买的甲方产品在双方约定的设备机型使用过程中损坏,乙方应第一时间通知甲方,甲方在24小时内去现场勘察,72小时内做出事故认定。如在约定范围之内,经双方确认完全是油品质量问题的由甲方承担该设备损坏部件的更换、维修费用作为损失补偿,不完全是油品责任的由甲乙双方确定责任比例并约定损失补偿金额。双方不赔偿因设备损坏造成的误工费等相关费用
5、以下情况致使油品质量改变、设备使用损坏的,甲方不负责任:(1)、在乙方运输过程中存储罐内、加油过程中未经过滤混入机械杂质致使设备损坏的;(2)、乙方将油品与劣质油品勾兑使用致使设备损坏的;(3)、因设备疏于维护、配件(如滤芯等)劣质不达标致使损坏的。(4)、正常易损件达到机件使用寿命的。(5)、因乙方不按要求使用设备的等甲方不负责赔偿。(6)、乙方对储存环境予以防护,保证无杂质进入加油设备并定期对储油罐及加油设备进行清理,也可与甲方协商相关费用。甲方派专业人士进行清理,防止设备因机械杂质造成的损坏。
三、计量标准及责任
1、甲方负责运输:数量以甲方地磅电子打印单据数为准,乙方可抽检核实,20kg/次为合理磅差,甲方保证货物在运输途中的安全,如出现意外、所有损失由甲方承担。
四、合同执行期限:从20__年月日至2020__年月日。
六、质量验收标准:按照国家标准验收。
七、违约责任:
1、甲乙双方应共同遵守合同内容,如因一方违约,给对方造成损失,损失金额由违约方承担。
2、自然灾害、战争_、遇国家政策调整等不可抗力因素造成的损失,双方各自承担相应的损失。供需双方任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时,应及时向对方通报不能履行或者不能完全履行的理由,在取得有关主管机关证明后,允许延期履行、部分履行或者不履行合同,并根据实际情况可部分或者全部免予承担违约责任。
八、合同纠纷解决方式:
如出现合同纠纷由双方协商解决,经协商不成的,向供方所在地人民法院诉讼解决。
九、其他约定事项:
1、本合同期内,如没有甲方违约的情况发生,则乙方必须使用甲方产品。
2、本合同期内,双方必须严格遵守本合同相关约定。
3、在本合同约定内,甲方应该保证不因为供应、调度等因素影响到乙方使用。
4、如乙方不能按照约定日期付款,则甲方可以停止供应。并有权追究相应利息及其他款项。
十、本合同一式三份,双方各执一份,甲方存档一份。自签订之日起生效,本合同传真件有效。
十一、本合同如有补充协议同样具有法律效力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
正式销售合同5
买方:_______________________________
卖方:_______________________________
一、买方订购以下产品
型号配置__________________________________。
数量:____________________________________。
单位:____________________________________。
保修期:__________________________________。
合同金额(人民币大写):____________________。
二、质量
卖方提供的货物必须是符合原厂质量检测标准和国家质量检测标准以及合同规格和性能要求。
三、交货方式、时间、地点
卖方须在本合同签订后______日内交货,由买方到卖方公司所在地提货,当场交货。
四、验收
货物到达后,由卖方完成对的货物安装调试,由买方对货物的品种、质量、型号、数量进行检验,如发现货物的品种、质量、型号、数量与合同规定不符,买方有权拒绝接受。货物由买方验收合格并运走后,卖方不承担货物的品种、型号、数量与合同规定不符的责任。
五、货款支付
买方首交订货款(大写)______%货款(即人民币:______圆整)。在卖方交货,并安装完毕,买方验收合格后,______日内买方一次性支付全部余额(大写):______%货款(即人民币:______万圆整)。
六、售后服务
本合同所指的货物自验收合格之日起,按______年内免费保修,具体实施办法见产品保修卡;如是硬件本身的故障,免费上门服务;如是操作系统崩溃或受病毒、木马攻击及人为损坏方面的问题,需上门服务,卖方收取一定的服务费;送修免费。
七、违约责任
买方无正当理由拒收货物,如拒收货物对卖方造成损失,卖方有权追索。买方逾期付款,买方每日偿付卖方欠款总额百分之______的滞纳金;卖方交货当时所交货物的品种、型号、数量、质量不符合合同规定标准的,买方有权拒收;卖方不履行售后服务的有关义务,对买方造成损失,买方有权追索。
八、争议解决
本合同发生争议产生的诉讼,由合同签定地人民法院受理。
九、合同生效
本合同一式两份,卖方与买方各执一份。合同自双方签字之日起生效,购买日期:______年______月____日。
十、本合同未尽事宜,经买卖双方协商一致并按合同法有关规定处理
买方:___________(签章)卖方:__________(签章)
________年________月____日________年________月____日
以上就是小编今天的分享了,希望可以帮助到大家。
380燃料油期货重新上市 会给我们带来哪些惊喜?
销售成品油是要计提交纳消费税,成品油消费税税率为“从量定额”。
生产企业生产销售的汽油、柴油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油征收消费税。其中:石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油为2006年4月1日新开征的。
注意征收环节是在生产环节,在成品油零售环节是不征消费税的。
税率分别为:
汽油单位税额:含铅0.28元/升,无铅0.20元/升;
柴油单位税额:0.1元/升;
石脑油单位税额:0.2元/升;
溶剂油单位税额:0.2元/升;
润滑油单位税额:0.2元/升;
燃料油单位税额:0.1元/升;
航空煤油单位税额:0.1元/升。
计算方法:应纳税额=应税消费品销售数量×适用税额标准
扩展资料:
成品油征税范围:
1、汽油
汽油是指用原油或其他原料加工生产的辛烷值不小于66的可用作汽油发动机燃料的各种轻质油。含铅汽油是指铅含量每升超过0.013克的汽油。汽油分为车用汽油和航空汽油。
2、柴油
柴油是指用原油或其他原料加工生产的倾点或凝点在-50至30的可用作柴油发动机燃料的各种轻质油和以柴油组分为主、经调和精制可用作柴油发动机燃料的非标油。
3、石脑油
石脑油的征收范围包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油以外的各种轻质油。非标汽油、重整生成油、拔头油、戊烷原料油、轻裂解料(减压柴油VGO和常压柴油AGO)、重裂解料、加氢裂化尾油、芳烃抽余油均属轻质油,属于石脑油征收范围。
4、溶剂油
溶剂油是用原油或其他原料加工生产的用于涂料、油漆、食用油、印刷油墨、皮革、农药、橡胶、化妆品生产和机械清洗、胶粘行业的轻质油。
5、航空煤油
航空煤油也叫喷气燃料,是用原油或其他原料加工生产的用作喷气发动机和喷气推进系统燃料的各种轻质油。
6、润滑油
润滑油是用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品。润滑油分为矿物性润滑油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。
润滑油的征收范围包括矿物性润滑油、矿物性润滑油基础油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。以植物性、动物性和矿物性基础油(或矿物性润滑油)混合掺配而成的“混合性”润滑油,不论矿物性基础油(或矿物性润滑油)所占比例高低,均属润滑油的征收范围。
7、燃料油
燃料油也称重油、渣油,是用原油或其他原料加工生产,主要用作电厂发电、锅炉用燃料、加热炉燃料、冶金和其他工业炉燃料。蜡油、船用重油、常压重油、减压重油、180CTS燃料油、7号燃料油、糠醛油、工业燃料、4-6号燃料油等油品的主要用途是作为燃料燃烧,属于燃料油征收范围。
参考资料:
辽宁号航母一次性加满油要多少钱呢?
据悉,2018年7月16日保税380燃料油期货合约即将在上期所重新上市。那么,你了解燃料油期货吗?这是一个置之死地而后生的品种。2004年180燃料油期货应运而生,于2008年迎来大爆发,成交量最高时超过2000万手,一度是期货市场的明星品种。但好景不长,随着消费税的不断上调,燃料油期货成交量开始大幅下降,2011年交易所将合约标的由电厂用燃料油改为内贸船用燃料油后,加之品质较为混乱,市场参与度逐渐降低,从2017年10月份起交易量彻底归零。此次380燃料油期货重新上市,从走下神坛到焕然一新,它将给我们带来哪些惊喜?
这是一个生产消费两头在外的品种。国内生产的燃料油在国内消费,不作一般贸易出口;国际进口的燃料油就在沿海保税供油,不进来。而伴随民营炼化起航,出口贸易通道有望打开,中国380与新加坡380价格是否会形成竞争关系?拥有无限可能的燃料油,将为我们带来哪些投资机会?
本期公开课,我们请来海投航运的卞志灏(曾就职于中国船燃,8年船用油现货从业经历,目前转做燃料油纸货业务),为我们介绍燃料油市场的概况、运行特点和价格逻辑,探讨未来投资策略可能性。
正文
大家下午好,我是来自海投航运的卞志灏,很高兴在上期所即将上线保税380燃油这个产品的时间点,给大家分享一下关于保税油的一些经验和知识。今天我主要分四个部分来讲,首先给大家介绍一下什么是保税燃料油,其次给大家介绍一下主要的几个市场,第三是燃料油的价格传导关系以及定价的路径,最后是价格的一些影响因素,还有一些交易机会。
现有国内市场用的保税油专指国际船舶航行用油。那所谓的保税,意思就是进口和销售环节免征关税、增值税、消费税,而且这个油必须由海关的保税罐来存放。目前国内保税油的现货使用主要有两大类,一类是柴油,另外一类是叫燃料油。柴油我们业内也叫它轻油,那这个是相对密度比较重的一些燃料油而言的。
从柴油来看,柴油又分为MGO和MDO,MDO的品质相对MGO来说比较差一点,密度也比较高。新加坡从2017年的1月份开始就已经不再供MDO这个品种了,亚洲现在还在供的也只有日本,大概比当地的MGO会便宜100到150美元。
常用的船用燃料油,根据硬度、粘度分为180、380、500、700CST,还有一些比较小众的品种,比如说80CST、120CST,还有一些伊朗的280CST。这些品种按照硫含量来分,可以分成HSFO,有时候我们会叫它HFO,其次是LSFO,就是较低硫的燃料油,最后一种叫ULSFO,我们叫超低硫燃料油。
那这次上期所要上的这个品种其实是对应的HSFO的,它的要求是50℃下运动粘度要小于380,硫含量要小于3.5%。我们看到LSFO基本上要求是小于1.0%硫含量,那ULSFO一般是小于0.1。那这里提一下,大家看到下面这边讲到有一个380的其他的一些标注方式。
那大家可能会看到外面有一些写380会写成IFO,叫international fuel oil,另外一种是叫HFO,还有是380CST,另外一种是叫RMG380。那这些标注方式其实是指同一个品种,其实参照的国际标准是用的是ISO-8217,那现在国内保税油现货市场参照的版本是2010年的版本,新加坡有些公司会用2015版,还有一些公司会有2010版,那取决于不同的公司的不同的要求,新旧版本在部分指标上可能会有些差异,新版本肯定比一些旧版本要更加严格。
这次上期所上的品种基本上就是参照了国内现在常用的2010的标准,其中硫含量它是参照了国际海事组织,也就是IMO在1973年公布的公约,那我们中文叫MARPOL公约,叫《国际防止船舶造成污染公约》,根据这个要求定出来的,它对380这个品种的硫含量要求修订为3.5%。关于燃料油的其他指标,大家可以去上期所的网站上看,都是有参照的标准的。
燃料油的用途,大家现在只要知道目前保税380燃料油主要是用在国际航行船舶用,主要是船舶主机用油。在一些的陆上电厂,炼厂、钢厂的锅炉也会用这些燃料油。那天就有一个客户很有意思,他问我,他说他有条船要加保税油,是380,但是他的船是以一个货物的形式出口的,什么意思?这个船是放在另外一艘船上,以一个货物的形式被运出港的。也就是它是一个货,不是一个船。可能他出了港以后还是要自己开的。但他问我这种情况下他能不能,那答案肯定是不行的,我们的保税油是加给国际航行船舶用的,你怎么证明你这个船是国际航行船舶,首先你得开出去。你有下一个目的港,有船舶的一个出口手续,它既然是一个货物形式出口,就意味着它是没有船舶出口手续的。所以你现在啥都没有那肯定是不行的,不会让给你加的。我举这个例子就是要告诉大家,规则说的这描述的相对来说比较简单,叫国际航行船舶用油,其实它的规则是定得很严谨的。
好,我们看一下国际船用油的几个市场。
我这边标了一下几个比较大的这个市场,一个是新加坡的市场,另外一个是欧洲的ARA地区,也就是阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普这个区域,我们叫ARA地区,是欧洲的船用油比较发达的一个地区。还有一个地区是中东的富查伊拉地区。当然了我还标出了中国,我们中国现在也发展得很好,整个的市场的供应量也是越来越大。
说到中国,我们目前国内的保税船用油的玩家一共有十家,我们可以叫它是寡头垄断,也可以称为是一个半封闭的一个市场。保税油经营牌照,经过商务部、财政部、交通部和海关,我们叫四部委,一个共同的审批,因为审批流程非常的复杂,时间也比较长,所以到目前为止,全国性的公益牌照我们只有五家,最早的肯定是中国船舶(600150,股吧)燃料有限责任公司,它是成立于1972年的,是最早的一家,在独家经营垄断了35年之后,2007年的审批通过了中石化燃料油、中石化长燃、中石化中海三家中石化系的公司,另外一家公司叫光汇石油,是一家民营资质的企业。这四家审批通过了,允许他们在全国范围内进行保税油供应的这个资质。
到了2017年随着舟山自贸区的建立,又颁发了五张新的地方性的供油牌照,只允许他们在舟山地区进行供应。舟山地区的审批流程已经比过去四部委审批的流程要简单很多了。所以我们可以预见到未来可能会有更多的企业进入到这个市场当中,可能也就未来的几年,可能舟山只是放开这个市场的第一步,将来有可能这个市场会放的更开,大家会先拿到舟山的区域供应牌照,然后再推广到全国。
相比之下,新加坡的牌照比较容易申请了。再加上地理位置的优势,我们看到两国在供应量上有一个非常大的差距,2017年的新加坡总的港口供应量已经超过了5000万吨,中国大概只有1000万吨。新加坡的牌照你只要材料全,都可以申请的,新加坡的我们叫MPA,他是有一套标准的申请的审批流程的。除非他觉得你涉及到安全的问题了,那可能会不批给你,一般来说都是可以申请的。2017年新加坡的港口供应的资质的牌照有55家,2016年是58家。前几年市场比较繁荣的时候,到达过80多家,这几年可能要少一点。但是依然比国内供应商要多得多。
我们再来看一下新加坡的主要燃料油品种和市场数据。这几年新加坡市场大约是以5%~7%的速度在增长。前两年,也就是2012年到2014年,我们看到数据比较平稳,2014年之后它的数据就基本上以一个5%~7%的速度在增长。相比之下380这个品种,我们看到右边数过来第二列,380这个品种,它的增长速度相对来说是比较缓慢的,没有像总量增长的那么快,主要原因还是一个航运市场船舶大型化的结果,造成了船舶对于质量更差,价格更便宜,粘度更高的一个油的需求会增加。就是我们最后一列的那个500,大家可以看到500的量增加得非常快,那500和380的量加在一起,差不多也就保持在一个5%~7%的增长,但是我这边700的量没有列出来,其实还有700这个品种,粘度更高品质的。那相比来说,很多的大型的集装箱船可能会去使用这种品质较差的油,这些品种加在一起也是有一个5%~7%的增长。
讲完市场,我们来看一下整个燃料油和原油的价格传导关系,我们称之为计价原理。新加坡市场的380的价格推导原理是从布伦特的原油要去推导过来的。经过了一个裂解价差,再到鹿特丹燃料油,吨桶比给大家说一下,吨桶比一般是我们是6.35。当然有些人会跟我说是6.5,那如果吨同比不一样的话,你的裂解价差我们的CRACK可能也会不同。到了鹿特丹燃料之后,我们会有一个叫EW这个东西,叫东西方价差,其实就是西方的油鹿特丹和新加坡的这个东方油之间的一个价差,通过这个价差推倒,我们可以推导出来一个新加坡的燃料油的那个价格。好,这是一条,这条路径是比较清楚,比较完整的,当然了我们可以还有其他办法来推导,我们看一下第二行。
也是同样是布伦特。布伦特可以通过一个叫EFS的这个产品,推导到一个叫迪拜原油的产品。那有了这个产品,我就说把一个从西方的就是原油,我们直接推导到一个中东的一个原油了。中东原油下面有个产品叫阿拉伯湾的380CST,就是通过迪拜原油来炼制的一种燃料油。通过阿拉伯湾的这个燃料之后,我们通过有一个叫阿拉伯湾与新加坡的跨区价差,我们一样可以推导出来新加坡的这个380CST。好,这两个路径推导出来结果其实都是从布伦特推导到新加坡这个380的。从原理上来说,最后生成的这个价格应该是完全一样的,就是可以互相去印证之间的价格。那中间所谓的这些产品,包括是价差产品,EFS产品都是可以大家可选择交易的标的,或者说我们做套利的一个产品。
讲完价格推导,我们再来说一说计价规则。首先我重点讲一下现货价格是怎么来的?新加坡和中国的现货交易非常频繁,量也非常大的,那么最重要的我们就要知道一下它的现货基准是怎么来的。这个基准我们称为叫MOPS,即普氏公布的一个新加坡均价。那这个均价是怎么来的?一般来说,我们把这个窗口时间认为是下午4点到4点半,新加坡时间,北京时间和新加坡时间是一样的。但是那我们就认为它是下午4点到4点半这段时间生成的,事实上在3点半左右,各个玩家就开始陆续入场了。那进入到普氏规定的时间就开始报盘,那怎么叫报盘,它就会告诉大家,今天我认为今天的买价在什么位置上,或者说我今天想卖,我认为这个卖价在什么位置上,大家互相可以报盘。那到了4点之后,大家可以在前面之前报盘的基础上进行一个价格的修改。那如果你4点之前没有报价的,那不好意思,你4点之后就不能修改,也没有资格参加了。什么意思?就是你4点之前没报名,后面就不带你玩了。那行,那到了4点15分左右,所有的价差合约,比如说月间差、东西方价差,还有年度差,类似这一类的价差合约就不能再修改价格了。
而所有的MOPS我们称为叫固定价,或者叫单边价格,这个价格还是可以修改的,可以改到4点20分。那无论这个价差合约还是固定价的合约,它的修改时间截止之后,剩下的15分钟或者说10分钟,一直到4点半这段时间,是一个普氏价格收集的过程,那最终到了4点半左右那个窗口关闭了,普氏就会把这个价格进行一个统计,算一个平均数出来。那这个价格晚上就会在,晚上的6点半到7点半之间去公布最终的准确的MOPS价格。这个价格就成为了晚上各个供应商(不管是新加坡、日本、韩国,包括中国和泰国马来西亚这些地区的供应商)报价的基础。
Q:近海的煤炭船用的什么油?内河运输又是用什么油?
A: 这个跟运什么货关系不大,国内一般用120、180的油,这是国内有生产的油。
货物销售合同简单范本(5篇)
辽宁号是常规动力航母,使用380标号燃料油,这也是船舶通用的重油。现在市价约3380元/吨,而辽宁号可以加注约8000吨燃料油,加满预计耗资2700万元。
燃料油(Fuel oil)是从原油中提炼出柴油和汽油后剩余的液态残留物。其特点是分子量大,粘度高,比重一般在0.82~0.95之间,热值在10000~11000kcal/kg左右,其主要成分是碳氢化合物,还有少量的硫黄和无机化合物。主要是中大型船舶和大型蒸汽轮机用的燃料油,其热值大,燃烧温度也高。二战时期美国曾用燃料油制造。辽宁号的核心动力来源于4台乌克兰TB-12蒸汽轮机,总功率高达14.9万千瓦。
此外辽宁号还搭载了8个锅炉,专门用来生产高压高温蒸汽,冲击汽轮叶片。汽轮叶片再通过传统装置带动螺旋桨叶片。常规动力航母使用燃料油烧出蒸汽,而核动力航母则利用核裂变。辽宁号使用燃油的另一个原因是便宜,燃料油的价格还不到柴油的一半。燃料油是常规动力航母的“血液”,在伊拉克战争中,英、美波斯湾等海域集结了6个航母战斗群,搭载了约4万人和400多架飞机。在作战状态下,航母每天消耗燃油约400~500吨,平均3~4天就需要补充一次。
而美国航母是核动力航母,不存在自身东西加油的因素,这也是辽宁号需要面临更多的挑战。打仗就是打钱,当辽宁号以18节速度巡航时,一昼夜可以跑777公里,耗油388吨,百公里耗油50吨。从中就可以看出,没有绝对的经济实力是撑不下一场战争的。
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货物销售合同简单范本1
甲方(购货方):
乙方(供货方):
根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法规的`规定,甲、乙双方在平等自愿的基础上进行了友好的磋商,就甲方委托乙方购买共计为27台的监控摄像机产品等事宜,达成如下协议。
一、甲方向乙方购货清单及合同总额:
合同总金额:(大写:圆整)
二、设备交付:
1、合同设备由乙方在收到甲方货款的三个工作日内交付甲方。
三、支付条款:
1、甲方须预付合同总金额的%,即:¥;人民币大写:圆整。
2、乙方若没有收到全额货款,有权拒绝交付合同设备。
四、质量承保:
1、乙方保证自交货之日起12个月的质量保证期,在此期间如设备本身发生质量问题,根据甲方的口头或书面通知,乙方应在72小时内提供免费的技术咨询、支持和维修。
2、因非人为原因出现质量问题,乙方负责免费维修。
3、由于人为因为造成产品问题乙方概不负责。
4、应甲方要求本批次产品为贴牌产品,因品牌造成的纠纷由甲方解决。
五、合同的生效、终止和其他:
a)本合同由双方授权代表签字后生效。
b)合同在双方的责任、义务履行完毕后终止。
c)合同的修改应以双方授权代表签署并盖章的书面文件为准。
d)在执行本合同期内,双方的所有通知应用可靠的传真、信函和电子邮件方式。
六、附注:
a)本合同一式两份,甲方双方各执一份,具有同等法律效力。
b)本合同未尽事宜,双方本着团结合作之精神友好协商解决。如协商不能解决,任何一方均可提出诉讼,诉讼管辖地为各自所在地法院。
c)风险承担问题:本合同所确认的货物,自交付买方之控制时,损害风险的承担由买方负担。
d)争端解决:凡因执行本合同发生的一切争执,应以友好方式协商解决,如果协商不成,应提交当地法院裁决,裁决结果对双方都有约束力。
甲方(签章):
乙方(签章):
年月日
货物销售合同简单范本2
甲方:
乙方:
经甲、乙双方共同商定,甲方购买乙方监控设备,并由乙方负责安装调试,工程(包括监控设备)造价人民币大写:元。并达成以下协议:
1、乙方为甲方提供的产品均具优良品质,若出现质量问题,一年内免费维修,(不可抗力的因素除外)对五个工作日不能修复的设备,乙方提供备用设备。
2、自合同签订之日起,乙方按规格型号安装调试,工程完工后,经甲方验收合格后付清全部设备款及线、管件等各项费用。乙方三天内开工,7天内全部工程结束。甲方必须保证在工程安装调试过程中给予乙方必要的合作。如:乙方安装过程中甲方必须给予严格的监督和指导,否则产生的问题有甲方负责,乙方安装工作时间以外,已安装的设备保管由甲方负责,因甲方因素造成的图像质量问题的排除费用以及因甲方因素造成的误工费用由甲方承担。乙方提供技术人员指导安装并负责全部设备的调试。
3、乙方严格按照甲方指定的位置安装布线,设备安装上后,如果甲方需要更换位置而产生移装费用由甲方负责。不是因为产品质量而造成的设备损坏,更换费有甲方负责,乙方提供免费安装。设备安装完后,使用过程中甲方应及时发现有隐患确保安全的条件下自己处理,不能处理的报乙方维护(一年内免费维护),超过服务期限的,维护费用另行结算。乙方仅负责监控设备的安装调试,不承担由监控设备原因造成的一切损失。
4、因甲方拖欠款而不能提供售后服务造成的损失由甲方负责。
5、本合同双方代表签字盖章后生效,甲乙双方各执一份,出现纠纷由起诉方所在地法院依法处理。
6、本合同未尽事宜,由双方协商解决。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
货物销售合同简单范本3
甲方(卖方):合同编号:签订地点:乙方(买方):时间:20__年05月25日
依据《中华人民共和国合同法》及其相关法律、法规,遵照平等、自愿、公平和诚实信用原则,经甲、乙双方友好协商,订立合同如下:
第一条红木家具基本情况
第二条质量标准:每件红木家具应符合QB/T2385-20__ 新版《中国深色名贵硬木家具标准》规定的树木名称,产品标识和实际用材符合,且不低于样品同等质量。
第三条付款方式:定货时,甲方收取货款总额20%(不得超过20%)的定金(乙方违约定金不予返还,甲方违约定金双倍返还),余款提货或送货时付清。
第四条自提货物。乙方自行提货,现场验收,缴清全款方可提货,提货时视为当日验收合格。
第五条甲方送货,运费由甲方承担。乙方缴清货款,经乙方验货签收,卖方应在交货时督促买方对家具的商标、数量及款式等外观特征及有无《产品质量书》进行验收,买方发现问题应当场提出,并由双方协商达成解决方案。
第六条违约责任:若甲方未能按约定时间交货,每延误一天,按合同总额的0.5%向乙方支付违约金。
第七条购买家具在保修期内出现质量问题的,乙方告知甲方后,甲方在7天内 修理 或更换,修理不好或不能更换的,予以退货。乙方在使用中发现家具质量与质量 保证书 明显不符提出更换或退货要求的,甲方应予以更换或退货。
第八条合同争议的解决方式:本合同在履行过程中发生的争议,由甲乙双方当事人协商解决;也可由当地工商行政管理部门调解;协商或调解不成的,按下列两种方式解决:
(一)提交
(二)依法向人民法院起诉。
第九条本合同一式两份,双方各执一份,自双方签章之日起生效。合同执行期间,如有未尽事宜,甲乙双方协商另订附则,所有附则均与本合同有同等法律效力。
甲方(签章):乙方(签章):电话:
电话:
开户银行:开户银行:户名:户名:帐号:帐号:
货物销售合同简单范本4
甲方(购货方):乙方(供货方):
根据《中华人民共和国合同法》的规定,甲乙双方在平等互利的基础上,经友好协商达成本合同条款,共同遵照执行。
一、合同标的:
二、质量
乙方提供的货物必须是符合原厂质量检测标准和国家质量检测标准以及合同规格和性能要求。
三、交货
3.1甲乙双方约定采用以下第(3)项方式交货
(1)甲方自提(2)乙方代办运输(3)乙方送货上门3.2发货日期:乙方收到预付货款后(3)日内发货。3.3发货地址:货物送至甲方指定地点。
3.4本合同签署后,甲方如要求变更约定的发货日期,收货地址或收货人,应
在所约定的发货日期前(1)个工作日内书面通知乙方。本条所述的变更次数不应该超过两次。
四、包装
4.1乙方交付的货物应具有适宜多次正常搬运和装卸的运输包装。乙方应根据
合同设备的不同特性和要求采取防潮、防锈、防腐、防震等必要的保护 措施 ,对货物运输过程采取适当的管理保障,以确保合同设备完好无损地到达合同约定的收货地点。
4.2甲方对包装运输有特殊要求的,应在签定本合同时提出,由甲乙双方协商确定。
4.3甲方接受货物后,应避免露天存放、避免雨淋。
五、验收
货物到达后,由乙方完成对的货物安装调试,由甲方对货物的品种、质量、型号、数量进行检验,如发现货物的品种、质量、型号、数量与合同规定不符,甲方有权拒绝接受。乙方应对该部分产品立即进行更换,直至该部分产品符合合同规定为止。
六、货款支付
合同签订时,甲方首交订货款(大写):。
在乙方交货完毕,甲方验收合格后,甲方将在二个月之内分期支付乙方的全部余款。
七、售后服务
7.1本合同所指的'货物自验收合格之日起,按一览表的保修执行保修,具体实施办法见产品保修卡。
7.2对于以下所列原因导致的产品损毁,乙方不负责保修:(1)甲方或最终用户工作人员疏忽大意、保管不善、不当操作或以外事故导致的产品损毁;(2)由除乙方技术人员或其认可的技术人员之外的任何第三方对于产品进行的修理或 配件替换,导致的产品任何损毁;(3)甲方或最终用户自行修改本合同项下产品内嵌的软件程序而导致的系统故障;(4)不可抗拒的洪水、地震等造成的设备损坏。
7.3对于保修期届满或因7.2条所述的原因导致损坏的产品,乙方应甲方或最终用户要求,为甲方或最终用户提供有偿维修服务。
甲方代表(签字):乙方:
乙方代表(签字)(公章/合同章)
日期:日期:
货物销售合同简单范本5
供方(甲方):
需方(乙方):
为了合作发展,本着双方平等互利的原则,经协商一致,达成以下合同内容,供双方共同遵守。
一、产品名称:设备用燃料油
数量:按乙方要求的数量送货;
价格:1.冷喷燃料油
2.热喷燃料油
以上两种产品具体执行价格双方议定并体现在甲方出库单、送货单或者乙方收货单据上,并以此为准。由甲方负责运送到乙方指定地点,运费由甲方负担;
3.车用清洁柴油(0#/-10#)
按照以升计量的办法进行计量,乙方可以不定期抽检数量,价格甲方每升价格低于加油站元人民币。
发票:甲方提供全额发票。
结算方式:
1.现款结算
2.乙方预付款
本合同执行第一种结算方式。
结算周期:自合同签订之日起至每年年底前结清。
二、产品质量约定:
1、质量技术指标以甲方提供的《质量检验 报告 单》中指标数据或以双方约定的指标为准,同时双方认可各项指标数据允许的误差范围如下表所列:(《质量检验报告单》中未列出的指标为供方非检测指标,供方不作。)
2、凡属甲方常规产品,甲方保证适合价值400万以下挖掘机、运输车单烧使用正常。
3、非甲方常规产品(指甲方根据乙方提供指标要求生产的产品和甲方声明不作产品使用保证的产品),甲方保证产品指标真实(若有误差应在公认范围之内),但不作产品使用保证(双方另行约定认可的除外)。
4、如因乙方购买的甲方产品在双方约定的设备机型使用过程中损坏,乙方应第一时间通知甲方,甲方在24小时内去现场勘察,72小时内做出事故认定。如在约定范围之内,经双方确认完全是油品质量问题的由甲方承担该设备损坏部件的更换、维修费用作为损失补偿,不完全是油品责任的由甲乙双方确定责任比例并约定损失补偿金额。双方不赔偿因设备损坏造成的误工费等相关费用
5、以下情况致使油品质量改变、设备使用损坏的,甲方不负责任:(1)、在乙方运输过程中存储罐内、加油过程中未经过滤混入机械杂质致使设备损坏的;(2)、乙方将油品与劣质油品勾兑使用致使设备损坏的;(3)、因设备疏于维护、配件(如滤芯等)劣质不达标致使损坏的。(4)、正常易损件达到机件使用寿命的。(5)、因乙方不按要求使用设备的等甲方不负责赔偿。(6)、乙方对储存环境予以防护,保证无杂质进入加油设备并定期对储油罐及加油设备进行清理,也可与甲方协商相关费用。甲方派专业人士进行清理,防止设备因机械杂质造成的损坏。
三、计量标准及责任
1、甲方负责运输:数量以甲方地磅电子打印单据数为准,乙方可抽检核实,20kg/次为合理磅差,甲方保证货物在运输途中的安全,如出现意外、所有损失由甲方承担。
四、合同执行期限:从20__年月日至20__ 年月日。
六、质量验收标准:按照国家标准验收。
七、违约责任:
1、甲乙双方应共同遵守合同内容,如因一方违约,给对方造成损失,损失金额由违约方承担。
2、自然灾害、战争、遇国家政策调整等不可抗力因素造成的损失,双方各自承担相应的损失。供需双方任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时,应及时向对方通报不能履行或者不能完全履行的理由,在取得有关主管机关证明后,允许延期履行、部分履行或者不履行合同,并根据实际情况可部分或者全部免予承担违约责任。
八、合同纠纷解决方式:
如出现合同纠纷由双方协商解决,经协商不成的,向供方所在地人民法院诉讼解决。
九、其他约定事项:
1、本合同期内,如没有甲方违约的情况发生,则乙方必须使用甲方产品。
2、本合同期内,双方必须严格遵守本合同相关约定。
3、在本合同约定内,甲方应该保证不因为供应、调度等因素影响到乙方使用。
4、如乙方不能按照约定日期付款,则甲方可以停止供应。并有权追究相应利息及其他款项。
十、本合同一式三份,双方各执一份,甲方存档一份。自签订之日起生效,本合同传真件有效。
十一、本合同如有补充协议同样具有法律效力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
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