2013年7月汽油价格_2013汽油价格走势图
1.95号汽油升价料重回7元时代,导致油价上涨的原因是啥?
你好,汽柴油批发价:93#汽油6850元/吨,#7850元/吨,0#柴油(国三)5350元/吨,0#柴油(国四)5650元/吨,具体价格将根据购油量有适当的调整。希望我的回答能帮到你。
95号汽油升价料重回7元时代,导致油价上涨的原因是啥?
近期中国成品油历次价格调整变化时间表:
2010年10月26日,发改委上调汽、柴油每吨分别提高230元和220元
2010年4月14日,发改委上调国内汽柴油最高零售价,汽柴油涨幅均为320元/吨(汽油约0.24元/升,柴油约0.27元/升)。调整后国内汽柴油最高零售价均价分别为8220元/吨和7480元/吨,分别上涨4.05%和4.47%。
2009年11月10日,发改委决定将汽、柴油价格每吨上调480元;
2009年9月30日,发改委决定将汽、柴油价格每吨下调190元;
2009年7月29日,发改委决定将汽、柴油价格每吨下调200元;
2009年6月29日,发改委决定将汽、柴油价格每吨上调600元;
2009年5月31日,发改委决定将汽、柴油价格每吨上调400元;
2009年3月25日,发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;
2009年1月15日,发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元;
2008年12月19日,汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元;
2008年6月20日,上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元;
2007年11月1日,上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元;
2007年1月14日,下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;
2006年3月26日,上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;
2005年7月23日,上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;
2005年6月25日,上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;
2005年5月23日,降低汽油出厂价格每吨150元;
2005年5月10日,上调柴油出厂价格每吨150元;
2005年3月23日,上调汽油出厂价格每吨300元。
95号汽油升价料重回7元时代,导致油价上涨的原因如下:
第一:供求关系影响了汽油的价格,需求量大于供给量,因此价格就上涨了不管是汽油市场还是任何其他产品市场,产品的价格都是受到供求关系的影响的。当市场上的需求量小于产品的供给量的时候,很显然商家提供的货多了,消费者愿意购买的少了,这个时候商家就只能够打折出售或者降价出售,所以市场上这个产品的价格就低了。
反之,如果消费者对于某一种产品的需求量很大,但是商家的生产力有限,供给的产品有限,那么消费者抢着要买,自然商家就要涨价赚钱了。现在芯片市场就是如此,汽油涨价也跟供求关系有很大的关系,石油本来就是不可再生的,所以供给量是有限的,如今私家车越来越多,汽油需求量增加,但是供给量有限,因此价格就出现了上涨。
第二:石油出口国政策的调整因为不是每一个国家都能够自产石油的,因此很多国家的石油都是需要进口的。那么当石油出口国的政策有了调整,石油的价格肯定也会跟着有所变动。石油毕竟是不可再生的,石油出口国也需要控制自己的出口量,因此当政策调整后,限制或者降低了石油的出口数量,这就会使得很多国家的石油供不应求。从而出现油价上涨的情况。
第三:经济复苏的原因因为2020年经历了比较严重的疫情,全球的经济都受到了重创,出门的人少了,需要汽油的量也少了,所以说去年的时候汽油就出现了跌价的情况。而如今疫情得到了一定的控制,全球经济也有复苏的迹象,于是大部分的消费者都开始逐渐恢复了正常的生活,需要出门上班、购物以及旅行等等。因此汽油的需求量也逐渐恢复正常。
在这样的经济刺激下,市面上出现了对汽油需求量的快速增长,石油的消耗量也迅速的起来了,从而就出现了供不应求的现象,因此石油的价格就需要上涨。
第四:美元的影响石油的价格跟美元也是挂钩的,如果美元指数持续下降的话,那么就代表了有投资者会用美元来购买原油,因此就会造成石油的需求量增加,从而导致石油的价格上涨。所以说美元持续贬值也是一个原因。
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