汽油价格提高汽车销量减少符合需求规律吗_汽油价格提高汽车销量减少

1.国家发展和改革委员会9月13日宣布，汽、柴油价格自14日起每吨分别提高90元和85元。至此，自今年3月27日推

2.国内油价将上调，会减少私家车使用情况吗？

3.美财长称汽油价格或持续上涨，这将对相关市场带来哪些影响？

4.看《路》你认为 A．汽油的需求量减少，汽车销售增加 B．汽油的需求量减少，汽车销售减少

5.现如今汽车的价格越来越便宜，为什么买车的人减少了？

油价在经历了8月份的三连跳之后，在9月10日重回8时代。其实今年3月份的一次油价上调，人们已初次进入了油价突然破8的时代，经过几次调价“过山车”之后，相必会更理性的看待油价上涨。在经济微增长的大环境下，成品油价格的上调，增加了相关行业包括物流、运输、汽车制造业的运营成本。而油价上涨最直接的影响者就是汽车行业。

大排量或受影响

油价上调的短期内，破八之后仍有上扬的趋势，一定让一批原本要购买大排量汽车或者SUV的消费者产生顾虑和犹豫，这些准车主或许会把购车暂时搁浅,或许转而投向经济型小排量。对于小排量和车市销量最大的黄金排量1.6L和1.8L的车型，油价的上涨给车主的使用成本增加有限，大排量则不然。有人算了一笔账，排量2.0L的汽车百公里油耗10L，按平均每月1500公里，油价每上涨0.5元，每月就多消费75元，每年养车成本需多支出900元。油价逐步上涨，汽车使用成本就逐渐增加，问题在于买车易，养车难。但是也有一项调查显示，油价上涨以后，消费者会减少开车机会。

购车趋势转变

与国外喜爱经济型小车不同，国人更偏爱大车。大车看着更有范儿，大车开起来更有劲儿，但大车更费油。对于经济型小排量汽车来说，油价上涨之前，购买的人群大都是有刚性需求，可能作为必须的代步工具或者运输工具。对于他们来说，这就像蔬菜涨价，但还是得吃饭一样。油价上涨之后，有购车的，会把对大车的青睐转向省油的小车，那小排量汽车或许会在油价持续飙高的过程中，脱颖而出，成为高油价时代的宠儿。所以，上扬的油价不但不影响其销售，还会给小排量汽车带来新的春天，或许会成为人们未来的购车趋势。

加速新能源汽车

相比于传统汽油机对汽油的过度依赖，新能源汽车面对油价就淡定了许多。可以预见，一直以来在市场上“叫好不叫座”的新能源汽车的市场化进程，将因油价持续上升而大大加快。今年破8以来，新能源汽车的发展已经渐有起色，尤其是混动汽车。有开混动车的朋友已经切身体会到混动的省油更省钱：还是上面2.0L的排量，百公里油耗少3L，每月1500公里就省45升油约360元，一年下来减少4320元的用车成本。目前已经有更多的汽车品牌开始推出大排量混动版了，让消费者在体验舒适性和驾驶感的同时，还能做到低油耗。上扬的油价，势必是新能源车市的一剂催化剂。

由此可见，油价上涨直接导致了汽车销量的降低，以及造成拥有私家车车主的油费开支大增。

国家发展和改革委员会9月13日宣布，汽、柴油价格自14日起每吨分别提高90元和85元。至此，自今年3月27日推

需求和供给曲线练习题

单项选择题

1.需求曲线一条向（ A ）倾斜的曲线。

A．右下方；B．右上方；C．左下方；D．左上方。

2. 表示在一定时期内一种商品的需求量的变动率对于它的相关商品的价格的变动率的反映程度是需求的（ C ）

A.价格弹性；B.供给弹性；C.交叉弹性；D.收入弹性。

3. 供给曲线是一条向（ B ）倾斜的曲线。A．右下方；B．右上方；C．左下方；D．左上方。

4.在某一时期内彩色电视机的需求曲线向左平移的原因是（ C ）。

A.彩色电视机的价格上升；B.消费者对彩色电视机的预期价格上升；C.消费者对彩色电视机的预期价格下降；D.黑白电视机的价格上升。

5.已知某商品的收入弹性等于0.6，则这种商品是（ B ）。

A.低档商品B.一般的正常商品C.奢侈品D.吉芬商品

6.如买者可以按不变价格购买任何数量的某商品，这意味着该商品的需求价格弹性等于( D )。

A.零； B.无穷小； C.1；D.无穷大。

7.在下列价格弹性的表述中，正确的是（ A ）。

A.需求量相对变动对价格相对变动的反应程度；B.价格变动的绝对值对需求量变动的绝对值的影响；C.价格的变动量除以需求的变动量；D.需求的变动量除以价格的变动量。

8.需求的（ C ）弹性，又通常被简称为需求弹性。

A.需求的交叉弹性；B.需求的收入弹性；C.需求的价格弹性；D.需求的推销弹性

9.已知某商品的收入弹性等于?0?1-0.8，则这种商品是（ A ）。A.低档商品；B.一般的正常商品；C.奢侈品；D.必需品。

10.已知某商品的收入弹性等于1.2，则这种商品（ C ）。

A.低档商品；B.一般的正常商品；C.奢侈品；D.吉芬商品。

11.如生产某种商品所需原料的价格上升了，这种商品的( B )。

A.需求曲线将向左方移动；B.供给曲线向左方移动；C.供给曲线向右方移动。

12.已知某两种商品的交叉弹性等于—0.4，则这两种商品是（ C ）。

A.独立品；B.替代品；C.补充品；D.完全替代品。

13.已知某两种商品的交叉弹性等于1.8，则这两种商品是（ B ）。

A.独立品；B.替代品；C.补充品；D.完全补充品。

14.当消费者的收入增加80%时，某商品的需求量增加40%，则该商品极可能是（ A ）。

A.必需品；B.奢侈品；C.低档商品；D.吉芬商品。

15.需求定律说明（B ）

A.药品的价格上涨会使药品的质量提高；B.计算机价格下降导致销售量增加；C.丝绸价格提高，游览公园的人数增加；D.汽油的价格提高，小汽车的销售量减少。

16.其它条件不变，牛奶价格下降将导致牛奶的（ D ）。

A.需求下降；B.需求增加；C.需求量下降；D.需求量增加。

17.当出租车租金上涨后，对公共汽车服务的（B ）。

A.需求下降；B.需求增加；C.需求量下降；D.需求量增加。

18.以下几种情况中，需求定律例外的是（ B ）。

A.某商品价格上升，另一种商品需求量也上升；B．某商品价格上升，需求量也上升；C．消费者收入增加，对某商品的需求增加；D．消费者偏好改变，对某商品的需求量减少。

19.供给定律说明（ D ）。

A.生产技术提高会使商品的供给量增大；B.政策鼓励某商品的生产，因而该商品的供给量增大；C.消费者更喜欢消费某商品，使该商品的价格上升；D.某商品价格上升将导致对该商品的供给量增大。

20.对大供给的减少，不可能是由于（C ）。

A.气候异常严寒；B.政策限制大的种植；C．大的价格下降；D．化肥价格上涨。

21.某商品价格上涨2%，其需求量下降10%，则该商品的需求价格弹性是（ B ）。

A.缺乏弹性；B.富有弹性；C.单位弹性；D.无限弹性。

22.当某商品的供给和需求同时增加后，该商品的均衡价格将（ D ）。

A.上升；B.下降；C.不变；D.无法确定。

23.下列（ D ）项将导致商品需求量的变化而不是需求的变化。

A.消费者的收入变化；B.生产者的技术水平变化；C.消费者预期该商品的价格将上升；D.该商品的价格下降。

国内油价将上调，会减少私家车使用情况吗？

美财长称汽油价格或持续上涨，这将对相关市场带来哪些影响？

目前国内的油价仍在持续上涨，近期国家发改委再次发消息称成品油价将继续上涨，这对于不少车主来说意味着加油成本提高，出游及整个生活成本也在逐步增加。但这种情况会减少私家车的使用情况吗？

根据公布的最新数据，油价再次调整之后，汽油每吨将上涨115元、柴油每吨将上涨105元，日常需求量最大的92号和95号汽油单价也会上涨，私家车车主加满一箱油可能要多花10-100元不等，原本100块钱的油能够跑150公里的，但是油价上涨之后可能就只能跑到100公里以内。而且从短期来看，油价可能还会继续震荡上涨，私家车车主开车出行的成本也将持续上升。

在这种情况下，有购买私家车欲望的人可能会暂时没那么强烈，毕竟要担心油价太高加不起油的情况，这种想法也会对汽车的销量产生一定的影响。但我们国家是汽车大国，大部分家庭都拥有自己的私家车，生活拮据一点的车主可能会随着油价的涨幅心情也好坏参差，有时候油价尽管只有几分钱的上涨幅度，但常年积累下来也是一笔钱，对生活成本造成一定的压力，也会减少私家车使用频率，所以很多车主朋友也会表示，油价继续高居不下可能会要卖车了。

对于生活中必须要用到私家车的车主来说，油价上涨也可能影响不到私家车的使用情况，平时只要多注意少开空调、平缓加油、不开窗户等也可以节约一点油。

看《路》你认为 A．汽油的需求量减少，汽车销售增加 B．汽油的需求量减少，汽车销售减少

油价上涨对大部分使用汽油的行业会带来一定影响，如果当地的汽油价格持续上涨，对当地汽车品牌的销量会带来一定抑制作用。其次加油站会因此导致购油人数逐步减少，同时航空航天业的使用成本逐步增加。

美国近段时间汽油价格持续上涨，对当地的相关行业所带来的影响也是很明显，特别是航空航天业使用成本增加，也可能导致加油站人数持续减少，会因此而带来明显变化。

一、影响汽车品牌的销量

一个汽车品牌主要靠的是销量来提高企业内部的影响力来提高企业收入，如果汽车品牌的销量都拉不上去，始终是稳定或者下滑的状态，那对一个汽车品牌的发展也是不利，特别是油价持续上涨，很多人在考虑买汽车时，都会在油车和新能源汽车两者当中犹豫。如果是汽油持续上涨，那么很有可能会导致更多人考虑买新能源汽车，同时影响油车的销量。

二、加油站购油人数减少

其实每个地方的加油站也还是挺多的，但是如果油价持续上涨，或许人们出行都不再考虑开自己家里面的油车，很多的企业或许也会暂时的想其他的办法来节省成本，所以说加油站去购油的人数车辆应该就会逐步的减少，毕竟大家都考虑着，油价上涨加一次油可能会比以前贵好几百块，因此都会考虑这一点。

三、航空航天使用成本增加

其实航空航空定位对汽油的使用还是非常大，堪比一些普通的民营企业和私人企业，航空航天业可能每天所消耗的汽油量是很多行业都打不到，毕竟以国家或者大型的民营企业为基准，每天所对汽油消耗是非常大，如果是汽油的价格持续的上涨，那么对航空航天业的成本使用就会逐步的增加，这个是非常直接影响。

现如今汽车的价格越来越便宜，为什么买车的人减少了？

因为汽车的保养越来越贵，汽油的价格在上涨，还有一个就是要面临堵车的问题！

首先就是养车的成本增加了，最明显的就是汽油的价格不断增加，对于很多车主来说，现在加油也是一件很浪费的事情了，很多车主也是表示要买车，毕竟和以前的价格相比，成本要高很多，除此之外，保养费和维修费都有所增加，所以买车容易养车难，这句话说的不是没有道理！

是路上的车辆太多，不仅能要面对堵车问题，像很多的大城市，上牌都是个问题，单双号限行也是常见的，所以对很多车主来说，想要在大城市开车就会变得很麻烦，加上堵车情况日益严重，大家就不想买车了。第三点就是现在很流行打车，不管是出租车还是网约车都是很方便的，本身买车就是为了出行方便，那么有了这样便捷的服务之后，买车就显得没有那么重要了，所以也就不急着去买车了！

还有就是因为很多城市路况和车况的问题，我们都知道现在路上的车辆多了，堵车的情况也是经常发生，随着城市的发展，公众出行方面路况、车况等发展不一，路网交通等也有待提升发展。既然都要堵在路上，那么买了车都不能提升工作生活效率，那么索性不要购买了！再加上现在共享汽车也出现了，这些原因也解决掉了偶尔需要用车的人的需求，所以买车的人也自然就减少了。

所以这些就是导致买车人变少的原因了!