南京油价_南京油价92号汽油今日价格

1.哪些股是二线蓝筹股？

2.淮南离杭州多少公里?

3.客户道歉信

4.如果油价破 10 块，你还开车吗？

5.宁波到福州有几个收费站啊，大家知道吗？

乔集乡就是虞城县城，从虞城到上海市，经徐州——蚌埠——南京——上海这个路线最近，全程750公里，路线如下：

虞城县（S203）——S30连霍高速（徐州方向）——G3京台高速（选“G3 合肥 福州”方向）——G3京台高速（蚌埠方向）——G36宁洛高速（选“G36 南京”方向）——G36宁洛高速（南京方向）——G42沪蓉高速（上海方向）——上海市

全程高速公路750公里，其中大部分为四车道高速公路（G42沪蓉高速宁沪段270公里为六车道），收费标准为0.45元/车公里（六车道高速公路费率为0.6元/车公里），一类车（收费系数为1）总路费大约为：（750-270）×0.45×1+270×0.6×1=378元，预留400元路费。

油费：按照2.0排量五座车型计算，百公里油耗8升，93#油价8元/升，得：7.5×8×8=480元；按照2.5升七座车型计算，百公里油耗10升，93#汽油，得7.5×10×8=600元，即至少预留600元油费。路桥油费总耗1000元。

哪些股是二线蓝筹股？

大城市发展到一定规模后，需要不断向周围地区分散一部分产业功能和就业功能，而周边地区在充分利用大城市的辐射功能作为自身发展原动力的同时，也更多地承担着来自中心城区生产、生活所产生的污水、垃圾、工业废气等污染。

1.1 中国大城市环境污染边缘化的原因分析

1.1.1 大城市低密度开发模式使城市周边生态系统受到严重破坏

城市空间的变化主要表现为两方面：城市建成区向外扩展，以及与此同时发生的城市内部空间的重新组合。在政策因素、经济因素和技术发展因素三个方面的作用下，中国大城市的空间变化以外部扩展为主。政策因素包括城市土地有偿使用制度的建立，促使土地批租、土地置换和企业向郊区迁移，及住房制度改革和大规模市政建设和旧房改造带来居住区的外迁；经济因素是指国内外巨额建设投资为郊区化提供了资金；技术发展因素的作用是新的交通和设施通讯设施使郊区化成本大幅降低。表1显示，1990～2003年中国31个超级大城市的建成区面积平均增长了近1倍，尤其是经济发展较快的大城市规模急剧扩张更为迅速，如北京、广州、南京、杭州等城市建成区面积扩张了2倍以上。很明显，中国大城市呈蔓延式扩张。

大城市低密的发展模式会加快城市周边生态系统的恶化。因为在城市周边主要是农田、绿地、林地等，它们在维持城市生态平衡和提高城市生态环境质量方面起着非常重要的作用，一旦受到破坏，就会迅速地降低城市和城市周边地区环境的承载能力和污染的净化能力。中国正处在城市化高速发展的时期，预计中国未来20年的平均城市化速度有可能保持在年增长0.8个百分点左右，每年新增城镇人口1500万人以上。如何为如此大规模的城市化提供足够的土地供给，同时解决农田保护问题、环境问题、资源问题等等，将严峻地摆在大城市决策者面前。

1.1.2 “退二进三”战略将中心城市的工业污染转移到城市周边

由于历史原因，相当一部分国有工业企业布局城市主城区，随着城市的建设和发展，这些工业企业所占的地块已成为城市的黄金地块，有较高的级差地租，更适用于不同类型的商业开发。近些年，大多数大城市都在实施“退二进三”计划，工业企业退出主城区，迁往周边的工业园区。毫无疑问，这种举措对国有企业长远发展和城市的可持续发展都是有利的，企业出让黄金地块，获得高额的级差地租补偿，用于企业的技术改造、设备更新，有助于国有企业走出困境和做强做大；对城市而言，既消除了主要污染源，又为引进效率更高的第三产业创造了条件。但是，“退二进三”战略也存在明显的负面效应，它将中心城区的工业污染转移到了城市周边。虽然国家制定了比较严格的环境管理制度，如排污收费、环境影响评价、排污许可证等，但因为企业厂内污染处理成本要远高于现行排污费和超标排放费的标准，这些制度对企业减少污染排放量和自觉处理污染排放没有形成有效的激励作用。因而，出现了污染排放量在不断增长，而工业企业污染设备运行效率却达不到50%的现象。

1.1.3 大城市环境基础设施建设薄弱迫使周边地区更多地承担来自中心城区的各种污染

近十几年来，中国许多城市在环境基础设施方面有了较大发展，但总体而言，城市环境基础设施建设仍相当薄弱，欠账很多，特别是生活污水集中处理、生活垃圾无害化处理和危险废物处置能力尤显不足。由于城市污染物处理率低，大量未经处理的污水直接排入城市周边的溪流、河流和湖泊，污染了地面和地下水质；未经处理的城市固体废弃物基本上是填埋甚至堆放在城市周边地区，完全不符合卫生填埋的要求，其渗透液污染了周围的地下和地表水源，其危害更是长远的。

1.2 解决大城市环境污染边缘化问题的主要措施

1.2.1 遵循市场规律，构建紧凑型城市增长模式

很多大城市，不顾市场规律，一味通过限制容积率的方式来解决中心城区居住拥挤、交通堵塞和人口密度过高的问题。但事实上控制容积率的后果，一方面减少了中心城区住房的供应量，导致房价提高，更多的人无力买房不得不拥挤地住在一起，结果城区人口密度不但没有减少反而提高了；另一方面刺激城市土地消费的横向扩张，导致城市周边的农地和生态用地被大量侵占[1]。中国大城市的“城市问题”不是通过限制容积率就能解决的，需多方面因素共同作用，如增加基础设施投资、发展公共交通、制定合理土地利用规划等。但可以肯定的是，在遵循市场规律的基础上，通过适度合理规划引导城市紧凑型增长，是有效保护城市周边耕地、生态用地的有效方式。

1.2.2 按照直接受益或间接受益原则建立大城市污染物处理收费制度

中国大城市废气、污水、固体废弃物等处理设施薄弱、发展缓慢的根本原因在于城市废气、污水、固体废弃物处理的收费标准太低，从而导致废弃物排放量过大、城市环境质量下降和处理资金严重缺乏等问题。因此，在继续发挥城市政府主导作用，加大环境投入的同时，有必要按照直接受益或间接受益的原则建立收费制度。对于污水排放的收费应该调整到足以支付城市污水处理厂全部处理成本，对城市固体废弃物征收的费用应等于废弃物的收集、装运和填埋的成本。只有政府和市场同时发挥作用的条件下才能真正地提高城市环境基础设施建设和运营水平。 机动车排放的各种污染物的数量和浓度也在逐年增加，对城市环境的影响日趋严重，因此控制机动车污染已成为改善城市环境质量的重要举措。

2.1 大城市机动车污染问题的原因分析

2.1.1 机动车保有量高速增长是导致大城市空气污染的直接原因

中国已经成为世界汽车第三大生产国和第二大消费国，2006年汽车保有量约3800万辆。机动车排放的大气污染物主要包括碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和细颗粒物，这些成为很多大城市空气污染的主要来源。有数据表明，北京、上海、广州等大城市机动车排放的一氧化碳和碳氢化合物所占比例都在80%以上。机动车的排放的尾气在日光作用下有可能形成二次污染，出现光化学烟雾，对人体危害较大，甚至造成生命危险。1943年，举世闻名的美国洛杉矶光化学烟雾事件就是由汽车尾气污染引发的。随着我国机动车的快速发展，今后一些大城市发生光化学烟雾污染事故的可能性很大。

2.1.2 城市交通规划和交通政策不合理是导致大城市机动车污染问题严重的间接原因

中国当前面临的大城市机动车环境问题不能简单地归结为机动车数量太多或增长太快。中国的汽车保有密度是世界上最低的几个国家之一，目前，中国每千人拥有的汽车仅相当于发达国家的1/50。中国大城市机动车污染问题有着自己的特殊性，表现在以下两个方面：

(1)城市交通规划与就业空间分布之间严重脱节

当前中国大城市所面临的交通问题与发达国家具有很大的不同。中国大城市没有机会像伦敦、纽约、波士顿等城市那样，有一个相对较缓慢的城市交通系统与汽车工业技术相互适应与进化的过程，更不可能出现像洛杉矶那种专为轿车化社会而设计的城市[2]。所以，中国大城市的建设规划突然面对一个完全成熟的现代跨国汽车工业以及小汽车迅速进入家庭的时代显然缺乏足够的预期和应对手段。因为城市基础设施建设滞后，为了最小化城市交通需求，中国大城市的交通规划注重追求就业和住房在较小范围内的平衡，而没有像西方国家城市那样，就业集中在商业中心，居住地在商业中心的外围。在计划经济体制下，人口流动的情况很少见，平衡就业和住宅布局的模式基本上能达到最小交通需求的目的。城市住房制度、人事制度改革后，大城市劳动力的流动性明显增强，就业者不可能只局限于居住地范围找工作，结果是就业和住宅均匀布局不但没有减少城市交通需求，反而造成了交通流量空间分布的无序，进而增加了机动车的出行距离和因交通拥挤造成的尾气排放量。

(2)公共交通优先政策没有得到较好的执行

早在上世纪80年代，中国政府就提出优先发展城市公共交通，但是，由于缺乏足够的支持，这一政策并没有得到较好的贯彻实施。目前，中国大多数大城市公共交通发展滞后，资金投入不足，经营管理不善，无法适应城市发展的需求，致使近年来出租车和私人汽车迅猛发展，使得有限的城市道路更加拥挤不堪。有些城市把公交优先等同于公共汽车优先，而对大容量城市轨道交通建设不够重视，而且轨道项目建设的重点不是放在市区的地铁上，而是以修轻轨连接城区与郊外为主，甚至计划用轻轨将几个城市连接起来，这样的发展思路，解决不了城市交通拥堵、环境污染的“症结”。在公共交通结构上要的是立体化，使地铁在城区内四通八达，减少机动车数量和流量。

2.2 解决大城市机动车污染问题的主要措施

2.2.1 通过价格杠杆限制小汽车的使用

既然机动车数量的过快增长是中国大城市空气污染的直接原因，那么限制机动车的使用就是减轻城市环境问题最有效的办法，而且中国现有大城市的密度也不适合大规模发展小汽车交通。限制机动车可以适度运用行政手段，如对牌照数量发放的限制，但更应该注重发挥价格杠杆的作用，这一点西方发达国家的做法值得我们借鉴：一是油价特别高，几乎是我国的两倍，机动车的使用成本很高；二是在交通高峰期加收机动车城市拥挤费，如新加坡、伦敦都在施行；三是在城郊交通轨道旁修建大型的免费停车场，而市区停车场则要征收高昂的停车费，以减少机动车进入市区。

2.2.2 对公共交通实行更高程度的倾斜政策

以下三个方面的倾斜政策有助于加快交通出行模式向公共交通转化：一是道路资源的分配上给公共交通倾斜，即城市政府把有限的道路资源首先满足公共交通的出行，而不是考虑机动车的出行，尤其是在车流量比较大的时段和机动车比较拥堵的路段。二是财政投入上对公共交通倾斜。过去，汽车工业作为一些大城市的支柱产业，为了加快其发展，我国的投资政策、财政政策方面都倾向于机动车，对公共交通方面的力度明显不够，现在则应向公共交通转移更多一些。三是对公交事业相关产业政策的倾斜，采用如注入资本金、财政贴息、发行债券、减免税收等手段来支持公交事业企业的发展。

2.2.3 协调城市交通、土地利用与就业三者间的关系

调整城市交通基础设施投资和城市土地开发密度的关系，利用市场规律，提高城市交通的运载能力，以适应由于地价升高而产生的高密度需求；合理规划就业中心，提高就业中心的就业密度，提高土地利用的空间均质性，从而使城市交通流空间更加有序。 城市生态系统是一个以人为中心的复合人工生态系统。由于城市消费者对能量和物质的消耗量以及废弃物的排放量远大于城市自然生态系统的产出量及净化能力，城市生态环境非常脆弱。“生态足迹”分析方法可以定量反映大城市的生态承载力及其发展对自然生态环境产生的压力和影响程度。以中国最大的三个城市上海、北京、广州为例， 2003年上海人均生态足迹为3.36ha/人，生态承载力为0.46ha/人，生态足迹是生态承载力的7.3倍；2002年北京人均生态足迹为2.91ha/人，生态承载力为0.12ha/人，生态足迹是生态承载力的24倍；2000年广州市生态足迹为2.5ha/人，生态承载力为0.2ha/人，生态足迹是生态承载力的12.5倍[3][4]。显然，我国大城市存在很高的生态赤字，随着城市化进程快速推进，生态失衡问题将进一步加剧。

面对着失衡的城市生态问题，人类开始反思并否定传统的城市发展模式，转而关注城市生态的修复和重建，以及生态城市的创建。城市生态化发展的主要途径，除了适度控制城市人口规模、加强产业生态化和提高公众生态意识外，更重要的是城市绿地系统建设，包括城市园林绿地建设、城郊森林斑块建设和城市绿色廊道(绿色隔离带)建设。

城市园林绿地被称为“城市的肾脏”，在维持城市人居环境的生态平衡，树立城市良好形象，满足居民休闲、游憩生活的需要方面发挥着重要作用。此外，它能通过物理化学反应达到净化水质、空气，吸附粉尘，防风固沙的功能。

城郊森林斑块一般是在城市外围建设的面积较大的绿色斑块，如防护林、森林公园、自然山林保护区等。除了净化空气，它一方面可以为野生动植物提供良好的栖息环境，有利于生物种类的迁徙与生存繁殖；另一方面可作为城市园林物种的种源，是增加城市生物多样性的良性生态库。

城市绿色廊道可以将孤立园林绿色斑块、城郊森林绿色斑块，提高物种、群落和生态过程的连续性。绿色廊道建设还起到了通风引道的作用，将城郊绿地系统形成的新鲜空气输入城市，改善市区环境质量。

绿地系统建设在提高人居环境水平，改善城市生态环境质量方面起了非常积极的作用，但在建设过程中也存在一些问题。一些大城市对绿地的规划和建设缺乏从系统、生态角度进行综合考虑，过于突出绿化对城市的装饰美化作用，片面追求视觉景观效果。如在城市中心建立大面积单物种的草坪或花卉图案、以城市几何形态而不是以环境价值为依据建设绿化隔离带。类似这样的绿化建设不但对减少城市环境污染、提高城市自然生态承载能力的效果不明显，反而导致土地低密度开发而使房价上涨，以及城市蛙跳式蔓延而增加交通出行距离与时间。

淮南离杭州多少公里?

哪些股是二线蓝筹股？

二线蓝筹龙头股，代表着稳定和成熟的投资选择。以优质资产、稳定增长和良好的盈利能力为特征。投资二线蓝筹龙头股，下面小编带来哪些股是二线蓝筹股，对于各位来说大有好处，一起看看吧。

哪些股是二线蓝筹股

一线蓝筹股:一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：长江电力、中国石化、中国联通、宝钢股份、鞍钢新轧、武钢股份、粤高速、民生银行等。二线蓝筹，一般来讲，总股本和流通股本比一线蓝筹要小，股价一般较高，机构比较偏爱，但由于价格较高，散户一般不敢碰，如：中集集团、上海机场、烟台万华、苏宁电器、盐田港等个股。600050,600028,600019,601398,601988,000002600036000060600497600030等二线蓝筹股:A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如上海汽车、五粮液、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业(如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹)。一、钢铁行业：业绩增长价值重估宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。由于给予了过高的贴现率或风险溢价，目前主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值"洼地"，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份二、港口业：投资主线：低估+资产注入虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港三、煤炭行业：外延扩张带来机会从投资标的的选择而言，我们建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重"自下而上"的策略。逻辑主线为：价格维持高位--产能增量可充分释放--运输宽松--成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份四、公路行业：长期稳定增长关注价值重估我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。低于20倍市盈率的重点公路股：赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资

二线蓝筹龙头股有哪些

筹股——泛指资金雄厚、技术力量强大、经营管理有效、盈余记录稳定、能按期分配股利的公司所发行的、被公认为具有很高投资价值的普通股票。蓝筹股是绩优股中的佼佼者。蓝筹股适于进行中长线投资，稳健型投资者可参与。通常股市中所说的一二线蓝筹是相对而言的。而A股市场中一般所说的二线蓝筹，比如上海汽车、五粮液、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业(如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹)。

蓝筹股是什么意思

蓝筹股就是指股票市场上最值钱的股票，即那些市值较大，分红派息稳定，具备长期投资价值的股票。但是A股市场的蓝筹股和国际上的蓝筹股还是有差别的，由于A股的分红机制不够完善，导致很多投资者利用蓝筹股当作是赚差价的根据。

蓝筹股分为：一线蓝筹，二线蓝筹，权重股，还有绩优股等。

1、权重股

市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司的股票被称为“权重股”。

权重股主要集中在银行、保险、白酒、家电等。典型的权重股：工商银行、贵州茅台、格力电器等。

2、一线蓝筹

一般来讲，一线蓝筹是指业绩稳定，流股盘和总股本较大。一般一线蓝筹和权重的分别并不大，比如说工商银行，既是权重股又是一线蓝筹。

这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身。

3、二线蓝筹

二线蓝筹是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。

其实有些公司也是行业内部响当当的龙头企业，但因为是对于整个A股来分类的，所以就可能会被分到二线蓝筹中，如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹，比如江西铜业。

想必许多人都听到很多股评家嘴中说过的“二线蓝筹”这个词，举个列子：

比如一线城市(一线蓝筹股)。首先，它的城市面积版图大(股本多，市值大)，像北京的面积能抵得过好几个二线城市。

其次，GDP高，财政收入多(涨势好，股价经常创新高);第三，社会资源丰富、基础设施健全(分红派息高，而且稳定)。而二线城市则在以上几个方面都不如一线。

在股市中的意思则是，一线蓝筹的投资机会已经到了后期，估值已相对较高(相当于一线城市人口接近饱和、交通压力、环境污染等问题严重)，可以考虑一些市盈率低的二线蓝筹投资机会。

二线蓝筹股和一线蓝筹股其实没有什么区别的，只是相对来说一线的蓝筹股表现更加强势。

二线蓝筹白马股有哪些

各大行业所属概念为龙头白马股的个股有26只分别是000157.SZ中联重科600031.SH三一重工000858.SZ五粮液300349.SZ金卡智能002714.SZ牧原股份300770.SZ新媒股份603505.SH金石资源

沪市二线蓝筹股包括哪些

电力：600886国投电力000027深能源A600642申能股份600900长江电力600795国电电力

交通运输：600026中海发展600317营口港600428中远航运000089深圳机场600012皖通高速000429粤高速电力设备：000400许继电气600312平高电气

石化化工：600409三友化工000949新乡化纤000677山东海龙000525红太阳000510金路集团600028中国机械：000680山推股份600560金自天正600879火箭股份600169太原重工

钢铁：600581八一钢铁

汽车：000800一汽轿车600104上海汽车000625长安汽车600006东风汽车

医药：600267海正药业600594益佰制药600055万东医疗600587新华医疗

造纸：000488晨鸣纸业600308华泰股份

信息技术：600797浙大网新000970中科三环002065东华软件600487亨通光电

建材：000401冀东水泥600801华新水泥

水务：00082加资源

家电：600690青岛海尔

有色金属：600547山东黄金600489中金黄金600472包头铝业000831关铝股份

煤炭：601001大同煤业600123兰花科创

食品：600300维维股份

纺织服装：600177雅戈尔

仅供参考

客户道歉信

淮南到杭州有多远

全程约513.9公里

驾车路线：全程约513.9公里

起点：淮南市

1.淮南市内驾车方案

2.沿匝道行驶820米，在入口，进入蚌合高速公路

3.沿蚌合高速公路行驶64.2公里，朝合肥北/南京/六安方向，稍向右转进入合肥西枢纽

4.沿合肥西枢纽行驶460米，朝芜湖/南京方向，稍向左转进入合肥西枢纽

5.沿合肥西枢纽行驶890米，在入口，进入合肥绕城高速公路

6.沿合肥绕城高速公路行驶39.0公里，过孙建约1.0公里后，直行进入合肥绕城高速公路

7.沿合肥绕城高速公路行驶4.7公里，朝芜湖/杭州方向，稍向右转进入芜合高速公路

8.沿芜合高速公路行驶117.4公里，稍向右转进入沪渝高速公路

9.沿沪渝高速公路行驶180.3公里，朝南京/湖州/杭州/G25方向，稍向右转进入李家巷枢纽

10.沿李家巷枢纽行驶370米，朝湖州/杭州/湖州北/G25南方向，稍向右转进入李家巷枢纽

11.沿李家巷枢纽行驶710米，过李家巷枢纽，在入口，进入长深高速公路

12.沿长深高速公路行驶74.1公里，在出口，进入上塘高架

13.沿上塘高架行驶290米，右前方转弯进入上塘高架

14.杭州市内驾车方案

终点：杭州市

安徽淮南离杭州临安县有多少公里

驾车路线：全程约434.2公里

起点：淮南市

1.淮南市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿洞山中路行驶20米，稍向右转进入洞山中路

2) 沿洞山中路行驶450米，过左侧的财金大厦约260米后，进入淮河大道北段

3) 沿淮河大道北段行驶850米，直行进入淮河大道

4) 沿淮河大道行驶960米，直行进入淮河大道中段

5) 沿淮河大道中段行驶2.5公里，直行进入淮河大道

6) 沿淮河大道行驶40米，直行进入淮河大街中段

7) 沿淮河大街中段行驶4.4公里，直行进入淮河大道南段

8) 沿淮河大道南段行驶2.0公里，过右侧的徐郢约170米后，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入蚌合高速公路

3.沿蚌合高速公路行驶64.2公里，朝六安/金寨/芜湖/南京方向，稍向右转进入合肥西枢纽

4.沿合肥西枢纽行驶890米，过合肥西枢纽约450米后，直行进入合肥绕城高速公路

5.沿合肥绕城高速公路行驶45.2公里，朝滁州/南京/G40方向，稍向左转进入芜合高速公路

6.沿芜合高速公路行驶710米，过陇西枢纽约1.2公里后，直行进入芜合高速公路

7.沿芜合高速公路行驶115.6公里，过芜湖枢纽，直行进入沪渝高速公路

8.沿沪渝高速公路行驶43.4公里，朝S32/宣城北/南陵/铜陵方向，稍向右转进入芜宣枢纽

9.沿芜宣枢纽行驶2.1公里，直行进入宣铜高速公路

10.沿宣铜高速公路行驶23.6公里，直行进入宣桐高速公路

11.沿宣桐高速公路行驶44.1公里，直行进入溧黄高速公路

12.沿溧黄高速公路行驶25.9公里，在胡乐/甲路出口，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶990米，左转进入S215

14.杭州市内驾车方案

1) 沿S215行驶8.2公里，直行进入周湾隧道

2) 沿周湾隧道行驶470米，直行进入S215

3) 沿S215行驶320米，直行进入主脚岭隧道

4) 沿主脚岭隧道行驶190米，直行进入S215

5) 沿S215行驶5.0公里，左转进入X060

6) 沿X060行驶7.4公里，直行进入S18

7) 沿S18行驶6.5公里，直行进入S209

8) 沿S209行驶13.3公里，稍向右转进入倒上线

9) 沿倒上线行驶11.0公里，到达终点(在道路左侧)

终点：临安县

淮南市田家庵区到杭州西湖自驾多少公里

驾车路线：全程约495.3公里

起点：淮南市田家庵区人民...

1.淮南市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿国庆中路行驶1.1公里，左转进入淮河大道北段

2) 沿淮河大道北段行驶3.7公里，直行进入淮河大道中段

3) 沿淮河大道中段行驶5.2公里，直行进入淮河大道南段

4) 沿淮河大道南段行驶4.1公里，朝合肥方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶730米，直行进入滁新高速

2.沿滁新高速行驶5.7公里，直行进入蚌合高速

3.沿蚌合高速行驶58.4公里，朝六安/金寨/芜湖/南京方向，稍向右转进入合肥西枢纽

4.沿合肥西枢纽行驶1.9公里，直行进入沪陕高速

5.沿沪陕高速行驶38.3公里，朝蚌埠/芜湖/徐州/南京方向，直行进入路口枢纽

6.沿路口枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速

7.沿京台高速行驶4.7公里，朝芜湖/杭州/G5011方向，直行进入芜合高速

8.沿芜合高速行驶118.6公里，直行进入沪渝高速

9.沿沪渝高速行驶43.6公里，稍向右转进入芜宣枢纽

10.沿芜宣枢纽行驶1.9公里，直行进入宣铜高速

11.沿宣铜高速行驶21.9公里，稍向右转进入宣广枢纽

12.沿宣广枢纽行驶1.8公里，直行进入沪渝高速

13.沿沪渝高速行驶80.2公里，朝杭州/安吉/宁波/绍兴方向，稍向右转进入泗安枢纽

14.沿泗安枢纽行驶1.2公里，直行进入杭长高速

15.沿杭长高速行驶88.3公里，在振华路/紫金港隧道出口，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶520米，直行进入紫金港北路

17.杭州市内驾车方案

1) 沿紫金港北路行驶690米，直行进入紫金港路

2) 沿紫金港路行驶6.1公里，左转进入西溪路

3) 沿西溪路行驶620米，右转进入灵溪北路

4) 沿灵溪北路行驶360米，直行进入马家坞路

5) 沿马家坞路行驶1.5公里，直行进入灵溪南路

6) 沿灵溪南路行驶490米，左转进入灵隐路

7) 沿灵隐路行驶2.0公里，直行进入北山街

8) 沿北山街行驶230米，过左侧的江南文学会馆约220米后，到达终点(在道路右侧)

终点：西湖风景区

淮南市凤台县到杭州西湖多少公里什么走

驾车路线：全程约525.9公里

起点：凤台县

1.淮南市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿凤城大道行驶230米，左转进入明珠大道

2) 沿明珠大道行驶190米，调头进入明珠大道

3) 沿明珠大道行驶180米，右转进入凤城大道

4) 沿凤城大道行驶2.0公里，直行进入凤城大道

5) 沿凤城大道行驶30米，过右侧的淮上明珠购物中心约100米后，在第3个出口，左前方转弯进入凤淮路

6) 沿凤淮路行驶350米，直行进入淮凤路

7) 沿淮凤路行驶10.1公里，稍向右转进入二通路

8) 沿二通路行驶8.7公里，右转进入卧龙山路

9) 沿卧龙山路行驶1.8公里，直行进入S203

10) 沿S203行驶370米，左转上匝道

11) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入滁新高速公路

2.沿滁新高速公路行驶16.8公里，直行进入蚌合高速公路

3.沿蚌合高速公路行驶64.9公里，朝六安/金寨/芜湖/南京方向，稍向右转进入合肥西枢纽

4.沿合肥西枢纽行驶890米，过合肥西枢纽约450米后，直行进入合肥绕城高速公路

5.沿合肥绕城高速公路行驶45.2公里，朝滁州/南京/G40方向，稍向左转进入芜合高速公路

6.沿芜合高速公路行驶710米，过陇西枢纽约1.2公里后，直行进入芜合高速公路

7.沿芜合高速公路行驶115.6公里，过芜湖枢纽，直行进入沪渝高速公路

8.沿沪渝高速公路行驶43.4公里，朝S32/宣城北/南陵/铜陵方向，稍向右转进入芜宣枢纽

9.沿芜宣枢纽行驶2.1公里，直行进入宣铜高速公路

10.沿宣铜高速公路行驶21.9公里，朝G50/宣城东/郎溪/广德方向，稍向右转进入宣广枢纽

11.沿宣广枢纽行驶1.7公里，直行进入沪渝高速公路

12.沿沪渝高速公路行驶80.2公里，朝杭州/安吉/宁波/绍兴方向，稍向右转进入泗安枢纽

13.沿泗安枢纽行驶880米，过泗安枢纽约300米后，直行进入杭长高速公路

14.沿杭长高速公路行驶84.1公里，稍向右转进入紫金港枢纽

15.沿紫金港枢纽行驶1.7公里，直行进入杭州绕城高速公路

16.杭州市内驾车方案

1) 沿杭州绕城高速公路行驶3.7公里，过三墩互通，在三墩/留祥路出口，稍向右转进入三墩互通

2) 沿三墩互通行驶390米，过三墩互通约490米后，直行进入石祥西路

3) 沿石祥西路行驶670米，进入花蒋路

4) 沿花蒋路行驶1.3公里，左转进入余杭塘路

5) 沿余杭塘路行驶6.3公里，右转进入教工路

6) 沿教工路行驶2.4公里，过沿山河桥，直行进入黄龙路

7) 沿黄龙路行驶730米，过右侧的南都·黄龙广场，右转进入曙光路

8) 沿曙光路行驶1.6公里，稍向左转进入北山街

9) 沿北山街行驶230米，过左侧的肯德基岳王餐厅约220米后，到达终点(在道路右侧)

终点：西湖风景区

杭州市中心至安嶶淮南市中心距离多少公里

驾车路线：全程约495.1公里

起点：杭州市

1.杭州市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿湖墅南路行驶80米，右转进入环城北路

2) 沿环城北路行驶140米，过混堂桥，稍向右转进入环城北路

3) 沿环城北路行驶110米，进入莫干山路

4) 沿莫干山路行驶7.3公里，左转进入石祥西路

5) 沿石祥西路行驶710米，稍向右转进入石祥西路

6) 沿石祥西路行驶4.1公里，直行上匝道

7) 沿匝道行驶260米，过三墩互通约310米后，直行进入杭州绕城高速公路

8) 沿杭州绕城高速公路行驶3.1公里，朝芜湖/安吉/长兴西/S14方向，稍向右转进入紫金港枢纽

2.沿紫金港枢纽行驶1.8公里，直行进入杭长高速公路

3.沿杭长高速公路行驶84.5公里，稍向右转进入泗安枢纽

4.沿泗安枢纽行驶1.1公里，过泗安枢纽，右前方转弯进入沪渝高速公路

5.沿沪渝高速公路行驶81.0公里，朝宁国/绩溪/黄山/S05方向，稍向右转进入宣广枢纽

6.沿宣广枢纽行驶1.3公里，直行进入宣铜高速公路

7.沿宣铜高速公路行驶22.4公里，朝G50/芜湖/合肥方向，稍向右转进入芜宣枢纽

8.沿芜宣枢纽行驶1.1公里，直行进入沪渝高速公路

9.沿沪渝高速公路行驶43.6公里，朝芜湖/合肥/G5011方向，稍向左转进入芜合高速公路

10.沿芜合高速公路行驶116.4公里，朝蚌埠/淮南/六安/G3方向，稍向左转进入合肥绕城高速公路

11.沿合肥绕城高速公路行驶900米，过陇西枢纽，直行进入合肥绕城高速公路

12.沿合肥绕城高速公路行驶46.0公里，朝淮南/阜阳方向，稍向右转进入合肥西枢纽

13.沿合肥西枢纽行驶360米，过合肥西枢纽约750米后，直行进入蚌合高速公路

14.沿蚌合高速公路行驶64.3公里，在淮南出口，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶640米，直行进入淮河大道南段

16.淮南市内驾车方案

1) 沿淮河大道南段行驶2.1公里，直行进入淮河大街中段

2) 沿淮河大街中段行驶4.4公里，直行进入淮河大道

3) 沿淮河大道行驶50米，直行进入淮河大道中段

4) 沿淮河大道中段行驶2.5公里，直行进入淮河大道

5) 沿淮河大道行驶960米，直行进入淮河大道北段

6) 沿淮河大道北段行驶800米，过右侧的尚锦广场约80米后，左转进入洞山中路

7) 沿洞山中路行驶770米，过右侧的中建大厦约120米后，调头进入洞山中路

8) 沿洞山中路行驶150米，到达终点

终点：淮南市

淮南到杭州多远及高铁价格

铁路距离：452.57公里

从杭州开车到淮南多少公里？油费多少？走高速过路费是多少？

单程520公里左右，油费以轿车油耗8/100km 计，得40多升油，油价7.35/升，过路费200元，全程500元左右。

杭州萧山区到淮南火车站自驾多少公里

驾车路线：全程约515.4公里

起点：萧山区

1.杭州市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶40米，左转进入金惠路

2) 沿金惠路行驶240米，过西大浦桥约110米后，进入工人路

3) 沿工人路行驶660米，直行进入金一路

4) 沿金一路行驶320米，左转进入建设一路

5) 沿建设一路行驶2.4公里，右转进入风情大道

6) 沿风情大道行驶1.9公里，直行进入三益线

7) 沿三益线行驶210米，朝西兴大桥(三桥)/秋石快速路方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶940米，直行进入秋石高架路

9) 沿秋石高架路行驶13.8公里，过将军河桥，朝石祥路/东新路方向，稍向右转进入石桥立交桥

10) 沿石桥立交桥行驶310米，直行进入石大快速路

11) 沿石大快速路行驶70米，直行进入留石快速路

12) 沿留石快速路行驶5.7公里，过北星桥，直行进入留石快速路

13) 沿留石快速路行驶40米，直行进入石祥路

14) 沿石祥路行驶4.8公里，朝杭长高速/S14方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶540米，直行进入杭长高速

3.沿杭长高速行驶89.0公里，朝芜湖/上海/G50方向，稍向右转进入泗安枢纽

4.沿泗安枢纽行驶1.3公里，右前方转弯进入沪渝高速

5.沿沪渝高速行驶81.0公里，朝宁国/绩溪/黄山/S05方向，稍向右转进入宣广枢纽

6.沿宣广枢纽行驶1.3公里，直行进入宣铜高速

7.沿宣铜高速行驶22.5公里，稍向右转进入芜宣枢纽

8.沿芜宣枢纽行驶1.1公里，直行进入沪渝高速

9.沿沪渝高速行驶43.4公里，朝芜湖/合肥/G5011/铜陵方向，稍向左转进入芜合高速

10.沿芜合高速行驶118.0公里，直行进入京台高速

11.沿京台高速行驶5.7公里，过合蚌路立交桥，朝六安/信阳/武汉/淮南方向，稍向右转进入合肥绕城高速

12.沿合肥绕城高速行驶1.7公里，直行进入沪陕高速

13.沿沪陕高速行驶38.5公里，朝铜陵/淮南/安庆/蚌埠方向，稍向右转进入合肥绕城高速

14.沿合肥绕城高速行驶1.4公里，直行进入蚌合高速

15.沿蚌合高速行驶59.5公里，直行进入滁新高速

16.沿滁新高速行驶4.6公里，在淮南出口，稍向右转上匝道

17.淮南市内驾车方案

1) 沿匝道行驶440米，直行进入淮河大道南段

2) 沿淮河大道南段行驶4.1公里，直行进入淮河大道中段

3) 沿淮河大道中段行驶4.1公里，直行进入淮河大道北段

4) 沿淮河大道北段行驶3.3公里，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶300米，右前方转弯进入舜耕中路

6) 沿舜耕中路行驶950米，右后方转弯

7) 行驶20米，左前方转弯

8) 行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：淮南火车站

杭州临平到安徽淮南多少公里

驾车路线：全程约508.6公里

起点：临平镇

1.杭州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，右转进入邱山大街

2) 沿邱山大街行驶280米，过梅堰桥，右转进入东湖中路

3) 沿东湖中路行驶220米，过右侧的余杭财税大楼约70米后，左转进入三屯线

4) 沿三屯线行驶1.6公里，右转进入荷禹路

5) 沿荷禹路行驶1.5公里，左转进入临平大道

6) 沿临平大道行驶5.4公里，直行进入临平大道

7) 沿临平大道行驶260米，在第2个出口，朝G2501/杭州城区方向，直行进入G320

8) 沿G320行驶4.3公里，朝G2501/绕城北线方向，稍向右转进入半山互通

9) 沿半山互通行驶600米，直行进入半山互通

10) 沿半山互通行驶250米，过半山互通，直行进入杭州绕城高速公路

11) 沿杭州绕城高速公路行驶15.2公里，过勾庄互通，朝芜湖/安吉/长兴西/S14方向，稍向右转进入紫金港枢纽

2.沿紫金港枢纽行驶1.6公里，直行进入杭长高速公路

3.沿杭长高速公路行驶84.5公里，稍向右转进入泗安枢纽

4.沿泗安枢纽行驶1.1公里，过泗安枢纽，右前方转弯进入沪渝高速公路

5.沿沪渝高速公路行驶81.0公里，朝宁国/绩溪/黄山/S05方向，稍向右转进入宣广枢纽

6.沿宣广枢纽行驶1.3公里，直行进入宣铜高速公路

7.沿宣铜高速公路行驶22.4公里，朝G50/芜湖/合肥方向，稍向右转进入芜宣枢纽

8.沿芜宣枢纽行驶1.1公里，直行进入沪渝高速公路

9.沿沪渝高速公路行驶43.6公里，朝芜湖/合肥/G5011方向，稍向左转进入芜合高速公路

10.沿芜合高速公路行驶116.4公里，朝蚌埠/淮南/六安/G3方向，稍向左转进入合肥绕城高速公路

11.沿合肥绕城高速公路行驶900米，过陇西枢纽，直行进入合肥绕城高速公路

12.沿合肥绕城高速公路行驶46.0公里，朝淮南/阜阳方向，稍向右转进入合肥西枢纽

13.沿合肥西枢纽行驶360米，过合肥西枢纽约750米后，直行进入蚌合高速公路

14.沿蚌合高速公路行驶64.3公里，在淮南出口，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶640米，直行进入淮河大道南段

16.淮南市内驾车方案

1) 沿淮河大道南段行驶2.1公里，直行进入淮河大街中段

2) 沿淮河大街中段行驶4.4公里，直行进入淮河大道

3) 沿淮河大道行驶50米，直行进入淮河大道中段

4) 沿淮河大道中段行驶2.5公里，直行进入淮河大道

5) 沿淮河大道行驶960米，直行进入淮河大道北段

6) 沿淮河大道北段行驶800米，过右侧的尚锦广场约80米后，左转进入洞山中路

7) 沿洞山中路行驶770米，过右侧的中建大厦约120米后，调头进入洞山中路

8) 沿洞山中路行驶150米，到达终点

终点：淮南市

安徽安徽省淮南市杭州临安县多少公里

驾车路线：全程约455.7公里

起点：淮南市

1.淮南市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿洞山中路行驶20米，稍向右转进入洞山中路

2) 沿洞山中路行驶450米，过左侧的财金大厦约260米后，进入淮河大道北段

3) 沿淮河大道北段行驶850米，直行进入淮河大道

4) 沿淮河大道行驶960米，直行进入淮河大道中段

5) 沿淮河大道中段行驶2.5公里，直行进入淮河大道

6) 沿淮河大道行驶40米，直行进入淮河大街中段

7) 沿淮河大街中段行驶4.4公里，直行进入淮河大道南段

8) 沿淮河大道南段行驶2.0公里，过右侧的徐郢约170米后，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入蚌合高速公路

3.沿蚌合高速公路行驶64.2公里，朝六安/金寨/芜湖/南京方向，稍向右转进入合肥西枢纽

4.沿合肥西枢纽行驶890米，过合肥西枢纽约450米后，直行进入合肥绕城高速公路

5.沿合肥绕城高速公路行驶45.2公里，朝滁州/南京/G40方向，稍向左转进入芜合高速公路

6.沿芜合高速公路行驶710米，过陇西枢纽约1.2公里后，直行进入芜合高速公路

7.沿芜合高速公路行驶115.6公里，过芜湖枢纽，直行进入沪渝高速公路

8.沿沪渝高速公路行驶43.4公里，朝S32/宣城北/南陵/铜陵方向，稍向右转进入芜宣枢纽

9.沿芜宣枢纽行驶2.1公里，直行进入宣铜高速公路

10.沿宣铜高速公路行驶23.6公里，直行进入宣桐高速公路

11.沿宣桐高速公路行驶43.1公里，稍向右转进入宣桐高速公路

12.沿宣桐高速公路行驶1.5公里，直行进入宣桐高速公路

13.沿宣桐高速公路行驶38.0公里，直行进入宣桐高速公路

14.沿宣桐高速公路行驶70米，左前方转弯

15.行驶570米，右前方转弯进入X054

16.沿X054行驶300米，直行进入S208

17.沿S208行驶100米，直行进入千秋关隧道

18.沿千秋关隧道行驶850米，直行进入S208

19.沿S208行驶13.4公里，过左侧的英公村约170米后，直行进入九幽口隧道

20.沿九幽口隧道行驶800米，直行进入S208

21.沿S208行驶270米，直行进入英公隧道

22.沿英公隧道行驶280米，直行进入S208

23.沿S208行驶7.6公里，直行进入浮玉路

24.沿浮玉路行驶810米，稍向右转进入天目北路

25.沿天目北路行驶770米，过右侧的金家村约150米后，直行进入天目路

26.沿天目路行驶740米，过右侧的精华家电约250米后，直行进入天目南路

27.沿天目南路行驶340米，右转进入于潜互通

28.沿于潜互通行驶280米，过于潜互通，右前方转弯进入杭瑞高速公路

29.沿杭瑞高速公路行驶25.5公里，在玲珑/临安西/S102出口，稍向右转进入玲珑互通

30.沿玲珑互通行驶1.2公里，过玲珑互通，朝玲珑方向，右转

31.杭州市内驾车方案

1) 行驶50米，稍向右转进入S102

2) 沿S102行驶2.3公里，直行进入吴越街

3) 沿吴越街行驶2.5公里，左转进入万马路

4) 沿万马路行驶570米，右转进入钱王街

5) 沿钱王街行驶1.8公里，过左侧的经贸大厦约130米后，左转进入天目路

6) 沿天目路行驶460米，右转进入衣锦街

7) 沿衣锦街行驶50米，到达终点(在道路左侧)

终点：临安市

...

如果油价破 10 块，你还开车吗？

　在现在的社会生活中，需要使用道歉信的场合越来越多，道歉信是要向对方陈述无法答应的所请所托的原因，对不愿为的事，可声明自己的一贯主张，对不能为的请托，更应陈述理由，说明自己为什么不能为。那么你有了解过道歉信吗？下面是我帮大家整理的客户道歉信模板，希望能够帮助到大家。

客户道歉信模板1

亲爱的买家：

　您好!

　首先非常感谢您对悦豪箱包专营店的支持，在此我们非常真诚的恳请您能看完这封信，下面的每一句话都是悦豪真诚的与您沟通的，从亲白拍下产品到收到产品的整个过程，悦诚能想到的每一个细节都力求用心的为您做到最好，也许还存在不足的地方，让您感觉到不满意了，悦豪在这里向您说声对不起，恳请得到您好的原谅。

　悦豪非常愿意热情的接待您，可能有时候为您的服务的客服当时接待的顾客比较多，您的咨询的问题客服不能及时回复，或者回复您的语言过于匆忙，以及其他服务不周到的地方，还请您愿谅。

　由于悦豪家在山东，所以距离山东省较远的地区，速度方面可能会慢一点，给您带来的不便恳请您谅解。

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　如果快递的速度和快递师傅的态度让您不满意，亲一定不要着急，也请您放松心情并旺旺联系我们的在线售后客服，悦豪一直坚信没有解决不了的问题，也没有克服不了的困难，我们一定会尽最大努力为解决问题，为您提供最好的售后服务!

　最后悦豪全体员工真诚的向您道歉，不论什么原因让您感到不高兴或者不满意您都可以联系我们，我们一定第一时间为您处理。悦豪箱包专营店祝您购物开心!事事顺心!

公司负责人:XX

　XX年X月X日

客户道歉信模板2

尊敬的张先生：

　对本次产品存在的质量问题，我首先以我个人的名义向你致以最诚挚的歉意，如果还有机会的话，也非常希望你再给我机会，我们一定保证以后提供的产品绝不会再有类似的情况发生，并郑重立下此承诺。

　本次产品的质量问题，按我本人的意见，在你们交货时间允许的情况下，我本人是想全数退货再换货，但你还是考虑到不让我方损失太大，而采用全检的方式特例收下这批货，我心里十分的感激，同时仍让我心存愧疚。

　针对本次质量方面存在的问题，我们从全方位反思过，逐一与加工商进行协商，最终采取如下措施和方法，以杜绝类似情况再发生!

　其它方面希望古先生能再提宝贵意见，对我方存在的不足，请及时指正，我方愿全力合作，争取最大程度的满足客户的要求，达到双赢，也让我方提高更快。

　谢谢!

　XX

　年 月 日

客户道歉信模板3

亲爱的：

　您好!如果您每天翘首盼望在萌萌家购买的宝贝此刻就送到手上，却频频失望;如果您怀着期待的心情拆开包装盒，却发现宝贝因为运输途中的磕磕碰碰有一些瑕疵，对此萌萌家表示深深的歉意。这些都不是我们想看到的，我们只想给亲呈上最好的宝贝，以及最贴心的服务。萌萌家的晨晨店长恨不得变成肉团，滚到亲面前给您揍几拳，只为化解您郁闷的心情。

　偷偷地告诉您，萌萌家上至店长，下至打包员，都是猛男。萌萌家其实也是“萌男家”，我们最大的优点就是性格爽快，对客户爽快，对优惠爽快。鉴于我们对创意精品孜孜不倦地追求，对时尚生活认真的态度，萌萌家自开张以来，可爱又萌翻天的宝贝让小店的业绩不断飙升，优质的服务更让业绩番了番。在未来的日子里，我们将不断努力，为亲呈现更完美的宝贝与贴心的服务。

　谢谢亲一直以来对我们的支持，对于此次给您带来的焦虑与困扰，萌萌家全体家人表示深深的歉意，感谢您的理解与包容。

公司负责人:XX

　XX年X月X日

客户道歉信模板4

尊敬的广大顾客:

　首先感谢一直支持和关注我们的广大客户群体，在20__年里我司自认为还有许多做的不好的地方，也收到一些客户的电话投诉，在这里我代表公司向你们表示歉意，希望大家谅解，原因来源于各方面，目前和县各大快递的总派件量在迅速上升，从去年的150份发展到今天的`400份多，我司今年日平均派件量达到150份多，是去年的2倍还多，其他快递也是一样的增长速度，虽然派件员有所增加，但是还是有一定的困难，因为和县的出件量增加并不明显，造成了派件多接件少的问题，人员工资在涨，物价在涨，油价也在涨，但是我们的快递费却不见涨，反而有下降的趋势，各家快递公司分别呈现收支不平衡现象，为了节约成本大家都采取了瘦身法来应对，所以造成部分快件的不及时，还请大家谅解，我司也在发展物流上下足功夫以缓解收支不平衡,如果大家有特急件的话可以拨打我司电话，要求特殊派送，我们会尽量安排，联系电话：0565-5329708/5329709

　XX

　XX年X月X日

客户道歉信模板5

尊敬的客户：

　我司新厂自20xx年9月22日投产后，产能较以前有一定幅度的提高。但由于我司目前麻花生产部分工艺是手工操作，全自动生产线设备尚在安装、调试之中，加上产品销售自8月底开始至今是持续销售旺季，因此当前我司产能的增长赶不上全国市场客户销量的大幅度增长，货源供应不能充分满足广大客户的需求，导致贵司货不能按订单足量、按时发出，影响贵司销售，在此我司特向贵司表示深深的歉意！

　为了解决当前货源供需缺口问题，我司现加大了生产工人招工力度，计划新增添生产线2条，并加紧对全自动生产线设备安装、调试进度，预计不久的将来，我司产能将得到充分的缓解。

　感谢贵司给予我司的理解和大力支持！

　此致

敬礼！

　20xx年x月x日

客户道歉信模板6

尊敬的上海XX的会员朋友：

　您好!XX集团自20xx年入驻上海以来，一直得到广大会员朋友们的厚爱。八年来，有您与XX形影相随，一起见证着XX的成长和发展，XX深感荣幸和感激，在此向您表示衷心的感谢!

　 20xx年xx月xx日 ，XX喜迎第二大有机农场——TZ农场的正式开园，届时上海市、TZ市、高港区各级领导，及南京国环有机认证中心、上海谱尼测试中心、SGS通标检测中心等多家专业检测机构的专家都将出席本次开园盛典。上海市、TZ市及全国性多家权威媒体也将对本次开园典礼做深入报道，您可以通过电视、网络、报纸、电台等渠道了解开园盛况。但非常抱歉的是，由于开园当天场地等限制，未能邀请您亲临现场感受盛况，对此我们深表遗憾和歉意。

　为了让您更好的体验XX第二大有机农场——TZ农场5000亩有机农场规模和优质的有机种植水平，更充分地感受“绝不含农药化肥”的XX的新鲜与健康，我们会在开园之后陆续安排会员朋友们赴TZ农场参观考察。

　上海XX非常感谢您的支持!祝您和家人身体健康!

　此致

敬礼!

　道歉人

　20xx年xx月xx日

客户道歉信模板7

尊敬的广大顾客:

　你好!首先，对于今天的事件，请允许我表示由衷的歉意!

　由于工作疏忽，今天和属下在贵单位的做出了一些不文明的事情，给贵单位造成了十分不良的影响，这是我的失职，事后，我认真的检讨了自己的行为.吸取了教训.往后，我会以身作则，做到遵守本单位和贵单位的各项规定.并且在自我反省的同时加强对自己员工的教育.争当文明单位文明施工的典范.以更好的面貌和贵单位的继续友好合作.

　这次事件中，身为负责人，我没有做到表率作用，以致自己和属下都犯了这样的低级趣味的错误，因此，在此，我代表自己及属下向贵单位致歉!望贵单位见谅。

　此致!

　公司负责人:XX

　XX年X月X日

客户道歉信模板8

XXX公司：

　贵公司客户提供的关于在XXX产品内发现剪刀一事的信息我司非常的震惊，发生了这种问题我司全体员工先向贵公司及消费者致以深深的歉意，在此非常抱歉的向贵公司和消费者道一万声“对不起”，请接受我们的诚挚的道歉，请求给予我们完善管理的机会，监督我司整改的实际行动。

　当我们收到公贵司反馈的信息时，我司即刻以高度的责任感为使命，立即成立了以公司高层领导负责，基层与员工积极参与的专案调查小组，从现场环境、人员和相关记录文件逐一展开调查与分析：

　第一，我们核对了当时的检针设备的检测记录与产品检针记录，所有的产品都有通过检针，检测设备在所有的时间段测试灵敏度都正常，产品检针有三个全检除段，一是绣花片完成后100%检针，车缝完成后100%检针，手工完成后在包装装箱前100%检针，有可能出问题的环境流程因素一一确定正常;

　第二，在第一步调查中，确定我们的流程不存在问题后，我们请求贵司把详细拍给我们，经过展开分析发现，这种行为是一种有目有计划的蓄意报复的人为行为，因为当时我司正处在一个出货高峰期，成品仓己放不下，有一部分的成品箱放在车间及前台附近，我们对人员因素进行分检，当时有一职员消极待工，在人事主管和上级主管找他谈话后，没有改过，随后总经理亲自找他谈话，根据我们的分

　析，可能他觉的总经理找他谈话伤害了他的自尊，之后他就不断的到劳动局去投诉，而劳动局来调查也并非像他所说的，跟他谈过后就离开了，随后还是消极待工，影响其它职员的正常办工，最后公司无柰只好补他一个月工资跟他解除劳动关系。

　第三，离职过程未按公司管理规定上交工具和利器，办理离职手续，给他把剪刀放进产品装进车间外成品箱的机会。

　发生了这种事故，我们除了震惊、抱歉，向客户和消费者致以诚挚的道歉外，更多的是一种警醒和行动，为了表示我们道歉的诚意，我公司在完成以上调查结果之后，立即成立由厂长领导的整改小组，放在公司战略第一位来执行，从现场环境、场所的整改到流程的培训与检查频率、力度，以及成品的管理和出货前的安检措施进行全方面的整改，彻底的杜绝人为因素可能导致危害的出现。

　我司总经理及公司近XX位职员工在此除了向您们致以诚挚的歉意外，更多的是拿出具体行动来证明我们道歉的诚意，以请求您们的谅解。

　此致

敬礼!

　道歉人

　20xx年xx月xx日

客户道歉信模板9

尊敬的广大顾客:

　由于我公司法律观念淡薄，在印制___旅游年票一卡通宣传资料时，擅自将___旅游年票一卡通票版样式中发行商“___易有限公司”的名称替换为===生活文化传播有限公司”，给广大游客造成了混淆，给___科技有限公司造成了伤害，在此郑重向___科技有限公司，公司全体人员，并广大游客，致以深深的歉意。对不起，我们对自己的无知给各位造成的影响深感不安，请求各位原谅我们。鉴于已经产生的伤害事实，我们决定采取以下措施，弥补已经造成的损失：

　1.发布道歉信，向______科技有限公司和广大顾客道歉，使广大游客清晰明白______科技有限公司是___旅游年票一卡通的唯一发行商，海生活公司只是经销商之一，并非___旅游年票一卡通的发行单位。

　2.在海生活公司为推广旅游年票而设立的网站的显要位置对致歉信进行链接，时间至少一个月。

　3.在网站的显要位置展示___旅游年票一卡通真实样板(标注有______科技有限公司名称)。

　4.收回全部还未发出的宣传资料，并焚毁。

　5.新印制宣传资料必须经______科技有限公司认可才可印制。我们再次为自己的无知道歉，并自愿承担因此对______科技有限公司造成的损失。

XX

　XX年X月X日

客户道歉信模板10

尊敬的客户:

　我司新厂自 20xx年xx月xx日 投产后，产能较以前有一定幅度的提高。但由于我司目前麻花生产部分工艺是手工操作，全自动生产线设备尚在安装、调试之中，加上产品销售自8月底开始至今是持续销售旺季，因此当前我司产能的增长赶不上全国市场客户销量的大幅度增长，货源供应不能充分满足广大客户的需求，导致贵司货不能按订单足量、按时发出，影响贵司销售，在此我司特向贵司表示深深的歉意!

　为了解决当前货源供需缺口问题，我司现加大了生产工人招工力度，计划新增添生产线2条，并加紧对全自动生产线设备安装、调试进度，预计不久的将来，我司产能将得到充分的缓解。

　感谢贵司给予我司的理解和大力支持!

　此致

敬礼!

　道歉人

　20xx年xx月xx日

宁波到福州有几个收费站啊，大家知道吗？

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

10-1宁波至福州：

6：39：从溪口出发（因父母住溪口，出发前加油220元），走溪口至奉化快速路（溪口东上甬金高速的入口处，不必上高速即可）至腾头村，右拐奉化方向，至老波导公司位置的分岔处左拐，7：11进入同三高速西坞入口。23KM

7：34：宁海服务区，给小侄子泡牛奶；7：46出发。车上听广播，宁波东入口堵车很长，似乎是出了车祸，出门在外，安全第一啊！我们的口号是——宁让一分，不争一秒！

8：33：台州服务区，司机（先生全程一个人开，很辛苦！）用早餐，其余人的早餐在出发前或出发后不久车上自用。台州服务区较大，浓浓的国庆氛围，服务区已经打出了开放餐厅请司机们观看阅兵式的通知，在超市买地图册一本，18元。8：54出发。

9：38：经过雁荡出口，应该是北雁荡，正好里程显示200KM。特此记录。

10：23：温州服务区，看了一眼阅兵式，总书记正在讲话。这个服务区不是直线上，正好是甬台温高速与金丽温高速交叉的地方，开了一段长长的引桥才进入，边上就是出口的收费站，害我们以为自己走错了，差点悲观地要买票出去再进来了，后来才发现这是一个大圆圈，可以不出口继续绕回去的，虚惊一场。10：33出发。

10：19：苍南服务区，用中餐，来的时候买的方便面派上了用场，司机不吃方便面，去餐厅点了饭吃，我们其余四人一人一份面，在大厅里泡了开水吃面，三岁的小侄子尤爱吃面，但也顽皮不断，一路上又哄又吓的，因为后排中间的位置安全带没找出来，所以他一会儿要左边的爷爷抱，一会儿要右边的奶奶抱，一会儿又躺在中间，一头搁一个，一会儿又吃东西，把个司机看得羡慕得要死，这简直就是软卧待遇嘛！12：11出发。

12：18：到达闽浙交界处，付费175元。出了交界处，还有相当长一段路是没有收费站的，应该是到达泰顺了，浙江界又开了8分钟的车后，12：26到达福建界（340KM），又开了9分钟的车后，12：35福建收费站自动取卡。中途在福安服务区休息10分钟。

15：24：福州东马尾下高速，收费135元，570KM。

用GPS导航进入福马路，福州高架不少，高楼林立。当晚入住早就订好的7天宾馆东街口店（一间商务房，一间大床房，共338元），停车店后，收费8元。此店在福州城里最热闹地方，相当于北京的王府井，上海的南京路，宁波的东门口，走50米左右就是福州城新修建进来的三坊七巷景区，老房子修葺得焕然一新，里面入驻了不少老家号，我们花12元钱在利记肉燕铺买了二份肉燕吃，感觉不错！肉燕很鲜，口感很好！妈妈怎么也不信这肉燕是肉包肉做起来的，我是才看过央社的介绍，所以知道来龙去脉。当晚晚餐在老福州，就在宾馆边上30米，生意好得不得了，第一次去人山人海找不到位置，后来在外面晃了一圈也没找到合适的地方吃饭，再次杀入才勉强找到一个拼桌的地方，吵得不行，说话不得不大声好多，服务员们忙得都没时间吃饭，有点儿空就在边上咬面包吃，真是辛苦。点了几个闽菜，都是下水做成的菜，什么猪肝啦，猪心猪肚啦，闽菜喜放糖，感觉接近上海口味，宁波人不是太习惯。点的汤还不错，叫福州大杂荟之类的名字，晚餐132元。第二天早餐喝粥和点心，28元。本来还想去看林则徐纪念馆，也在三坊七巷里面，但看到排队领免费参观票的人排了老长老长的队，看得人眼睛都发晕，吓也吓坏了，上、下午各放500张票子，而且每人限领二张，毛估估了一下，轮到我们也基本没票了，决定放弃。福州的鼓山上一个寺庙，有千年历史，没有这方面的信仰，也决定放弃。

10-2：福州至厦门

9：05从住处出发，走滨江大道，沿着闽江一直走就行，感觉不要太舒服呢，限速50，我们慢慢开，慢慢欣赏风景，心情愉悦。9：50到达马尾，在荔兴加油站（昭忠祠和船政博物馆里面，因为感觉没兴趣，所以也没进去！）加油250元，油价5.80元/升，比宁波便宜9分每升。终于把后排中间座的安全带都找出来了，把小侄子扎得牢牢地，他一下子很不适应，我们和他讲道理，让他看到其他人也都绑起来了，他才不响了。之后睡觉也没法“软卧”待遇了，只好象小青蛙般的，脚支得高高地，靠在爷爷或奶奶边上歪歪斜斜地睡着了。路上多次抗议要撤掉安全带，但抗议无效。

10：14上沈海高速马尾入口自动取卡（这点比咱浙江好，省人力物力啊！），往泉州方向。627KM

11：50：驿板服务区，有麦当劳店，买了二份二人餐的家庭套餐，115元。餐厅里太挤，我们在外面的草地上铺了报纸，席地而坐，凉风习习，感觉特爽！12：50出发，762KM

14：05：龙掘东服务区，爸爸大可乐喝多了，呵呵。14：20出发。

14：30：厦门集美出口下，866KM，收费138元。

用GPS导航，经集美大桥，走环岛路，七拐八弯，15：20到达香莲里摩尔莲花7天宾馆，895KM，入住，二间商务房，398元。因为是会员，晚上19以后可以领取一份牛奶。

趁天还没有全黑，把车停进摩尔莲花大厦的地下停车场，收费10元，到对面坐公交526路直达轮渡，上鼓浪屿。（去时不要钱，回来时收取8元每人，小孩免费）

鼓浪屿的夜色很迷人，我们下了海边去吹海风，又在大榕树下吃了点炒米粉、鱼丸汤（个人感觉鱼丸汤不好吃，米粉炒得不错）填肚子，又点了二瓶冰啤，共48元，逛了一圈后，看轮渡那里买票的窗口还是人头攒动，又在轮渡边的小坡上喝了1个多小时功夫茶（一个壶六个杯二包乌龙茶，一壶水，50元）；过了轮渡到厦门后(4*8=32元)，又在轮渡对面的鹭江宾馆（四星，服务态度真好，让人感觉很舒服！本来想吃点菜的，但告诉已经用餐结束，只有茶点了。）六楼的露天平台上吃晚茶（茶钱一人3元，点心“特”12元，“大” 10元， “中”8元，“小”5元，服务费10%。我点了很好吃的水晶虾皇饺，鸡丝肠粉，双皮奶等，76元。），从平台上看对面就是夜色中迷人的鼓浪屿，海风习习，十四的月亮在云中穿梭，家人和乐融融，感觉真好！

在大中街和思明路逛了逛，看看厦门的骑楼式建筑后，在火车站附近打车走嘉禾路（20元）回宾馆后，没想到爸爸和先生都没喝够，先生在楼下买了些冰啤酒（二个大瓶、三个易拉罐）和烧烤串等(酒加烧烤串43.5元)，我在车上取了花生和开心果，爸爸回房间取了家里带来的杨梅酒，我们仨在房间外面的小桌子（第二天吃早餐的小桌子，感觉不错）上一边喝酒一边聊天，真过瘾呢！我告诉爸爸，明天晚上我们会住在土楼里，看着十五的月亮，吃着土菜，喝着当地的啤酒，那才爽呢！（妈妈带着小侄子洗漱了，小侄子兴奋了一晚上，回来时已经歇菜了，估计会一觉睡到大天亮了！）

10-3厦门-南靖

一早睡到自然醒后，又在7天宾馆的边上美食一条街吃了早餐(22元)后，结帐（信用卡2*199元/商务房=398元）后出发，895.4KM。

10：55：7天宾馆出发漳州，从仙岳路经海沧大桥后(出岛费12元)上沈海高速。（先生一直以为要直接上漳龙高速，到了沈海高速好几次路口都避而不进，后来去打听了一下，知道可以上，就上去了。其实去南靖是必须先走沈海高速至漳州后，再走漳州至龙岩的漳龙高速）

12：26：漳龙高速南靖出口。35元，980KM。

其实从南靖出口至南靖县城再至土楼的路不算难走（从出口直走到了一个较大的三岔口，左拐进入牛骑头，到底后再右拐就进入南靖县城了，之后一路上都有标记了），但先生比较迷信他的手机GPS，走了相反的一条小路（其实调头的时候再向前一点点，就可以看到南靖土楼的宣传标志），车子在群山中盘绕，一路的香蕉树，又绕了整个县城，居然看到了“福建土楼欢迎您再来”的字样，才感觉到不对头，再回去找路，后来才发现已经绕了一大圈了。呵呵

大约14：00到达书洋勇生饭店，与来接我们的乐土客栈老板张延民老师（其为塔下小学校长）会合，在勇生饭店就餐后（较价廉物美，白切鸭肉很不错！86元），前往B线——云水谣古村（由于国庆期间车辆不能直接进入塔下村，张老师建议我们先去景区，晚上再开车进入塔下村，塔下村位于书洋与四菜一汤土楼之间，是进入整个景区的一个必经之路，所以虽然住在塔下村，如果白天要进入还是得将车放在书洋后，再换景区的车进入，不是很方便）。拍了**云水谣后，这里的长教村都改名为云水古村了（为了发展旅游真是煞费苦心啊，不过那个村子的风景还真不错。）云水古村有两个土楼，一个叫和贵楼，一个叫怀远楼。一走进去就可以看到的是和贵楼，是目前存在的最高的方形土楼，有五层楼高，而且对外开放，可以直接走上五楼。和贵楼是直接建造在沼泽地上的，第一次建倒坍了，后来在底下插入了五千多根松木，再进行建造，站在该土楼的天井里，重重地踩下去，可以感觉到地是软的，张老师告诉我们，如果有一根长钢筋，可以一直插下去，可见沼泽的地型还未改变。五千多根的松木让这个和贵楼存在了270多年，真是不得不佩服先人们的聪慧。和贵楼另一个值得称奇的是进入左手的一口进清澈见底，甘甜可口；而右侧的一口井却混沌不已，臭不可闻。几百年来，一直如此，成了一个不解之迷。据说不少专家也无法解释这个原因。两口井的来历有个传说，据说打井的时候，要把井口关上七天七夜才允许将井盖揭开，意为引来真龙来盘踞在井里。不料，有个生完孩子还未满月的妇女在七天未到的时候就揭开了右侧的那口井盖，结果井水混浊不堪，这口井也引不来龙了。

一路前行，在路边可以看到一种似花非花的植物，张老师告诉我们这个叫玫瑰茄，是一种植物染料，花未开的时候就可以采下来晒干，卖给收购站，花干也可以用来泡水，用来治嗓子疼的。这些三三两两散落在田间地头的玫瑰茄都是善于利用土地的村民们种的。

榕树是福建的一个象征之一，在云水古村，榕树更是村落的象征了，凡是有村落的地方，必有大榕树，坐在大榕树的下面，凉风习习，感觉特别舒服，大榕树伸着长长的气须根，千百年来滋润着这一方水土，荫佑着在此栖息的人们，一切，和谐自然。

另一个要看的土楼叫怀远楼，这里的土楼都有一个名字，有的时候比人的名字还讲究，这个图形的怀远楼是有钱的简氏家庭建造的，里面的雕梁画栋比较讲究，现在还住着人家。四楼有四个哨台，体现了当年的防卫功能。土楼的功能是这样的：一楼养殖生畜，二楼一般是厨房，三楼以上是住人的。云水古村的门票是70元，我和先生都有证件，小侄子不到三岁自然不用买票，所以只买了爸爸和妈妈的两张票，共140元。

在幕色降临后，我们来到书洋游客集散中心，买了两张票后（2*90=180元），换成门票对接单，进入塔下村。塔下村整个村子的人都姓张，村庄呈太极分布，整个村庄只有两个圆形土楼，其他的都是方形的，据说是老祖宗看过风水后定下来的，一条小溪穿村而过，呈S型，从远处的至高点看下去，就像是两条太极鱼。当晚，在张老师推荐的桥头饭店吃饭，老板胖乎乎的，态度不错。第二天中午我们试着在另一家吃了中饭，发现和桥头饭店的价格和菜量不能相比，于是第二天晚上我们又回归到桥头饭店。

4日一早，走A线从塔下村出发看四菜一汤和东倒西歪楼。个人建议可以先行至四菜一汤观景台（人头较少，方便拍摄），其他人拾级而下，司机开车至四菜一汤进门处，在土楼中会合，之后再回原路看东倒西歪楼，此楼名为裕昌楼，建于元代未年，是南靖县迄今为止最古老的一座土楼，距今已700多年，由于年代久远，楼内木柱部分倾斜，但仍经得起数次地震的考验。一楼房间内有13口水井，水桶下井一米就可以吊到水。

四菜一汤的人气实在是太旺，人头攒动，在观景台根本无法拍照，只好在5日离开的时候从那条路离开，趁机停留了半个小时，拍了几张照片。四菜一汤的土楼都较新，大多为解放后建造，奇的是土楼很集中，高处看下来，就像是四个大圆盘子，一个方盆子一样。

10-5：南靖-惠安

7：30塔下村出发至惠安。1113KM

8：43：从塔下经东倒西歪楼、四菜一汤到达书洋，1133KM

8：49：树海大瀑布入口（上标12KM）其实感觉有13KM多一点，路有点小，两个小车会车要慢一点，出来的时候我们前面有一辆甲克虫，开得极小心，一碰上会车就停下来，慢慢地挪到一边，平均每次会车要一分钟以上。瀑布还算可以，不过没有想象中的那么雄壮，票价也不贵，既然那么远都到了，就进去看看吧，抱着这样的心态我们还是进去了，也算是不想留下遗憾。

9：10：到达树海瀑布，门票2*20=40元

10：00：离开树海瀑布。

10：28：出树海瀑布拐口1164KM

10：40：出土楼形状建造的大门，1175KM

10：46：到达船场加油站，1181KM，加油245元，此处油价为5.78元/升

11：20：南靖县城至漳州左侧路上南阳饭店用餐，五菜一汤，共65元，菜很干净便宜，是一路上感觉吃得最划算的一餐。

12：20：用餐完毕，直奔漳州高速入口

12：32：漳龙高速南靖入口，1219KM

13：34：龙掘东服务区，休息片刻。1315KM

13：44：龙掘东出发。

14：32：过泉州后，在惠安出口下。1383KM，90元，标志直走30KM，到达崇武。崇武古城门票2*20=40元，晚餐110元，住宿128*2=256元，早餐19.5元，鱼卷106元（当地特产，味道不错），超市购物35元。天气不太好，有雨，风很大，受台风外围影响，令人感觉第二天会风大雨大。崇武古城石雕公园位置不错，里面有很多石刻，沙滩也不错，是人工铺起来的，沙子很均匀，脱了鞋后感觉很舒服，有一小片可以与海浪亲密接触的沙滩（其余都是礁石），因为有小侄子同行，才特意进入了景区，小孩对于沙滩是没有免疫力的，一开始连鞋子都不肯脱的小侄子，最后玩得疯掉了，还和妈妈说：阿娘（宁波话：奶奶），我明朝还要来！

10-6：崇武-大山乍-浔埔-苍南

8：18：崇武-大山乍，1424KM，天气出乎意料地好，天蓝云白，阳光明媚，一直寻找传说中的惠安女，但已经不多，也没有找到惠安女较集中的地方，看来这类地方还是要有当地人带领，经过一个采石场，去了一个小山头，风还是非常大，衣领打在脸上像是打耳光一样，从未经过这样的大风，难怪千百年来惠安女们都要将头发包起来，风实在是太大了，人都有点站不稳。镜头中的人头发都是吹得高高的，像是用了很多摩丝一样。

10：10：崇武-浔埔，1442KM，中餐51元，浔埔女也是惠安女中的一支，这里的女人喜欢将头发盘起来，插很多花，不管年纪大小，爸妈在崇武偶尔看到的惠安女头上戴着梳子和花已经惊奇不已，看到浔埔女更是奇怪不已，妈妈觉得如果让她带的话，根本无法接受，爸爸表示这是风俗，可以接受。当地人很和善，也很热情，问路时都愿意给我们带路，问是否能够拍照时，也大多乐意让我们拍，最后在菜场边上找了一个吃面的地方，7元钱一份的面条，里面放了很多料，大多是海鲜。如果在海南，至少要15元一份。

12：56：离开浔埔，1485KM，前往浙江方向，计划在苍南住宿。

13；15：泉州上高速，1495KM

15：00：过福州。1651KM

15：29：连江服务区，1696KM。15：45：连江服务区出发。

16：46：福安服务区，加油260元，油价5. 87元/升，1790KM。16：51：福安服务区出发。

17：53：闽浙交界出口，1884KM，收费228元。

18：08：浙闽入口领卡（人工领卡，福建很多高速入口都是自动领卡机，很方便，但不利于问路），1905KM。

18：16：苍南出口，收费25元，1919KM，当晚入住灵溪世纪金都商务酒店，房费2*200=400，小孩早餐+5元。与同学章碰面，她很热情，在当地的大渔海鲜楼请我们一行吃饭，吃了从来没吃过的海蛰花和野菜，野菜的口感不错，清蒸梭子蟹很新鲜，小侄子几乎一个人包圆了。

10-7：苍南——宁波

9：05：灵溪世纪金都商务酒店出发，1928KM。

9：15：苍南高速入口，1933KM

10：35：清江服务区，2050KM。10：44：清江服务区出发

12：04：宁海岔路出口下，付费140元，2164KM，在宁海前童人家就餐，255元。前童人家的菜很令先生满意，特别是红烧的岔路黑猪肉，宁海土鸡，非常好吃。在当地人的推荐下点了一个野生河鲫鱼，点了四条，厨师感觉太少，给上了六条，基本都是二指宽，口感一般（带酸味，我不喜酸），居然要价88元，感觉有点儿贵了，后来问了情况后收78元。

13：36：前童人家出发，改走国道回溪口，2173KM。

15：13：到达溪口，2256KM。洗车15元。溪口晚餐后回宁波

19：22：甬金高速宁波出口，2289KM，收费15元。

19：50：到达西门口家中。行程共2306KM。

经统计：此行7日共住宿6个晚上，分别是：338（1日福州7天宾馆）+398（2日厦门7天宾馆）+200（3日土楼乐土客栈）+200（4日土楼乐土客栈）+256（5日泉州崇武金海岸宾馆）+400（5日灵溪世纪金都商务酒店）=1792元

餐饮：11（1日高速途中司机中餐）+132（1日晚老福州）+28（2日福州早餐）+12（1日下午三坊七巷肉燕）+115（2日驿坂服务区中餐麦当劳）+48（2日晚鼓浪屿海滩边晚餐）+76（2日晚厦门鹭江宾馆茶点）+50（2日晚鼓浪屿喝茶）+43.5（2日晚夜宵）+22（3日早餐）+86（3日中午书洋勇生饭店）+165（3日晚餐桥头饭店）+97（4日中餐）+115（4日晚餐桥头饭店）+40（4、5日早餐）+65（5日中午南阳饭店）+110（5日崇武晚餐）+19.5（6日早餐沙县小吃）+51（6日浔埔中餐，6日晚餐苍南同学请客）+5（小孩早餐加费，大人早餐房费已含）+255（7日宁海前童人家）=1546元

加油：220（9-30晚溪口）+250（10-2马尾）+245（10-5船场）+260（10-6福安服务区）=975元

过桥路及停车费：15（9-30宁波-溪口高速）+175（1日奉化-浙闽交界分水关）+135（1日闽浙-马尾）+8（1日晚停车）+138（2日马尾-厦门集美）+10（2日晚停车）+4（2日下午公交至轮渡）+32（2日晚鼓浪屿船费）+20（2日晚打车费）+12（3日出岛费）+35（海沧-南靖）+90（5日南靖-惠安）+228（6日泉州-闽浙）+25（6日分水关-苍南）+140（7日苍南-宁海南岔路）+15（7日溪口-宁波西）=1082元

其他：15元（矿泉水）+18（地图册）+320（土楼门票：（70+90）*2=320）+40（门票树海瀑布）+40（崇武古城）+35（特产）+106（鱼卷）+15（7日洗车）=589元