山东汽油价格走势_山东汽油价格下调
1.油价“6连涨”后,各地汽油均超9元,还涨吗?2个好消息
2.去山东一来回能用多少汽油钱
3.油价迎年内第十涨,下一轮成品油调价还会上调吗?
4.现在汽油涨价了吗,涨到多少钱了?
5.为何油价下跌消费税要上调?谢谢
6.油价调整消息:今天5月6日,全国加油站,92、95汽油最新零售价
7.猪粮预警!猪价塌方“又来利空”,玉米变脸,蛋、油价“跌翻天”
442.2元。全国各地的油价各不相同,以山东省为例,截止到2023年6月2日,95号汽油价格为8.04元每升,55升=55×8.04=442.2元。汽油,是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体。
油价“6连涨”后,各地汽油均超9元,还涨吗?2个好消息
对于节后的玉米行情,从基层农户到贸易商,大家普遍看好,但玉米价格仅在开市后小涨了两天就开启“阴跌”模式。
随着节后生猪价格的连续回落,猪价二次“触底”,距离之前形成的“底价”只有一步之遥。
国内成品油价格将会在2月3日迎来新一轮调整,按照当前的国际油价推算,届时油价将迎来2023年的第二次上涨。
近期鸡蛋价格接连上涨,但我认为蛋价即将下跌。
玉米跌不停
对于,节后的玉米行业业内普遍看好,而玉米的开市价格也未让大家失望,开市迎来“两连涨”,但很快上涨熄火,并且下跌幅度不断增大,下跌范围也在不断扩大。
潍坊英轩、潍坊生态、寿光金玉米下调1分,山东天力药业下调1.2分,滨州西王、滨州金汇、成武大地下调0.3分,临清金玉米下调0.8分。
宁晋玉峰下调1分,广玉淀粉和河北德瑞下调0.5分。
经过最近几天的下降调整之后,当前山东的玉米价格在1.405-1.55元,华北的玉米价格在1.39-1.51元,东北的玉米价格在1.07-1.375元。
玉米价格的下降,其一是因为当前生猪价格低迷,业内对后续玉米需求不乐观。
其二是因为深加工企业节前上量较多,库存相对充裕,而目前的玉米价格依然处于高位,企业接受度不高。
其三是因为近期山东地区深加工企业晨间剩余车辆一直都在500辆左右,处于高位,企业无需提价促量。
不过,大家不需要过于担心,虽然玉米价格短时间难见明显上涨行情,但是底部支撑还是比较强的。
1、疫情稳定后,生活恢复正常,玉米需求量也会随之增长。
2、受种植成本较高的影响,基层农户惜售情绪较浓,这点从年后价格下跌也没有引起恐慌性上量就能看出。
贸易商也多选择随收随走,短线操作,有助于玉米市场走量,支撑价格。
3、政策性收购或形成支撑,今年依然是扩大大豆产量,而要想在完成大豆既定目标的基础上保证玉米产量,保持玉米价格和农户的利润非常重要,所以政策层面也会对玉米价格形成支撑。
猪价“二次探底”
随着近期生猪价格的再次持续下跌,猪价已经降至14.54元/公斤,相比之前的最低点14.38元/公斤,只有一步之遥,猪价形成“二次探底”之势。
猪价持续深跌,基本逻辑有如下几点:
1、节后处于猪肉消费低谷期,而且大家刚从期中回来,也刚吃过大鱼大肉,旅游业和餐饮业都相对低迷。
2、养殖端“留猪过年”,猪价未涨,养殖端信心受挫,恐形成集中上市。
3、猪价持续低迷,养殖端开启淘汰母猪模式,生猪供应量处于高位。
4、近期大降温,部分地区非瘟不稳定,不少猪场被迫卖猪。
生猪行情缺乏明显的上涨利好,短期猪价仍会以下跌为主。
养殖端要提前做好猪价“深跌”的准备。
油价或大涨
近期,国际原油价格延续下跌行情,布伦特原油期货价格和美国原油期货价格都处于下跌状态,本周跌幅甚至超过了3%。
国内方面,上海国际能源交易中心国内原油期货合约的降幅也达到了2.61%,上期所国内燃油期货合约下跌1.23%。
但这并无法改变,国内油价即将大涨的现实,因为国内成品油价格是以整个调整周期内的国际原油价格综合变化率为参考的,此个油价调整周期因为横跨春节期,所以时间是最长的,由于之前国际原油价格连续大涨两周,所以综合考虑国际原油价格综合变化率依然是上涨的,本轮国内油价调整周期的国际油价平均值较上一轮周期的均值上涨接近6%。
预计2月3日24时,国内成品油价格调整窗口打开时,国内油价将会上调240元/吨,折合升价0.18-0.22元。
目前国内92号汽油价格基本在7.6元左右,95号汽油价格基本在8.1元左右,上涨0.2元左右后,92号汽油价格将会涨至7.8元,95号汽油价格会涨至8.3元。
蛋价将下跌
最近几天,市场上的鸡蛋价格连续上涨,北京的鸡蛋价格涨至201元/44斤,天津的价格涨至194元/45斤,上海的鸡蛋价格涨至124元/27.5斤,黑龙江的鸡蛋价格涨至4.4元/斤,安徽的鸡蛋价格涨至4.7元/斤。
节后鸡蛋价格的上涨,其一是因为蛋鸡产能受损,鸡蛋供应收紧。
其二是因为春节期间贸易商库存消耗较大,贸易商有补库需求。
其三是因为饲料价高,蛋鸡养殖成本偏高,蛋价形成底部支撑。
不过,业内人士认为鸡蛋价格或将下降,基本逻辑有如下几个:
1、期期间,鸡蛋购销停止,养殖端鸡蛋有所积压。
2、猪价回落,带动猪肉降价,抢占鸡蛋消费市场。
3、节后本身就是鸡蛋消费淡季,居民日常消费也多以家中囤积的鸡蛋为主。
去山东一来回能用多少汽油钱
转眼已经来到四月,相比三月来看,国际油价仍然是一个令人收藏而焦急的话题。
第一梯队:海南、西藏就全国油价最高的两个地区,海南和西藏而言,92号汽油的油价均超过9.5元每升。
第三梯队:北京、上海、重庆、甘肃、广东、山东等地除了上述两个梯队以外,全国其他地区的油价区间普遍比较集中,差距不算很大,第三梯队的北京,上海等地的92号汽油油价都在8.70元到8.80元之间,尤其是江苏和上海两个地方的油价都是8.7元。
第四梯队:江西、陕西、新疆、湖南等地这些地区的92号汽油油价普遍在8.7元以下,相比之下算是在国内比较便宜的。
不过,还有2个好消息。
我国的市场机制对于油价取了一定的宏观调控,对油价的变动取天花板价和地板价两种措施。
虽然目前国际油价的价格已经接近天花板(130美元),但只要油价超过这个数字,我国可能将不会进行油价上涨的调整。
这意味着,油价的涨幅会迎来一个停滞阶段。
再加上我国目前致力于新能源的发展,新能源汽车运用越来越广泛,在未来将逐步摆脱对原油及其相关产品的依赖。
况且根据相关政策,目前城市公交车和出租车票价保持不变,且为了保证原油产品的正常消费,燃油税补贴为柴油每公升0.8元,汽油每公升1元。
油价迎年内第十涨,下一轮成品油调价还会上调吗?
去山东一来回能用600汽油钱。山东油价是根据国家发展改革油价指导和结合山东实际情况而定,今日山东92号汽油价格为7.56元每升,95号汽油价格为8.12元每升,98号汽油价格为8.84元每升,0号柴油价格为7.24元每升。
现在汽油涨价了吗,涨到多少钱了?
下一轮调价窗口将于2021年7月26日24时开启,隆众资讯分析师李彦认为,OPEC+内部分歧预计不会拖延太久,伊朗问题暂难迅速落地,基本面利好支撑仍存,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
此外,彦预计,7月12日国内成品油调价对应理论上调幅度约为65元/吨左右。李彦指出,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.57元/升,预计本轮零售价上调幅度在0.05元/升左右。
成品油供需层面利好
一季度恰逢春节期,国内汽油需求增加,另外国内疫情控制较好,利好柴油需求,各大炼厂逐步提高柴油开工,产量相对增加;进入二季度,常减压部分检修装置检修与重启并存,但是后期炼厂开工率有所上涨,供应面由所在增加,但是需求也相应走高。
汽油需求方面,国内气温适宜,民众出行半径多有增加,市场存在一定备货需求、囤货需求有所提升。柴油方面,北方夏收陆续启动,农业用油或逐步增量,工程基建、物流运输等行业柴油需求持续回暖,柴油终端需求有较强支撑。需求利好叠加,国内成品油价格持续走高。
以上内容参考?澎湃新闻-国内油价大概率“三连涨”,下一轮或仍上调
为何油价下跌消费税要上调?谢谢
是的,2019年以来,92号汽油累计涨0.32元/升,限价在6.7-6.8元/升。
截止至2020年2月,2019年以来,92号汽油累计涨0.32元/升。私家车车主的出行成本将有小幅增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,调价后,车主们加满一箱油将多花2元左右。
而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里,燃油费用增加16元左右。调价后,全国大多数地区柴油价格在6.6元/升左右,92号汽油零售限价在6.7-6.8元/升。
扩展资料:
汽油的相关情况:
1、进一步减产以便稳定油价,应对美国原油产量增长及全球需求疲软。欧佩克及以俄罗斯为首的非欧佩克产油国将于12月初举行会议,讨论是否继续执行当前的减产协议,或进一步抑制产量。
2、美国商业原油库存连续第二周上涨,高于市场预期的150万桶和美国石油学会早些时候公布的涨幅。库存数据公布后带动国际油价显著下跌。
3、将在2020年至2022年每年增加120万桶/日,而包括凝析油在内的石油需求增幅预计为96万桶/日。
人民网-油价2019年开年三连涨 92号汽油每升累计涨3毛
油价调整消息:今天5月6日,全国加油站,92、95汽油最新零售价
一、国内成品油消费税为什么接连上调?
短时间内,国内成品油消费税为什么接连上调? 联合国气候变化大会召开之际,中国选择在国际油价跌破60美元大关之际再度上调成品油消费税,其背后政策意图值得关注。
“提税对外释放出中国借助强化消费税杠杆作用,实行更强硬节能减排政策的信号。”财政部财科所所长刘尚希对记者说。
一个月前,中美两国元首对外宣布了各自2020年后应对气候变化行动,中国2030年左右二氧化碳排放达到峰值,并2030年非化石能源占一次能源消费比重提到20%左右。绿色发展的承诺需要更严厉的节能减排举措来支撑兑现。
“半个月内两次上调消费税的原因,首先是考虑趁着国际油价连续下跌的窗口期;其次,可能是因为第一次没有上调到位,没有达到两部委之前设定的调整目标,所以才会短期内再次调整。”中国社科院财经战略研究院研究员汪德华说。
根据汪德华的说法,消费税目前实施的是消费税暂行条例,尚未上升到税法,所以只要报院批准,财政部和国税总局就可以进行调整。
二、油价再跌,还会提税吗?
如果油价再下跌,成品油会第三次提税吗?成品油消费税与油价会由此挂钩,成为一种常态化调整吗?将来油价涨起来,消费税会下调吗?
刘尚希认为,目前没有形成成品油消费税和油价挂钩机制的迹象,两次提税主要还是出于减少燃油消费的考虑。“消费税率会不会再次调整不好说,取决于环境的改善。”
也有观点认为,通常国内油价如上涨到130美元,则成为国家取应对措施的价格“天花板”。鉴于目前国内油价已大幅下跌,两次上调成品油消费税是否意味着目前油价也已跌到“地板价”值得关注。
三、成品油税负将增加多少?
有分析师表示,消费税税率再度提高,中国油价税负比例继续上升,汽油税负比例达到40%。以山东93号汽油为例,在上次消费税税率提高后,汽油零售价格中税负占比达到35%左右,此次再度提高,汽油税负占比已达到40%左右。
成品油税负水平一般是用成品油流转税占油品含税零售价格的比重来衡量的。我国成品油中的流转税主要有增值税、消费税、城市维护建设税和教育附加,消费税的上调将带动其他税费的增加。
经过此次调整,据粗略测算,以目前北京92号汽油6.63元/升价格计算,车主购买1升汽油缴纳的税费约为2.56元。其中包括增值税0.93元、消费税1.4元、城建税和教育附加费共计0.23元,总税负比重为38.6%,此前汽油流转税税负为34%。
在两次调整之前,汽、柴油的消费税单位税额分别为1元/升和0.8元/升,经过两次调整后,汽、柴油的消费税单位税额分别为1.4元/升和1.1元/升,上调幅度分别为40%和37.5%。
根据中国石化(5.76, 0.00, 0.00%)经济技术研究院去年3月份测算,汽油税收占最终零售价格的比例,中国大陆为30.46%,美国为11.22%,德国为56.92%,日本为39.30%,为26.31%。汪德华表示,从目前国际成品油税负水平来看,我国的税负比重不如欧洲国家,但比美国等国家要高。短期内成品油消费税应该不会再上调了。
院发展研究中心研究员倪红日表示,国家应当从整体战略上做考虑,明确和控制好油价和税收的比重关系,设立长效机制,并且在进行调整的时候要有标准,要向公众解释清楚。
四、为何汽油消费税升幅更大?
分析师表示,本次价格调整,恰逢消费税再度提高,而政策调控的幅度不同,彰显了国家改革的调控方向。在累加上一轮消费税的幅度后,汽油单位税额上涨0.4元/升,涨幅高达40%。柴油单位税额上涨0.3元/升,涨幅小于汽油。
分析师认为,汽油消费税涨幅大于柴油,主要是受私家车保有量持续上涨影响,为了引导消费者节约能源,缓解交通压力,而使用财税手段进行宏观调控。当前国内经济复苏缓慢,作为工业命脉的柴油消费税上涨幅度小于汽油,不排除国家为经济复苏做出的适当让步。本次消费税改革是在上次调整的五年后,虽不排除继续调整的可能,但短时间内再次上调的可能性不大。
五、税费和油价有什么关系
当我们在国内加油时,油价中除了包含成品油本身的价格外,还包括诸多税费,而具体交了多少税费,许多人是不知道的。为什么不能清晰地向消费者列明价、税?甚至有人提出,我国消费税应该用价外税的形式。
刘尚希表示,我国现行的流转税中,除增值税是价外税,其他包括消费税在内的流转税都是价内税。价内税和价外税没有优劣之分,世界上实行增值税和消费税制度的国家,一般都是将增值税设定为价外税、消费税设定为价内税的形式。
列明价、税,使消费者清楚地知道自己所购买的商品中负担了多少税,实质上是“价税分列”的概念。价税是否分列与取价内税和价外税没有必然联系。价内税也可以实现价税分列,价外税也可以价税合一。目前,其他国家价税分列的通常是增值税、消费税,还未发现有国家将消费税单独列示。
六、成品油提税与公路收费是否有重复征收之嫌
此前我国首次上调成品油消费税后,有人提出质疑:当前多条高速公路仍然收费,是否与成品油消费税形成重复征税?
就此,刘尚希表示,2009年成品油税费改革实施后,财政部下发《关于公布取消公路养路费等涉及交通和车辆收费项目的通知》,从2009年1月1日起,在全国范围内统一取消了公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费六项收费。同时,逐步有序取消还贷二级公路收费。
他解释说,成品油税费改革,以税替代的是还贷二级公路收费,高速公路收费等其他道路交通收费不属于取消范围。因此与成品油消费税不存在重复征税的问题。
猪粮预警!猪价塌方“又来利空”,玉米变脸,蛋、油价“跌翻天”
今天是5月6日,今日起海南汽柴油价格每升上浮1.05元;国际原油价格大幅上涨,今天已突破一桶30美元价格,详情见下文。另外今天最新全国各地区加油站,92号、95号、98号汽油与0号、-10号柴油零售价格,详见下文插图。
为贯彻执行好我国有关恢复收取道路通行费附加税的条例标准,海南省自5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税。
海南省交通厅下达通知,海南自2020年5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税,因为全省实施“一路畅行”条例,不设卡计费,只是根据燃油通行附加税类型收取,因此全省燃油零售企业燃油供应价格每升上浮1.05元。
通告发布后,有一些老百姓对海南通行附加税收取条例不太清楚,指出目前国际原油价格大跌,为什么海南燃油价格“没降反而升了”,为此,省交通厅有关主管特地以此进行解释说明。
省交通厅有关主管指出,全省这次提升原油价格1.05元/升,是依照标准恢复收取先前因疫情影响,中断收取的机动车道路通行费附加税,与国际原油价格浮动无关联性。
今天全国各地区汽油柴油价格可参照上图,其中部分省市汽油和柴油价格:北京地区92#汽油价格为5.5元/升,95#为5.86元/升,98#为6.84元/升,0#柴油为5.13元/升,-10#柴油为5.44元/升;重庆地区92#汽油价格为5.59元/升,95#为5.91元/升,98#为6.65元/升,0#柴油为5.19元/升,-10#柴油为5.5元/升;山东地区92#汽油价格为5.48元/升,95#为5.88元/升,98#为6.6元/升,0#柴油为5.09元/升,-10#柴油为5.49元/升;其余各地区汽柴油价格可查看上图2020年5月6日全国各省市汽柴油价格表。
国际原油价格最新动态:截至刊发时刻,WTI原油上涨幅度约19.36%,现价格25.28美元/桶;布伦特原油上升约14.23%,超出30美元/桶大关,现价格31.95美元/桶。许多国家现已在相继的取消封禁并逐渐复工复产,这对原油的供需和世界原油价格而言都有一定的作用。原油供需逐渐提高,原油价格近期呈上升走势,原油市场前景明显好转。推进油价上调的原因除去众多国家取消封禁以外,再加带石油输出国限产对策,对原油供给过度和货轮存储负担均有相应的减轻。
总结:今天的全国各地区,加油站汽柴油最新价格表仅作参考,具体价格以各省市加油站的价格为标准。现在各地私营加油站的油价更合算,欢迎大家在评论区分享本地加油站实际油价。另外今日5月6号起,全国高速公路恢复收费。“每天更新成品油价格,关注收藏日后备用吧!欢迎点赞分享。”
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
转眼进入12月中旬,农产品市场又刮过一阵飓风,玉米突然行情大起,猪市屋漏偏遇连阴雨,蛋价连续大跌“揪心不已”,油价大跌之后又跌4毛,一箱油又掉20元。
市场到底啥情况?后市涨跌咋预期?一起了解一下:
一、猪价暴跌,又来三大利空
进入12月份,本以为猪价会沾点年末大消费的利好,没想到却上演了“跌中跌”,猪价接连跳水之下,目前全国跌破10元大关,东北、华北、西北的多个省份,惊现8字头猪价,市场市场跌声一片。
12月12日,全国猪价跌幅较大,部分地区达到1元以上,华东地区主流猪价降到9.0-10.3元/斤,华中地区主流价9.0-10.4元/斤,华南地区9.8-11.9元/斤,华北地区8.8-10.0元/斤,东北地区8.6-9.8元/斤,西北地区8.8-9.8元/斤,西南地区9.3-10.2元/斤。
从上面的下跌情况看,市场“恐慌”、“踩踏”、“加速下跌”的迹象十分明显,也许是很多市场人士所始料不及的,那么到底是什么原因导致猪价塌方式下跌的呢?笔者认为,主要是“需求不达预期”、心理恐慌、叠加“重磅利空”共振导致的猪价暴跌。
一是从需求角度分析,每年的12月份,受传统消费旺季、南方腊肉、北方年猪三个因素影响,猪价都会有一波上涨行情,可是今年受经济影响,传统消费不及预期,肉价偏高,导致南方腊肉预计减少3成左右,年猪宰杀数量也不如往年,消费方面比较疲软。
二是从心理因素分析,最近一段时间,猪价没有起色,一些前期压栏大猪、二次育肥猪在饲料价格居高不下的情况下,出栏愿意上升,争相出栏,导致猪价下跌。
三是除了上述因素,近日利空消息不断,即有近期有关部门表示继续投放冷冻猪肉的消息,猪肉供给持续增加;又有大型猪企12月份增加出栏量的消息,出栏生猪体重增加等消费,导致12月份出栏压力山大;还有上午牧原生猪标价突然下调2元/公斤,一些屠宰企业也跟着下调收购价格,导致猪价大范围大幅度下跌。
分析完猪价下跌的几个重点原因,那么接下来行情怎么走?个人认为,目前部分地区猪价已经在接近成本价,继续大幅度下跌的可能性已经不大,12月下半月或将迎来一个报复性上涨的过程。
原因:一是年终消费不可小觑,对猪价会有拉升;二是猪价砸出深坑,大量恐慌盘已经抛售殆尽,接下来的生猪供给会偏紧一些,再叠加猪价低,一些人的惜售压栏的情绪又会上升。
从上述情况看,猪价春节前大概率会有一涨,个人认为目前是购买猪肉的好时机,部分北方地区的猪肉价格已经跌到了17、18块钱一斤,可以出手了。
二、玉米涨了,全线大涨
进入12月份,受玉米持续上量、东北地区玉米进入山东等多方面因素影响,全国玉米价格出现连续下行的走势,平均价格大约降了80-100元/吨左右,导致农民卖粮积极性受挫,贸易商购不积极。
各地玉米企业门前到车数量锐减,从昨天开始,山东地区玉米企业陆续开始提价收购,今天上涨的范围进一步扩大,市场有20多家企业上调收购价格。
其中:寿光金玉米上调1分,1.485元/斤;诸城兴贸涨1分,1.51元/斤;昌乐英轩涨1.5分,1.555元/斤;诸城源发涨1分,1.51元/斤;天力药业涨1.2分,1.485元/斤;邹平西王涨1分,1.520元/斤;
邹平容海涨1分,1.520元/斤;乐陵中谷涨1分,1.475元/斤;禹城保龄宝涨1分,1.460元/斤;临清金玉米涨1分,1.455元/斤;聊城希杰涨1分,1.495元/斤;鲁洲山东涨1.5分,1.520元/斤;沂水大地涨1分,1.500元/斤;七星柠檬涨3分,1.540元/斤;沂水青援涨2.5分,1.505元/斤。
其他企业上涨情况见附表:
玉米价格由跌转涨,返身向上,对于农民朋友无疑是个好事,希望上涨延续,一举全线拿下1.5元大关。
分析原因:
一是企业门前到车数量少,企业收粮只能提价收购,据了解今天山东企业门前到车数量只有79台。
二是农民持粮心态稳定,很多地方农民坐家卖,都会要到1.5元一斤,价低收甭想谈价,再加上种粮成本上升,农民低价根本就不想卖,导致贸易商收粮困难。
三是从贸易商角度讲,虽然10月、11月份收购的玉米价格不高,多在1.35-1.40元区间,由于12月上旬掉价,贸易商也是捂粮不卖,不能赔本赚吆喝。
玉米行情由跌转涨,农民又可以多收入一些,但是在个人看来,春节前这段时间,玉米大涨的难度还是比较大的,受资金压力、年终决算、市场情绪等影响,上涨空间有限,如果打算春节前卖粮的,应择机出售,如果是嘎嘎干的好粮,不缺钱有存储条件的,可以留到年后的3、4月份,或许能卖个好价钱。
三、鸡蛋行情还是“太揪心”
说起鸡蛋市场,在前几天双12备货的情况下,略有反弹,不过利好已基本消费,近日鸡蛋价格又出现回落走势,最新鸡蛋报价表明,全国鸡蛋平均报价在5.65元/斤左右。
最新蛋价显示,又有黑龙江、河北、山西等6、7个省份蛋价回落,目前东北地区鸡蛋主流报价5.10-5.62元/斤,华北地区5.10-5.60元/斤,华东地区主流价5.25-6.50元/斤,华中地区5.30-6.18元/斤,西北地区4.75-6.50元/斤。
目前看,鸡蛋市场处于一种上涨困难,下跌也难的境地,即有存栏量偏低、产能下滑的有利因素,也有口罩问题的逐渐淡化,消费量上升有利因素,所以接下来的行情,鸡蛋市场大概率是一种震荡偏弱的行情,预计春节前鸡蛋价格难有大涨,部分地区的阶段性价格回到5元以下也是极有可能的。
往再远一点时间看,鸡蛋价格虽然处于震荡下行的行情当中,但是5.6元左右一斤的蛋价,养殖户的利润还会有1块多一点的利润,但是对于消费者仍然感觉到价格有点小贵,所以往远一点说,2023年5月份之前,鸡蛋都将维持一种震荡偏弱的行情当中。
四、油价两次跌“7毛”
有车的朋友,又有好消息来了,就是油价又降了,而且降幅不小。
新新国际油价数据显示:当前原油变化率为-10.94%,预计国内成品油价格下调510元/吨,据升计算,每升下调0.39-0.44元/升,到下次油价调整时间12月19日24时,有望实现本年度第10次下跌。
以92号汽油为例,上次下调0.34元/升,如果加上本次下调的幅度,届时至少会下调0.75元/升,短短的20个工作日时间,加满一箱50升汽油,会节省37.5元。
下图是全国最新成品油报价:
据业内人士分析,导致油价下跌的原因主要有三个方面:
一是全球经济衰退,导致成品油消耗下降。
通俗地讲,就是各行各业都比较萧条,对原油、成品油的消耗量降低,需求疲软,供大于求,势必会引来降价。
二是美元处于高位,导致国际油价承压下行,再叠加12月美联储加息概率较高,也对国际原油价格构成影响。
三是国际形势比较动荡,市场不确定性上升,对未来油价走势预期不佳,观望气氛较浓,也对原油市场不利。
综合来看,油价继续下行的概率较大,有车一族又可以任性驰骋了。
最后和大家通报一下最新的农产品价格信息,农业农村部最新监测数据显示:全国农产品批发市场猪肉平均价格为32.12元/公斤,比昨天上升1.7%;牛肉78.00元/公斤,比昨天下降0.2%;羊肉67.51元/公斤,比昨天下降0.4%;鸡蛋12.01元/公斤,比昨天下降0.2%;白条鸡18.79元/公斤,比昨天下降0.5%。
各位朋友,你那里的猪肉、牛羊肉、鸡蛋价格如何?多少钱一斤?欢迎分享一下,供全国网友对比参考。
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