今日北京油价95汽油多少钱一升_今日北京95油价
1.95 号汽油有望回归 9 元时代,油价还会下降吗?
中石化各地油价有所不同,不知道你是哪个地方的,列举部分省份中国石化92今日油价(1月10日油价)供参考:
北京:92号汽油6.99元/升、95号汽油7.44元/升、98号汽油8.42元/升,0号柴油6.67元/升;
天津:92号汽油6.98元/升、95号汽油7.38元/升、98号汽油8.30元/升,0号柴油6.63元/升;
上海:92号汽油6.95元/升、95号汽油7.40元/升、98号汽油8.10元/升,0号柴油6.61元/升;
江苏:92号汽油6.96元/升、95号汽油7.41元/升、98号汽油8.29元/升,0号柴油6.60元/升;
浙江:92号汽油6.96元/升、95号汽油7.41元/升、98号汽油8.11元/升,0号柴油6.62元/升;
湖南:92号汽油6.95元/升、95号汽油7.38元/升、98号汽油8.18元/升,0号柴油6.70元/升;
广东:92号汽油7.01元/升、95号汽油7.59元/升、98号汽油8.14元/升,0号柴油6.64元/升;
重庆:92号汽油7.06元/升、95号汽油7.46元/升、98号汽油8.48元/升,0号柴油6.70元/升。
95 号汽油有望回归 9 元时代,油价还会下降吗?
步骤/方法
首先从300块油跑了630公里来说。其实按照现在的油价来讲的话,北京地区现在95号汽油每升差不多是7.49元,92号汽油每升差不多是7.03元左右,300块钱能加42.67升92号汽油,能加40.05升95号汽油,如是加的92号汽油,折合百公里6.77升,如加的是95号汽油,折合百公里6.36升,按照这个比例来算的话,确实是很省油了,好多车都跑不出这样优秀的成绩来。
其次从汽车的油耗来说。上面提到的这种计算方法就不是很科学,首先按照价钱来算省不省油就没有一定的依据,毕竟汽油在各地的价格都不是相同的,有的地方便宜一些,有的地方则贵一些,综合起来看,差别就特别大了,没有统一的计量价值,既不严谨,也不科学。
接着就是这三百块钱的油加上后,开车跑了哪些路,通常情况下,在北京、上海这些城市中,遇到交通高峰,一个路口往往要等4、5个红绿灯,如开车行驶在这样的路上,肯定不会跑出这样的成绩。但是如开车行驶在车辆较少的高速公路或者省级公路上的时候,发动机处于理想的工作状态的话,这样跑出来的成绩又不会显的那么优秀,毕竟这样的驾驶条件不会经常遇到。
总体来说,对于仅仅300块钱的油,就能够跑出630公里来说,应该算是比较省油了,哪怕是在驾驶条件比较理想的情况下,这样的成绩也是可以的,但是这种计算方式确实值得商榷,更好的方式应该是多少升油跑多少公里,而且要在经常驾驶的时段计算,这样才能科学合理的计算出油耗是多少。
今年以来,大部分的成品油调价都是上调的,所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看,相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格,调价周期是10个工作日,而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时,国内成品油价格该涨就涨,该降就降。就现在国际市场原油价格而言,处在2014年左右的价格位置,并处于上升通道趋势,所以猜测成品油价格短期内不会下降。
1、成品油的价格受原油价格影响,而原油价格受国际各国供需方的影响。
只要国际市场原油价格不下降,所以成品油价格也不会下降,而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。
从几个产油国来看,分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口,俄罗斯处在和乌克兰的冲突中,所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产,也只有石油产量上升,才会有国际原油价格的下降。
我国乃至世界各国,随着疫情的复苏,经济的发展和需求,对原油的需求和依赖是离不开的,而且还会有不断提升的趋势,随意原油价格一定程度很难下降,从而成品油也很难下降。
2、国内的原油进口量来看,对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。
我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右,预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量,很难使得原油价格的下降,也很难使得成品价格下降。
如果随着新能源的代替和大规模使用,促使对原油的依赖大幅下降,相信也有可能使得成品油价格的下降。
3、从国内成品油价格调整机制来看,油价也不会再大幅上升。
成品油的定价机制,当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时,成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右,往上涨的空间还有一定,但是对于国内成品油价格而言,已经快接近天花板了,所以价格很难再大幅提升。
作为拥有油车的消费者而言,还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油,就现在而言,加满一箱油需要接近500元左右,还是有点心痛的。
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