宁波93号汽油价格多少_宁波93号汽油价格

2024-10-28 18:25:42

1.汽油标号越高，是不是质量越好？

2014年底，山东祁女士反映，她因为听信了“”老师的指导，在北京石油股份有限公司（以下简称北油所）开通了交易账号，进行“93#汽油（吨）（代码：ULP1）”的买卖。在不到一个月的时间里，所投入的资金全部亏损。祁女士感觉其中有诈，将相关资料递交给我们。经分析，可以认定这是一种和会员、代理商及银行联合起来，绞杀散户的新型投资陷阱，其交易本质与“现货白银”并无二致。

经查，2010年11月2日，北京石油股份有限公司经北京市工商行政管理局注册设立，核定经营范围为：组织石油石化产品、专用设备的交易服务（不含期货交易）；能源技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；租赁机械设备；出租商业用房；货物进出口，代理进出口，技术进出口；投资及投资管理；销售石油制品（不含成品油）、化工产品（不含一类易制毒化学品及危险化学品）、化工原料、化学制剂、生物制剂、油漆、焦炭、机械设备、仪器仪表、橡胶制品、塑料制品、燃料油、溶剂油、润滑油。（以上经营范围中属行政许可的，应取得行政许可后方可经营）。北油所的发起人包括众多央企：北京国宇伟业资产运营有限公司、中海石油投资控股有限公司、北京中油房山燕宾油料销售有限公司、中国中化股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、中国石油天然气股份有限公司。

北油所的“现货石油”通过其向会员统一提供的“成品油现货交易系统交易端”进行。“成品油现货交易系统交易端”作为，本质是电子盘。现其交易品种有：93#汽油（吨）（代码：ULP1）、 93#汽油（升）(代码：ULP2)； 93#汽油（50）（代码：ULP3）、 93#汽油100（代码：ULP4）。根据公开的交易结构，北油所实行会员制，其会员有北油所会员分为：驻场会员、交易会员、授权服务机构会员。驻场会员是指登记注册在北油所且享受北油所综合服务（包括登记注册、交易交收、融资结算、资讯信息、财政奖励等）的企业法人或其他经济组织。交易会员是指按照北油所相关规定开展现货交易业务并享受北油所交易交收、融资结算、资讯信息服务的企业法人或其他经济组织。授权服务机构会员是指经北油所审核批准，依据北油所制定的相关规则规定，在北油所授权范围内从事市场开发和会员服务的企业法人或其他经济组织。

北油所的“现货石油”交易有现货挂牌交易和现货竞价交易两种情形。两种交易流程大同小异。

由于我们尚未见到正式的客户协议书，根据现有资料可确定北油所“成品油”交易的基本交易规则如下：（一）报价制度：北油所以国际原油市场价格为基础，综合国内价格及人民银行人民币兑美元的基准汇率，报出中间指导价。从理论上讲，会员可以在中间指导价的基础上再行报价。（二）取保证金交易制度。投资者交易之前，需要将真实资金存入北油所银行账号。93#汽油（吨）、 93#汽油（升）、 93#汽油（50）、 93#汽油（100）所对应的最低交易保证金比例分别为合同价值的4%、 20%、4% 、2.5% 。（三）交易实行最少交易量、最大单笔订货量、最大单笔下单量、最少交收数量制度。（四）交易实行点差制度。（五）交易实行风险管理制度，当投资者账户风险率达到一定的数值时，交易系统提示风险；客户在该区间内必须追加保证金或者自行转让；否则交易系统对客户订货实行代为转让，直至风险度达到100%以上。整个交易流程中，客户可以做多亦可做空，双向买卖，无任何实物交收。（六）交易时间：每周一至周五开市（结算时间、国家法定节日及国际市场休市除外），周一早06:00至周六早05:15，具体交易时间以北油所公告为准。

祁女士后一个月内，其交易账号下产生67笔，交易“93#汽油（吨）”229手，每笔订单均由买入和卖出两个相反的订单构成。交易中，其账户至少15次被强行平仓。祁女士投入的资金血本无归。

通过以上事实可以得出：

一、具有任意性。

在一个无涨跌幅限制、25-40倍杠杆、接近24小时的连续交易中，无论是、会员还是业务员，并没有对客户的基本资料和资信状况进行调查，没有任何风险提示，甚至都没有签订书面的《客户协议书》。业务员为了招揽客户入金，夸大收益，不揭示风险，在业务上野蛮扩张。

二、交易价格具有欺诈性。

根据《石油价格管理办法》，原油价格由企业参照国际市场价格自主制定。成品油价格区别情况，实行指导价或定价。（一）汽、柴油零售价格和批发价格，以及供应社会批发企业、铁路、交通等专项用户汽、柴油供应价格实行指导价；（二）国家储备和新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，以及航空汽油、航空煤油出厂价格实行定价。当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。国家发展改革委制定各省（自治区、直辖市）或中心城市汽、柴油最高零售价格。成品油零售企业可在不超过规定的汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。因此，我国成品油价格可以说是控制的。北油所的所谓“报价”，既没有得到部门的授权，也没有说明其报价所依据的具体国际市场，只不是其电子盘软件具有引进外部交易参数、通过设定函数生成自主报价的功能而已。更令人不安的是，这些电子盘软件可以轻易的在软件市场中获得，未经过任何第三方机构的安全检测，也没有在公安部门备案。

三、交易本质为非法期货交易。

如何判断一项交易是否构成期交易呢？应当从两方面来进行判断。一是形式上是否构成期货挑剔，判断要素包括：1.交易的标的具有同质性或不可替代性，即属于标准化合约；2.公开交易，即对大众出售；3.集中交易，即多个买主和多个卖主之间，出价最低的买主和竞价最高的卖主达成的交易，或经监管机关批准的协商一致下的非集中竞价方式；4.未来交付；5.以保证金（保证金类型包括资金）做担保，即以担保机制进行交易；6.以对冲方式完成交易。二是实质上是否构成期货交易。判断要素包括：1.交易的目的并非转移商品所有权，交易双方并非期待真实交付，而是期望在价格波动中赚取差额利润；2.交易功能并非促进商品流通，而是套期保值、发现价格和投资管理。一项交易行为如果同时符合前述形式和实质上的要件，即可认定为期货交易。

据此，可以判断，祁女士在开通交易账号以后，在未进行实物交收时，其交易标的物为北油所设置的在将来某一时点交割一定数量的成品油合约，而非成品油本身。更何况由于设定最小交收数量为500吨，以绝大多数个人投资者的能力，也是不可能交付现货的。北油所的交易规则明确实行保证金制度、限仓制度、强平制度、风险警示制度，具有低保证金和高杠杆比的投资特点。在该类交易中，客户的交易全部通过买平卖平方式完成了结，可以认定其交易的目的并非收取成品油，而是为了通过买卖之间的价格差额实现盈利。尽管北油所以“现货”冠名其交易品种，并不能改变其非法期货交易的本质。

《期货交易管理条例》第四、六、七条规定，期货交易应当在依照规定设立的期货、院批准的或者院期货监督管理机构批准的其他期货交易场所进行。禁止在前款规定的期货交易场所之外进行期货交易。设立期货，由院期货监督管理机构审批。未经院批准或者院期货监督管理机构批准，任何单位或者个人不得设立期货交易场所或者以任何形式组织期货交易及其相关活动。期货不以营利为目的。北油所未取得证监会的经营许可证，向社会公众所提供非法期期货，甚至可能就是直接交易的一方，既当运动员又当裁判员，已涉嫌严重违法。

期货交易相对于一般现货买卖具有较大的风险性和投机性，如期货交易可以无限制地在未依法设立的期货市场中进行了行，可能导致因缺少明确的监管部门和监管规范，市场价格被操纵，引发市场秩序混乱和巨大的市场风险。未依法设立的期货市场因不受监管，无法实现客户资金封闭运行，投资者面临资金被挪用、自己承担风险头寸、对手欺诈交易等巨大风险，资金安全和投资利益均无法得到有效保护。基于此，非法期货交易应当被人民法院认定为无效，因无效合同而取得的财产应当依法返还。

此外，此类似的已在宁波、厦门、深圳、沈阳等多地出现，其交易机制与前述描述类似。目前，北京法院已依法受理祁女士的起诉，我们期待法院早日对本案作出公正裁决，维护祁女士的正当投资利益。欲了解案件进展的投资者可以和我们取得联系，我们建议遭遇类似陷阱的投资者积极维权。

汽油标号越高，是不是质量越好？

宁波海能油库有汽油。根据查询相关公开信息得知，宁波海能调和油有限公司于2004年10月20日成立，公司经营范围包括石油制品销售，包括石油，汽油，柴油等，不含危险化学品。宁波海能油库地址位于浙江省宁波市北仑区丽阳路8号。

不是。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，与质量无关。

用93号油的发动机硬要用号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，会出现燃烧不完全现象，因此并不是汽油标号越高越好。

汽油的标号需要与发动机的压缩比相互匹配。压缩比较高的发动机就要使用高标号汽油，低压缩比对应的是低标号汽油。

汽油标号表示辛烷值的大小，标号越大，辛烷值越高，汽油的抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。例如汽油标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

高圧缩比的发动机加了低标号汽油，会出现爆震现象。低圧缩比的发动机加了高标号汽油，那可能会出现滞燃现象，也就是汽油燃烧不充分，会产生积碳，损伤车子。

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，压缩比越高也就要选择更高标号的汽油，因为其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸压力，避免爆燃现象的发生。

如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油则汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量。

扩展资料：

汽油加错标号的解决办法：