零下35号柴油价格表_零下35号柴油价格

1.零号柴油和负35号柴油有何区别

2.-35号柴油什么意思

3.35号柴油能抗零下几度？0号柴油掺35号柴油冷冻吗

使用柴油车有时候后会比使用汽油车更有“讲究”，特别是在冬季而言，正确选择柴油标号是至关重要的。相信有很多柴油车车主还不太清楚零下4度柴油会冻吗？下面咱们就来和大家谈两个关于柴油的小知识。

零下4度柴油会冻吗？

这需要看你加的柴油标号才能判断。如果你加的是0号柴油，那么在零下4度时柴油会凝固，即使不会完全凝固0号柴油在零下四度时流动性也会变得很差，一般来说0 #柴油适用于气温在8°C至4°C时。若你添加的是- 10号、 - 20号.-35号和-50号柴油的话，零下4度是不会出现凝结现象的。因此我们应该根据当地的实际气温去选择合适的柴油标号，以免出现柴油凝固现象。

零下十度加多少号柴油

零下十度应该添加-20号柴油，虽说理论上-10度柴油的凝点为-10摄氏度，但实际上-10号柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用，而-20号柴油则适用于气温在- 14°C至-29*C时使用，因此选择-20号柴油更加合适。如果我们平时无法加到-20号柴油，那么我们可以在0号柴油中添加一点煤油以提升柴油在低温时的流动性。

零号柴油和负35号柴油有何区别

当白天的温度零上,晚上零下的地方,柴油车加-10号柴油就可以了。

国内应用的柴油按凝固点分为6个标号：5号柴油、0号柴油、－10号柴油、－20号柴油、－35号柴油和－50号柴油。

由于结蜡的温度要比凝固点高上六七摄氏度，所以一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用；0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10号柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20号柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用。

柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

-35号柴油什么意思

-35号柴油和0号柴油两者的区别在于：凝点不同、适用温度不同、低温流动性不同。

1、凝点不同

-35号柴油的凝点低于0号柴油。

柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点，轻柴油分为 10 号、5 号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，-35号柴油的凝点为35℃，0号柴油的凝点为0℃。

2、适用温度不同

0 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在 4℃以上的地区使用；-35 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在-29℃以上的地区使用。

3、低温流动性不同

-35号柴油的低温流动性优于0号柴油，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。

百度百科-柴油

35号柴油能抗零下几度？0号柴油掺35号柴油冷冻吗

负35号柴油是指能在零下35度以上的环境中使用的柴油。35号柴油适合在零下14摄氏度到零下29摄氏度的环境中使用。

35号柴油的冰点为零下35摄氏度，低温流动性优于0号柴油。良好的低温流动性可以保证燃油供给系统中轻柴油的正常过滤和输送。

目前我国柴油有七个等级，分别是10号、5号、0号、10号、20号、35号和50号。

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现在市面上有许多不同标号的柴油，按照凝固点分为10#柴油、5#柴油、0#柴油、-10#柴油、 -20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。不少车主可能很疑惑，自己加的-35号柴油能抗零下几度？下面就来和大家谈谈关于柴油标号的小知识。

35号柴油能抗零下几度？

准确来说应该是-35号柴油，-35号柴油的凝点为-35度，但实际上-35号柴油适用于气温-14度~-29度时使用，因此我们在加柴油时应该根据当地气温去做选择。万一咱们加了凝点较高的柴油，我们可以尝试往油箱内加入适量的煤油以提高柴油的流动性。其次，也可以添加柴油专用的抗凝剂降低0号柴油的凝结温度。

0号柴油掺35号柴油冷冻吗

这需要看具体情况才能定夺，这两种不同标号的柴油是可以混加的。至于0号柴油掺-35号柴油会不会冷冻，还得看你使用的气温和两者的比例。可以确定的是0号柴油掺-35号柴油的抗凝结能力肯定会比单0号柴油来得更强。

不同标号柴油的使用温度

一般来讲，5#柴油适台于气温在8°C以上时使用； 0 #柴油适用于气温在8°C至4°C时使用；- 10#柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用； - 20#柴油适用于气温在- 5°C至- 14°C时使用； - 35#柴油适用于气温在- 14°C至-29*C时使用； - 50#柴油适用于气温在- 29°C至- 44°C或者低于该温度时使用。