0号柴油馏程_国标柴油馏程

1.柴油90%馏出温度和95%馏出温度分别代表什么意义

2.柴油十六烷值与馏程有关吗

3.请问一下柴油怎么样的耐烧

4.如何一秒钟分辨柴油和汽油？

5.国六零号柴油里面是不是都加的有氢

6.油品检测报告怎么看

7.轻柴油的馏程检测怎么做

一、汽油

1、馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类。

2、汽油安全性能的指标主要是闪点，国家标准严格规定的闪点值为≥55℃ ?。

3、汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。

二、柴油

1、分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

2、柴油的热值为3.3*10^7J/L。

3、10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。

扩展资料：

注意事项：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

百度百科-汽油

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柴油90%馏出温度和95%馏出温度分别代表什么意义

两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。

味道不一样，汽油刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。容度不一样，汽油较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样，汽油是火花塞点燃，柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟，但价格低。

汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

柴油十六烷值与馏程有关吗

（1）十六烷值于（发热量） 45 GB/T386

（2）馏程 GB/T6536

50%馏温度 oC 高于 300

90%馏温度 oC 高于 355

95%馏温度 oC 高于 365

（3）运粘度 （20 oC） mm2/S 3.0—8.0 GB/T265

（4）10%蒸余物残炭% 于 0.3 GB/T268

（5）灰 % 于 0.01 GB/T508

（6）硫含量 % 于 0.2 GB/T380

（7）机械杂质 GB/T511

（8）水份 % 于 痕迹 GB/T260

（9）闪点（闭口） oC 低于 65 GB/T261

（10）铜片腐蚀（50 oC 3h）级于0号柴油家标准表看油号跟元素质量数没必联系同油井产油同炼油厂产油元素组能同问题能问

感觉这样的提问是没有意义的

还是自己找下资料吧

请问一下柴油怎么样的耐烧

十六烷值是表示柴油机燃料在压缩着火发动机中发火性能的重要品质指标。

馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到，从初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。　整个馏程包括的项目有初馏点和终馏点（或干点），包括50%、90%、95%馏出温度、残留量、损失量这三个项目。　干点：油品在规定条件下进行馏程测定时，温度计水银柱在继续加热的情况下停止升高并开始下降时的最高温度。

所以两者有的不可逾越的关系。

如何一秒钟分辨柴油和汽油？

柴油是否耐烧与柴油的馏程有很大关系，国家标准中95%的馏出温度不能高于365度，如果柴油的95%馏出温度接近该值就越耐用，但并不是越高越好，馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。为了保证良好的低温启动性能，应有一部分轻质组份（130~160℃）。轻柴油50％馏分温度应低于300℃，以确保燃烧时的平均蒸发性能，利于平稳燃烧。轻柴油95％馏分温度应低于365℃范围，否则在高速柴油机中不能及时蒸发和燃烧，造成燃烧室结焦和排气冒黑烟。

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国六零号柴油里面是不是都加的有氢

1、闻气味：汽油的挥发性比较强，味道较为刺鼻，柴油的味道较淡；

2、观察燃油的状态：汽油较轻，因此比较稀，而柴油会较为浓稠；

3、看颜色：汽油的颜色比较淡，柴油的颜色比较深。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

汽油外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号。

扩展资料：

按GB/T1884和GB/T1885方法进行测定柴油。0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之间。

方法概要：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。

百度百科-汽油

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油品检测报告怎么看

不是。

柴油指标除了凝点指标外还有十六烷值、硫含量、氮含量和馏程等一系列指标。当柴油经过加氢后，柴油所含杂质基本被脱除，硫含量也下降较多，如果生产国四柴油，则硫含量要求降到50PPM以下。加氢后的柴油属于清洁燃料，要经过加氢工序，因而生产成本高，价格也高，产品颜色很浅。

柴油方面，鉴于降低多环芳烃含量有助于减少车辆污染物排放，标准将车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于11％降低为不大于7％，还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法，并提高了5号、0号、-10号车用柴油的闪点指标限值。

轻柴油的馏程检测怎么做

摘要：油品，即石油产品。石油经过炼制等加工工艺生产出汽油、煤油、柴油和润滑油等多种石油产品。下面就随小编一起来以柴油检验报告为例学习油品检测报告怎么看。油品检测报告怎么看教你如何看懂柴油检验报告

看懂油品检验报告一：

大家都知道其中车用汽柴油的常规检测项目有：密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测等项目的检验。

那么，得到一份赋含检验人员心血，标明检验项目和数据的《检验报告》，如何看懂油品质量呢？下面我们就对油品检验特别是车用汽柴油检验常用项目进行相关解答：油品的各项性能含义

1、油品的馏程——是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。

2、辛烷值——代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。测定辛烷值的方法不同，所得值也不一样，因此，引用辛烷值时应该指明所用的方法。

3、马达法辛烷值——以较高的混合气温度（一般加热至149℃）

2和较高的发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件为其特征的实验标准发动机测得辛烷值。

4、研究法辛烷值——以较低的混合气温度（一般不加热）和较低的发动机转速（一般达600转/分）的中等苛刻条件为其特征的实验标准发动机测定的辛烷值。

5、饱和蒸气压——是用来说明油品蒸发能力的大小和油品在管道进油系统中形成气阻的可能性以及贮运时损失轻质馏分的倾向。汽油的饱和蒸气压大，蒸发性就大，形成气阻的可能性也大，在贮运中，蒸发损失也就大。

6、闪点——是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。油品越轻，闪点越低。油品的危险等级是根据闪点来划分的。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。用闭口闪点测定器测定的闪点称闭口闪点，一般用以测定轻质油品。闪点越高越安全。

7、博士试验——在升华硫存在下，用亚铅酸钠和轻质石油产品作用，以检查油中硫醇或硫化氢的试验。

8、闭口闪点——用规定的闭口闪点测定器所测得的闪点，以℃表示。

9、开口闪点——用规定的开口闪点测定器所测得的闪点，以℃表示。

10、燃点——规定的条件下，当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧到规定时间所需的低温度，以℃表示。

11、自燃点——在规定条件下，油品在没有火焰时，自发着火的温度，以℃表示。

12、十六烷值——代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。用和被测定燃料具有相同发火滞后期的标准燃料中十六烷值的体积百分数表示。

13、十六烷指数——表示柴油在发动机中发火性能的一个计算值。该值从柴油的标准密度和50%馏出温度计算而得。一般是在没有十六烷值机或试样少到不能进行标准发动机试验时用。

14、凝点——是指油品在规定条件下冷却至停止流动时的最高温度。凝点是用来评价油品低温性能的项目。

23、什么是腐蚀性?

机油中不允许有腐蚀性物质存在。鉴别的方法是将黄铜片浸入机油试管中，加热试管至200-220℃取出冷却，若黄铜片有黑斑点或褐色表明机油中有腐蚀性物质。不然，无腐蚀性物质。

24、什么是灰分?

在高温下不能挥发、灼烧的物质叫灰分。机油中灰分增加，则机件磨损加剧。

25、什么是冷滤点?

是衡量轻柴油低温性能的重要指标，具体来说，就是在规定条件下，柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度。用户在选用柴油牌号时，应该以冷滤点的具体数值作为参考依据。常用柴油牌号的冷滤点如下：5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，-10号轻柴油的冷滤点为-5℃，-20号轻柴油的冷滤点为-14℃。因此，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点选用柴油，即：环境温度为4℃时应选0号轻柴油，环境温度为-5℃时应选-10号轻柴油，余此类推。

26、什么是冷凝点?是衡量轻柴油在低温条件下流动性能的重要指标。具体来说，就是轻柴油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度。

轻柴油的牌号与其凝固点对应，即：0号轻柴油的凝固点为0℃，-10号轻柴油的凝固点为-10℃，余此类推。

27、什么是馏程?馏程是指在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的数量和温度的标示。馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。轻柴油全馏范围160~365℃；重柴油用在低速柴油机上，有充足的雾化、蒸发时间，对馏程没严格要求，一般在250~450℃，当前在中、低速大、中型柴油机上已开始使用混合型燃料油。

28、什么是密度?密度是石油及其产品的最简单常用的物理指标。天然原油的密度（20℃）大约是0.7~1_/L。含芳香烃、胶质、沥青质多的石油密度最大，含环烷烃多的石油密度居中，含烷烃（石蜡烃）多的石油密度最小。

29、什么是凝点?凝点亦称凝固点，机油不流动时的最高温度叫凝点。凝点可以这样测定：将机油放在玻璃试管中，进行不断冷却，直到将试管倾斜45°而油面能在1min保持不变的温度，即为这种机油的凝点。

30、什么是倾点?

倾点是石油产品在规定试验仪器和条件下，冷却到液体不流动后缓慢加温到开始流动的最低温度。含蜡较多的石油产品倾点较高，胶质和沥青能降低其倾点。微量的水，会造成低倾点油品的倾点上升。倾点比凝点高1~3℃。

31、什么是闪点?

32、油品产生可燃气体的最低温度叫闪点。闪点越低表示油料越容易挥发。闪点可用下面方法测定：在避风暗处将机油注入坩埚内，加热坩埚，油液中插入温度计，在接近闪点前10℃左右，用引火物在油面上8-10mm处点燃，3s钟内可燃烧，则该时刻的机油温度为闪点。什么是十六烷值?

十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为100，纯α?甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。33、什么是水分?

机油中含水量占机油总重量的百分数叫水分。机油中的水分不仅会锈蚀金属表面，而且还会使机油乳化从而恶化其润滑作用。要确定机油中是否含有水分，可将少量白色粉末状的无水晶硫酸铜放入机油中，若硫酸铜由白变蓝，且沉淀在机油底部表示机油中含有水分。

石油产品馏程测定仪的运行程序，用高质量、zui简捷的模块化程序设计，并与硬件有机的结合，使得馏程测定过程的升温和冷却、液位跟踪、记录温度、打印等全部工作自动完成，达到了一键出结果的操作方式。石油产品蒸馏仪自动检测所在环境的大气压和测定仪内的工作温度，并对测定结果进行了在标准大气压下的自动补偿，使测试结果增加了可比性。石油产品蒸馏仪预设了16组测定参数，供检测不同试样时选用，便于检测操作。同时预设参数具有可修改性，来满足测定特殊试样的要求。

馏程测定仪

使用石油产品蒸馏仪安全操作规程：

1.石油产品蒸馏仪应放置在平整的工作台上，可通过仪器底部的调整螺钉调整；石油产品馏程测定仪开机前应检查电源是否符合要求，接地线必须良好。

2.根据实验试样的不同选择适合孔径的加热垫板，调节好加热电炉的高低，使蒸馏瓶的支管恰好能插入冷凝管内口。

3.石油产品馏程测定仪实验前和实验完成后，应用专用清洗器将冷凝管擦洗干净，必要时，清洗石油产品馏程测定仪上可浸上甲醇等易挥发性溶剂清洗。

4.插入蒸馏瓶内的温度计球位于中心线，温度计毛细管底端与蒸馏瓶的支管内壁底部齐平。

5.蒸馏瓶支管和温度计上应插上硅酮橡胶塞，以保证蒸馏瓶支管与冷凝管等连接处不漏气。

6.实验前，放置蒸馏烧瓶和样品回收室的门应关好，石油产品馏程测定仪方可开始实验。

7.石油产品馏程测定仪停用时应关掉开关，拔下插头，置于干燥通风处。