95号汽油比92的有劲吗_95号汽油有劲还是92号汽油有劲
1.为什么用95号汽油会明显比92号汽油有力?
2.为什么95号汽油开着会明显比92号汽油有力?
加92号油的车比加了95号开着更有劲
好多人在加油时,本应加92号油的车加了95号油,加了95之后觉得开着更加有劲了。那么,这是为什么呢?其实其中的原因有很多,新车和老车的原因也是不太一样。老车加了95开着更有劲。
对老车来说由于缸内积碳比较严重,在一定程度上会影响发动机正常工作。发动机燃烧室积碳过多,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点或者火星,使发动机爆震。
这个就好比电脑,如果垃圾文件太多,就很占内存,电脑的负荷就会变大,动不动就容易死机,或者是变慢。发动机长期在爆燃的条件下运行,会导致热效率下降,损失动力。
那老车改加抗爆性更好的95,在一定程度上能够缓解爆震,相比之前加的92,自然就是所谓地更“有劲”了。这就好比人们年轻的时候,吃什么都能消化,好吃就行了。等到老了,胃不太好了,就不太吃得动了,要喝粥了,要吃轻食,来减少身体负担了,差不多的意思。
新车加95开着同样有劲主要是心理作用 !小部分新车加95,确实能获得更好的动力,主要是因为一些进口车,为了应对国内的市场,对发动机做了一些所谓的“优化”,让它在国内也能用上92号油。
比赛的时候,也没有状态,反而比不过一开始就是吃米饭的运动员。但是这种进口车型的调整,毕竟是少数,大部分情况下,新车加95感觉更有劲,其实是心里有劲。老车想要加92号的汽油开着更有劲,怎么办?
刚买的车子没用多久,无论是涡轮还是自然吸气,引擎里的油不充分燃烧就会产生积碳,动力不足、油耗增高、噪音增大这些小毛病慢慢都上来了。这跟车子新不新、驾驶习惯、路况好不好虽然有关系,但是和加的油好不好关系更大。所以要选择正规加油站,使得油品的质量更加有保障。
为什么用95号汽油会明显比92号汽油有力?
不是的,其实一款汽车的动力和耗油量,都是由汽车的本身决定的,跟其中加入什么样的汽油并没有多大的关系。汽车的车身上其实是标有这款汽车所需要的汽油编号的,按它上面的标注来加油就是最好的。
直接加号码高的汽油,虽然这样有可能会在一定程度上的改善汽车的积碳情况,但是因为汽油成分的不同,在驾驶的时候会很明显的能感觉到动力吃不上劲,感觉驾驶的不顺畅,长此以往对汽车的伤害有可能会更大。
扩展资料
使用92号和95号两个不同标号的汽油,对于平均油耗来说影响并不大,两款车的最终油耗数据比较仅仅相差0.1升/百公里,几乎可以忽略不计。使用同价值的92号汽油比95号汽油跑得更远,当然,在一定条件下,使用95号汽油肯定比92号汽油更省油,但省油的效果非常有限。
92号油和95号油对于普通家庭汽车来说都能用。95号油不比92号油高级,只是动力稍微比92号油好一点点,相对地,价钱也贵一点。而且两种标号的汽油都不会对发动机造成任何损伤,也不存在谁比谁更容易造成积碳的问题。
为什么95号汽油开着会明显比92号汽油有力?
经常听到一些车主说自己的车用95号汽油比用92号汽油动力好。这是心理作用还是真的?先卖了吧。我们来一步步分析这个问题。1.点火提前角会影响功率。一般我们都认为火花塞是在压缩冲程活塞到达上止点时开始点火的。但火花塞在发动机实际运转中的点火时刻并不是一成不变的,而是会根据电脑的控制提前或延迟。活塞到达上止点前点火称为预点火,活塞到达上止点后点火称为延迟点火。在一定范围内,适当的提前点火可以提高发动机的输出扭矩,能够输出最佳功率的点火提前角称为最佳点火提前角。所以我们可以得出一个结论,如果一台发动机运行稳定,即使你只增加点火提前角而不踩油门,还是有可能提高动力的。2.增加点火提前角容易引起爆震。这里有人会说,既然增加点火提前角可以提高动力,为什么要在发动机运转时改变点火提前角呢?直接调到最大就好了。其实发动机也想这样,只是条件可能不允许。也就是说,增大点火提前角容易引起爆震。简单来说,爆震就是活塞还在压缩。导致缸内混合气提前剧烈燃烧,本应推动活塞做功,现在却阻碍了活塞的运转。爆震会导致发动机输出功率严重下降,还会损坏发动机硬件。因此,发动机装有爆震传感器,一旦发生爆震,可立即被计算机检测到,并可迅速延迟点火以消除爆震。延迟点火的后果是输出功率下降。可以看出,虽然在一定程度上增加点火提前角可以提高功率,但前提是不能造成爆震,否则电脑延迟点火后功率会下降。3.95号油比92号油动力好。那是因为95号油抗爆性好。如果必须增加点火提前角以获得最佳动力输出,可以提高汽油的等级,因为汽油的等级代表了它的抗爆能力。等级越高,抗爆能力越好,越不容易被敲到。于是就出现了这样的情况:同样的发动机,如果点火提前角是30度,动力是最好的,但是加了92号汽油,点火提前角是30度,马上爆震,所以电脑会延迟点火,导致动力下降。加95号油的时候不会有爆震,所以这个时候可以获得最好的动力。所以95号油比92号油有更好的动力,其本质是更好的抗爆性能,使发动机在使用95号汽油时,能以更大的点火提前角获得更好的动力输出。4.不是所有的汽车都能工作。看到这里,你是不是在想:下次加95号油试试?别急,不是所有的车都适合用95号汽油。关键要看厂家当初是怎么设计发动机的。因为最佳点火提前角不是设计出来的,而是工程师根据发动机开发出来后的实测数据确定的。例如,一个制造商开发了一种新的发动机。样车组装完成后,工程师会把发动机放在台架上开始测试,孜孜不倦地测试每一个转速、油门开度、点火提前角的动力输出,然后一一记录下来,再对比数据,确定最佳的点火提前角。你必须在测试中使用汽油。你用92号还是95号?这要看厂商的意图了。如果想要更多的性能,可以用95测试,如果想要经济,可以用92测试。显然,95号汽油和92号汽油的最佳点火提前角肯定是不同的。导致了这种情况:厂家用95号油测了一下,加95号油的动力比加92号油的好。厂家用92号油测试过,加95号油也没用。所以以后加油的时候不需要太纠结。推荐我们给原车加什么等级的汽油是最简单的方法。而且我想当你理解了其中的原理,你就会释然了,所以你不应该再纠结于此了。
为什么95号汽油开着会明显比92号汽油有力?
经常听一些车主说自己的车加95号汽油比加92号汽油动力好,这到底是心理作用还是确有其事呢?咱先卖个关子,下面我们一步步来分析这个问题。
1、点火提前角会影响动力
一般我们都认为压缩冲程活塞到达上止点时火花塞开始点火,而发动机实际运行中火花塞点火时刻并不是一成不变的,而是会根据电脑的控制进行提前或者推迟。活塞到达上止点之前点火叫做提前点火,活塞到达上止点后点火叫做推迟点火。而在一定范围内适当提前点火可以提高发动机输出扭矩,而能输出最佳动力的点火提前角我们称之为最佳点火提前角。
所以我们可以得出这样过的结论:如一台发动机正在稳定运行,这时候就算你不踩油门,只增大点火提前角,依然有可能提高动力。
2、增加点火提前角容易引发爆震
看到这里有人就会说既然增大点火提前角可以提高动力,那么发动机运行中为什么还要改变点火提前角呢?直接调整到最大多好啊。其实发动机也想这样,但条件可能不太允许。那就是增大点火提前角容易引起爆震。
爆震简单来说就是活塞还正在压缩呢,结果气缸里的混合气提前剧烈燃烧,本该推动活塞做功,现在反而阻碍活塞运行了。爆震会导致发动机输出动力严重下降,还会损伤发动机硬件。
所以发动机上都装有爆震传感器,一旦发生爆震电脑立马就能发现,同时迅速推迟点火,消除爆震。而推迟点火的后果就是输出动力下降。
由此可见:虽然在一定程度内增加点火提前角可以提升动力,但前提是不要引起爆震,否则电脑推迟点火后动力反而会下降。
3、95号油比92号油动力好,那是因为95号油抗爆震性能好
如果我非要增大点火提前角以获得最佳的动力输出,那该怎么办呢?肯定是要解决爆震问题啊。而最简单的方法就是加高标号汽油,因为汽油标号代表了其抗爆震能力,标号越高抗爆震能力越好,越不容易爆震。
所以就出现了这样的情况:同一台发动机,如点火提前角为30度时动力最好,但是加92号汽油时点火提前角取30度立马爆震,于是电脑就要推迟点火,导致动力下降。而加95号油时不会产生爆震,那此时就能获得最好的动力。
由此可见:95号油比92号油动力好,本质是更好的抗爆震性能使得用95号汽油时发动机可以用更大的点火提前角获得更好的动力输出。
比如某厂家开发了一款新发动机,样机组装好后工程师要把发动机放到台架上启动测试,不厌其烦地测试每个转速、油门开度、点火提前角等情况下的动力输出情况,然后一一记录下来,然后对比数据确定最佳点火提前角。
而测试时肯定要用汽油吧,用的是92号还是95号呢?这就看厂家的意思了,如果追求性能多一点的话就用95测,如果追求经济性的话就用92测。很明显95号汽油和92号汽油对应的最佳点火提前角肯定不同。
于是导致了这样的情况:
厂家用95号油测了,你加95号油动力就比92号油好。
厂家用92号油测了,你加95号油也白搭。
所以说以后加油时不需要太过于纠结,原车推荐咱加什么标号的汽油咱照做就行,这是最简单的方法了。而且我觉得弄懂了原理后你也就释然了,不应该再纠结了。
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