原油价格数据表最新_原油价格走势图2021
1.油价「由跌变涨」,数据“三连升”,原油突破40美元上调红线
2.2022原油近两个月暴跌影响哪些概念股?
3.原油期货价格大跌加剧对冲基金投资组合的净值波动性减持原油期货头寸避险
4.原油价格涨跌和什么有关?
[汽车之家?新闻]日前,国家发改委宣布,6月28日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨上调120元,柴油每吨均上调110元,其中92号汽油每升上调0.09元,95号汽油每升上调0.1元,0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费4.5元。
依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》:“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时,按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后,迎来了今年的首次上调。 据国家发改委价格监测中心监测,时隔三个月,国际油价再次站上每桶40美元。其中,本轮成品油调价周期内(6月11日—6月27日),伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元,平均为每桶40.87美元。 今年1—4月,新冠肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺,国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中,4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力,并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产,美国等产油国在低油价下产量也出现下降,以及更多海外国家放宽疫情管制,需求预期得到改善,国际油价逐步回升。目前,伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。国际油价还会继续涨吗?
花旗银行表示,OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力,美国页岩油产量近期出现下降,今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶,2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场,原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好,一些原油生产项目得以推迟,全球原油产量出现下降。 该行认为,2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶,2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施,全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬,原油库存将出现强劲增长。 对于国际油价后市走势,海通期货表示,中长期来看,基本面带动价格上行的逻辑依然生效,下半年大概率会迎来供应紧缺的局面,预计油价在此轮回调之后,如果需求端不让人失望,未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示,全球主要经济体的交通流量强劲回升,暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明,过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期,莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。 中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍,达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示,5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨,即216万桶/日,比2019年5月的111万桶/日增长了约95%,比4月的126万桶/日增长了71%。 不过,也有人担心美国南部几个州的新冠感染病例数量激增,可能阻碍燃料需求的复苏,尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。 不少经济学家表示,在过去一个月中,全球经济前景有所恶化,衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为:“市场确实忽略了供需基本面,似乎更多为交投情绪所左右。” 此外,由于全球疫情持续反弹,IMF发出最新警告称,金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节,如果新冠肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增,股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。(部分消息来源:深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918;编译/汽车之家?毕业)油价「由跌变涨」,数据“三连升”,原油突破40美元上调红线
今日汽油柴油价格最新动向:今天2020年的5月1号星期五。
今天是一年一度的五一国际劳动节假期第一天,相对于车主小伙伴而言五一是一个长达五天的小长假,时间推移国內环境影响日趋消退,想必许多车主小伙伴都开着汽车,哼着小曲正行驶在小长假的旅途上了吧,五一期间高速公路全部免费,让大伙儿出远门旅游的时候降低了一些费用,感谢我们的国家!
2019年大伙儿被油价上涨搞到身心疲惫得不得了,2020年的油价重磅消息频频,今天重磅消息再写给大伙儿,相对于2020年的来,油品时刻逢低,92、95号汽油曾一度靠近“地砖价”,提醒大伙儿的是,此次5月份第一阶段价格调整或许将保持乏力增涨!
数据信息表明:截止到国內下一个交易日,整体原油产品弹性系数为负4.30%,当前油价预期下降151元/吨,尽管在近2个交易日来看,原油价格升幅保持涨了201元,但能让大家发现原油价格不增涨的期待是现阶段国际石油价格尚处在19.9美元/桶下面的“地砖价”,下一次价格调整的时间为2020年的5月14日的24时开始,请多多注意了。
期待新一轮的原油价格有所突破原油价格走低趋势!
今天最新油价快讯:截止到当天收盘时,纽约商品交易所6月交付的质轻期货原油价格飞涨3.79美元,收在每桶18.85美元,上涨幅度为25.11%。6月交付的伦敦英国布伦特原油期货行情增涨2.74美元,收在每桶25.26美元,上涨幅度为12.12%。opec与俄罗斯等非opec石油输出国先前促成限产合同,将从5月1日起每日平均限产970万桶,第一轮限产期为2个月。
今天全国各个地区加油站成品油基准价明细表,各地区汽油柴油价格可参照上图。其中部分省市汽油和柴油价格:广西地区92#汽油价格为5.57元/升,95#为6.02元/升,98#为6.85元/升,0#柴油为5.17元/升;江苏地区92#汽油价格为5.49元/升,95#为5.84元/升,98#为6.72元/升,0#柴油为5.07元/升;河北地区92#汽油价格为5.49元/升,95#为5.80元/升,98#为6.62元/升,0#柴油为5.09元/升;其余各地区汽柴油价格可查阅全国各省市汽柴油价格明细表,此价格仅作参考,具体汽油价格以当地的加油站为标准。诚邀广大小伙伴车主们共享当地的加油站汽柴油价格信息。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022原油近两个月暴跌影响哪些概念股?
在上周刚进行了一次油价调整,不过按照规则,在下周又要进行新一次油价调整,虽然在开局的时候原油大跌,不过最近又给涨回来了,这让新一次油价调整又有了上涨的可能性,大家多注意接下来原油的走势。
新一次油价调整将在下周日晚(6月28日24时)进行,目前统计周期正在接近一半的范围,达到4个工作日。受到今早原油价格继续上涨的影响,统计数据已经由跌变涨了,预计油价涨幅20元/吨,而且现在布油价格又突破40美元,让油价有可能出现上涨的情况。
随着这两天原油价格的上涨,目前油价搁浅调整跟上涨差不多又重回起跑线了,现在距离新一次油价调整还有11天时间,油价会不会上涨,就看这期间原油价格是涨还是跌了,油价统计三连涨,由“跌变涨”了
在新一轮油价调整刚开局的时候,因为遇到原油价格大跌,终于重新来了个跌幅的开局,不过随着最近统计数据的“三连涨”,跌幅回升80元/吨,统计数据已经由跌幅变涨幅了。在首个工作日时候,看到原油超过8%的跌幅,最新油价查询小编还以为6月油价不涨了,可是没两天就被“啪啪啪”的打脸了,看来小编还是太年轻了。
布油重新突破40美元,40以下才保持3个工作日
在今早收盘的布油价格又重新突破40美元,这让布油在40美元之下只保持了3个工作日,可以说这明显不利于继续维持,今年来油价不涨的情况,现在还有6个工作日的统计时间,要是这期间原油价格继续上涨,那么新一次油价调整就有可能出现2020年第一次油价上涨
的情况。
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原油期货价格大跌加剧对冲基金投资组合的净值波动性减持原油期货头寸避险
2022原油近两个月暴跌影响哪些概念股?
随着经济衰退风险压低市场需求预期,上周WTI油价创下4月份以来最大单周跌幅,石油市场需求前景也成为市场担忧的焦点。那么今天小编在这里给大家整理一下原油的相关知识,我们一起看看吧!
高盛仍然看好油价后市
由于上周美国汽油消费数据疲软,上周WTI油价累计下跌9.93%,创下今年4月以来最大单周跌幅。布伦特原油上周也累计下跌8.98%。
在本周一早盘交易中,国际油价再度低开,WTI原油一度跌破88美元/桶,不过截止发稿,日内跌幅已经基本收复,WTI原油回升至89美元/桶附近。
近几个月来,由于全球经济增长放缓,加剧了人们对能源使用量将下降的担忧,投资者纷纷撤出大宗商品。自6月中旬至今,WTI原油已经从123.68美元的高位一路下跌至89美元,近两个月内累计跌幅达到27%。
过周日(8月7日),高盛达米安·库尔瓦林(DamienCourvalin)等分析师发布报告称,尽管油价出现下跌,但并没有完全失去上涨动力。
在油价经历了近两个月的下滑后,高盛分析师们降低了对油价的预测:
将第三季度布伦特油价预期从140美元/桶下调至110美元/桶将第四季度布伦特原油价格预期从130美元/桶下调至125美元/桶,维持2023年预测不变在125美元/桶。
高盛指出,油价近期下跌的原因包括市场流动性低迷,市场在经济衰退和美国释放战略石油储备等潜在风险上存在诸多担忧。
汽油市场需求仍未遭到破坏?
高盛提出,只有在零售燃油价格大幅上涨后,市场需求才会遭到破坏,从而导致市场供需重新恢复平衡——而这一情况尚未出现。
目前的情况是,在原油价格近期下跌的同时,汽油价格也在持续下跌。根据美国汽车协会(AAA)的数据,截至上周六,美国全国汽油平均零售价格连续54天下跌,至略高于每加仑4美元。
值得一提的是,美国能源信息署(EIA)上周报告称,7月美国四周汽油需求均值已降至了2020年同期水平下方。这一数据也正是引发上周油价大跌的最大元凶。然而这一数据引发了诸多业内人士的怀疑,质疑这是拜登政府发布的“假利空”。
根据美国知名加油站导航网站GasBuddy的数据,截至7月24日当周,零售汽油日需求量达到了逾950万桶,为今年以来最高。
美国的汽油储量数据似乎也与需求的下降并不相符。鉴于炼油企业面临增产汽油的压力,今年夏天它们一直在开足马力,如果汽油需求真的下降,汽油库存应该会迅速上升。但上个月汽油库存基本持平,仍处于五年来的低点。
高盛也同样看好美国汽油市场需求前景,并认为汽油零售价的下跌不太可能持续。
他们认为,美国燃油零售价格将上涨至年底,预计到第四季度,美国汽油价格将回升至4.35美元。
石油概念龙头股有哪些?
中国石化(600028):
龙头股,是北京市朝阳区石油加工龙头股。
公司2021年实现净利润712.08亿元,同比上年增长率为114.02%。
8月7日讯息,中国石化3日内股价上涨1.95%,市值为4976.03亿元,最新报4.1元。
中国石油(601857):
龙头股,国内最大勘探开采企业;公司主营石油天然气勘探、开采、销售、运输;适用于可燃冰全部环节。
XD中国石公司2021年实现净利润921.61亿,同比增长385.01%,近五年复合增长为41.8%;每股收益0.5元。
8月7日开盘最新消息,中国石油7日内股价上涨1.35%,截至下午三点收盘,该股涨0.97%报5.2元。
胜利股份(000407):
在近7个交易日中,胜利股份有4天下跌,期间整体下跌0.8%,最高价为3.8元,最低价为3.74元。和7个交易日前相比,胜利股份的市值下跌了20.25万元。
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原油价格涨跌和什么有关?
从众星捧月到少人问津,全球原油期货仅仅用了不到2个月时间。
截至8月16日19时,WTI原油期货主力合约报价徘徊在88.38美元/桶,盘中创下2月24日俄乌冲突爆发以来的最低值86.82美元/桶。
“没人会想到,WTI原油期货会出现如此大的变脸。”一位华尔街多策略对冲基金经理向记者感慨说。至今,不少对冲基金仍认为俄乌冲突导致全球原油市场供需关系紧张,尤其是欧洲天然气价格迭创新高,令全球能源供需平衡的临界点远远没有来临。但一个不争的事实是,原油期货却在过去2个月下跌逾32%。
一位原油期货经纪商向记者直言,WTI原油期货在短短2个月内大跌约30美元/桶,除了全球经济衰退风险增加,还有两个不容忽视的因素,一是美联储持续大幅加息令美元指数迭创新高,导致以美元计价的大宗商品价格大幅回调;二是原油价格大起大落,无形间加剧对冲基金投资组合的净值波动性,导致他们纷纷减持原油期货头寸避险。
“目前,不少对冲基金经理将原油大跌视为美国政府强势美元政策的产物,因为强势美元有助于降低美国燃油价格与通胀压力。”他向记者直言。
值得注意的是,在原油期货价格大跌期间,投行“变脸”的速度更快。近日,高盛发布最新报告,将今年第三季度布伦特原油期货价格的预测值下调至110美元/桶,此前的预测值则是140美元/桶。
近日,花旗银行也发布最新报告称,未来数周布伦特原油期货价格将跌至80-85美元/桶水准,较目前的94美元/桶仍有约10美元的跌幅。
这也引发金融市场骤然掀起新一轮原油期货沽空潮。
美国商品期货交易委员会(CFTC)发布最新报告指出,截至8月9日当周,对冲基金为主的资管机构持有的WTI原油期货期权净多头头寸较前一周大幅减少2565.4万桶。这背后,是越来越多对冲基金意识到西方国家正竭尽全力遏制能源价格上涨与通胀压力,此时沽空原油价格反而更显得有利可图。
但是,不少投行一面“唱空”油价,一面却悄悄抄底原油期货。CFTC数据显示,截至8月9日,以投行为主的互换交易商增持WTI原油期货期权净多头头寸1191万桶。
“这正令原油期货市场的多空博弈变得更具戏剧性。”上述原油期货经纪商认为。这背后,或许是投行已意识到未来美联储加息幅度不如6-7月,转而押注美元冲高回落与油价重拾涨势。毕竟,众多投资机构都认为当前油价跌势早已偏离供需基本面。
高位跳水的背后推手“没人会在6月中旬猜到,2个月后WTI原油期货价格竟然只有86美元/桶。”上述华尔街多策略对冲基金经理向记者直言。当时多数华尔街对冲基金鉴于西方国家限制俄罗斯原油出口,押注WTI原油期货从123美元/桶涨至160-200美元/桶。
在他看来,改变油价涨势的首要幕后推手,不是全球经济衰退风险加大,而是美联储持续大幅加息所营造的强势美元。
在6月美联储超预期加息75个基点令美元指数迭创新高后,大量量化投资基金鉴于美元上涨令以美元计价的大宗商品回落,开始纷纷抛售原油等大宗商品,这骤然引发一系列多米诺效应。
具体而言,在美联储大幅加息预期升温导致美股大跌的情况下,众多对冲基金都寄希望油价上涨能对冲股票投资组合亏损压力。但随着量化投资基金大举抛售美元导致油价回落,他们骤然发现投资组合净值波动性进一步加大,迫使他们不得不跟随减仓原油期货避险。
“那时起,对冲基金与家族办公室不再将原油视为避险资产,而是高风险资产,恨不得迅速清仓离场。”上述原油期货经纪商告诉记者。从6月下旬起,CFTC报告显示对冲基金一直在大幅减仓原油期货净多头头寸。
在他看来,7月起华尔街骤然炒作美联储大幅加息令美国经济衰退风险激增,进一步推倒力挺原油者的信心——随着美国经济衰退担忧与日俱增,原先鉴于原油供需缺口而力挺油价的宏观经济型对冲基金等长期投资者也开始减仓原油期货。
记者多方了解到,不少对冲基金将油价大跌视为“美国政府强势美元措施的胜利”,因为这有助于降低美国燃油价格与通胀压力。
但与此同时,他们依然相信原油市场供需紧张令油价被低估,目前他们不敢大举抄底原油期货的一个重要原因,是美联储大幅加息导致金融机构相应收紧杠杆融资门槛,令他们不但无法像以往般动用6-8倍资金杠杆买涨WTI原油期货,反而不得不持续压缩原油多头持仓规模以减少杠杆投资额度。
“此外,多数对冲基金也意识到,随着西方国家竭尽全力遏制通胀与能源价格,即便他们战胜了市场(抄底成功),也未必能战胜政府。”这位原油经纪商指出。
投行变脸背后面对油价高位跳水,投行“变脸”速度同样不低。
近日,高盛发布最新报告,将今年第三季度布伦特原油期货价格的预测值下调至110美元/桶,此前的预测值则是140美元/桶。
7月初,摩根大通分析师警告称,若西方国家制裁措施促使俄罗斯实施原油报复性减产,全球油价可能会达到每桶380美元。
如今,摩根大通似乎尚未对原油价格走势发布最新预测。
值得注意的是,投行一面“唱空”油价,一面却在大举抄底油价。
CFTC数据显示,截至8月9日,以投行为主的互换交易商增持WTI原油期货期权净多头头寸1191万桶。
一位国内券商分析师向记者透露,投行或许是“被动”增持原油期货净多头头寸。究其原因,投行作为原油期货做市商,需要盘活市场交易流动性。当上周对冲基金大举抛售原油多头头寸且无人愿意接盘时,不排除投行自营部门只能买入原油期货多头头寸“撮合”交易以维持必要的原油期货市场交易流动性。
但是,多数华尔街对冲基金经理认为,投行此举表明他们鉴于原油市场供需缺口依然巨大,更敢于押注油价触底反弹。
高盛发布的最新报告指出,当前原油供应仍令人失望,尽管需求端受到欧洲天然气危机影响而依然高涨,因此原油需求比市场预期更坚挺。此外,即便全球经济持续放缓,但布伦特原油价格仍可能在今年第四季度与2023年达到150美元/桶,才能真正意义上通过减少需求以实现原油供需平衡。
“事实上,投行最不愿看到油价持续下跌,一方面这导致他们在原油开采方面的巨额投资,需要花费更长时间才能收回本金利息;另一方面油价低迷也会影响他们在原油期货做市交易方面的业务收入。”一位熟悉投行原油大宗商品业务的对冲基金交易员告诉记者。
但是,尽管高盛等投行正用实际行为力挺油价,但响应者依然寥寥。
“如今众多机构投资者都意识到,即便油价被低估,但在当前遏制通胀成为西方国家首要经济任务的情况下,贸然推高油价将面临未知的风险。”这位对冲基金交易员指出。尤其在强势美元令他们此前买涨油价套利策略铩羽而归后,如今多数机构投资者变得极其谨慎,不愿轻易踏入“同一条河”。
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商品价格是按照供需关系,围绕着商品的价值上下波动。原油作为一种重要的商品,当然也符合这个规律。当供大于求时,商品价格会下跌;反之供小于求时,商品价格会上升。除了供需关系之外,原油价格还受以下几点因素影响:第一,全球经济。第二,美元走势。第三,地缘政治及天气。最后,还有一些值得投资者关注的原油数据:每周三公布的EIA数据,即原油库存数据,库存减少利多原油,库存增加利空原油,它可以称之为原油短期第一影响因素;另外就是非农数据,即美国非农业人口就业数、就业率、失业率,就业数增加就说明经济向好,原油需求增加,利好原油;以及美国活跃油井数,活跃油井数增加说明产量增加,利空原油。
温馨提示:以上信息仅供参考。
应答时间:2022-01-17,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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