2020年原油价格一览表_2020年原油价格一览表图
1.2020年美原油最低价是多少?
2.10月9日:本轮油价不作调整,全国92、95号汽油最新价格
周四,欧佩克+(欧佩克与非欧佩克产油国)宣布将石油减产协议延长至4月底。听到减产的消息,不仅国际油价先涨为敬,而且高盛甚至给出了三季度油价突破80美元/桶的预判。
还记得大约一年前,国际油价一夜暴“负”,闹出了中行原油宝的大乌龙。也就不到一年时间,国际油价的天怎么说变就变?
原油不仅是大宗商品之王,也是股市里的重要题材。本文将从聚焦3个维度,来探讨油价V型反转背后的机会:
前因后果对策
一. 前因
石油在需求端,与国际经济形势密切相关。因此,当一年前疫情席卷全球、股市暴跌之时,在悲观的经济预期下,石油的需求自然是萎靡不振。
而在供给端,世界上主要的石油出口国不到20个。如果这些国家能够步调一致,从理论上是可以随心所欲的控制油价的。而为了达成这一目的,富得流油的沙特做起了带头大哥,带领各产油国成立了意在通过限产来涨价的欧佩克。(在经济学概念中,像欧佩克这样的组织被称为卡特尔)
数字人民币系列之三:王座下的阴谋(3/6)
菠菜的
· 1699 播放
尽管看起来能在原油市场呼风唤雨,但实际上欧佩克面前要面对3座大山:
1.欧佩克成员国内部的矛盾
只有当欧佩克所有成员国都认真履行减产协议,国际油价才能出在高位。但问题是,减产也意味着有价无市,所谓的高油价只不过是直面富贵罢了。所以,站在博弈的角度,每个成员国都有动机在他国减产之时,自己偷偷增产,赶紧把直面富贵落袋为安——可是如果所有成员都这么想,所谓的减产协议就只不过是一纸空文。
另外,作为产油主力的中东国家虽然都有着相同的信仰,讲着同样的语言,但是彼此之间却是谁也不服谁。且不说沙特、伊朗分别拉起了逊尼、什叶两大山头,甚至沙特都无法摆平自己阵营里的小弟。比如卡塔尔早就看不惯沙特,于是在2019年初退出了欧佩克。
2.欧佩克与非欧佩克产油国的矛盾
非欧佩克产油国,以前主要是俄罗斯。
尽管俄罗斯已从世界霸主堕落成一个靠出卖过活的二流国家,但瘦死的骆驼比马大,地大物博,且还武力值爆表,俄罗斯仍然是欧美重点提防的对象。
所俄罗斯并不怕沙特来硬的,毕竟后者只不过是一个表面镀金的封建国家。俄罗斯不是欧佩克成员国,也就没有义务遵守减产协定,所以,欧佩克减产让油价上涨,俄罗斯反而占了便宜。
更要命的是,现在不仅是沙特和俄罗斯划江而治的问题了,而是沙特、俄罗斯、美国三足鼎立的局面。
3.页岩油的冲击
页岩油可以简单理解为品位不高的原油(此处不是学术很严谨,需要有油页岩)。然而,技术进步和油价上涨,会让曾经没有开价值的,变得有利可图。
实际上,美国自身的石油并不少,近在咫尺的墨西哥湾里,就有不少大油田。后来,页岩油又极大的增加了石油的供给,再加上美国制造业外流,导致石油需求的下降——美国从石油进口国变成了出口国。
页岩油动了传统产油国的奶酪,沙特和俄罗斯早就对页岩油不爽了。不过,页岩油在成本上是处于劣势的。页岩油根据开条件不同,其成本大致在每桶30美元至50美元,要比沙特、俄罗斯的油成本高出不少。
于是,大约在去年这个时候,沙特拿出杀敌一千自损八百的觉悟,大量增产,并以跳楼价甩卖原油,意在挤垮美国的页岩油。结果这招真的奏效了,去年二季度,美国页岩油钻探的先锋,切萨皮克能源公司市值暴跌超90%,申请破产保护,成了行业近5年来最大的破产。
二. 后果
沙特的目标初步达成,萨勒曼亲王高调表示:“(美国页岩油)钻井的时代,已经永远结束了。”
终于可以限产涨价了——信心爆棚的沙特,甚至同意俄罗斯小幅增产。但沙特可能高兴得有点早,有两个逻辑会在暗中侵蚀其自信的根基:
1. 随着油价的进一步攀升,页岩油可能卷土重来。毕竟只是山姆大叔那边只是公司在财务上破产,但是技术还在,就算是破产后无法东山再起,接盘的公司仍然可以用页岩油钻井技术赚钱。尽管美国页岩油井数量还没恢复到疫情前的水平,但已经从2020年的低点开始回升;
2. 油价上涨无疑是在给光伏、风能等替代能源,以及新能源车送助攻。按照经济学的规律,一种商品涨价,会刺激其替代品的需求上升。如果重回高油价时代,充满电没公里只要5分钱的“人民神车”五菱宏光mini EV不是更香吗?
三. 对策
尽管欧佩克很努力地想控盘,但国际油价仍然呈现出明显的周期性。
国际油价大涨,无疑直接利好“三桶油”——中国石油(601857)中国石化(600028)中海油(美股代码CEO)。但是从股价长期走势来看,尤其是中石油、中石化,没有成长性也就算了,但是连周期股波段机会都不给这就过分了,直接走走成一路阴跌的大熊股,说多了都是泪。
其实精于消费股的巴菲特,也买周期股。股神就曾在十几年前在港股抄底中石油,爆赚了一笔。只不过,巴菲特持有了3年就开始清仓了,也就是说股神只是因为中石油超跌才参与,并不是看好长期前景。
但如果把眼光拓展到整个油气板块,甚至是传统工业领域,实际上还是有一些机会可以关注的。
例如2020年7月,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦,收购了一批天然气管道公司,交易总额约100亿美元。
来源:澎湃新闻
在股神的启发下,我们对于油价上涨的对策,可以关注以下2个投资逻辑:
1. 在碳中和的大题材下,化石能源中,碳排放量更低的天然气,将因为需求激增而扩张产能。BP(英国石油公司)就曾在报告中预测,到2035年,天然气在一次能源(能从自然界中直接利用)中的消费占比将接近25%,仅次于石油。由于油气的价格是正相关的,油价上涨也会带动天然气涨价;
2. 管道是天然气运输最重要的方式之一。目前我国正在大力加强天然气管网建设,三桶油已经将管道资产剥离并转移至管网公司。而且我国管网建设现在仍处于建设期,因此管道材料的供应商将迎来需求的改善。
更多内容欢迎关注微信公众号“星空财富”(ID:xingkongcaifu1)
2020年美原油最低价是多少?
是的,11月5日24时,国内油价迎来新调价窗口。记者从多家机构了解到,近期以来,国际油价整体处于下行通道,目前已跌破40美元/桶的地板价。因此,国内油价将迎来下调。
本计价周期以来,欧美感染病例数再度反弹影响原油需求,同时利比亚4周内将原油产量提高至100万桶/日增加了供应端压力,导致国际油价承压走跌,WTI和布伦特原油期货相继跌破40美元/桶。
卓创资讯分析师孟鹏表示,虽然周期末受到欧佩克(OPEC)及其减产同盟国或延期实行放松产量限制政策的影响,国际油价出现连续反弹,但由于原油变化率仍深处负值,故11月5日24时,国内成品油零售限价下调已是不可逆转。同时,由于原油均价已低于40美元/桶的地板价,因此本次成品油零售限价下调仅调整地板价以上部分。
扩展资料:
具体油价下调情况:
据机构测算,折合每升89号汽油下调0.12元、92号汽油每升下调0.13元、95号汽油每升下调0.13元、0号柴油每升下调0.13元。
按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花6.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第五次下调。
2020年,国内成品油调价已呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨下调1940元,柴油价格累计每吨下调1870元。
央广网-国际油价跌破地板价 国内油价将迎年内第五次下调
10月9日:本轮油价不作调整,全国92、95号汽油最新价格
原油最低价格只有几美元一桶80年代:12年原油价格大约为3.00美元/桶,不过自从原油进入国际现货和期货市场交易以来,最低价格还在30~40美元左右,08年金融危机过后,随后原油触底反弹,希望可以帮到您,,感谢感谢~~~
今天是10月9日,也是十一国庆期后的上班第一天,而2020年的第19轮油价调整窗口也将在今晚24时开启,昨天油价计价最后一天里,因为欧佩克推迟2021年1月增加原油产量的预期,以及潜在的原油供应减少的利好消息刺激,国际原油价格显著上涨,并触及两周以来的高位。但是的是,昨日国际原油上涨逾3%,油价最终的计价结果显示,本轮油价不作调整。
周四,国际原油市场利好消息不断,大致都是围绕全球原油供应收窄,像墨西哥海湾因飓风关闭油井正常工作、挪威石油工人停工、亚洲9月份燃油消耗增加和OPEC+推迟增产等,缓解了全球原油供应过剩的压力,油价也因次涨势明显。
截止至今天10月9日收盘,WTI原油11月期货价格上涨1.24美元,或3.10%,至41.19美元/桶;布伦特原油12月期货价格上涨1.35美元,或3.22%,至43.34美元/桶。
第十个油价计价窗口的结果显示,原油均价为42.393美元,原油价格变化为1.263%,预计油价调整金额为上涨45元/吨,没有触及50元/吨的调整红线,因此,今晚油价不作调整。
另外,值得一提的是此轮油价预测调整金距离油价上调相差只有5元/吨,广大车主们将继续享受油价的5元时代。
2020年,国内成品油调价已呈现“三涨四跌十二搁浅”的格局。截止至本次调价,汽油价格累计每吨下调1860元,柴油价格累计每吨下调1790元。
以下是全国加油站汽、柴油最新价格一览表:
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。