油价算法不合理的原因_油价算法不合理

大概在35-75元左右不等，主要和小桥车的油耗有关系（因为不同排量的小桥车耗油量不同）。

排量1.0的小轿车跑一百公里需要35元左右油钱；排量1.3的小轿车跑一百公里需要46元左右油钱。排量1.6的小轿车跑一百公里需要66元左右油钱；排量2.0的小轿车跑一百公里需要75元左右油钱。

一般的汽车应该是家用的经济型轿车，即1.0、1.3、1.6、2.0排量的汽车，每百公里的油耗大概是5L、7L、10L、12L左右，油价近年来普遍在6.5元左右，那么一般的小轿车跑一百公里的油钱就是5*6.5-12*6.5，大概在35-75元左右不等。油耗是一个很复杂的东西，还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术等决定。

每个月的养车成本

首先是保险费用，新车一般需要购买交强险、三者险、车损险、不计免险、盗抢险等几个险种，一辆10万元左右的新车第一年的保险费用大概是6000元，如果当年没有出过险的话，那么第二年的保险优惠下来大概是只需3800元左右就能搞定，这里我们就取个整数，每年保险按4000元算，平均每个月需要330元。

然后是燃油费用，这项成本主要取决于车辆的使用频率，根据中国出行协会公布的数据显示，90%的车主每天开车的里程不超过50公里，按平均一个月大概行驶1000公里左右计算，主流的10万级轿车油耗大概7L/100km，一个月大概450元油费。（SUV油耗大概8.5L/100km，一个月大概550元油费。）

国际油价与国内油价的换算关系 国际油价××美圆/桶指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格，国内是××元/升。

换算关系1：国际油价是以桶为单位，国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升，（这个数字非常准确换算关系2：国际油价是以美圆为单位，国内以人民币为单位，现在一美圆大约换6.8元人民币，（这个数字随时间变化）。 换算关系3：国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美圆/桶，美国商人卖22美圆/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#油的。（这个数字是根据国际上的平均水平算出，中石油的数据找不到，按理中国的劳动力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特别高，也未可知）根据以上换算关系国际油价100美圆/桶，换算成#国内油价为100×6.8÷159÷0.8＝5.346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#国内油价为7.484元人民币/升。

目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#国内油价为3.742元人民币/升。