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南通油价调整最新消息95号汽油价格_南通油价调整最新消息95号

日子好不好,一个同收入的高低有关,另一个就同物价的高低有关,收入越高,物价越低,那么生活就会越过越好,而最近虽然大家被反复的公共卫生事件搞得有点烦,但好消息是油价、煤炭、鸡肉、鸡蛋价格回落的同时,居民的养老金却涨了。

油价下调

距离12月19日国内成品油价格调整还有一个工作日的时间,虽然国际原油价格还有进一步的变动,但其对国内成品油的最终调价结果影响越来越弱,截止到12月16日本轮油价调整周期的第九个工作日,参考国际原油品种均价为76.76美元/桶,综合变化率为-6.84%,预计国内汽油、柴油的下调幅度约460元/吨,折合每升下降0.34-0.38元/吨。

12月19日将是2022年的油价“最后一调”,到2023年的油价“第一调”,油价有希望继续回落,基本逻辑有如下几点:

1、近期美国能源信息署下调能源需求预期。

2、投资者担忧美联储延续激进加息政策,市场对经济衰退风险的担忧增加。

3、成品油库存增加。

4、美加输油“大动脉”Keystone管线陆续恢复,让国际原油价格持续承压。

油价下调是件好事,毕竟几乎今年一整年的时间,大家都在用着高价油,随着国内疫情的好转,明年大家势必会忙活起来,对汽柴油的需求也将会增加,油价下降有助于生活成本的回落。

煤价回落

随着各地交通运输的恢复,煤炭主产地高速卡口陆续放开,市场上煤炭供应量有所增加,叠加终端备货积极性不高,市场煤价开始回落。

其中伊金霍洛旗调研的6家煤矿中有3家已经下调价格,1家即将下调价格,2家价格未变动。

准格尔旗调研的6家煤矿中有4家下调价格,1家保持稳定,1家上行调整。

整体而言,煤炭价格处于回落状态。

煤炭价格的回落,一方面是普通居民用煤基本已经囤货完成,短期无采购需求。

另一方面是电煤需求释放缓慢,疫情监管放松后终端并未出现大面积补库,仅保持刚需采购。

所以煤炭产地整体供应局面略显宽松,价格有所回落。

考虑到前期因疫情影响而停产减产的煤矿已经陆续恢复正常生产,交通运输的恢复有能让生产出的煤炭运出去,终端采购备货积极性不高,预计煤炭价格还将会继续偏弱运行,以下调为主。

猪肉降价

笔者所在地的猪肉价格在20元左右,其中带皮五花肉和五花肉23.98元/斤,里脊肉22.98元,精选后肘和前肘21.98元,普通五花肉19.98元,而特价猪肉价格仅需16.98元/斤。

这个价格相比上半年5、6月份的价格确实偏高,但相比10月末的猪价来说已经有了明显回落,当前的批发市场的猪肉平均价格相比10月底的价格,降幅有15%左右。

猪肉价格能够下降,一方面得益于养殖户的压栏惜售,生猪出栏踩踏集中上市。

另一方面得益于猪肉消费的低迷,虽然猪肉价格有所回落,但是依然处于相对高位,加上近期疫情的反复,餐饮消费没有增长,而学生提前放假,农民工提前返乡又减少了食堂等的集中消费。

目前来看,后续猪肉供应整体宽松,不仅标猪供应受能繁母猪存栏量增长的影响处于高位,还有50%左右的大肥将会集中在未来一个月左右的时间集中上市。

猪肉价格涨还是跌,还是要看消费的恢复情况,如果消费恢复良好,消费的增幅超过猪肉供应的增幅,那么猪肉价格会有上涨,反之肉价还会继续下滑。

鸡蛋降价

最近半个月的鸡蛋价格先涨后跌,12月8日涨到近期的高点后开始回落,目前河南地区的红蛋散筐大码价格在5.3-5.55元,山东地区的红蛋散筐大码价格在5.1-5.5元,江苏地区的红蛋散筐大码价格在5.4-5.7元,相比之前6元多的价格确实有不小的降幅。

当前鸡蛋市场比较复杂,供应端,12月新开产蛋鸡数量相比11月同比增长,但淘汰鸡的数量增幅也非常明显,综合考虑12月的蛋鸡产能是有下跌的,不过好在养殖端的出货积极性一直比较高,所以产能的小幅回落并未对供应造成太大的影响。

反观消费端,居民前期囤货较多,近期以消耗囤货为主,采购积极性不高。

餐饮消费又因为受到疫情影响,并未明显恢复。

鸡蛋走货不畅,加上鸡蛋价格的回落,贸易商以观望为主,致使价格持续下滑。

养老金涨了

临近年底,不断有地区发布通知提高当地城乡居民基础养老金标准。

比如江苏南通市海门区再次提高城乡居民基本养老保险金14元/人/月,这是从2022年1月1日起,当地的第三次上调基础养老金标准了,从2021年的253元/人/月提高到现在的294元/人/月,涨价后的养老金预计会在12月中旬发放到当地城乡居民手中。

江苏宜兴近日出台了《市政府关于调整2022年度宜兴市城乡居民养老保险待遇的通知》(宜政发〔2022〕239号),文件规定,宜兴城乡居民基础养老金上调10元/人/月,调整后当地城乡居民基础养老金达到了365元/人/月,上涨部分金额预计会在2022年12月底前补发到位。

此外,江苏镇江2022年第二次上调当地城乡居民养老金,上涨后将达到243元/人/月。

浙江湖州城乡居民基础养老金上调30元/人/月。

临近年底,相信会有越来越多的地区发布城乡居民基础养老金上调的消息。

上调基础养老金一直是城乡居民所期盼的,随着物价的上涨,每月一百元左右的养老金已经无法满足基本生活保障了,受限于历史原因,很多农民年轻时没有缴纳养老金,但是他们依然靠着缴纳公粮为国家的发展做出了巨大的贡献,我们应该认可他们的贡献,尽量提高城乡居民基础养老金,让这部分农民也能老有所养,老了有个依靠。

哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费

北京市场,油价变动不大,市场成交多观望,今日价格稳定。石化京标93#汽油10067元/吨,97#汽油10654元/吨,0#柴油8800元/吨,国0#柴油8485元/吨,-10#柴油8794元/吨。中油批发价格京93#汽油10067元/吨,97#汽油10654元/吨,0#柴油8850元/吨,国0#柴油8485元/吨,-10#柴油8570-8794元/吨。零售最高限价:90#京标汽油7.35元/升;93#京标汽油7.85元/升;97#京标汽油8.36元/升;98#汽油8.91元/升;0#柴油7.79元/升,-10#柴油8.26元/升,-20#柴油8.65元/升。

上海车提市场,今日中石化散户自提价,行情变化甚微,市场交投量淡,主营价格高坚。国Ⅱ0#柴油报价8490元/吨,沪Ⅳ0#柴油执行到位价8970元/吨,汽油报价,沪Ⅳ93#汽油10346元/吨,沪Ⅳ97#汽油11490元/吨;中石油报价93#沪IV10000,97#沪IV10550,汽油按量小幅优惠,0#国II8490,0#沪IV对外8970正常供应。

天津市场,主营价格均未波动,市场需求表现淡稳,预计短期内行情或延续此态势。石化0#柴油8485元/吨,93#汽油9895元/吨,汽柴油价格均与零售限价持平;中油93#汽油9595元/吨,97#汽油10155元/吨,0#柴油8485元/吨,5#/-10#按1:1或2:1搭配销售均价8485元/吨;中海油0#柴油8485元/吨。

重庆市场,价格持稳,市场行情并无较大变化,石化0#柴油8695元/吨,外送终端不限量,93#汽油10123元/吨,中油0#柴油8695元/吨(外送日额40吨左右),93#汽油10123元/吨。

黑龙江市场,原油震荡调整,对本地市场影响有限,行情延续清淡。汽柴油价格:中油:93#汽油9577元/吨,97#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8185元/吨,-35#柴油9413元/吨。中石化:93#汽油9577元/吨。97#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8185元/吨。零售价格:中油:93#汽油7.44元/升,97#汽油8.1元/升,0#柴油7.04元/升;中石化:93#汽油7.44元/升,97#汽油8.1元/升,0#柴油7.04元/升;社会单位93#汽油7.34元/升,0#柴油6.94元/升。

吉林市场,主营单位价格高坚,市场交投清淡。汽柴油价格:中油:93#汽油9577元/吨,97#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8185元/吨,-35#柴油9413元/吨。中石化:中油:93#汽油9577元/吨,97#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8185元/吨,-35#柴油9413元/吨。社会经营单位:93#汽油9000元/吨。97#汽油报价9400元/吨,0#柴油8250元/吨。零售价格:中油:93#汽油7.39元/升,0#柴油7.19/升。中石化:93#汽油7.39元/升,0#柴油7.19/升。社会单位:93#汽油7.34元/升,0#柴油7.19/升。

辽宁市场,国际原油频繁调整,区内行情延续淡稳。汽柴油价格:中油:93#汽油9577元/吨,97#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8185元/吨,中石化:93#汽油9577元/吨,97#汽油批发价格为10119元/吨,0#柴油8285元/吨,社会单位:93#汽油9377元/吨,0#柴油8000元/吨。零售:中油93#汽油7.48元/升,97#汽油7.97元/升,0#柴油7.22元/升.-10#柴油7.65元/升;-35#柴油8.3元/升。中石化:93#汽油7.38元/升;97#汽油7.97元/升,0#柴油7.12元/升.社会经营单位:93#汽油7.28元/升;0#柴油7.05元/升。

大连市场,行情波动有限,主营价格维持高位坚挺。中油:93#汽油9877元/吨,0#柴油8485元/吨,中石化:93#汽油9877元/吨,-10#8676元/吨,社会单位:93#汽油9895元/吨,0#柴油8485元/吨。市场柴油及DMC价格:中国石油大连分公司DMC8350元/吨,-10#柴油无货。大连鑫丰船舶燃料0#柴油报8450元/吨;DMC无货。中燃大连分公司0#柴油8450元/吨,DMX无货。大连地区零售价:大连地区最新零售价:E90#6.91元/升,E93#7.32元/升,E95#7.53元/升,E97#7.84元/升,0#7.22元/升,-10#7.65元/升,-15#7.79元/升,-20#8.01元/升,-30#8.15元/升,-35#8.30元/升,-50#8.51元/升,+5#7.07元/升,+10#6.93元/升。

石家庄市场,主营销售价格均无明显波动,出货意愿仍较平稳,预计短期内走势或延续此态势为主。石化E93#乙醇汽油9895元/吨,0#柴油8485元/吨汽柴仅对终端;中油河北0#柴油8485元/吨,E93#乙醇汽油9895元/吨,出货汽柴油可搭配销售。

唐山市场,主营销售意愿仍较低迷,总体行情难有波动,短期内走势或延续此态势。中海油0#柴油8485元/吨,仅对直销客户,石化对重点客户0#柴油8485元/吨,普通客户-10#柴油8694元/吨,93#汽油多以零售形式出货;社会单位柴油8400元/吨。

廊坊市场,主营到位高挂,市场成交多观望,主营全部推涨到位。中石化E93#汽油9895元/吨,97#汽油10455元/吨,推涨到位,0#柴油8485元/吨,-10#柴油无货;中石油0#柴油8485元/吨;93#汽油9895元/吨,其他无优惠。

沧州市场,中石化0#柴油8485元/吨对终端出货,93#汽油9895元/吨(停出),97#汽油10455元/吨,基本不出。

任丘市场,价格暂无明显波动,市场成交气氛一般,短期内走势或延续此态势为主。中油0#柴油8485元/吨,93#汽油9895元/吨,汽柴1:3搭售;石化0#柴油8485元/吨,93#汽油9895元/吨;社会单位柴油8300元/吨;中捷2号8350元/吨,4号7900元/吨,93#汽油9350元/吨国三93#汽油9450元/吨。

邢台市场,主营到位高挂,市场成交多观望,中石化E93#汽油9895元/吨,97#10455元/吨,推涨到位,0#8485,-10#柴油无货。

太原市场,整体销售政策未见改观,市场呈现有价无市,预计短期内走势或延续此态势为主。两大公司主流90#汽油9405元/吨,93#汽油9969元/吨,97#汽油10234-10534元/吨,0#柴油8690元/吨。

郑州市场,主营成交情况均不理想,价格高为难落,预计短期内走势或延续此态势。中油正常出货0#柴油8570元/吨,E93#乙醇汽油9670元/吨;石化0#柴油8600元/吨,E93#乙醇汽油9700元/吨。

开封市场,主营推涨价格,出货较不理想,预计短期内走势或延续此态势。开封地区石化0#柴油8600元/吨,开燃料油票8550元/吨,E93#乙醇汽油9700元/吨汽柴油出货均可优惠;中油0#柴油报价8570元/吨,山东地炼柴油到货价8550元/吨。

济南市场,主营价格坚挺依旧,汽柴油基本均以到位,预计短期内走势难有明显波动。两大公司主流报价0#柴油8465-8495元/吨,E93#乙醇汽油9600元/吨,E97#乙醇汽油10200元/吨,整体仅对终端客户出货为主。

烟台市场,价格坚挺依旧。中油0#柴油8495元/吨,93#汽油9600元/吨,97#汽油10200元/吨;石化各品号汽柴油价基本与中油持平。

枣庄市场,两大公司销售政策均无改观,仍以针对终端客户为主,短期内行情难有实质扭转。0#柴油8450-8480元/吨,中油0#柴油报价8495元/吨柴成交或优惠幅度不变,主流E93#乙醇汽油9600元/吨,E97#乙醇汽油10200元/吨。

南京市场,原油宽幅调整,市场观望气氛浓郁,行情清淡,主营继续清理已售未提,出货意愿不高。中石化0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,97#汽油10360元/吨。中石油0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,97#汽油10360元/吨。中海油报价93#9750元/吨,实际出货小幅优惠50元左右,0#柴油8525元/吨,成交约在8500元/吨左右。

无锡市场,市场需求低迷,行情淡稳,交投两淡。中石化0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,97#汽油10360元/吨。中石油93#9750-9800元/吨,97#10360元/吨,0#柴油8525元/吨。

江阴市场,主营单位价格高坚,清理客存为主,行情略显淡。中石化0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,97#汽油10360元/吨,中石油0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,97#汽油10360元/吨。

南通市场,主营单位资源紧张,柴油控销,下游观望为主,少有购进,行情偏淡。中石化0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,只对终端,分销停供,97#汽油10360元/吨,柴油资源紧张,严格控销。中石油0#柴油8525元/吨,93#汽油9800元/吨,97#汽油10360元/吨。中海油报价93#9750元/吨,实际出货小幅优惠50元左右,0#柴油8525元/吨,成交约在8500元/吨左右。

杭州市场,主营柴油控销,清理客存为主,市场成交清淡。中石化0#报价8540元/吨,93#汽油9650元/吨,97#汽油10200元/吨;中石油0#柴油报价8540元/吨,93#汽油报价为9630-9650元/吨,97#汽油10150元/吨。

宁波市场,主营柴油控销,汽油出货小幅优惠,销售一般。中石化0#柴油8540元/吨,控量出货,93#汽油9800元/吨,实际成交按量优惠50-100元/吨,97#10200元/吨;中石油0#柴油报价8540元/吨,93#汽油报价为9630-9650元/吨。

福建市场,行情持续淡稳,主营销售策略不变,价格持续坚挺,无松动,汽油均有所控销。石化0#柴油8530元/吨,中油单售8500元/吨,汽油两大报价持平按批发到位价,93#汽油9618元/吨,97#汽油10182元/吨;中油汽油必须搭售柴油8530,按1:1销售,石化汽油销售也控制。福建零售价0#柴油7.23元/升,90#汽油6.96元/升,93#汽油7.37元/升,97#汽油7.79元/升。

合肥市场,成交有限,价格却持续坚挺,主营控制销售,行情无起色。据悉,目前主营客存较大,均以消化前期库存为主,且对有客存的客户控制开单。石化批发报-10#柴油8550-8600元/吨,E93#乙醇汽油报9918元/吨;中油报0#柴油8535元/吨,E93#乙醇汽油9900-9948元/吨。柴油销售一般,汽油基本无销售。预计近期持续淡稳态势。零售价:E90#乙醇汽油7.01元/升,E93#乙醇汽油7.48元/升,E97#乙醇汽油7.92元/升,0#柴油7.36元/升,-10#柴油7.8元/升。

江西市场,行情无明显的变化,主营价格高位持稳坚挺,延续控销策略。南昌九江石化柴油严格控销,汽油情况稍好;中油适当控制,按计划出库。南昌九江零售价:90#汽油6.93元/升,93#汽油7.46元/升,97#汽油8.00元/升,0#7.34元/升;批发到位吨价:0#8205,-10#8715,90#汽油9055,93#汽油9616,97#汽油10178;最高零售吨价:0#柴油8505元/吨,-10#柴油9015元/吨,90#汽油9355元/吨,93#汽油9916元/吨,97#汽油10478元/吨。赣州地区零售价:90#汽油6.98元/升,93#汽油7.51元/升,97#汽油8.05元/升,0#柴油7.40元/升。赣州石化报0#柴油8570元/吨,93#汽油9991元/吨。

武汉市场,市场汽柴油需求平稳,观望气氛浓厚,交投显平淡。中石化:E90#汽油9360元/吨,E93#汽油9922元/吨;0#柴油8710元/吨。中石油:E90#汽油无货;E93#汽油9604元/吨,0#柴油8710元/吨。

湖南市场,主营销售略有放松,石化汽柴油均放开销售,但中油柴油仍不开票,因客存较大,清理客存为主,两大公司价格延续坚挺态势。长沙主营均按零售最高限价执行,0#柴油8590元/吨,93#汽油9990元/吨,97#汽油10555元/吨。目前市场成交仍显平淡。预计近期市场行情持续稳态。零售价:90#汽油7.02元/升,93#汽油7.49元/升,97#汽油7.97元/升,0#7.34元/升,-10#7.78元/升;零售吨价,90#汽油9427元/吨,93#汽油9991元/吨,97#汽油10555元/吨,0#8593元/吨,-10#9108元/吨。

广州市场,目前市场观望气氛浓厚,整体成交显一般,主营客存均较大,消化前期库存为主,三大公司汽价持平,柴油执行情况不同。石化国三0#柴油成交可到8700元/吨,汽价按升销售转为可以按吨销售,粤四93#汽油7.66无/升,吨价10136元/吨,97#汽油8.31元/升,吨10726元/吨;中油柴油至最高零售限价,仅对机构用户销售,报0#国三7.23元/升,粤四93#汽油10136元/吨,97#汽油10726元/吨。中海油0#柴油按升价出货报7.18元/升,93#汽油10136元/吨。

粤东市场,市场观望为主,预计短期行情淡稳为主。惠州中油价格暂报稳定,报0#国三7.23元/吨开始按升出货,汽油按批发到位价,国三93#汽油9924元/吨,97#汽油10502元/吨。中海油汽柴油报0#柴油7.2元/升,93#汽油7.26元/升,如果搭售可各降1分。潮州石化报0#柴油国三8700元/吨,国三93#汽油9924元/升,97#汽油10502元/升。

深圳市场,行情无改观,价格全面持稳,成交显一般。石化价格坚挺,直销0#柴油7.51元/升,93#汽油7.89元/升,97#汽油8.54元/吨,直销暂不控销;批发0#柴油7. 25元/升控制大单销售,93#汽油7.66元/升,97#汽油8.31元/吨。中油柴价按升销售与石化持平报7.25元/升,汽油按批发到位价执行。中海油0#柴油7.2元/升。

东莞市场,价格持稳,周一尚无明显的动向,观望气氛浓厚。石化汽柴油均按吨价销售,国三0#柴油8700元/吨,国三93#汽油9924元/吨,97#汽油10502元/吨;中油0#柴油国三开始按升销售7.25元/升,汽油按批发到位价,国三93#汽油9924元/吨,97#汽油10502元/吨,两大汽价持平。

海南市场,行情持稳,延续上周销售策略。批发:93#9714元/吨,97#10283元/吨,0#8285元/吨;直销:93#10049元/吨,97#10618元,0#8620元/吨。石化柴油停批直销正常销售,控制大单销售,汽油批发控量。海南省零售:93#8.51元/升,97#9.04元/升,0#7.43元/升;零售含价格车辆通行费0.90元/升和0.02元/升的价格调节基金。

南宁市场,价格持稳,石化0#柴油8620元/吨,E93#乙醇汽油10000元/吨,中油0#柴油8620元/吨,E93#乙醇汽油10049元/吨,据悉中油汽油可批9749元/吨。

昆明市场,主营价格持稳,市场行情交投不佳,石化0#柴油8675元/吨,93#汽油10118元/吨,中油0#柴油8675元/吨,93#汽油10018元/吨90#汽油及97#汽油停出。

成都市场,价格持稳,主营仍停批保零,直销正常,目前市场行情变化甚微。石化0#柴油8720元/吨,93#汽油10128元/吨,中油0#柴油8720元/吨,93#汽油10128元/吨。

贵阳市场,主营价格稳,但实际交投仍略显淡,目前主营0#柴油8680元/吨,93#汽油9986-10000元/吨,市场柴油资源紧张,社会单位0#柴油8600元/吨,93#汽油970 0元/吨。

西安市场,石化0#柴油8500元/吨,限量供应,量少,90#汽油9160-9220元/吨,93#汽油9550元/吨。中油汽柴油对外仍停批,目前西安市场汽柴油零售价格仍执行90#汽油6.99元/升,93#汽油7.41元/升,97#汽油7.83元/升,0#柴油7.22元/升,据悉西安油库97#汽油10110元/吨。社会0#柴油8600元/吨左右,93#汽油9500-9550元/吨。

内蒙古市场,主营资源偏紧,价格高坚。东部控销,石化和社会单位停批。中石油:90#汽油9326元/吨;93#汽油10000元/吨;97#汽油10720元/吨;0#8514元/吨。中石化基本不对外批发,主保零售。社会价格:90#汽油9300元/吨;93#汽油9000-10000元/吨左右;0#柴油8500元/吨零售价格:90#6.96元/升,93#7.47元/升,97#8.00元/升,0#7.24元/升。

兰州市场,石化93#汽油9879元/吨,97#汽油10438元/吨,0#柴油8505元/吨,中油0#柴油8505元/吨,汽油停出。

新疆市场,中石油对系统多执行批发价格,对社会单位基本不出,对执行零售价格。主营成品油报价,90#汽油8815元/吨;93#汽油9344元/吨;0#柴油8080元/吨。

(007)

04/18<本文结束>

预警升级!猪价“涨翻天”,蛋价“破6冲7”,羊价、油价太揪心

驾车路线:全程约2639.9公里

起点:哈尔滨市

1.哈尔滨市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿世纪大道行驶320米,进入世纪大道

2) 沿世纪大道行驶110米,在第1个出口,右转进入天翔街

3) 沿天翔街行驶900米,左转进入世茂大道

4) 沿世茂大道行驶4.1公里,左转进入松北立交桥

2.沿松北立交桥行驶550米,右前方转弯进入哈尔滨绕城高速

3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里,朝双城/长春/沈阳/北京方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶810米,直行进入京哈高速

5.沿京哈高速行驶208.2公里,朝长春西环/松原/长岭/一汽方向,稍向左转进入长春绕城高速

6.沿长春绕城高速行驶43.2公里,朝四平/沈阳方向,稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.3公里,直行进入京哈高速

8.沿京哈高速行驶255.1公里,朝通辽/锦州/北京/抚顺方向,稍向右转进入王家沟互通

9.沿王家沟互通行驶1.7公里,直行进入沈阳绕城高速

10.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里,朝锦州/北京/G1方向,稍向右转进入北李官互通

11.沿北李官互通行驶1.6公里,直行进入京哈高速

12.沿京哈高速行驶398.4公里,朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向,稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.1公里,直行进入沿海高速

14.沿沿海高速行驶158.1公里,直行进入海滨大道

15.沿海滨大道行驶1.8公里,直行进入海滨高速

16.沿海滨高速行驶130.1公里,朝石家庄/黄骅港方向,稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.4公里,直行进入黄石高速

18.沿黄石高速行驶25.2公里,朝天津/滨州/G18/G25方向,稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.5公里,过新黄南排干中桥,右前方转弯进入荣乌高速

20.沿荣乌高速行驶75.4公里,过大寨河大桥,直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶55.5公里,直行进入滨莱高速

22.沿滨莱高速行驶118.9公里,过莱芜枢纽立交桥,直行进入京沪高速

23.沿京沪高速行驶56.4公里,直行进入新泰枢纽立交

24.沿新泰枢纽立交行驶750米,过新泰枢纽立交约590米后,直行进入京沪高速

25.沿京沪高速行驶436.9公里,直行进入正谊枢纽立交桥

26.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里,直行进入京沪高速

27.沿京沪高速行驶120.8公里,过锡北运河大桥,朝苏州/上海方向,稍向右转进入无锡枢纽

28.沿无锡枢纽行驶1.8公里,直行进入京沪高速

29.沿京沪高速行驶44.1公里,过陆慕大桥,朝杭州/南通/苏州/G15W方向,稍向右转进入苏州北枢纽

30.沿苏州北枢纽行驶1.3公里,过虎啸桥约920米后,直行进入常台高速

31.沿常台高速行驶77.2公里,朝绍兴/杭州/G15W方向,稍向右转进入南湖互通

32.沿南湖互通行驶1.3公里,直行进入常台高速

33.沿常台高速行驶1.3公里,朝杭州东/G60方向,稍向右转进入2号枢纽

34.沿2号枢纽行驶600米,过吴家桥约600米后,直行进入沪昆高速

35.沿沪昆高速行驶41.5公里,朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向,稍向右转进入沈士枢纽

36.沿沈士枢纽行驶1.0公里,直行进入沪昆高速

37.沿沪昆高速行驶72.9公里,朝温州/S26/诸暨北/东阳方向,稍向右转上匝道

38.沿匝道行驶1.3公里,直行进入诸永高速

39.沿诸永高速行驶223.4公里,朝温州东/福州方向,稍向左转进入永嘉枢纽

40.沿永嘉枢纽行驶1.2公里,直行进入温州绕城高速

41.温州市内驾车方案

1) 沿温州绕城高速行驶440米,朝温州北方向,稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶350米,右前方转弯进入诸永高速

3) 沿诸永高速行驶7.8公里,过灰桥,直行进入诸永高速

4) 沿诸永高速行驶,过灰桥,直行

5) 行驶310米,过灰桥,左转进入黎明西路

6) 沿黎明西路行驶200米,过右侧的星河大楼D座约70米后,稍向左转进入黎明西路

7) 沿黎明西路行驶150米,过右侧的国贸大厦约70米后,在第1个出口,朝学院路方向,右转进入车站大道

8) 沿车站大道行驶1.3公里,左转进入锦绣路

9) 沿锦绣路行驶1.2公里,右转进入府西路

10) 沿府西路行驶520米,左转进入绣山路

11) 沿绣山路行驶270米,到达终点(在道路右侧)

终点:温州市

南通与南宁性比较,哪个好?

10月过半,农产品市场再掀波澜,生猪市场震荡上涨,出乎业界意料;鸡蛋价格出涨出新高度,大部分地区蛋价破6,个别地区已经向7元发起冲击;养殖业中比较闹心和纠结的就是牛羊产业,低迷不振,养殖户、消费者均不买帐。

除农产品外,油价也是让人“闹心不已”,好容易了点,可是近几天油价又大幅上涨。

说了半天,市场究竟神马情况?后市涨跌如何?带大家一起了解一下:

一、猪价“逼空式”上涨

最近的猪价又“火”起来,持续上涨,从10月初的12.03元/斤上涨到今天的13.77元/斤,两周时间涨幅高达14.6%,把猪价推到了一个新的高度。

刚刚收到的10月15日猪价显示,全国又是一片上涨走势,上涨幅度仍然维持在较高水平。

市场显示又是满堂红,全线上涨,每斤猪价上涨超过5毛的省份5个:安徽猪价上涨5毛,14.2-14.7元/斤;江苏涨6毛,14.3-14.65元/斤;江西涨5毛,14.2-14.7元/斤;山西涨5毛,13.9-14.4元/斤;四川涨5毛,14.1-14.6元/斤。

其他省份涨幅也在2-4毛之间。

可以说,猪价一天涨几毛钱,涨幅应该算是比较大的,随之而来的猪肉价格也有了明显的涨幅,据农业农村部监测,全国农产品批发市场最新报价:猪肉平均价格为34.15元/公斤,比昨天上升1.0%,一斤猪肉超过了17元;不但猪肉涨价,其他农副产品价格也出现上涨,其中牛肉78.43元/公斤,比昨天上升0.1%;羊肉67.84元/公斤,比昨天上升0.7%;鸡蛋12.21元/公斤,比昨天上升0.9%。

那么近期猪价逼空式上涨究竟是啥原因呢?业内人士分析,主要有:

一是日益上涨的饲料价格,比如豆粕价格持续上涨,昨天部分地区涨幅达到100元/吨,全国均价在5700-5800元/吨,其中四川的广汉高到5850元/吨。

饲料涨价,对猪价构成一定支撑。

二是猪价上涨,二次育肥积极性上升,存在着与屠宰企业抢夺猪源的问题,再加上一些养殖户存在压栏情况,叠加之下给生猪供给带来压力。

三是生猪存栏问题,虽然目前的存栏量处于正常水平,但也不排除一些猪企为了获得更多的补贴,在存栏量数据上虚报的情况,这样对真实存栏情况的认知就会产生偏差。

在这里提醒大家,不要过分赌后市行情,如果压栏叠加二次育肥,养殖扩张等因素同时共振,不排除猪价有大幅回落的风险。

二、鸡蛋涨成了“火箭蛋”

猪肉价格上涨亮眼,可是今年的鸡蛋价格也是倍受瞩目,用老百姓的话说,涨得有点不像话了。

官方监测农产品批发市场鸡蛋均价12.21元/公斤,也就是6块1毛多钱一斤,可是实际上各地零售价格却是还要高出几毛钱,最高的地区已经触及7.0元/斤大关。

10月15日,全国鸡蛋市场中,除了山西、上海、湖南、湖北等少数几个省份没涨外,其余省份蛋价又是大面积上涨。

其中:东北地区鸡蛋主流价格5.78-6.50元/斤,华北地区蛋价5.70-6.25元/斤,华东地区蛋价5.80-6.90元/斤,华中地区5.78-6.70元/斤,西北地区5.70-6.80元/斤。

目前,最高价接近7元的省份有:上海最高6.9元/斤,浙江、宁夏最高6.8元/斤,湖北、陕西最高6.7元/斤。

今年的鸡蛋价格确实涨出了天际,让消费者颇感不适,直呼消费不起。

关于蛋价大涨的原因,在此前的文章中多次阐述,为了让新看到本号朋友了解情况,下面简单再重述一下:

一是今年6月份雏鸡补栏量下降,导致近期新开产蛋鸡数量偏低,产能不足。

二是受口罩问题的影响,部分销区鸡蛋供给链受到影响,产区鸡蛋运进困难,导致销区蛋价上涨。

三是饲料价格大涨,豆粕、玉米等原料涨价,业内人士测算,目前鸡蛋成本达到4.30元/斤,比上月环比上升了4、5毛钱,对蛋价构成利好。

正是这几个原因,把本是淡季的蛋价推了上来,出现了淡季不淡的情况。

关于鸡蛋后市,个人的观点是,风险正在增大。

因为:

一是目前的豆粕价格已基本见顶,玉米短期正值销售旺季,也存在小幅回落预期,饲料价格有望回落。

二是随着下半年蛋价上涨,补栏量也逐渐回升,接下来新开产的蛋价会不断上升,产能增加。

三是如此高企的蛋价,会影响到一部分偏低收入人群对鸡蛋的消费,会向价格较低的鸡肉、鱼肉等方面转移,鸡蛋消费量会受到影响。

三、羊价、羊肉价格冰火“两重点”

说完涨得厉害的猪价和蛋价之后,再来看看近期市场热议的羊价和羊肉价格问题。

一方面羊价低迷不振,另一方面羊肉价格居高不下。

先来看看羊价市场,最新报价显示:河北唐县寒羊串12.6元/斤,细毛羊串13.2元/斤,新民羊13.5元/斤;河南灵宝育肥绵羊14.0元/斤,新乡100斤重的绵羊公13.5元/斤;山东盐窝寒羊串13.0元/斤,细毛羊串13.2元/斤。

羔羊价格更要低一些:渭南市澄城县30斤左右公羔550元/只,母糕便宜,仅卖到460元/只;吉林通榆30斤母羊羔550元/只,公羔630元/只;黑龙江大庆30斤左右的小母羔500元/只。

江苏羊价还不错,南通育肥山羊公19.5元/斤,母18.5元/斤。

安徽寿县110斤的育肥绵羊13.5元/斤,淘汰老母羊低至9.8元/斤。

宁夏同心110斤重14.0元/斤。

从各地羊价情况看,无论是育肥羊,还是羔羊,或者是淘汰羊价,价格都是比较低的,羊价不好原因主要有两个方面:

一是受国际疫情影响,涉外企业降薪裁员较多,对部分居民收入产生影响,消费能力下降,也影响了羊价。

另一个是养殖量的问题,2018年以来,受经济不景气、养羊利润高等多方面影响,大批养殖户奔向养羊业,导致羊的存栏量高达31969万头,三年时间增加了7.6%。

虽然羊价不好,但是羊肉价格却依然坚挺,让消费者感到不解。

官方最新监测农产品批发市场报价67.84元/公斤,33.92元/斤,接近34元,可是各地零售价格却要高出一截,据各地网友反馈,羊肉的主流零售价格在38-45元/斤之间。

下面给大家解释一下为啥羊价13、4元一斤,可是肉价却40块左右,为啥这么高?业内分析原因:一是羊的出肉率低,45-55%之间,随膘情变化,比猪的出肉率低10-15个百分点。

二是羊肉销量低,加价率高,也就是说卖的量少,零售商加价多一些,才能有足够的利润。

关于后市,参考羊周期,以及市场发展前景,目前市场普遍认为2023年下半年羊价会有趋势性上涨的拐点出现,不知道大家咋看。

四、油价仍然“涨势反扑”

最后来说说成品油市场,国际油价变化情况:本轮统计的5个工作日当中,油价出现“一涨四跌”,都在下跌。

然而从目前了解的价格统计情况看,仍然处于大幅上涨的状态:当前原油变化率为3.95%,预计上调260元/吨,即每升上涨0.20-24元,从涨幅上看远高于50调整起点线,如果按照此涨幅,10月24日24时调价时,加满一箱50升汽油,会增加10-12元的油钱。

油价好容易降了点,这又要涨价,当然了,到时候到底涨多少,还要看这下周的国际油价变化情况,请大家密切收藏。

各位朋友,最近猪价涨得厉害,肉价跟着涨,鸡蛋也在凑热闹,油价又要上涨!大家怎么看?你那里的价格啥样?欢迎分享一下当地肉价、蛋价,供全国网友参考。

从南通出发到西藏自驾游详细的路线和大概的费用。。。

我是江苏人,来南宁5年了,可以很负责人的告诉你,南通比南宁好,如果你需要具体的比较,可以联系我,太多,这里说不完。如果说南通相比南宁有些弱势的地方,那是因为南宁是广西首府造成的,不过以南通现在的发展速度,那些弱势方面超过南宁也指日可待,南宁除了城建好点,其他可以说是一无是处,发展很慢,外强中干,金玉其外败絮其中,你来待段时间就知道了。而且南宁人乃至广西人的生活节奏也比较慢,实际上就是这边人的拼劲相比南通有很大的不足,不知道你为什么会想要南通和南宁的比较,是来寻找工作发展还是定居?如果是工作,虽然现在有个东盟博览会在这,但一直不温不火,现在还是北部湾中心城市,但是机会比起江苏还是少了点,吸引的人才也少,但竞争相对就没有江苏激烈。与东盟的关系,其实明眼人都看出香港或广东比广西更适合做大陆与东盟的纽带,只是国家政策的结果,可你也知道,中央这几年出台了多少国家战略区,这样的政策已没有太多优势可言,而南宁更像扶不起来的阿斗。如果来定居,呵呵,个人发展之前已说过,那谈谈环境,前几年南宁市政府得了个联合国人居奖,南宁人就喜欢把自己吹嘘的有多么人居。实际上这个奖是因为南宁市政府在为南宁人居环境方面做出个贡献(是具体的某项市政工程),联合国颁给南宁市政府的,与南宁人居环境没什么关系,不比通泰扬城市环境好,相比较而言,我更喜欢待在泰州南通这样的中小城,南宁绝大多数路较窄(双向4车到居多),市内堵车一点不比东部大城市轻,南宁典型的西部城市的收入水平,东部城市的消费水平,日常消费品大多比通泰扬的贵(各大超市,电器城我比较过),房价跟南通差不多,你记住了,越是穷的地方东西越贵,好比中国的油价,同品牌的衣服,相同型号的电脑,手机都比欧美要贵一样。南宁号称绿城,我觉得扬州南通一点不比他差,虽然他是四季常绿,但是绿的偏黑,给人压抑感,而且像我们那边春天生机勃勃的满城青绿色在南宁是不会有的。最最关键的是,南宁的气候很糟糕,有点偏极端,要么连续几个月阴雨天,要么连续干旱,冬天湿冷,夏天闷热。夏天38度的极端大热天不多,但连续一个月左右甚至更长时间36度左右的天气你说适合居住么。相比江苏而言,广西是面积大省,区内交通不很发达,尤其县城农村。从南宁出发到区内其他地级市的车程普遍2小时以上,而从柳州到梧州直线距离差不多南通到南京的距离,车程需要7.5-8个小时。高速公路大多居然是水泥路面的。就说这么多,至于经济,人文等其他方面,不比较也罢

驾车路线:全程约4138.0公里

起点:南通市

1.南通市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发,行驶190米,左转

2)?行驶360米,右转进入世纪大道

3)?沿世纪大道行驶120米,稍向右转进入工农南路

4)?沿工农南路行驶90米,右前方转弯进入工农南路

5)?沿工农南路行驶2.1公里,直行进入工农路

6)?沿工农路行驶5.1公里,左转进入江海大道

7)?沿江海大道行驶40米,朝永怡路/城北大道方向,稍向右转上匝道

8)?沿匝道行驶450米,在入口,进入江海大道高架

9)?沿江海大道高架行驶1.3公里,过右侧的美丽华商业广场约230米后,朝永兴大道/城北大道/G40/陈桥方向,稍向右转上匝道

10)?沿匝道行驶500米,在入口,进入通宁大道高架

11)?沿通宁大道高架行驶6.6公里,朝南京/淮安方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里,过中心河桥,在入口,进入沪陕高速公路

3.沿沪陕高速公路行驶213.2公里,过马汊河大桥,朝蚌埠/合肥/长江大桥/G36方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶360米,朝蚌埠/合肥/G36/G40方向,稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.2公里,过雍庄枢纽,在入口,进入宁洛高速公路

6.沿宁洛高速公路行驶668.5公里,直行进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶22.1公里,朝三门峡/西安/G36方向,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶350米,在入口,进入宁洛高速公路

9.沿宁洛高速公路行驶36.3公里,朝三门峡/西安方向,稍向左转上匝道

10.沿匝道行驶1.3公里,过潘沟大桥,在入口,进入连霍高速公路

11.沿连霍高速公路行驶324.5公里,朝西安绕城方向,稍向右转进入方家村立交

12.沿方家村立交行驶400米,朝韩城/太原/延安/包头方向,稍向右转进入方家村立交

13.沿方家村立交行驶500米,在入口,进入绕城高速公路

14.沿绕城高速公路行驶32.5公里,朝宝鸡/兰州/G30方向,稍向右转进入帽耳刘立交

15.沿帽耳刘立交行驶1.3公里,过帽耳刘立交桥,在入口,进入连霍高速公路

16.沿连霍高速公路行驶205.7公里,右前方转弯进入连霍高速公路

17.沿连霍高速公路行驶49.2公里,左前方转弯进入连霍高速公路

18.沿连霍高速公路行驶272.5公里,朝兰州/新疆方向,稍向右转进入连霍高速公路

19.沿连霍高速公路行驶1.0公里,在入口,进入青兰高速公路

20.沿青兰高速公路行驶92.1公里,朝白银/武威/新疆/青海方向,稍向右转进入连霍高速公路

21.沿连霍高速公路行驶20.7公里,直行进入京藏高速公路

22.沿京藏高速公路行驶21.5公里,直行进入京藏高速公路

23.沿京藏高速公路行驶199.9公里,直行进入京藏高速公路

24.沿京藏高速公路行驶17.3公里,直行进入西湟高速公路

25.沿西湟高速公路行驶30.0公里,朝倒淌河方向,稍向左转进入西湟高速公路

26.沿西湟高速公路行驶740米,直行进入G109

27.沿G109行驶47.7公里,稍向右转进入G214

28.沿G214行驶40.7公里,右转

29.行驶2.6公里,左前方转弯上匝道

30.沿匝道行驶340米,在入口,进入共茶高速公路

31.沿共茶高速公路行驶121.9公里,直行进入G109

32.沿G109行驶30.8公里,过茶卡村约240米后,稍向右转进入茶察

33.沿茶察行驶36.2公里,直行进入G315

34.沿G315行驶142.2公里,稍向左转进入德小高速公路

35.沿德小高速公路行驶23.2公里,直行上匝道

36.沿匝道行驶1.1公里,直行进入G315

37.沿G315行驶169.0公里,过小柴旦互通式立交,右前方转弯进入小柴旦互通式立交

38.沿小柴旦互通式立交行驶550米,右前方转弯进入G215

39.沿G215行驶81.7公里,稍向右转上匝道

40.沿匝道行驶4.1公里,稍向左转进入柳格高速公路

41.沿柳格高速公路行驶62.6公里,朝拉萨方向,稍向右转

42.行驶90米,右前方转弯进入G109

43.沿G109行驶816.7公里,直行进入拉萨南路

44.沿拉萨南路行驶1.2公里,直行进入G109

45.沿G109行驶314.0公里,直行进入G318

46.沿G318行驶6.3公里,朝江苏路方向,稍向右转进入G318

47.西藏自治区内驾车方案

1)?沿G318行驶270米,过柳梧大桥,朝市区方向,稍向右转进入G318

2)?沿G318行驶3.3公里,左转

3)?行驶40米,到达终点(在道路右侧)

终点:西藏自治区