食用油价格走势预测_食用油价行情
1.国内成品油价将迎“两连涨”,我国各地油价的实际情况如何?
2.“涨”声四起!油价连涨,食用油、饲料、面粉也上涨,涨了多少?
3.预警升级!蛋价跌势反扑,猪价变脸,粮价“不正常”,油价太揪心
最近两年大家普遍感觉生活成本越来越高了,收入的增长速度明显不如物价的上涨速度,大家都在吐槽“什么东西价格都在涨,就是工资不涨”。
今天给大家带来两个好消息,一个是据媒体预测,此前大涨的油价有望迎来2022年的首次下降,而且还可能是大降;另一个是除了油价下降,还有三类生活必需品的价格有望下调,相信这一下大家的生活压力就变小了。
国内油价有望大降
据媒体报道,当下我国0号柴油的平均价格为8.43元,92号汽油的平均价格是8.77元,95号汽油的平均价格是9.35元,98号汽油的平均价格是10.3元。
油价的暴涨让不少朋友排队加油,而且加油站里面“加满”之声不断,油价的上涨也让司机朋友们真切得感受到了“开不起车”的感觉。
不过业内预测,在下周五也就是4月15日24时我国的油价有希望下降,下降幅度能达到0.39-0.44元,加满一个50L的油箱有希望节省20元左右。
油价下降的预测是基于近期国际油价的接连下跌,国际油价已经是“7连跌”了,而且后续有希望继续下跌。
也就是说在4月15日下调价格之后,后面还有希望继续下调。
3类生活必需品有望降价
虽然现在生活条件越来越好,多数家庭都有车了,但是还是有不少家庭没有车,油价的涨跌同他们关系也就不大。
不过接下来说的这3类物品同家家都有关,因为他们是生活必需品。
1、肉类价格有望下降
因为道路交通运输受阻,屠企收猪困难,叠加终端备货,需求增加和储备肉收储的提振,4月初生猪价格迎来了短时间的上涨。
但国内生猪产能过剩,猪肉供过于求的状态并没有发生根本性扭转,近日猪价再度进入下跌通道。
后续,生猪产能会因为惯性而持续保持高位,在7、8月份之前我国猪肉消费又因为缺乏明显消费利好而发生质变,也就是说在7月之前猪价有可能继续下跌,那么猪肉价格也就有望继续下降。
不仅是猪肉,牛羊肉的价格也会因为产能过剩,以及消费市场被低价猪肉所挤压等问题进入下跌通道。
2、米面油有望降价
进入5月份之后,我国南方也就陆续进入到了稻谷、油菜,北方也陆续进入到了小麦的收获季节,市场油菜籽、稻谷和小麦的供应量将会增加,米面油的价格也就有望下降。
尤其是食用油和面粉的价格,受俄乌冲突的影响,国际出现了“油荒”、“小麦荒”,西方有国家食用油供应不足,虽然食用油的价格翻了一番,但依旧是一上架就被抢购一空。
小麦价格的上涨让不少西方人连面包都“吃不起”了。
国际食用油和小麦价格的上涨也波及到了国内,致使国内葵花籽油、豆油价格大涨,面粉的价格也因为国内小麦价格的上涨而上涨。
随着新一季油菜籽、小麦的上市,国内食用油、面粉供应紧张的问题有望得到缓解,届时面粉、食用油的价格也就会随之下降。
稻谷方面,本身我国稻谷供应就充足,价格稳定没有明显上涨,新一季稻谷上市后,供应量进一步增加,价格反而可能会迎来小幅降价。
3、果蔬价格将会逐渐下降
最近两个月的时间,国内蔬菜和水果的价格大幅上涨,目前国内重点监测的28种蔬菜的平均价格为5.68元/公斤,6种水果的平均价格为7.22元/公斤。
新发地公布的信息显示,现在蓝莓的价格52.5元一斤,火龙果7.6元一斤,桑椹7元/斤,圣女果8元一斤。
韭菜2元一斤,芹菜2.15元一斤,空心菜4.5元一斤,苦菊2.4元一斤。
不少蔬菜水果的价格都达到了春节期间的水平。
导致果蔬价格上涨,一个重要原因是近期疫情,交通管制,道路运输不畅,产销脱节,产区果蔬无法及时送往销区,销区供不应求价格上涨;另一个原因是交通运输紧张,加上成品油价格上涨,导致运费高涨,此前媒体报道,因为发往北京的货车数量少,运费成本基本翻了一番。
再一个就是此前上市的果蔬很多都是大棚种植生产成本高。
到了4、5月份之后,露天果蔬将会陆续上市,各种蔬菜、水果的产量都会提升。
随着疫情稳定,各地封控解除,道路交通运输将会变得顺畅,成品油的价格下调后,运费价格也会下降。
预计后续果蔬价格也会逐渐下降。
结语:随着成品油降价,以及肉、菜、水果、米面油等生活用品价格的下降,居高不下的生活成本也终于能降一降了。
国内成品油价将迎“两连涨”,我国各地油价的实际情况如何?
原因:
1、原料上涨?据海关总署统计,从今年7月份起,我国进口大豆在短短三个月内每吨上涨590元。国产大豆原料价格在短短的一个月内涨幅达到12%。生产成本提高直接导致油价上涨。
2、播种面积减少东北农业大学大豆研究所所长李文斌认为,这次大豆上涨和整体播种面积减少有直接关系。李文斌说,去年黑龙江大豆面积,官方统计是7300万亩左右,今年降到6600万亩左右。主要因为一些豆农认为玉米、水稻的效益比较高,纷纷转种。
3、国际市场影响据悉,国际上大宗农产品期货市场走势强劲,带动进口大豆价格走高。中国社科院农村发展研究所的李国祥博士认为,我国大豆70%以上依赖国际市场,进口转基因大豆生产加工销售环节几乎全被几家国际巨头垄断,我们没有话语权和定价权,只能跟着他们随行就市。如果国际市场价格大幅度上涨,国内大豆需求相应会比较强劲,也会带来价格上涨。
国家粮食局调控司司长卢景波表示,美国市场减少供应、游资炒作和美元贬值等一系列因素也对国内食用油价格上涨产生一定影响。
油价可能还要继续上涨。哈工大高新技术产业开发股份有限公司总经理刘宝林说,当地大豆货源紧张,豆农又惜售,所以在当地形成的供小于需的供求关系还会推动油价上涨,他预计豆油价格能涨到每吨一万块钱左右。 中国社科院农村发展研究所李国祥博士认为,油价可能会上涨,但是上涨幅度整体上趋于缩小。
“涨”声四起!油价连涨,食用油、饲料、面粉也上涨,涨了多少?
石油输出国组织(欧佩克)与其盟友已经达成逐步增产的妥协协议,协议的主要内容是从明年1月起将原油日产量提高50万桶,并实行补偿机制,弥补之前未能达标的任务。而且他们今后还会每月召开一次会议,评估市场形势,确定下个月的生产政策,这个协议的达成,意味着石油产出国将控制原油的价格,极有可能会导致国际原油价格的持续上涨。
而在国内,在成品油价“两连涨”后,预计在市场上判断的12月第二轮成品油调价极有可能成真,那么就有可能迎来国内油价的“三连涨”。
其主要原因如下:
根据欧佩克周四发布的声明,成员国决定自愿将减产量从770万桶/日调整至720万桶/日,约占全球需求的7%,别看这个比例似乎不大,实际上是在为原油上涨提前预约。这也会触发国内成品油调整价格的机制。根据国际原油近段时间价格的波动来分析判断,预计本轮油价涨幅在0.06元/升至0.08元/升之间,时间基本确定在12月17日。
12月7日,原油收盘:WTI原油差价合约收于45.84美元,布伦特原油差价合约收于48.82美元。比较上一日有极细微的下落。 而在资本市场上,美股石油股盘前普跌,西方石油、英国石油公司跌超3%,那么国际市场上,原油的价格上涨预期肯定还没有达到要求,价格的持续上涨还可能需要时间。
所以在短期内,国际油价是有支撑基础的。从明年开始主要石油产出国每月会开会讨论一次,确定下一年度的产量政策,目的也是要保护原油的产出价格。这意味着从明年2月起,原油产量将有很大的灵活性,但不管是增产还是减产,调整幅度都很小,不会超过50万桶/天。
12月7日,自从3日上调油价之后,中石化、中石油各地加油站调整后的92、95号汽油价格是这样的:
在北京市场,中石化:-10#车柴京Ⅵ5500元/吨;京六92#汽油5750元/吨;京六95#汽油5900元/吨。中石油:-10#车柴京Ⅵ5535元/吨;京六92#汽油5750元/吨;京六95#汽油6050元/吨。零售价格92#汽油价格 5.75元/升,95#汽油价格 6.18元/升。
上海市场,中石化:国六0#车柴5350元/吨;国五92#汽油5750元/吨;国五95#汽油6050元/吨。中石油:国六0#车柴5350元/吨;国五92#汽油5750元/吨;零售价格国五95#汽油6050元/吨。国六92#汽油7274元/吨,5.72元/升;国六95#汽油7702元/吨,6.09元/升。
广东市场,中石化:国六0#柴油5770元/吨;国六92#汽油6150元/吨;国六95#汽油6450元/吨。中石油:国六0#柴油5500元/吨;国六92#汽油5900元/吨;国六95#汽油6250元/吨。零售价格国六92#汽油7343元/吨,5.78元/升;国六95#汽油7775元/吨,6.26元/升。
作为老百姓还是希望这个油价不要涨的太多了,现在可都得节省点。
预警升级!蛋价跌势反扑,猪价变脸,粮价“不正常”,油价太揪心
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2022年的市场“涨”声一片。
近日油价又涨了,这已经是今年第5次上涨了,并创下了近9年来的最大涨幅纪录
关于油价的上涨,我们之前说过很多次了,俄乌冲突爆发后,国际油价一度逼近了140美元/桶的大关,虽然随后出现了回落,但是短期来看,原油市场的供给紧张以及供给不平衡的问题仍未得到有效解决,因此短期内油价大概率仍会高位震荡。
除了油价连涨外,还有一些产品的价格也悄悄上涨了。
首先涨幅比较明显的就是食用油。
事实上,食用油的上涨延续了2021年全年。
根据联合国粮农组织数据统计,包括棕榈油、大豆油、葵花籽油在内的多种植物油的价格在2021年同比上涨了65.8%,跑赢了原油50%的涨幅。
到了2022年,仍然上涨不断。
例如,自俄乌冲突发生后,北京新发地的豆油价格从240元/箱(4桶5升)涨到了270元,而河南郑州批发市场,2月底时20升的大豆油还是190元/桶,而到现在已经涨到了220元-225元/桶。
食用油的上涨既有长期因素,也有短期因素。
短期因素就是俄乌冲突引发的市场动荡。
数据显示,俄乌两国葵花籽油的产量合计占到了全球产量的近60%,而出口则占到全球的78%。
虽然菜籽油并不是主流的食用油产品,但是冲突爆发后,原油价格上涨,两国葵花籽油和菜籽油出口受阻,于是国际市场转向了大豆油及棕榈油等,从而使得这两种产品需求大增。
说到大豆,我们都知道,我们的三大主粮供给十分充足,但是大豆是一个短板,我们的大豆对外依赖度很高,近5年的平均依赖值都在85%以上。
另一方面,受之前疫情等影响,国际大豆的价格已然飙升,使得我们进口大豆的成本不断增加,因此也推高了豆油的价格。
此外,随着人们生活水平的提高,煎炒烹炸样样俱全,日用油的消费也有明显上涨。
数据显示,中国人均食用油消费量从1996年的不足8公斤,到2014年时已上涨为24公斤,明显高于世界平均水平。
成本增加了,消费也增加了,自然推升价格不断上涨。
其次,是饲料价格频频上涨。
玉米和大豆一直被称作是“饲料双王”,而今年以来,这“双王”的涨幅都不低。
而原本小麦去年在饲用替代领域发挥了重要作用,但是今年的小麦价格频频上涨,已然超过了玉米。
所以整体来说,饲料成本被大幅推升。
虽然猪价频频下跌,但是产能却仍然高企,这也意味着对饲料的需求有着庞大的基础。
再加上俄乌冲突对全球大豆市场的扰乱,以及南美洲严重的干旱使得阿根廷、巴西、巴拉圭多个大豆主产国纷纷减产等因素叠加在一起,导致豆粕价格创下10年来的新高。
并且从目前来看,4月之前国内的供给依旧偏紧,豆粕的价格仍将维持高位,而在原料持续上涨的背景下,饲料价格仍然有上涨的空间。
第三是面粉也悄悄上涨了。
近期面粉价格也出现了上涨,以25公斤的面粉为例,其价格也从之前的85元上涨到了100元以上。
而面粉价格的上涨主要和小麦的上涨有关。
今年以来,小麦价格可谓是一飞冲天,不仅突破了1.6元/斤的大关,甚至一度逼近了1.7元/斤,这在小麦的历史上还是首次。
而小麦价格的上涨也受多重因素影响:
一是去年黄淮地区遭遇了强降雨天气,使得小麦冬播出现延迟,并且部分地区的小麦长势偏弱。
而去年小麦在饲料替代领域已经消耗了不少库存,因此市场普遍对今年的小麦看涨情绪较高。
二是受通胀以及化肥等价格上涨的影响,种植成本明显增加,也导致整个粮价的底部有所抬升。
三是受俄乌冲突的影响,市场看涨情绪进一步升高。
随着小麦价格的走高,终端面粉价格也出现了上涨。
不过鉴于小麦是口粮,在国家稳定的调控政策下,其上涨的空间也极为有限。
最后需要提醒的是,虽然地缘政治冲突只是一个突发的因素,但其影响却比较深远,尤其是它可能会改变全球粮食的供给格局。
除了俄乌冲突外,原本就高企的通胀一直挥之不去,在此影响下,农产品价格难免出现波动。
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据国家统计局公布的数据显示,9月份我国CPI同比上涨2.8%,涨幅比上个月扩大了0.3个百分点。
其中食品价格同比大涨8.8%,涨幅比上个月扩大了2.7个百分点,食品价格大涨的一个重要原因是猪肉价格的上涨,9月猪肉价格的涨幅高达36%。
而猪肉价格走势对于食品价格而言具有风向标的作用,致使鸡蛋、禽肉、食用油、水果和蔬菜的价格都有明显上涨,且涨幅均有扩大。
虽然进入10月之后,猪价、蛋价、粮价依然保持涨势,但近期预警升级,猪价率先变脸,蛋价跌势反扑,粮价呈疯狂状态,大家收藏的汽油价格则太揪心,具体是什么情况,让我们一起看一下。
一、蛋价跌势反扑
蛋价系统显示,上一周的时间鸡蛋价格持续处于上涨之势,不过最近两天蛋价“跌势反扑”,包括河南、山东、山西、江苏等地区的鸡蛋价格均有不同程度的下降,经过调整之后,河南红蛋散筐大码5.7-5.9元,河北红蛋散筐大码5.5-5.6元,山东红蛋散筐大码5.5-5.7元。
虽然鸡蛋涨价后,养殖户补栏积极性较高,但当前的蛋鸡产能依然供不应求,另外养殖成本也处于高位,这种情况下鸡蛋价格遭遇下跌,我认为主要有这么几个逻辑:
1、受此前贸易商和终端鸡蛋囤积的影响,近期的鸡蛋消费被透支。
2、疫情不稳定,影响了鸡蛋在餐饮等集中需求方面的需求。
3、高价情况,养殖户出货积极,而贸易商谨慎拿货,短期鸡蛋供求关系发生转变。
鸡蛋价格的下降大概率仅是短时降价调整,后续随着需求量的恢复,鸡蛋价格依然有希望维持在高位运行,甚至重启上涨。
二、粮价“不正常”
今年的小麦和玉米价格只能用“疯了”两个字来形容,根据往年的经验,11月、12月才会进入小麦的需求高峰,小麦价格才会随着需求端的恢复而上涨。
可今年小麦价格在高产高质量的前提下,提前一个月开始上涨,而且是持续大涨,部分面粉企业的小麦报价已经达到了1.62元。
小麦价格的大涨,主要有这么几个原因:1、今年虽然小麦丰产,但受成本增加的影响,基层农户的惜售情绪很浓。
2、贸易商受前期建仓成本偏高的影响,对于低价的接受度很低。
3、小麦最低收购价的再次上涨,为小麦市场注入了一针强心剂。
4、国际小麦价格的上涨,增强了市场信心。
玉米方面,现在是玉米集中上市的季节,玉米价格应该随着上市量的增加而下降,可今年的玉米价格在忽涨忽跌中整体呈现上涨之势。
这是因为今年的玉米同往年有这么几点不同:
1、受降雨影响,玉米上市时间被延后,深加工企业刚需补库需求增多。
2、玉米种植成本升高,增加了农户挺价的信心。
3、陈玉米库存量偏低,给予市场信心。
4、进口玉米和替代品的数量明显下降。
接下来,随着需求方面的回暖,小麦价格的持续维持高位自不必说。
玉米价格会随着上市量的增加出现一段时间的下降,但预期涨价的趋势不变。
三、猪价“变脸”
最近两天,一路高涨的生猪价格突然“变脸”下跌,且跌幅较大,北方普降0.3-0.4元,南方下降0.1-0.2元,经过调整后全国生猪均价降至14.09元,最高价降至14.5元,最低价为12.9元。
猪价变脸主要是因为这几个市场变化导致的:
1、猪价上涨后,屠企利润薄弱,屠企缩减产能,强行压价。
2、猪价陆续达到养殖户的心理价位,生猪上市量增加。
3、猪肉涨价后,抑制了终端猪肉消费需求。
4、储备肉投放等调控措施落地。
虽然猪价变脸下跌,但考虑到四季度是传统猪肉消费旺季,以及全国生猪的存栏情况,这一波下降仅是短时的调整而已,长期涨势预期不变。
四、油价太揪心
随着各地温度的下降,骑自行车或电动车上下班已经没有那么舒服了,更多的人被迫开车上下班,所以车友们都希望油价的下降。
可让人揪心的是,新一轮油价调整周期中,国际油价综合变化率是上涨的,也就意味着国内汽油在10月24日调整时会迎来上涨行情,涨幅为240元/吨,也就是0.18-0.22元/升。
这一轮油价调整周期中,不断上涨的国际油价,打破了车友们盼油价下降的期望,截止到发稿前美国原油价格为86.38美元,布伦特原油价格为92.46美元,相比这一轮周期前期的原油价格,涨幅明显。
看来对经济增速的担忧,美国和欧洲国家强行加息对国际油价的影响不及OPEC+成员国计划减产的预期影响大,虽有人工炒作的原因,但油价上涨的事实还是需要我们自己接受。
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