壳牌润滑油调价_e壳牌润滑油价

2024-07-18 03:44:55

1.壳牌润滑油价格为什么都不一样？

2.汽车润滑油十大品牌排行榜

3.壳牌润滑油价格怎么相差这么大？

4.壳牌润滑油价格第三方渠道会偏贵吗？

5.壳牌润滑油价格各渠道差别好大，是货吗？

6.机油品牌排行榜前十名

7.壳牌喜力机油价格差距很大，有知道为什么的吗？

壳牌润滑油调价_e壳牌润滑油价

小伙伴啊，壳牌毕竟也是与嘉实多差不多的大品牌，价格方面两个都差不多贵，壳牌机油清洁性能不错，但是衰减也比较早，一般就是5000km就得换了，我自己现在都用GT机油，因为有高含量液态钼添加剂和高含量PAO基础油，性能全面也很强，而且可以达到15000km换就行。

壳牌润滑油价格为什么都不一样？

壳牌机油分类大概有三种：全合成机油，半合成机油，矿物油，其中全合成机油没有矿物油成分，润滑效果最好，矿物油润滑效果最差，车主根据自己的经济情况和车型选择。

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法，按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力；按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。由于壳牌系列太多，如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此，下面按照全合成、半合成和矿物油区分，全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。

全合成机油基本介绍

壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色。其中，超凡喜力系列分为三种类型，分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E，它们是壳牌喜力顶级的润滑油。超凡喜力Ultra是现在我们在市场上和各大电商网站见得最多的，而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E，小编暂时还没发现有关它们的任何价格。

而喜力HX8是壳牌入门级别的全合成润滑油，主打性价比的全合成润滑油，只是它的价格比非凡喜力更高。

1.超凡喜力Ultra

API/粘度：SL/5W-30和SN/5W-40

壳牌超凡喜力Ultra分别有两个API和粘度值，API有SL，也有更高级的SN；粘度则是5W-30和5W-40；它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的高性能电喷汽油发动机设计。在保持发动机燃油经济性的同时能提供最大化的保护和性能提升，超凡喜力Ultra去油泥的效率是矿物油的5倍，冷启动更轻松。良好的清洁能力和稳定性，使整个油品更换周期发挥良好的性能。

2.超凡喜力Ultra R

API/粘度：SN/10W-60

超凡喜力Ultra R润滑油，是壳牌的赛车用油，它是在超凡喜力Ultra的基础上添加了独特的配方，为了适应赛车及改装车发动机的需求，它是壳牌和法拉利共同研发的产物。我们能够看见它和超凡喜力Ultra 最大的不同在于Ultra R具有10W-60较高粘度，适应苛刻工况和竞赛条件下有更好的抗磨损保护。

3.超凡喜力Ultra E

API/粘度：SN/5W-30

超凡喜力Ultra E是一款在降低发动机摩擦和提高燃料效率有出色表现的顶级润滑油，它的稳定性及清洁分散性能出色，能在润滑油整个生命周期内吸纳越来越多的污垢，从而控制这些污垢并避免它们沉积到发动机上。对于注重经济环保的车主，它或许是你不错的选择。

4.喜力HX8

API/粘度：SN/5W-40

喜力HX8和超凡喜力系列都同为全合成润滑油，但是HX8只是壳牌的入门级全合成润滑油，2013年7月推出市场。它介于超凡喜力系列和蓝壳之际，但在两大电商网的报价，HX8的价格比超凡喜力Ultra更高。HX8的产地在德国、新加坡，这可能是价格比超凡喜力系列高的原因。

与超凡喜力系列有何不同？HX8拥有壳牌先进的动力清洁分散技术，清洁能力是普通矿物油的5倍；在整个换油周期内，它拥有更好的抗氧化稳定性和更佳的抗剪切能力；精选的合成基础油可以降低机油损耗，优秀的降振减噪性能，让行驶更安静，更顺畅。

半合成机油基本介绍

喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合成润滑油，在包装上，它们却有所不同。大家平常说的蓝壳，是HX7和HX7AJ；而HX6却是黄壳。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳，但它们也有区别。HX7的API等级为SN，粘度为5W-40；而HX7AJ的API等级为SM，粘度等级为5W-30。从API和粘度的范围发现，HX7比HX7AJ高级些。至于HX6，虽然和和蓝壳都为半合成油，但它的级别比蓝壳低，API级别为SM，粘度为10W-40。

如果按性能区分它们的级别，在半合成润滑油中喜力HX7的级别最高，性能也是最好的，而最差应该是喜力HX6。只是反映在价格上的却是HX7AJ最高，其次是HX7，最后才是HX6。

1.喜力HX7

API/粘度：SN/5W-40

喜力HX7在去除油泥的能力比喜力HX5高出39%，它的抗氧化性能也获得很大的提升，因此HX7对发动机的保护能力比HX5高出24% 。这两个数据都是壳牌的数据，至于效果是不是真的如此？用过的车主最清楚。

2.喜力HX7AJ

API/粘度：SM/5W-30

如果说HX7 AJ和HX7有什么不同，那我会告诉你，他们最大的不同在于多了AJ。这么说好像好无厘头，但却是区别就在于这两个字母。“AJ”，大家可以理解成是American和Janpanese，也就是美国和日本的意思；但用在汽车上，它们就表示针对美系和日系车的润滑油。因为它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的日系电喷汽油发动机而设计。它也适用于配备了无颗粒捕捉器曲轴箱强制通风系统的中冷式涡轮增压缸内直喷柴油发动机。

3.喜力HX6

API/粘度：SM/10W-40

喜力HX6包装与喜力HX5一样都为**，就是大家所说的黄壳，但HX6是半合成润滑油，而HX5是矿物油。喜力HX6润滑油的等级比喜力HX7低。喜力HX6也有自己的特点，它具有高剪切的稳定性，能在整个油料更换周期内保持同等级的稳定性。壳牌精心选择的合成基础油，能减少油品的挥发性从而降低油料的消耗。另外，在减少震动和发动机噪音方面，加了HX6的发动机驾驶更平滑，也更安静。

矿物油基本介绍

壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列，喜力HX5帮助清洁和保护发动机，从而降低发动机的噪音；HX3专为清洁和保护老旧发动机而配制，喜力HX3是帮助清洁和保护老发动机；而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计，提供额外的保护。至于喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油，它也能够作为润滑油使用，但很多人会把它当成清洁润滑油使用。

1.喜力HX5

API/粘度：SL/10W-40?

HX5清除油泥的能力比喜力HX3高出27%；抗氧化性能得到提升，保护时效比HX3 高出69%。喜力HX5 机油使用特殊的动力清洁技术来使发动机获得更高的运转效率，因此让驾驶更顺畅、也更宁静。据调查所得，许多车主在更换了喜力HX5 后，发现他们的轿车运行更宁静。

2.喜力HX3

API/粘度：SG/15W-40

喜力HX3润滑能提供立竿见影的清洁效果，并能防止高龄发动机中污垢和油泥的堆积，同时防止发动机受磨损和延长发动机的寿命。它的耐氧化性，能防止润滑油分解直至下次换油；而多级别的粘度，比单级粘度润滑油冷启动更容易；更高的粘度，有助降低机油消耗。

3.喜力HX3K

API/粘度：SG/15W-50

HX3 K 的粘度为15W-50，比普通润滑油更加粘稠，有助于减少润滑油泄漏。另外，它所含的抗磨化学物质比壳牌喜力HX3多了30%，能够为频繁运行的发动机提供必要的额外保护。

它能帮助防止高负荷以超过10万公里的老旧高龄发动机中污垢和油泥的堆积，并帮助保护它们不受磨损且帮助延长寿命。

4.喜力HX2

API/粘度：SG/10W-30

喜力HX2，也就是我们常说的白壳，它是壳牌在国内销售最低端的润滑油，一般人拿它做为清洁润滑油。喜力HX2 是专为清洁和保护未配置颗粒捕集器的大负荷发动机设计的多级润滑油。

汽车润滑油十大品牌排行榜

壳牌报价不一样很正常啊，货多，渠道乱，这价格要是还一样才奇怪。我是觉得壳牌机油只有在4S店换才靠谱点，外面货泛滥，而且光看外观也看不出来。建议题主换个小众点的，货少的牌子吧，我之前也换壳牌，出保后就踩雷了，噪声很大，用了就发现是的了。现在我都直接在GT买GT魔力红，关键是没有货，而且基础油PAO的，添加剂是液态钼，这比壳牌润滑油的二类基础油配置高呢。

壳牌润滑油价格怎么相差这么大？

汽车润滑油十大品牌排行榜

第一名：壳牌机油

荷兰/壳牌集团(俗称壳牌集团)由荷兰石油公司和英国壳牌石油运输贸易公司于1907年组建。壳牌集团的业务遍布全球130个国家，是世界上最大的能源企业之一。壳牌集团在中国已经经营了100多年，一直致力于为中国提供清洁和可持续的电力能源解决方案。壳牌机油是在中国投资项目最多的国际能源集团之一。

第二名：嘉实多

埃克森美孚石油公司是世界上最大的海外石油公司之一，成立于1866年，在全球100多个国家开拓了市场，创造了巨大的业绩。它在润滑油技术方面处于世界领先地位，生产世界上最先进的发动机油，在汽车发动机油的研究方面投资超过1500万美元。在过去的100年里，埃克森美孚以卓越的规格和高质量的产品和服务建立了良好的声誉。

第三名：统一润滑油

统一润滑油成立于1993年，是中国石化产品的专业生产商也是现阶段中国最大的汽车润滑油专业生产商。集团拥有“统一润滑油”“外国之峰”“外国TOP1起重润滑油”等世界知名品牌。商品涵盖很多石化设备行业，如车用油、摩托车油、工业生产用油、工程机械设备用油及润滑脂、制动液、防冻液、车辆护理用品等。销售和市场份额不断发展，年综合生产能力达95万吨。是中国最大的汽车润滑油技术专业制造商之一

第四名：BP

1909年，英国石油公司由威廉诺克斯达西创立，原名盎格鲁波斯石油公司，1935年改为英(中)伊(朗)石油公司，1954年改为现名。它是全球最大的石油和石化企业集团之一。英国石油公司的向日葵标志以古希腊的混沌命名。企业主营业务为油气勘探开发；炼油厂；天然气销售和发电；成品油零售和运输；以及石油化工产品生产和销售。此外公司在太阳能电站层面的业务仍在增长

第5名：万里长城。

中国石化装备股份有限公司润滑油子公司(俗称中国石化润滑油企业)是中国石化装备股份有限公司的直属企业，在北京宣布成立。是中国最大的专业从事高级润滑油技术的产供销集团公司。按照‘统一规划、统一配置、统一市场拓展、统一企业形象、统一产品研发’的‘五统一’标准，成立了专业的润滑油科技公司。

第6名：康普顿

青岛康普顿石化有限公司成立于1992年。其产品系列包括汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、机油、汽车防冻液、刹车油等七大系列产品。可为车辆及机械设备提供全方位高效的润滑方案，也可根据甲方要求开发专用成品油。在纳米陶瓷汽车油、纳米抗磨剂、工业润滑油等技术领域处于国内领先地位。

第七名：FOSS

法国福斯精炼油集团成立于1931年，总部位于法国曼海姆，历经70多年的快速发展，现已成为全球最大的技术专业润滑油生产商，专业研发、制造和营销各种汽车发动机油、摩托车油、工业生产润滑油和特种植物油。作为著名的国际跨国企业，福斯石油产品集团在全球80多个国家设立了近100个分支机构。

第八名：德能德灿润滑油

德能德灿润滑油是德国克虏伯集团旗下的汽车润滑产品品牌。1929年成立于雷姆沙伊德，是一家集石油炼制、科研、生产和营销于一体的专业化国际集团公司。同时也是一家国际化的专业汽车润滑油制造企业集团。德能润滑油永远是质量和技术的领导者；先后通过众多品牌油品供应商的汽车品牌认证。

第9名：嘉实多

嘉实多是世界公认的润滑油权威专家。成功是由于查尔斯欢呼韦克菲尔德。正是他在1899年成立了更专业的润滑油企业——嘉实多，确立了以技术为第一高峰，以求胜、热情与热忱、业绩卓越为企业核心理念。直到今天，这个使用价值仍然可以意味着嘉实多，也是嘉实多成功的绝对力量。嘉实多是世界公认的润滑油权威专家。虽然大多数人都是通过我们开发的高品质汽车和摩托车润滑油来了解它们，但事实上还生产其他与日常生活有直接关系的润滑油。

第十名：天山

中国原油润滑油公司是中国石油化工股份有限公司的直属企业，是集制造、产品研发、营销、服务项目为一体的系统化润滑油企业。在中国原油的带领下，通过不断整合发展，完成了“统一网络、统一商品规格、统一合理的互联网布局、统一价格管理方式、统一科研机构、均衡发力知名品牌”的五不变一集中营销策略。

壳牌润滑油价格第三方渠道会偏贵吗？

因为壳牌机油售卖的渠道比较多，不同渠道的机油价格都会有一些区别，至于挑选，首先注意的就是机油的品质吧，机油一定得保真，不然性能就很差了。之前我就买到过一次货，品质真的不行。好在现在用的GT魔力红不会有货，就官方一个售卖渠道，再也不用担心买到货。而且好多高端车都在用，品质肯定是可以的。

壳牌润滑油价格各渠道差别好大，是货吗？

壳牌润滑油第三方渠道机油价格不会偏贵，官方旗舰店的机油会偏贵一些，性价比不高，但品质有保证，其他渠道没什么保证。德国的GT机油品质倒是有保证的，虽然是个小众品牌，但品质还是挺高端的，好多高端车在用，用的挺放心，而且确实性价比更高。

机油品牌排行榜前十名

现在实体店的机油大多都不可靠，我之前刚买车的时候也是不懂，结果在4S店花正价换到了机油，别提多后悔了，在那以后我就一直用的GT?魔?力?红机油，因为它对销售渠道控制的非常严格，所以想买到的都难，而且也不贵！

壳牌喜力机油价格差距很大，有知道为什么的吗？

我认为品牌机油排行榜前十名是：壳牌壳牌石油、美孚石油公司、中国石化长城润滑油、昆仑昆仑机油、嘉实多嘉实多机油、道达尔、眉佳贾马石油公司、中能高新中农石油、克朗赛德·科西德石油公司、富克斯福斯机油。

1、壳牌壳牌石油：以其强大的清洁能力而闻名，能够很好地清除发动机内部的油泥杂质，延长发动机的使用寿命。

2、美孚石油公司：最出名的是聚α-烯烃基础油的研发，使得美孚油具有良好的流动性和耐高温性，换油周期可以延长。