70号汽油是什么时候退市的_70号汽油

1.汽油牌号是按什么指标来划分的

2.我国汽油分哪几个标号？

3.哪里可以提供70号 汽油

4.汽油的辛烷值是什么

您好亲，现代朗动加70号油会对车子造成损害哦

所谓汽油标号是表达了汽油的辛烷值，直接表现的结果就是汽油的抗爆性。标号越高抗爆性越好，但并不是说加的油标号越高越好。使用哪一种汽油是由您的车子来决定的，您可以看一下说明书，如果您的车子压缩比在1:10以下使用93号汽油就可以了，如果在1:10以上就要使用或98号汽油，如果使用的燃油标号过低会对发动机造成伤害。您的油箱盖上应该标注了您应该使用的燃油标号。

如果您的车本身就可以用93号汽油，那么您使用93号以上的汽油也不会对车子产生任何伤害的，受伤害的只有您的钱包。

正常情况下，不建议更换比汽车厂家规定或推荐的油标号低的汽油。因为更换低标号油后，可能会造成汽油提前燃烧，引起发动机爆震，而且由于汽油的燃烧不完全，会导致积碳增多，从而堵住导管和喷嘴，以及出现供油中断、车辆熄火等状况。总之，对于车辆来说，印刷在油箱盖上的是什么标号油，就加什么油，或者选择添加更高标号的油，但应当尽量避免加更低标号油。以92和95号油为例，加92号油的车子可以加95的，但加95号油的车子不能加92。

汽油牌号是按什么指标来划分的

此产品最早的号码是56号、66号、70号和74号四种标号。

我国最早的汽油是上世纪50年代初期，苏联在我国加油站销售的汽油有56号、66号、70号和74号四种标号。70年代国内开始生产三延牌70#汽油。最初的时候国内也只有66号汽油和70号汽油。

我国汽油分哪几个标号？

根据汽车辛烷值(MON)，车用汽油的牌号分为66、70、75、80、85五个等级。牌号表示发动机法测定的辛烷值，其中75、80、85适用于高级车。

GB489-86《汽油规格》规定有66、70、85三个等级，等级的数字表示用马达法测得的辛烷值。

更多信息如下：

1.品牌颁布日期：1989年颁布的新标准GB484-89规定，汽车汽油的品牌分为90、93、三种，品牌号表示研究法测定的辛烷值。研究法测得的同一汽油的辛烷值比马达法测得的高8至10个单位，马达法辛烷值等于研究法辛烷值乘以0.8加10；

2.汽油号的含义：汽油号就是抗爆系数，或辛烷值。

所谓90号、93号、号无铅汽油，就是含有90%、93%、%抗爆能力强的异辛烷，也就是分别含有10%、7%、3%。

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哪里可以提供70号 汽油

我国车用汽油分90、93、等多个标号，即按研究法辛炕值为90、93、的汽油。在国内部分地区还有使用老标号的70号汽油（即按马达法辛烷值为70的汽油），老的标号现在已经不再使用。

汽油的辛烷值是什么

70号几乎买不到了。

如果你是收藏老爷车。很久以前生产的客车和卡车等，你可以用现在的低标号汽油凑合，老车压缩比和新车不同，这样用虽然不好，但是通常而言没有什么特别恶性的后果。

如果是因为新车的93 太贵，想加低标号的油，其实也不推荐，会伤车。小炼油厂的油品杂质太多，谨慎使用吧。

汽油的牌号是根据其辛烷值来确定的，辛烷值分为马达法辛烷值和研究法辛烷值。其中70#汽油的牌号是以马达法辛烷值来确定的，90#汽油的牌号是以研究法确定的，如，90#车用汽油的研究法辛烷值不得低于90。

市场上目前出售的汽油都是无铅汽油，有90、93、95、等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。

汽油抗爆性的评价指标是辛烷值，即汽油的标号。它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

从经济性上来看，炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油用是非常不划算的。一般是提取含有一定纯度的异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂，这样可以明显提高汽油的抗爆性。我们可以形象地称之为“勾兑”。

因为现在的汽车大都用电喷发动机，其中的三元催化器对汽油的添加剂非常敏感，含铅的抗爆添加剂会使其中毒失效，北京市场已经不再出售含铅汽油了。

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。发动机的压缩比与汽车的高档、豪华与否没有必然联系。

简单地说，较高的压缩比可以使用交通标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加93号汽油，现在加入了90号汽油，需要使用正时灯，调整点火提前角滞后一度到两度。如果不听从主机厂的建议，使用低标号燃油，又不进行点火时间的调整，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。

那么选择汽油是不是标号越高越好呢？也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。现代汽车的发动机电脑程序中，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，而对高标号汽油则没有相应的程序。所以，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费