最新消息!今晚24时!油价要变了_油价今晚24时下调多少钱一升啊

1.如何评价今晚成品油价迎来下调，每升或降一角？

2.油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

今日92号汽油是2021年12月03日24时，下调92汽油430元/吨(0.34元/升-0.35元/升)后的价格，新一次92汽油价格调整将在2021年12月17日24时进行。

一、 促使油价一泻千里的因素

若想油价一泻千里的下跌，那么还是要从石油的供需来看，影响石油供需的因素，在不断变化着，如今油价是处于一个涨跌波动的时期，这就导致了车主们的心情喜忧参半，不过从总体来看，最近油价上涨动力还是没有那么强烈，仅仅只是上涨了一两天就又难以前进的迹象，最近因为新冠变异毒株奥密克戎的来势汹汹，导致了大部分人再次担心会冲击了需求的增加速度，导致了油价出现下跌，但是疫情恢复了或者新变异病毒遭到有效遏制，油价肯定是会必然上涨，但是车主们莫要担心，还有美国以及一些释放石油国家来扛着，毕竟他们浩浩荡荡的支持油价下跌，这可不是闹着玩，毕竟是好几个国家的颜面，也算是石油消费国和OPEC+这个集体的一次较量，第一次明显是OPEC+落后了一些，导致了油价近期下跌了，另外就是伊朗石油，这可是一个圣水炸弹，若是突然回归市场了，将会导致油价大幅度下跌，若是这些因素同时发生了，那么车主们的原油就实现了，油价必然下跌到6元/升，甚至会更多。

总的来看，油价大涨是难以实现了，油价短期内只会是微微下跌，若想让石油生产国在供应量上增加产量，那就不会实现了，毕竟在往期这些国家可是一毛不拔，只知道提高油价，若想油价大跌，只能寄托于疫情对石油需求产生的影响、美国以及众国释放石油量，最好就会伊朗了，若是能回归石油市场，将会是油价下跌一大助力，三大助力集于一身才会造就油价一泻千里的壮举。

如何评价今晚成品油价迎来下调，每升或降一角？

新一轮国内成品油调价窗口将于2022年8月9日24时正式开启

明晚12点正式开启国内成品油调价窗口，截止目前仅剩最后1个工作日，当前国际油价大幅下跌，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格跌幅为2.34%，收于每桶88.54美元，创下俄乌冲突以来最大跌幅，随着国际油价大幅下跌，国内油价或将再次下调，全国各地加油站或迎来油价的四连降。

油价是如何调整?

中国油价每10个工作日调整一次。记住是10个工作日，也就是大概14天调整一次。中国的油价是根据世界原油的价格挂钩的。通俗的说，就是如果这10个工作日内，国际原油的价格涨了多少，我们也就紧跟着调整多少。还有一种情况，如果这10个工作日内价格的涨跌一吨不超过50，折算一升不超过5分钱，那么这周油价也就会保持不变，将该涨跌幅计入下次一并调价。

油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

其实今晚成品油价迎来下调，每升可能会下降一角的话，我觉得这个是整体来说市场变好的一个征兆。

因为需求也变大了，产量也高了，这样的话，油价下调对整体的消费刺激，其实是比较合适的。

那么这个只是这短暂的时间里出现的状况，只要未来也会跟随着市场的变化，这个油价也能够有正确的变化。

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者采访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集采指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生事件直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下资源量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照资源流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。