0号柴油标准燃点是多少_0号柴油的标准指数

1.什么是柴油的凝点、闪点、燃点和自燃点？

闪点? 燃点? 自燃点?

汽油? ＜28℃?427℃ 510--530℃

煤油? 28--45℃?80~84℃?380--425℃

轻柴油 45--120?℃? 220℃ 350--380℃

重柴油＞120?℃ 220℃ 300--330℃

燃点，是指可燃物质加温受热、并点燃所需的最低温度，即为该物质的“燃点”。也称“着火点”。物质的燃点越低，越容易燃烧。

闪点，是指可燃液体挥发出来的蒸气与空气形成的混合物遇火源能够发生闪燃的最低温度。

自燃点，把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度。

什么是柴油的凝点、闪点、燃点和自燃点？

文章中汽油和柴油均分别指汽车用汽油和汽车用柴油。可燃物的燃点是指火焰靠近可燃物附近的油气混合物时，混合物被燃烧所需的最低温度。在一般大气压下，汽油的燃点是427°C，柴油的燃点是220°C。当然，实际生活里的物理现象是处在动态平衡变化中，汽车用柴油燃点并不是固定值，随大气压的变化而变化，燃点与大气压存在反相关联系。

解释柴油燃点低却不容易点燃，我们需要清楚它们之间的关系。首先需要清楚燃点与点燃是两个不同概念，没有直接的正相关关系。可燃物被点燃表现为，可燃物与火源接触后自行燃烧，且火源移开后可燃物仍能继续燃烧。汽车用柴油挥发性差，柴油与空气接触后，混合气浓度极低，这导致柴油不容易被点燃。

柴油的燃点虽然比汽油的燃点低，但是汽油比柴油更容易挥发，常温常压中混合气浓度更大，因此汽油比柴油更容易起火燃烧。从柴油发动机工作原理也能认识到这一点，汽油发动机是点燃汽油推动活塞往复运动，而柴油发动机是利用气缸内压力压着柴油推动活塞往复运动。柴油需要更大的压力才能被点着燃烧，汽油只需要电火花就能点着燃烧。

凝点：是指柴油开始失去流动性的温度。它是评定柴油低温流动性的一个重要指标。柴油的牌号就是根据凝点的不同来制定的。

闪点：油料在规定的条件下加热蒸发，与空气形成混合气，此混合气遇明火能产生短促的闪火时的最低温度，称为闪点。它是表示油料蒸发倾向和安全性的指标。在贮存和使用中，柴油受热的最高温度应低于闪点20～30℃。

燃点：又称点燃温度，是指在特定情况下加热油料，与空气形成混合气，此混合气与火焰接触着火燃烧而不熄灭的最低温度。柴油的燃点为40～80℃。

自燃点：又称自燃温度。油料受热到一定程度，不用引火便能自行着火的最低温度称为自燃点。柴油的自燃点为330℃。