1.新奥拓与新polo比较哪个性价比高?

2.扬州离苏州有多远

3.现在“菜比肉还贵”,是因为什么原因呢?

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国际形势影响。2022年以来,受俄乌冲突的影响,现国际上的能源、大宗商品的价格都出现不同幅度的上涨,前段时间油价还上涨到了130美元左右一桶,国内的油价进入9元数时代。受疫情的影响,美国大幅度印钞,向全世界输出通货膨胀。

新奥拓与新polo比较哪个性价比高?

1.南京方向路程400km

按照7L/100km来计算 要28升,油费:215

过路费:0.45/KM,过路费180元

总共395元。

2.走湖州方向340公里

价格=340/400*395=336元,等於打85折

你也可以自行上谷歌地图进行查询,希望满意。有问题再提出

扬州离苏州有多远

性价比。。。这是两款不同级别的车,新奥拓是微型车,polo比他高一级,属于小型车。如果你想买高配的奥拓(五万五以上的奥拓),那性价比就不高了,不如添两万多买个低配的polo。毕竟奥拓是三缸车,1.0排量,polo好歹也四缸,开起来感觉绝对不一样。从外形来看,polo也更有面子一些,后排空间大一些。

如果预算充足的话,建议polo。稍微吃紧的话,低配的奥拓个人代步也很划算。要是要全家人都坐,最好不要买奥拓,太委屈了。

至于自动挡,奥拓最好不要选自动的,1.0的三缸发动机动力本身就不强,加个自动挡,就更削弱了,油耗也会稍微升高。(不过微型车里新奥拓算动力比较不错的)。

二手方面,polo保值率高,毕竟没人愿意花三万买二手奥拓,如果你卖个万八千的,没太大意思。polo就不一样了。个人觉得polo更结实耐用一些。

总而言之,一分价钱一分货。

现在“菜比肉还贵”,是因为什么原因呢?

两地距离大约是198公里。

1、动车:可直接乘坐动车从扬州站或者扬州东站前往苏州,无需中途换乘,所需时间大约在1至2小时之间,具体时长视列车类型和服务班次而定。

2、长途汽车:在扬州西站乘坐长途客车,每天有多趟车次发往苏州,行程大约需要3小时左右,票价约为80元人民币。

3、自驾:自驾从扬州到苏州的路程大约为199到200公里,根据路况不同,实际驾驶时间大约在2.5至3.5小时之间,高速公路过路费约95元,油费根据车型和油价有所不同。

蔬菜价格上涨的原因是,今年夏秋两季中国南方和北方的雨水比往年多。寿光等北方蔬菜主产区都遭受了水灾。一是原来种植的蔬菜被淹没,二是阴雨天较多,光照不足,出菜慢样,导致全市蔬菜供不应求,并带来连锁反应,造成蔬菜集体涨价。猪肉价格偏低,主要是去年猪肉行情好,养殖户看涨补挡,目前正赶上出栏期,还有就是国家为了平抑肉价,进口了洋猪,按合同规定是正常进口,带来市场饱和,所以一时间出现了菜贵于肉的现象 最近几天,一些叶菜的价格几乎翻了一番。

媒体走访蔬菜产区、批发市场等发现,受汛情、季节性因素等多重影响,蔬菜 "身价 "大涨,其中菠菜等叶菜类迅速上涨。未来蔬菜价格可能继续上涨。业内人士分析,目前正处于 "返青期",夏季蔬菜基本结束,少量秋冬蔬菜上市,加之今年降温快、雨水多,主产区蔬菜生长缓慢,部分地区蔬菜生产后被雨水淹没,市场供应减少,导致蔬菜价格大幅上涨。此外,今年以来,、化肥、农药价格上涨,带动蔬菜种植成本上升。油价继续上涨,9月份汽油和柴油价格分别上涨23.4%和25.7%,10月份涨幅更为明显。推动运输成本增加,也提振蔬菜价格。"随着后续蔬菜产量的恢复,部分滞销蔬菜集中上市,部分品种价格也可能下降,但连续降雨影响了部分地方秋冬菜的种植,可能出现接茬不畅等情况。

预计冬季蔬菜的整体价格会比较高。也有网友表示,"什么东西贵,我们什么都不吃,让他们去乱涨价,市场会教他们,猪刚从天上下来?" 粮食贵了,就吃肉。物以稀为贵,价格上涨的主要原因是季节和气候变化造成的恶劣天气,北方夏秋多雨,南方高温干旱是造成蔬菜减产的主要原因,但冬季蔬菜水果的上市需要时间,无论是大棚蔬菜还是天然食品都是短期内不能上市的,现在农村那种秋冬食品经过30天就长大了,以蔬菜为例,上海、苏州青。

小麦和矮脚黄出苗后28天左右就吃起来了,生菜长到现在3个月要到明年4月初上市,、大和西兰花的生长期是半年左右,所以农民种地很辛苦,锄头锄到中午汗滴禾下土,谁知盘中餐粒粒皆辛苦,我种的半年后和西兰花一夜之间被小偷全部偷走,希望农村风跑雨顺,菜价能降得很快!!。