吴江今日油价_吴江今日油价95汽油价格

2024-09-17 22:52:25

1.金融工程毕业论文范文？

2.什么是乌龟定律？

3.从吴江到南京财经大学自驾路线

吴江今日油价_吴江今日油价95汽油价格

吴江区的邮编是215200。

吴江区隶属于江苏省苏州市，吴江区的邮政编码是215200，电话区号是0512，行政区划代码为320509。吴江区，隶属于江苏省苏州市，位于江苏省东南部，东临上海，西濒太湖，南接浙江，北依苏州主城区。

吴江素有“鱼米之乡”“丝绸之府”的美誉，吴江区优势独特，既是苏、浙、沪两省一市的地理交界处，又是长三角区域一体化发展国家战略的中心区域，吴江历史底蕴深厚、人杰英才荟萃。吴江历史悠久，文物古迹众多。拥有同里退思园、大运河吴江段、吴江运河古纤道三处世界历史文化遗产和同里、黎里、震泽三个中国历史文化名镇，以及10处全国重点文物保护单位。

吴江地方特色

1、苏绣

苏绣是我国的四大名绣之一，它以针法精细、色彩雅致而著称。苏绣图案秀丽，题材广泛，技法活泼灵动。无论是人物还是山水，无不体现江南水乡那细腻绵长的文化内涵。

2、香青菜

香青菜是吴江地方传统特色珍稀蔬菜品种，已有100多年的栽培历史，香青菜具有口感柔软，清香醇正，营养丰富的品质特点，深受广大消费者的青睐。

3、丁香萝卜

丁香萝卜亦称胡萝卜，来自西域，故有一个胡字，比如像胡椒、胡桃、胡琴之类。丁香萝卜原产地在亚洲西南部，栽培历史已有2000多年，《本草纲目》有记载，元时始自西域入，气味与萝卜相似，所以称胡萝卜。

4、八坼皮蛋

吴江“八坼皮蛋”已经有了数百年的历史。在制作“八坼皮蛋”时，将新鲜的鸭蛋放入事先配制好的料液缸中，料液配方由一定量的纯碱、生石灰、无机盐和水等组成，封缸浸泡25—35天后出缸，出缸后的鸭蛋成为可食用的松花蛋。

以上内容参考：百度百科-吴江区

金融工程毕业论文范文？

1、苏州万达广场位置在哪儿？2、苏州万达广场具体信息？3、苏州市吴中区石湖西路188号万达广场在哪里4、苏州万达广场属于哪个区5、苏州有几个"万达广场"?苏州万达广场位置在哪儿？

万达广场在原来的车管所那里跨312国道的立交桥西侧,他以前是车管所的认领车子的地方,没有什么标志性的建筑物,只有这跨312国道的立交桥为标志.

苏州万达广场具体信息？

苏州吴中万达广场位于吴中城区友新路与石湖路交叉口，毗邻石湖公园东入口，属于城南核心板块。

1、项目周边交通便利，距离地铁2号线新家桥站600米，地铁4号线石湖东路站2公里，而且有众多公交路线，如54、93、325等多路公交将项目与苏城其他区域紧密相连，项目西侧便是友新高架，向北通过环线可达市区、新区、园区及相城，向南直接吴江。规划中的中环线南段（预计2020年通车对接南湖路一直向东可至园区，北至相城区春申湖路，西至新区金枫路。项目南侧设公共自行车停车处，为短距离出行带来便利。

2、苏州吴中万达广场为全国第132座万达广场，项目占地10万方，总建50万方，集购物、餐饮、休闲、于一体，包括大型商业中心。

总体而言，项目品质比较高。

苏州市吴中区石湖西路188号万达广场在哪里

吴中万达广场

地址：江苏省苏州市吴中区石湖西路188号万达广场

友新地面道路与石湖西路交叉口处（石湖公园对面。

苏州万达广场属于哪个区

你好。万达广场，在苏州市平江区人民路3188号。

可以乘712路、800路、808路、812路、923路到万达广场南，步行几十米就是。

希望我的回答能够帮到你，如果感到满意，请纳，谢谢。

苏州有几个"万达广场"?

苏州有2个万达广场，人民路火车站北一个，吴中区石湖西路也有一个。

苏州万达广场

位于平江新城商务商贸中心核心位置，总建筑面积近45万平方米。苏州万达广场汇集六大形态：城市公寓、购物中心、商务办公、休闲街区、商务环境、景观广场。

什么是乌龟定律？

伴随着金融市场的不断开放，金融工程从理论研究到实践应用逐渐被关注和发展。下文是我为大家整理的关于下载的内容，欢迎大家阅读参考!

下载篇1

浅析规避金融工程风险的策略

摘要：金融工程是指创造性地运用各种金融工具和策略来解决金融财务问题。金融工程在控制金融风险方面，主要是运用现货工具和衍生工具并对它们进行一定的组合。金融工程由于使用了多门学科的技术，通过运用各种先进的理论知识与技术手段，能够有效地对金融风险管理中所面临的利益与风险进行诊断、分析、开发、定价和定制，创造出新的金融产品，这样，不仅可以把金融风险控制在一定范围内，达到规避风险的目的，还可以促进金融创新的形成。

关键词：金融工程;金融衍生品;金融风险

一、金融工程相关理论简介

金融工程Financial Engineering是指创造性地运用各种金融工具和策略来解决金融财务问题，其核心是设计开发出新的金融产品以满足特定的要求，并在新的金融产品开发过程中有效地实现金融风险控制与管理。从这种意义上看，金融工程也可以叫做“风险管理工程”。

金融工程在控制金融风险方面，主要是运用现货工具和衍生工具并对它们进行一定的组合。所谓金融衍生工具Financial Derivative Instruments是指某种金融产品，其自身的价值OwnValue是由其所关联的其他产品Underlying A ssets的价值所确定的，这正是“衍生”两字的来源。目前国际上流行的金融衍生工具主要包括远期工具 Forwards、期货工具 Futures、期权工具Options和互换工具Swaps等，同时，还可以将几种衍生工具予以组合，创造出更新颖的金融工具。而这些工具之下的相关产品可以是某种商品，比如石油，也可以是股指、利率、汇率和债券等。期权亦称选择权，其持有人有权利在未来一段时间内或未来某一特定日期，以一定的执行价格向对方购买或出售给对方一定数量的特定标的物，但没有义务。期权的买方为了取得这种权利，必须向期权的卖方支付一定的费用，所支付的费用成为期权费，亦即为期权的价格，称为权利金。按照交易的性质期权一般可分为看涨期权和看跌期权。看涨期权是指立权人授予买方在规定的时期内或规定的日期以约定的价格从卖方处购买一定数量的某种商品或期货合约的权力。看跌期权是指立权人授予买方在规定的时期内或规定的日期以约定的价格卖给卖方一定数量的某种商品或期货合约的权力。

二、金融工程在金融风险控制中的作用

一金融工程有助于增强金融风险管理，促进金融创新

金融工程由于使用了多门学科的技术，通过运用各种先进的理论知识与技术手段，从而能够有效地对金融风险管理中所面临的利益与风险进行诊断、分析、开发、定价和定制，创造出新的金融产品，这样不仅可以把金融风险控制在一定范围内，达到规避风险的目的，还可以促进金融创新的形成。

二金融工程有助于提高金融风险管理的效率

金融工程利用金融衍生工具避免风险主要依赖其衍生性，其价格受到基础工具的制约，且具有明显的规律性。一般具有较好流动性的衍生市场可以对市场价格变化做出灵活反应，随着基础交易头寸的变动及时调整，较好地解决了传统风险管理的时滞问题。金融工程以更高的准确性、时效性和灵活性，有效地提高了金融风险管理的效率。

三金融工程有助于有效地回避系统性风险

所谓风险转移就是将风险转移给有能力或愿意承担风险的投资者，通过金融工程创造的结构性金融衍生工具就属于这种方式。利用风险分散、风险控制、风险转嫁，能够有效地回避系统性风险，成为现代金融市场风险管理最重要的工具。

三、运用金融工程理论对中航油进行分析

中航油一方面由于其在原油价格的判断上出现失误，导致亏损;另一方面，2004年11月30日，中国航油新加坡股份有限公司释出了一个令世界震惊的讯息，该公司因石油衍生产品交易受挫，总计亏损5.5亿美元，公司净资产1.45亿美元，已经严重资不抵债,被迫向新加坡最高法院申请破产保护。现以此案例做具体分析。

一原因分析

一方面，由于缺乏相应的避险策略的支援，使得亏损幅度没能控制在一定的范围内。根据期权理论，介入期权交易时可以选择买入看涨期权、卖出看涨期权、买入看跌期权和卖出看跌期权4种不同的角色。而中航油所选择的却是卖出看涨期权，这是一种收益不大风险却很高的交易方式。一旦油价走向与中航油的预期相反，则中航油所面临的风险就将被成倍放大。中航油作为卖出看涨期权方，在期权合同订立之时，收到买方所支付的该期权合同的价格P。如果在合同有效期内，石油价格始终低于行权价K，买入看涨期权方将选择不执行该合同，则作为卖出看涨期权方可以在没有任何成本支出的情况下，获得收入P，空头中航油将盈利，盈利的最大幅度则是看涨期权的价格。但如果油价在未来不跌反涨且超过K时，则买入看涨期权方将选择执行合同。当石油价格S超过K+P，则卖出看涨期权方出现亏损，亏损额为S-K+P。由于上涨的空间是没有限制的，因此理论上油价无限制上涨，则空头的亏损也是无限的。中航油在2004年初开始涉足衍生品交易时估计油价会下跌，或者至少不会再涨。在原油价格位于每桶35—39美元区间时，该公司基于这种预期开始作空。而此后油价一度涨至55美元，中航油被迫平仓，亏损高达5亿多美元。而它的交易对手大多是银行，它们当中有许多家银行都对从中航油购买的期权产品做了对冲交易，将风险分散到市场上。

通过上面的分析可以看出，当中航油手中只有几百万桶石油期货合约时，卖出5 500万桶石油的看涨期权是完全错误的决策，因为手中没有货物时，就只能以市场的高价买入再按指定的低价交割，其间的价差即为亏损，这个亏损在理论上是可以无限大的。中航油看跌石油价格，完全可以买入看跌期权，要是价格上涨只亏损权利金，如果价格下跌，扣除权利金外跌多少就能赚多少。而卖出看涨期权即使油价下跌，中航油实际也只能赚到权利金，如果上涨由于空仓则要冒无限大的亏损风险。另外，当中航油发现方向做错后，也没有买入看涨期权以对冲风险，减小损失。

二对策分析

事实上，期权是一种用来规避风险的金融工具，而中航油由于缺乏风险意识，在期权交易上投入过多的头寸，以一种近乎的态度去博取有限的利润，结果可想而知。如果中航油购入一批石油现货作为生产存货，由于石油价格波动，存货价值有可能上升中航油获利，也有可能因石油价格下滑而下跌中航油亏损。为控制企业经营当中因存货价格变动可能产生的风险，中航油可以在购入石油现货的同时，卖出一份与现货等额的看涨期权，形成现货+卖出看涨期权的投资组合。当石油价格上涨时，则可因存货价格上涨获利，而卖出看涨期权合同却亏损，不过，两项相抵，组合价值得以保持稳定;当石油价格下跌时，存货价格下跌亏损，由于出售看涨期权所获得的收入可以冲减存货价格下跌的损失，相应减少企业的亏损。中航油也可以在买入现货的同时，再买入一份等额看跌期权，形成现货+买入看跌期权的组合。当石油价格上涨时，则存货方面因价格上涨获利，而买入看跌期权的合同发生亏损，但两项相抵，组合价值可保持稳定;当石油价格下跌时，存货价格下跌亏损，但买入看跌期权升值获利，组合价值亦可保持稳定中航油还可以使用期货市场空头+买入看涨期权的组合,买入看涨期权后，一方面中航油在期货市场是空头，油价下跌时中航油可以在期货市场实现盈利，所购买的看涨期权虽然贬值,但损失有限;另一方面，投资者通过购买看涨期权锁定了可能的损失，油价上升时，中航油在期货市场上的损失可由其购买的看涨期权的盈利相冲抵。除了取以上这些方式之外，还可以进行更加复杂的期权组合投资策略。

合理使用金融衍生产品，不但不会扩大企业经营风险，反而能够有力地控制乃至锁定企业经营风险。然而，现实中本应作为金融避险工具的期权，到了中航油那里却成了投机工具，丧失了风险控制的功能。而通过运用简单的金融工程理论，我们完全可以在国际衍生品市场上避免重演这样的悲剧。

金融衍生产品不是风险的万恶之源，借助不同的金融工具，有效控制经营风险，加强对金融衍生产品的研究和学习，加强企业内部的风险管理和内控制度，是介入国际金融衍生产品市场的前提条件。如果中航油能严格执行交易规则和风险控制流程，那么它完全能够很好地运用金融衍生工具来规避风险，并获得相应的收益。

下载篇2

试论财务工程与金融工程

摘要：财务工程和金融工程不是同一个概念，二者间既有区别又有联络，笔者试图通过对两者概念的辨析，找出两者的区别，并解读金融工程在财务工程中发挥的重要作用。

关键词：财务工程,金融工程,区别,联络

一、前言

在西方的理财实践中，有很多人认为财务和金融是一个词，用英文表示都是FINANCE，因此对财务工程和金融工程的理解和应用也陷入了误区，在本文中，笔者对二者概念进行详细阐述，以便区别与联络。

在现代市场环境下，企业的集团化趋势越来越明显，由此也对企业集团的管理水平提出了更高的要求，财务工程的思想也就是在这样的背景下提出来的，即在企业内部构建一种以价值为导向，以现有的财务管理技术为基础，以企业各项经济活动的有效回圈为主体，有效融合多种管理技术、确保企业战略目标实现的有效的财务管理运作平台。

金融工程是20世纪90年代以来产生并迅速发展起来的，其在风险管理和资金运动等方面的有效运用，使得其在金融业的发展甚至整个世界经济的发展中扮演的角色越来越重要。

二、工程的定义

要充分理解财务工程和金融工程，就先要理解什么叫做“工程”，“工程”即“系统工程”，它是系统科学的一个分支，是系统科学的实际应用，可以用于很多有着庞大系统的方面，比如人类社会、生态环境、自然现象、组织管理等，它是以大型复杂系统为研究物件，按一定目的进行设计、开发、管理与控制，以期达到总体效果最优的一种理论与方法。而财务工程和金融工程则分别是系统工程在财务领域和金融领域的细致应用。

三、财务工程与金融工程的概念辨析

“财务工程”这个概念进入中国已经很久了，但直到21世纪以后财务工程才得到真正的发展。我国学者认为财务工程是一个大系统，包括企业的一切财务管理活动、一切价值管理活动。但是也有些学者认为“财务工程=金融工程”，如张求真1996发表的《现代企业再生的新途径――“财务工程”》，及蒋屏1999发表的《财务工程理论对企业融资工具定价的作用》，都是认为财务工程即为金融工程。

冯巧根在其《21世纪财务管理的新发展》中,将财务工程定义为“以价值工程思想为核心，结合金融工程和现代资讯科技等发展而形成的一种财务管理新技术或新方法”。冯巧根认为财务工程是财务管理发展的一种新技术或新方法，它属于财务管理范畴。这个定义概括了财务工程的核心思想、运用的管理工具，即以创造价值为核心，通过借助于金融工程、资讯科技等现代管理工具，创新性地进行企业财务管理的一种技术方法。

目前，对财务工程定义比较明确的是吴江龙，吴江龙认为：财务工程是指运用财务管理学、会计学、组织行为科学、资讯理论、控制论、管理科学等基础理论、方法、技术与工具，以目标集聚战略为指引，以优秀核心经营回圈业务程式和严格的内控制度为基础，以合理的财务组织结构、特有素质的财务经营者及团队为基本保证，以预算技术、业绩评价，风险评估、资讯科技和内部审计为提升企业价值的关键，在企业集团创新搭建一种有效融合多种管理技术，确保企业战略实现的一种经济回圈战略财务系统的理论实践。在吴江龙对于财务工程的定义中，我们可以认识到财务工程是对企业的统合管理，这种统合管理不仅仅是对企业财务管理的统合，更重要的是加入了人的因素，如组织机构、财务经营者及团队等，在此基础上，运用多种工具，如预算管理、业绩评价、风险评估、资讯科技和内部审计，最终达到资讯流、价值流、物流和会计流的统一。

金融工程的定义有狭义和广义两种。狭义的金融工程主要是指利用先进的数学及通讯工具，在各种现有基本金融产品的基础上，进行不同形式的组合分解，以设计出符合客户需要的新的金融产品。广义的金融工程则是指一切利用工程化手段来解决金融问题的技术开发，它不仅包括金融产品设计，还包括金融产品定价、交易策略设计、金融风险管理等各个方面。它将复杂的数理分析、计算机技术、通讯技术、自动化技术及系统工程等全方位汇入金融领域，使金融乃至整个经济领域出现了更广阔的外延与内涵。它将现代工程方法和高新技术引入金融领域，综合运用各种工程的、资讯的方法，对金融产品进行设计、开发和实施操作，从而实现规避风险、创造性地解决复杂环境下的各类金融问题。

所以，从一定层面上讲，金融工程的内容大部都是财务工程的内容，金融工程是包含于财务工程中的。

四、金融工程在财务工程中的运用

根据冯巧根对财务工程的定义，我们可以认识到财务工程的主要任务是：①研究企业内部的现金流动和资金运筹;②如何适应国家金融形势的变化，搞好财务与金融的协调与配合，使企业效率达到最大化。冯巧根认为财务工程涉及的范围主要包括三个方面，即资金筹集工程、资金运用工程和资金调控工程。从这个角度讲，金融工程发挥了其在财务工程中的核心作用，在资金筹集工程、资金运用工程中充当着重要角色。

一资金筹集工程

资金筹集主要应以金融工程技术方法为支柱，分为内、外两项具体工作，就外部而言，资金筹集工程是依据金融工程思想而展开的一系列工作：

一是围绕金融工程创新，运用新型的金融工具。目前，基于基本金融工具和衍生金融工具所创造的新型金融工具已有数百种，从远期利率协定、指数期货直到合成证券等都属此列。

二是配合金融工程，努力寻求风险最小、成本最低、效益最好的筹资渠道和方式。企业通过对资本成本的加权对析，确定企业的最佳资本结构以提高财务运作效率，并且利用有限资金寻求新的利润。

二资金运用工程

金融工程在资金运用工程的形式主要表现为：恰当投资，有效利用财务。投资的目的是选取并运作合适的投资策略以达到利用闲散资金，使得自身收益最大化。企业可以利用金融工程，将自身持有的股票、基金、债券、优先股等进行优化组合，以实现最大化的整体收益，这样，使得企业的资金得到最合理的利用，这也是实施财务工程的目的。

五、总结

笔者认为财务工程与金融工程是有联络与共通之处的，同时也存在着很多区别，因此我们不能将财务工程和金融工程等同看待。从微观上来说，金融工程是包含在财务工程中的，财务工程可以利用金融工程为企业服务，特别是有关筹资、融资的部分是以金融工程思想为依据的，但两者在其它诸如资金的运用、调控、效益等方面，两者又各有侧重。

参考文献

1 陈巨集.财务工程与统合管理.经济与管理.2004年9

2 范长缨、苏英民.公司理财研究.北京:新华出版社.2002

3 彭莉.企业财务工程与财务管理创新.财会月刊.2003 7

4 万正晓.财务工程与中国资本市场发展.郑州航空工业管理学.20033

5 周立.论财务工程的发展条件与障碍.金融理论与实践.20018

6 李贵波.论财务工程学在我国的发展现状及其应用.西安金融.20022

7 冯巧根.21世纪财务管理的新发展.财会月刊.20006

8 吴江龙.基于经济回圈条件下大型集团企业财务工程之设计与应用研究.中国总会计师.20084

从吴江到南京财经大学自驾路线

这只是一个理想推论：当一只乌龟在一只兔子前方10米处，他们进行一场比赛，一起向乌龟前方100米处跑去。众所周知.当然是兔子先到了。因为兔子速度比乌龟快了很多。

但如果没有终点，或者说让兔子一乌龟为终点的话，情况就不同了。

当乌龟与兔子相距10米，那么当兔子跑到10米的地方时乌龟可能跑了1米。当兔子跑 1米后乌龟可能又向前跑了0.1米......

像这样一直无限制循环下去，乌龟与兔子间永远有一段距离。

白垩纪时代的经济学新法则 – “乌龟法则

标签：金融危机房价油价门股市财经

恐龙时代可划分为三叠纪,侏罗纪和白垩纪。恐龙自2亿3千万年前左右三叠纪中期出现到6500万年前白垩纪末期灭绝,共经历了将近1亿7千万年。

三叠纪(Triassic period)是爬行动物和裸子植物的崛起)是中生代的第一个纪。它位于二叠纪(Permian)和侏罗纪(Jurassic)之间。

侏罗纪（约二亿八百万到一亿四千四百万前）属于中生代中期。超级陆块代大陆此时真正开始分裂。大陆地壳上的裂缝生成了大西洋。非洲开始从南美洲裂开，而印度则准确移向亚洲。这时候全球各地的气候都很温暖，涌入裂缝而生成的海洋产生湿润的风，为内陆的沙漠带来雨量。植物延伸至从前不毛的地方，提供分布广泛且为数众多的恐龙（包括最大型的陆上动物）所需的食物。

白垩纪（Cretaceous Period，Cretaceous）中生代最后的一个纪。距离现在1.35亿年到6500万年，约持续了6000万年。因该地层富含白垩（chalk）而得名。

我们地球上曾经的霸主,伟大的恐龙,出现在侏罗纪，但在白垩纪时南方古大陆继续解体，北方古大陆不断上升，气候变冷，季节性变化明显。菊石和恐龙、翼龙、鱼龙、蛇颈龙等则由繁盛逐步趋于绝灭，最后我们今天只能看见它们的化石。

但是，生长在三叠纪的乌龟们却安然自在的活到现在，究竟是为什么我不得而知,但是他们却给了我一些启发.

这场金融风暴发生以来,现在我们听到最多的关键词是”裁员(LAYOFF),裁预算(CUT BUDGET),赢利(PROFITABLE).”但我反思一下,这本来是经济学最基本的做生意的道理怎么忽然间被人遗忘了好久,曾几何时,大家忽然忘记了2000年互联网泡沫破裂的疼,从2004年开始,风险投资蜂拥而来,史无前例地吹起了BUBBLE 2.0,把泡沫吹得更大了.FACEBOOK的价值是300亿美元,虽然他还在亏钱;YOUTUBE价值16.8亿美元,虽然他更不知道几时才会赢利.但人们都把这些赢利这基本点统统忘记了.有个形象的比喻,YOUTUBE在象法拉利般的消耗汽油,但赚的还不如桑塔纳出租车多.但是法拉利在华尔街比较好包装,有概念,有创意,容易被人追捧…人们都被眼前的虚幻的海市蜃楼蒙蔽了理智,各种恐龙在用大量借来的食物(投资)为自己充气,象氢气球般迅速膨胀,升空…

突然,2008年9月,有一百多年历史的华尔街投资银行雷曼兄弟LEHMAN BROTHER轰然倒地,随后,BEARS STERN差点断气,幸好被JPMORGEN救了,摩根斯坦利出问题,花旗也出问题了,连华尔街的顶级投行高盛都找了巴菲特救援…整个金融系统的垮台把原来就泡沫成山,脆弱无力的互联网又吹到了浪尖.但是,这次互联网行业有个明显的分水岭,一边是现金堆积如山,利润还在不停增长的企业,如巨人,腾讯等,另一边是因为金融危机导致VC的资金紧缩的而生存都有问题的WEB2.0们.历史往往会惊人的相似,VC们再次祭起大幅度裁员裁预算的大旗,早就把自己说服自己多少回的新媒体模式忘得一干二净,再次向”只要收入不论手段”进军,互联网将再次进入抢钱时代,抢不到钱的一定会死.此时,各种恐龙纷纷倒地不起.

这次的灾难将远远超过2000年的互联网泡沫,当时只是华尔街把互联网的泡沫挤掉,让商业模式回归正常的一种调整.但这次是华尔街的金融系统本身有问题了,他自己都不知道几时恢复,那就别指望靠他生存的其他行业的恢复了, 互联网行业是对他依赖最强烈的一种行业.

这时,突然VC们喜欢上了曾经他们认为很难有高增长,高风险,高回报的传统行业,或饮食行业.俏江南逆市融3亿人民币,高盛出2.5亿收购口子窖25%,连在吴江路上的一品锅贴都有VC在投资…

在美国读MBA时上金融课时,我们的教授在第一堂课就在黑板上写下了:”CASH IS THE KING”(现金为王).但在后来的课程里开始教会我们如何规划借贷,如何LEVERE自己的资产去更好的借钱,如何融资,如何包装IPO等等,似乎前后矛盾,但我想在经济危机或下滑时,人们都在讲究现金为王,因为他代表企业能自我生存;但在经济繁荣和上升时,人们更看重的是如何包装了,那时就使出浑身解数去LEVERE未来的收入来融资.

看来,经济学原理真不容易学呀,用起来更不是件容易事.我想美国的HANK PAULSON (美国财政部长),BEN BERNANKE(美联储)和ALAN GREENSPAN(前美联储)都是非常聪明的人,华尔街更是才子集聚的地方,但用起来就是那么难呀…

于是只能去学乌龟法则,一切回归自然,顺应自然法则,做自己力所能及应该做的,慢慢吃,慢慢爬,慢慢长大.也别被太多东西诱惑,也别去奢望想让自己成为霸王龙而拼命做一些自己做不到的事情,为了做成霸王龙而拼命借钱膨胀透支自己,结果,当寒冬来临就马上成为倒下的第一批. 在寒冬过去时,剩下的是乌龟

这个冬天特别常寒冷和残酷!很多巨无霸般的恐龙们都已经倒下或即将灭绝.于是,我想我们应该学一下乌龟的法则,用最小的能量去生存,慢慢熬过冬天. 暴风雨终归是要过去的,我想下一个春天会更美丽,为了自己,好好善待自己,向乌龟大师学习!

驾车路线：全程约263.0公里

起点：吴江市湖北商会

1.苏州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿市场东路行驶40米，右转进入利国路

2) 沿利国路行驶420米，过左侧的金城商业中心12幢，右转进入舜湖西路

3) 沿舜湖西路行驶320米，过西白漾大桥，左转进入舜湖西路

4) 沿舜湖西路行驶40米，左转进入环湖路

5) 沿环湖路行驶550米，过仲英桥，右转进入东方中路

6) 沿东方中路行驶1.3公里，稍向右转进入东港路