92号汽油价格变化趋势分析_92号汽油价格走势曲线

1.如果油价破 10 块，你还开车吗？

2.最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

3.今晚油价上调还是下调

4.国际石油一桶多少公斤

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！随着5月下旬的正式开始，新一轮国内成品油价格调整已经正式完成！从今年开始一直到现在，累计9次的成品油价格调整当中，有8次油价迎来上涨！在国际原油价格持续上涨的影响之下，今年国内成品油价格已经达到历史性高价！在油价大变的5月份，一直高涨的油价何时能够下跌？眼看着小满节气过后，夏收越来越近！如果油价一直大涨，今年收割成本肯定又要提高！下面老道就先为大家重点分析一下，油价调整的相关趋势！同时进入到6月份之后，各项惠农补贴政策也将稳步落地！村干部在政策执行方面发挥着至关重要的作用，今年涉及到村干部调整方面又有哪些最新变化？未来农村到底谁管事？针对以上这些问题，咱们具体说一说！

油价下跌！国家原油价格突变？92、95号汽油、0号柴油何时能下跌？

老道说：在今年不仅仅是我国成品油价格迎来上涨，全国很多国家也在面临日益严峻的”能源危机“问题！而之所以出现这种现象，还是跟国际原油价格持续上涨密切相关！这一方面是因为国际形势变化颇多导致，另外一个方面也跟今年2月份开始的”俄乌冲突“有直接关系！国际能源供需偏紧，油价水涨船高，这是我们必须要面对的现实问题！那么在今年夏收开始之前，一直上涨的油价有没有可能迎来下跌？下面老道就给大家做一个具体的预测！有2件事，需要农民有所了解！

第1件事：国家原油供给偏紧问题短期内能否放缓？

老道说：解决油价上涨问题的本质，还是要看国际原油价格表现！现在偏紧的原油供应在短期内改善的可能性确实不高！不过从现在美国原油和布伦特原油价格变化趋势来看，已经达到高位水平的国际原油价格，涨跌波动已经放缓！由此可见，油价在未来出现暴涨、暴跌的可能性并不算大！

第2件事：92、95号汽油、0号柴油价格上涨对消费有多大影响？

老道说：除了供应侧原油价格的变化趋势之外，我们同样也要收藏一下成品油消费情况！客观地说，随着92、95号汽油价格冲破8.6元每升之后，国民出行方面已经受到影响！而且现在受到公共卫生影响，有一些城市已经选择”静默“，限制交通等措施！所以成品油消费与正常情况相比，肯定是有所减少的！

综合以上两件事来看，已经达到高位水平的油价，在未来一段时间迎来大涨的可能性很低！而且受到成品油消费低迷的影响，未来油价很有可能会迎来下调！老道认为在5月底、6月初组织的第10次国内成品油价格调整中，油价就有很大可能迎来下跌！希望大家也能密切收藏油价变化，届时老道也会为大家及时汇报！

村书记、村主任马上取消？未来农村谁管事？确切消息来了！

老道说：而随着6月份的日益临近，国家各项惠农补贴政策也将逐步落地！特别是种地补贴方面，最近有一些地区已经正式启动补贴下发打卡流程！由此可见，村干部们也要开始配合相关补贴下发对应补贴！而最近在网络上有一些消息称，在2022年村书记、主任马上就会取消！设村书记、主任取消了，未来农村到底谁管事？确切消息已经来了，咱们一起了解一下！

消息1：村书记、主任会不会取消？今年村干部有哪些调整？

老道说：首先针对村书记、主任取消的情况，老道要明确地告诉大家，国家并没有出台相关政策要取消村干部！不过现在确实有很多地区已经没有单独的村书记、主任职务，取而代之的是村书记、主任职务一肩挑！在今年为了保障国家政策能够精准落地，针对乡村集体组织已经做出了明确的调整要求！两件事，大家需要了解清楚！

（1）今年《一号文件》明确要求将加大力度整治软弱、涣散的乡村集体组织；

（2）国家要求村务监督委员会要与地方纪检监察部门紧密联系，形成有效监督；

由此可见，在保障政策精准落地方面，国家已经有了具体部署和安排！咱们农民也不用担心，村干部不作为、乱作为的问题了！

消息2：第一书记、工作队制度成为新趋势！未来村里谁管事？

老道说：从乡村集体组织发展趋势层面来看，今年国家还会继续推进第一书记和工作队制度！这不仅有利于紧密乡镇之间的联系，也能够更好地实现政策层面的上传下达！如果我们从具体的负责事项层面来看，村集体组织针对各类事务有专门的负责人，例如妇女主任、治保组长等等！大家有事情可以直接联系对应的负责人！如果我们从负责的事务范围和职权情况来看，有问题大家也可以与第一书记或”村书记、主任“一肩挑的相关村干部进行反馈！

在全面推进乡村振兴的2022年，老道坚信有国家的各项扶持政策的落地保障！我们农民的生活水平和生活条件一定会越来越好！在这里，也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，为国家的乡村振兴战略点个赞

如果油价破 10 块，你还开车吗？

物价总体上会随着市场供求关系、原材料价格、劳动力成本以及宏观经济形势等因素产生波动。最近几年，在全球经济复苏和政策刺激的背景下，涨价现象变得更加明显。

1、化肥

对于广大种植户而言，化肥是刚需的成本花费。而恰好化肥里面的氮元素又基本都是通过煤炭和天然气来提取的，而这些原料的上涨，化肥的价格自然也会跟着上涨。

2、半导体

半导体芯片作为供应链和产业链高度全球化的产业，自疫情以来，生产和供应一直处于紧张失衡状态。再加上国际形势冲突，更加剧芯片产业的危机。据国家市场监管总局披露，部分汽车芯片加价率最高达4543%。

3、汽油

汽油的价格上涨是十分明显的，92号汽油就一度突破了八元的大关，98号汽油更是达到了九元。而且受国际大环境的影响，汽油的价格并没有停止继续上涨的趋势。

4、天然气

目前，国际市场的天然气价格已经高达2300美金/千立方米，所以国内的天然气价格也会跟随上涨。相信很多家庭每月在缴纳燃气费的时候都有感觉到了明显的涨价。

5、地价和房价

目前玉米、大豆等粮价行情持续保持高位水平，很多地区的土地租金已经开始迎来大幅上涨。比如在东北个别地区每亩地的租金最高已经达到1500-1800元左右。而相应的可能还会有房价的影响，在石油、化工、建材等成本上涨影响下，可能会对在房价上直接体现出来。

6、粮价

近年来在国际市场上，粮价一直处于上升的趋势。受到之前疫情和粮食短缺的影响，很多地方的粮食供应都出现了不足的情况。

专业人士认为原因主要有以下三方面：

首先，机票酒店等商品的价格受到市场供需影响尤为明显。

过去三年，人们的出行和受到压抑，与之相伴随的是旅行社、航空公司、民宿等相关行业的收入骤降。现在，人的需求被迅速释放，市场需求大，价格提高也不足为奇。

第二，有些商品的原材料和成本涨价，其价格自然随之提升。就拿矿泉水来说，去年国际油价维持高位，使得对PET（一种塑料材质）购成本变高，加上纸箱、标签、收缩膜等包装材料成本，导致2022年上半年农夫山泉毛利率由上年同期的 60.9% 下降至 59.3%，上游成本的上涨，瓶装水价格自然水涨船高。而早在麦当劳随心配涨价引发关注之前，海底捞、西贝、瑞幸咖啡、茶百道等餐饮品牌就已经提高过价格。餐饮行业的涨价原因同样指向原材料和用人成本的提高。

物价上涨

据《2022年中国餐饮行业发展现状及市场调研分析报告》披露，餐饮占比最高的三项成本分别为原材料成本(41.8%)、人力成本(21.3%)、三项费用(21.2%)，其中原材料成本占比最高。不过，从另一个层面看，对于消费者来说这或许是一件好事。成本的增加、激烈的市场竞争从某种程度上来说可以倒逼商家进行改良。

随着经济发展和人们消费观念的改变，价格早已不是消费者评判的唯一指标，餐品品质、配套服务、用餐环境等构成了人们对一家餐厅的综合评价。即便价格较高，好的体验依旧会让消费者觉得值得。反之，价格不低，但是餐品或者服务环境没有特点的商家则会被市场所淘汰。

第三，不同地区、不同需求的人对于物价的感知是不同的。人们感受到物品涨价的来源更多是吃穿住行这几个方面，而我国CPI则由食品、烟酒及用品、衣着、家庭设备、医疗保健、交通通信、教育文化、居住这八大类构成。今年酒店餐饮行业是涨价了，但是汽车、电子产品等商品却面临着降价依旧销量不高的情况，在这些方面，人们目前的需求潜力有待进一步释放。

并且，地区不同，物价自然也不同。国家统计局数据显示，2月全国各省份CPI指数最高为江苏的1.7%，最低为贵州的0.3%，同样的商品，面对江苏人民在抱怨高物价的时候，贵州人民也许还会发出“我没觉得涨价啊”的疑问。

因而，我们对于物价的感知往往带有一定的局限性，并不能代表整个社会运转的真实情况。

换个角度来看，一些商品的物价上涨，我们能看到旅游业和餐饮业的复苏，只有让钱在市场里流动起来，让其注入实体，才能真正带动经济发展。

通缩会有哪些影响？

积极

一般来说，适度的通货紧缩，通过加剧市场竞争，有助于调整经济结构和挤去经济中的“泡沫”，也会促进企业加强技术投入和技术创新，改进产品和服务质量，对经济发展有积极作用的一面。

消极

和通货膨胀不同的是，在通货紧缩的状态下，通过降低利率的办法以达到刺激经济的目的往往很难实现，利率的下降对投资和消费的刺激作用常常受到预期等方面制约。因为在通货紧缩的环境下，虽然名义利率水平下降，但是实际利率水平却仍然很高，致使投资的成本居高不下，抑制了投资行为，而消费者则预期商品价格将进一步下跌，会减少即期消费，从而使得价格水平不断下降，并可能因此形成螺旋状的自我加强的恶性循环。

通货紧缩，与通货膨胀一样，都是宏观经济运行的病态特征，都有碍于宏观经济的正常运行，亦即都有其消极效应，特别是总需求萎缩型通货紧缩就更是如此。通货紧缩的消极后果主要集中在两个方面：一个是导致经济衰退，阻碍生产的发展和经济的增长，造成更多的人失业；另一个是缩小货币政策的调控空间。严重的通货紧缩往往导致经济衰退。

最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

今晚油价上调还是下调

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年10月24日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高185元和175元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

相关报道

成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元

国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。

10月24日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调185元/吨，柴油价格上调175元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.15元/升，95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花7.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加6元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。

本轮是今年第二十次成品油调价，也是年内第十二次上调，以及下半年以来的第二次上调。9月6日，国内成品油零售价下半年首次上调，终结了此前以来的“五连跌”。

本次调价过后，今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。

本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行趋势。

金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示，投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧，以及美国宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素，均对国际油价形成利空。

“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张，为油价提供了利好，且因出口增加，美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶，较五年均值低1.5%，使得国际原油一度反弹，但计价周期内，国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。

由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨，虽然原油加油整体震荡下跌，但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。

据金联创测算，截至10月24日国内第10个工作日，参考原油品种均价为90.26美元/桶，变化率为1.09%。

截至北京时间10月24日凌晨收盘，WTI12月原油期货结算价涨0.64%，报85.05美元/桶；布伦特12月原油期货结算价涨1.21%，报93.5美元/桶。

机构普遍认为，下一轮成品油价不作调整的概率较大。

“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称，欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑，但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

王延婷也认为，短期内，国际原油走势依然涨跌难定，变化率或将维持窄幅调整，新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师许磊则表示，预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小，零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源：界面)

国际石油一桶多少公斤

今晚油价上调还是下调

　今晚油价上调还是下调，本轮是2021年第二十次调价，也将迎来2021年内第十四次上调。2021年成品油调价将呈现“ 十四涨三跌三搁浅”的格局。今晚油价上调还是下调。

今晚油价上调还是下调1

　10月22日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调300元、柴油上调290元，折合每升92号汽油上涨0.24元，95号上涨0.25元。加满一箱50L的油箱将多花12元左右。

　隆众资讯显示，连续涨势后交易商获利回吐，且东欧和俄罗斯疫情加剧而重新实施封锁，全球经济复苏担忧仍在，国际油价从超买区间回落。NYMEX原油期货换月12合约82.50跌0.92美元/桶或1.10%；ICE布油期货12合约84.61跌1.21美元/桶或1.41%。中国INE原油期货主力合约2112涨4.5至530.6元/桶，夜盘跌3.9至526.7元/桶；截至10月21日原油综合变化率7.25%。

　10月22日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调300元、柴油上调290元，折合每升92#涨0.24、95#涨0.25元。

　以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花12元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加10元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

　本轮是2021年第二十次调价，也将迎来2021年内第十四次上调。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“ 十四涨三跌三搁浅”的格局。

　隆众分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的.趋势，幅度在80元/吨左右。目前来看，欧洲天然气供应紧缺叠加冷冬预期，继续给原油需求前景带来利好提振，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一次调价窗口将在2021年11月5日24时开启。

今晚油价上调还是下调2

　本计价周期内，国际原油价格不断上行，10 月 20 日，记者从国内多家成品油分析机构获悉，本周末长春汽油价格或将 " 四连涨 "。

　据悉，本计价周期内欧佩克减产会议延续增产策略，同时在全球能源危机的提振下，石油类替代需求增加。虽然期间市场降低对经济增加的预期，同时欧佩克下调今年的石油需求预测，气候温暖的预测也打压石油市场气氛。但由于石油库存迟迟无法累积，市场看多氛围浓厚，占据市场主导地位。故本计价周期内，原油价格成交重心不断上移，本轮宽幅上调预期不断增加。据分析机构预测，截至 10 月 18 日收盘，国内第 7 个工作日参考原油变化率为 6.19%，预计汽柴油上调 285 元 / 吨，调价窗口为 10 月 22 日 24 时。

　有分析人士介绍，由于消息面、政策面呈现利好，且国内柴油惜售、限售行情依旧存在。汽油方面，由于近期无大型期支撑，终端需求有限。同时随着价格不断上涨至新的高位水平，下游进购积极性有所回落。虽然近期国内大部分主营单位汽油价格仍呈现稳中上涨走势，单日上涨幅度多在 50~200 元 / 吨，但考虑到短期原油价格或延续偏强走势，预计在上调政策落实后，国内柴油及汽油价格或仍存上涨空间。

　另据报道，国际油价 19 日上涨。截至当天收盘，纽约商品 11 月交货的轻质原油期货价格上涨 0.52 美元，收于每桶 82.96 美元，涨幅为 0.63％；12 月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨 0.75 美元，收于每桶 85.08 美元，涨幅为 0.89％。

159公斤。一桶，是一个美制的重量计量单位，为42加仑，英制34.加仑，一桶也是国际上通用的原油计量单位，一桶相当于我国159公斤。一桶=42加仑（美）=34.（英）=159公斤（升）=0.159吨。

扩展资料：

油价，指国际或国内成品油的价格。2022年1月7日，92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。

2月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。

欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。

国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

在股市上，股价呈不断下跌趋势，终因股价下跌速度过快而反转回升到某一价位的调整现象称为反弹。一般来说，股票的反弹幅度要比下跌幅度小，通常是反弹到前一次下跌幅度的三分之一左右时，又恢复原来的下跌趋势。

反弹行情的不确定因素相对较多，市场行情变化较快，在参与反弹行情时一定要认清反弹性质，确定反弹的种类，测算反弹行情的未来发展趋势和上升力度，并据此用适当的投资方式、把握介入尺度。