马六汽油格_m6汽油格

1.哈弗m6火花塞价格是多少

2.自动高配版哈弗M6和捷途X70M选哪个好

3.哈弗h6和m6有啥区别

4.哈弗M6工信部百公里油耗6.8L，实际数据是多少？

5.哈弗M6变速箱什么牌子

哈弗M6的官方报价在6.6万到8.6万之间。哈弗M6是哈弗M系列首款紧凑型的车型。

首先来介绍一下这款车。哈弗M6车身尺寸的长为4649mm，车身尺寸的宽为1830mm，车身尺寸的高为1705mm。哈佛M 6用了发动机，与之前车型相同，为1.5T 发动机,最大功率可达150马力。该发动机装置配有了智能系统，不仅可以帮助节省燃油，并且可以减少二氧化碳的排放。该款车用了两种变速箱。一种是传统系统匹配六速手动变速箱，另一种是六速手自一体变速箱。该款车的配置也是十分齐全的。新车配备了有多功能真皮的方向盘，防夹电动天窗等实用装备。在安全配置上面，也花费了不少力气。配备有ESP车身稳定系统，T批俺们s智能胎压监测系统。等许多高级装备，这些装备增强了该款车的安全系数。

哈弗M6的外观还是很值得一提的。该款车是由国际化设计团队打造的全新车型。哈弗m6用了鹰眼式的大灯和六边形蜂窝状中网，并配备了异形的悬浮车顶，再加上双色的尾灯设计，使得该辆车更具有年轻动感，并赋予了该辆车一抹运动的气息。更加体现了国际感。

哈弗M6的内饰也是非常好的，哈弗M6用了三种配色的内饰，这是延续了哈弗家族的传统。哈佛俺们有的内设多处用了软质的材料。给驾驶员和乘客带来了舒适感。再加上智能化组合仪表和3.5寸液晶显示屏，这足以看出该款车的智能系统较好。

就我个人而言，该款车十分值得入手。价格不贵，性价比却非常高。那款车不仅会给驾驶员和乘客带来舒适感，还会提升驾驶员和乘客的外在气质，更会提升时尚感。当然这些作为我自己的见解，希望对你有帮助。

哈弗m6火花塞价格是多少

优点：空间好，外观很好看

缺点：内饰设计感比较一般，按键触感很不好，没有应该有的阻尼感

外观：外观就是霸气，我很喜欢，回头率也很高

内饰：内饰怎么出彩，风格比较特别，看个人喜好吧，前面说的按键触感不算好

空间：空间不错，有点不好就头部空间没有想象充裕

配置：无匙启动、进入、上坡、自动驻车配置很多

动力：平时路上基本D档，提速有点延迟

越野：方向盘很轻，出弯都很准，过减速带有点明显颠簸

油耗：油耗基本可以猜到，油耗不高不低

舒适：座椅软硬比较适中，车里的隔音效果也很好，整体都很满意

优点：这个是我最喜欢了,大气,上档次,我是很满意,外观接缝均匀。

缺点：稍有点偏高,不过还可以,毕竟车重在那里,可以接受

外观：整体造型很时尚大气。

内饰：比较一般,不过还可以接受,

空间：后排坐3个人,一点也不挤。

配置：个人感觉还是比较高,毕竟是自己喜欢的车,

动力：在市区跑,动力足够了,高速超车也是很轻松的,就是发动机声音有点响。不过我喜欢。因为是新手,所以也不敢开太快

越野：电子转向,操控很轻松。

油耗：没怎么跑,现在还不知道,以后再追加。

舒适：舒适性不错,座椅包裹很舒服,隔音效果好

优点：在停车场能一眼就认出我的车，大气

缺点：车子内饰敢不敢再简单一点，难道这就是所谓的粗矿。

外观：第一眼看去就是大，感觉实车要比照片上的好看

内饰：内饰家人喜欢精致点的，不过把钱花在质量上要值得多

空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求

配置：发动机电子防盗很安全，不过空调是手动空调，其他的没什么好讲的了。

动力：发动机动力一点都不差，提速挺快

越野：还可以，挺灵活的。没什么噪音

油耗：毕竟这么大个车又是汽油的，开了九百多公里油耗大概10左右

舒适：空间大坐在里面很舒服，开着很稳。最后一排感觉有点挤了。

优点：空间和油耗，没想到那么大的车油耗可以那么低

缺点：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强。中控上的材质是硬塑料，还有头枕为毛这样设计，开车都要低头啊！

外观：外观大气，稳重，整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：内饰沉稳不错，很有商务气氛

空间：满意，后座一米八的朋友坐上去都可以跷二郎腿，后车厢放倒后真的是一米八的床

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：起步有点肉，那么大的车又不是F11要去赛车，市区可以接受

越野：操控也不错，转弯力度有点叫劲，上手很快。

油耗：没上过高速，不过跑到60,70,的时候油耗能在7,2。比官方说的油耗还低，这个很赞

舒适：座椅软硬很合适，左边加了一点软包，这个价格有点想不到，减震偏硬，过古力的时候咚咚响，有点心慌。

自动高配版哈弗M6和捷途X70M选哪个好

哈弗m6火花塞的价格在150元左右。更换时建议选择大品牌火花塞。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气体。

如果火花塞上有积碳或积油，可以用汽油或煤油或丙酮溶剂浸泡。积碳软化后，用非金属刷清洁电极和瓷芯瓷壳空腔体上的积碳，并用压缩空气体吹干。切勿用刀刮擦、用砂纸打磨或用汽油焚烧，以防电极和瓷绝缘子损坏。

哈弗m6发动机由现代集团生产。哈弗M6上的1.5T涡轮增压发动机与老H6上的1.5T发动机相同。传动系统方面，匹配现代集团的6速自动手动变速箱。在低配车型中还装配了6速手动变速箱。对于一款只有两轮驱动结构的SUV来说，哈弗依然为M6配备了陡坡缓降功能，这对于轻度越野来说还是必须的。

哈弗·M6用了更激进的设计理念，用大量的直线进行素描和剪裁，最终打造出严肃而犀利的外观。与之前的蓝标版基本一致，新车用了大嘴六边形前格栅和黑色蜂窝状格栅，保险杠两侧雾灯区域均配有LED日间行车灯。大灯的形状像三角形，辅以白色灯眉。

百万购车补贴

哈弗h6和m6有啥区别

我们选车买车一般有两种方式，一种是看基础数据，另一种是亲自试驾。这就像相亲一样。相亲前，媒人会告诉你一些对方的基本情况，但最后还是不合适。只有和对方见面后，你才能知道对方有房间？你有车吗？你有存款吗？

但是，即使对方有，也只有结婚后才能知道对方有没有打鼾(汽车的噪音是什么)，赚的钱够不够家用(油耗怎么样)，两个人的性格是否兼容，会不会打架(有没有漏油，会不会发出异常的噪音)等等。

所以车评就像媒人一样，他只会给你一些车型的概述，真的适合不适合你都要自己去尝试。那么车评就当今天的红娘，说说哈弗M6和捷途X7，哪个“女孩”更好！

哈佛M6

先从外观说起。如果哈弗的很多都是妈妈生的宝宝，长得都一样，但是出生日期不一样，那么M6可以算是哈弗换了老公之后生的宝宝，宝宝长得和原来不一样。

M6的外观摒弃了很多家用车的中庸美学，引入了更加帅气的线条和腰线，以及贯穿整个侧车身的镀铬线条和独特的黑色点状中网，使得M6的整体形象更加倾向于年轻人的需求。

当然，不同的人对这个东西的外观有不同的看法。有些人喜欢萝卜，自然有些人喜欢卷心菜。但是一款车的热评不能说M6的外观肯定比捷途X70好。

M6的车身尺寸为4649X1830X1705，轴距为2680，是典型紧凑型SUV的尺寸。前排座椅调整到位后，后排空也是这样。至少你很难双腿交叉仰卧。但是后排中间没有凸起。1号车的热评虽然不认为这一定是优势，但确实满足了我们消费者的需求，增加了后排人员的横向活动空空间。

至于M6的内饰，一位车评热读后认为“配方还是老有品味”。

M6的室内设计和布局与经典的H6几乎相同，但我们也可以这样分析M6的室内。经典的内饰可以保证人们接受的连续性，这对于新车来说是一种安全的方法。然而，使用类似的内饰可以为汽车公司节省大量成本。毕竟M6的定价从6万开始，还不到9万，所以成本控制是关键。

不过，M6的内饰很经典，后排座椅的储物和性能都放下了。说得好听一点，我们说你挺满意的。动力方面，由于M6来自哈弗，是10万元以内的入门级紧凑型SUV，其动力标准自然是长城永不变的1.5T，所以不要指望这个“女孩”会有多粗。

M6分为手动变速箱和双离合自动变速箱，它们的最大功率均为110KW，峰值扭矩为210Nm，最大扭矩转速分别为1800-4400和2200-4500。这个动力是给一辆1.5吨以上的SUV用的，不管别人怎么说，只要车主开着开心，有什么、加速和推背的感觉？

既然M6基本沿用了H6的动力组合，手动变速箱和双离合变速箱的性能，如果车主觉得不清楚，就看看已经卖了六七年的哈弗H6吧。

悬架方面，M6是前麦弗逊后双叉臂独立悬架，和H6完全一样。双臂独立悬架可以给你的车身带来更好的横向支撑，并且很到位的解决了长短波颠簸。长行程悬挂和软阻尼可以带来舒适的乘坐感受，加上柔软的座椅，车上的乘客可以更加舒适。

至于油耗，一辆车的热评直接说了几个组合，车主可以自己判断:1.5T发动机+1.5t自重(小马拉大车)；225/65R17漂亮轮胎(脚大，滚动阻力大)；SUV的大车身造型(高风阻)；发动机1800-4400和2200-4500(低扭矩输出更低)的涡轮扭矩爆发间隔等等。油耗能达到多少格？真正的车主自己说的。反正如果非要说10以下，那我就信了，好吗？

最后，M6的配置，作为这个价位的SUV，还是挺满意的，没有什么亮点。但是，对于一辆车的热评，我宁愿用你的无钥匙启动和无钥匙进入来换你的车，多按两个安全气囊。我没办法，M6。你的非顶两个安全气囊是标配，真寒酸。

综上所述，哈弗M6基本上可以算是换了个壳，变相降价的哈弗H6。

捷途X70

在评价M6的外观时，我在汽车的热评中说，自己看外观。反正现在国内的“女生”都挺漂亮的，M6挺年轻时尚的，捷途X70也挺年轻霸气的，外观不感兴趣也不是在车评热。

至于内饰，虽然也是仁者见仁智者见智的事情，从一款车的审美角度热评，虽然X70的内饰很简洁，但似乎过于简洁。似乎没有M6看起来很美，你弯曲的中控台造型让车主想在中控台上放点东西简直成了妄想。

车身尺寸方面，X70为4720X1900X1695，轴距为2745。不得不说，拿中型SUVX70和紧凑型SUVM6相比，实在是不厚道，霸道。

那和什么相比呢？一定是捷途X70击败哈弗M6！

看看动态性能:

捷途X70也是1.5T发动机，最大功率108KW，略低于M6，峰值扭矩210Nm。和M6一样，最大扭矩平台为1750-4000，比M6多了一项DVVT发动机技术。

什么是DVVT？

DVVT是一种可变正时技术的进气门和排气门。用DVVT技术的发动机可降低油耗5%，同时增加功率10%，尾气排放可达到国家IV级标准。通过控制发动机燃烧室中汽油和空气体的混合气体达到最合适的空燃烧比，可以明显提高怠速稳定性，获得更好的舒适性。因此，DVVT比目前市场上使用的进气门正时更好。

所以捷途X70虽然是同样的1.5T发动机，动力参数和M6几乎一样，但实际驾驶表现是涡轮介入时机比较快，动力响应比M6好，实际驾驶体验比M6好，但我们不能说X70的这台1.5T发动机就能击败其他对手。

在X70变速箱方面，用手动变速箱和8AT自动变速箱。这个8AT不是爱信的，是山东盛瑞的。许多盛瑞人对它非常陌生。成立于2003年，主要从事自动变速器和发动机零部件的研发和制造。拥有国家认定的企业技术中心，和国家乘用车自动变速器工程技术研究中心，两个国家级研发专业平台。

捷途X70的这款8AT是盛瑞2014年自主研发生产的全球首款前驱8AT自动变速箱，而这款盛瑞也宣布早些年就生产了全球首款13AT变速箱。但是，对于这个我们从来没有遇到过的13AT，无论如何，我们获得了“世界第一”就足够了。没有人知道它好不好，因为到目前为止还没有模型在使用它。

目前，盛瑞的变速箱广泛应用于一汽、BAIC、奇瑞、Zotye、陆丰等，如他们的神速、捷途X7等。至于效果好不好，诶...一辆车的热评恐怕不能因为你是中国或者世界上第一个所谓的前驱8AT，我们就要喊你牛逼！

使用盛瑞8AT的原因主要是成本测试。毕竟CVT虽然应用广泛，但更适合轿车而不是SUV，而AT更适合SUV。另外，像爱信、ZF这样的变速箱对于7-8万元的国产SUV来说太贵了，所以综合考虑后，奇瑞选择使用盛瑞第二代8AT。

然而，这款变速箱的实际性能并不如预期。毕竟盛瑞只是一个才发展了16年的企业，变速箱也不是我们用“takenism”就能轻易模仿的东西。这款8AT在传动比优化匹配方面的表现不够好。无论是加速还是动态响应，这台8AT的性能都只能算一般。就同一句话，以它现有的性能和成本，配得上捷途X70这么低的价格。

悬架方面，X70用了前麦弗逊、后麦弗逊的多连杆独立悬架结构，但即便X70用了独立悬架，但SUV高底盘、长悬架行程的共同特点注定了它的行驶品质依然会比轿车更硬，但宽敞的内饰空房间和座椅一定程度上提升了车内人员的舒适性。

配置方面，与M6相比，部分车型略显寒酸，如手动低配无ESP、驻车雷达在整个系统中不标配等。不过，还是那句话，中型车希望拥有和价格相近的紧凑型车一样的配置，你的期待是流氓。

最后说说油耗的表现。捷途X70的1.5T发动机是奇瑞的明星发动机之一。它的热效率可以达到37%，是国内同排量发动机中最高的。比它好的是大众的EA211，其次是本田、丰田和马自达。

所以从“高热效率=低油耗”来看，捷途X70虽然自重和哈弗M6差不多，发动机也一样，而且X70还是大了一圈，但实际油耗表现大概是M6无法比拟的，但也达不到几个街区的水平，所以请轻喷。

综上所述，捷途X70目前的热销状态也证明了它在某些方面是成功的。而且从一车热评来看，捷途X70胜在性价比更高，所以在哈弗M6和捷途X70之间选择，一车热评个人认为多花一万还是值得的。

百万购车补贴

哈弗M6工信部百公里油耗6.8L，实际数据是多少？

哈弗h6与哈弗m6的区别如下：

1、哈弗H6是哈弗品牌的一款紧凑型SUV，目前在售的有H6运动版、H6coupe、全新H63款车型，其中H6运动版侧重于家庭实用，新哈弗H6Coupe侧重于年轻、运动风格，全新哈弗H6以全新动力、全新外观、全新安全、全新科技打造综合性能出众的标杆产品。

2、哈弗M6是一款以“简洁、精致、安全”的造型设计理念为指导，定位于“超值家用SUV”的产品，新款哈弗M6自动挡车型动力升级为1.5T7DCT动力组合，最大功率110kW，210Nm，最大扭矩的输出范围为2200-4500转。

3、哈弗M6在产品上走的是实用和性价比路线。

哈弗H6介绍：

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型，新车基本延续现款设计风格，最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。

哈弗M6变速箱什么牌子

哈弗M6综合油耗为6.8L/100km，大概7-8角左右一公里。实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 以上均值上下浮动10%都正常。一般在匀速状态下汽车的百公里油耗最少，而在加速、上坡、道路不平等工况下百公里油耗较多。

目前哈弗将自己的产品线重新整合了，不在H到底。有低端M系列，有中端H系列，以及中高F系列。所以哈弗M6这款车有效填补了哈弗车型在低端价位的空缺，比H6要便宜，但配置一样丰富，给予了消费者更多的选择，对于消费者来说是个好事。 哈弗M6(目前官方指导价6.60-8.20万元)，而(手动精英型官方指导价7.10万元，参考价7.0万元起)。总体来说，如果主题对空间实用性，质量可靠性，性价比要求比较高！动力方面要求只是基本够用，也不太在乎燃油经济性，哈弗M6确实非常值得考虑。

哈弗M6外观方面颜值很高，与以往车型有完全不同的感觉，整体造型显得更加激进前卫。前脸配备六边形进气格栅，熏黑式蜂窝状中网配备全新车标，带来较强的视觉冲击效果，与两侧造型犀利的车灯交接显得很有攻击性。两侧线条简洁流畅，侧面腰线凌厉贯穿车身，搭配悬浮式车顶和大轮毂，营造出浓郁的运动氛围。

从车身侧面来看，这款车也是当下最流行的运动年轻范儿设计，车顶用的是悬浮式设计，有着更加高挑的车身造型，而车身侧面也加入了很多平直的线条，贯穿整个车身双腰线的设计，呈现出一种俯冲的视觉效果，更加有冲劲儿。

空间

车身尺寸方面为4649*1830*1705mm，轴距2680mm，前后排乘客都能有比较宽敞的腿部空间。后备箱容积为808L，放到第二排座椅最大可达2010L，实用性非常强。

内饰

内饰方面：车辆内饰的设计非常简洁，银色的饰板凸显了时尚感。虽然中控台使用了硬质塑料材质，但仿拉丝的纹理还是很有质感的，车门上的仿皮材质搭配红色缝线的设计则很有运动感。

配置

配置方面，博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、倒车影像、一键启动、无钥匙进入/启动、双温区自动空调、手机互联、定速巡航、电动天窗、TCS牵引力控制系统、HHC、HDC、RMI防侧翻系统等全配备。

动力

动力方面：哈弗M6与其的是一台搭载型号GW4G15B的1.5T涡轮机，符合国六排放标准，匹配(6速手动～7速双离合)变速箱，最大功率110(kw)，最大马力150马力，扭矩方面，最大扭矩210牛米，工信部给出的综合油耗为百公里7个油。

哈弗M6——7挡双离合（DCT）变速箱

型号规格：7DCT250

搭载年款：2018款

搭载车系：哈弗M6、H6等

7DCT变速箱技术性特性

哈弗M6应用的7挡湿式双离合变速箱为格特拉克商品，内部构造与手动式变速箱类似，选用齿轮啮合的形式实现 传动系统 ，换档时间更短，驱动力的传输高效率更强，并且双离合器变速箱由于解决了力矩的终断，能让汽车发动机的驱动力一直在运用着。

因此 ，可以节约汽柴油，有有效的燃料合理性。此外，湿试离合器有更宽的阈值校准，不用像干试离合器那般操纵温度而迅速换档，导致应用中的晃动和顿挫，因而在平稳性上要比干试的好。

7DCT变速箱的难题

7挡双离合变速箱普遍现象颤动顿挫难题，这也是因为双离合器的离合器是由电脑控制的，在急加快流程中，升档速率并没有迅速，2挡升3档的过程中会发生一定的顿挫。此外，中后期维护保养费用会比CVT车系高许多，由于规定拆换的变速箱油质量高些，并且对比CVT变速箱，7DCT变速箱随着的小问题会大量，要检修的几率会更高。