1996年汽油价格一览表_1996年汽油价格是多少

2024-10-11 14:41:10

1.关于生态环境或自然被破坏的事例

2.壳牌加油站的Shell V-Power汽油怎么样？

3.洛克菲勒其人其事

4.新能源汽车概念最早提出是在什么时候

5.地球上每天燃烧汽油煤炭天然气产生的二氧化碳都去了哪里？

1996年汽油价格一览表_1996年汽油价格是多少

壳牌红喜力是壳牌集团旗下的著名汽油品牌，从1996年开始推出就受到了全球消费者的青睐。今天，壳牌红喜力已经成为全球最受欢迎的汽油品牌之一，受到世界各地消费者的喜爱和赞赏。

壳牌红喜力的优质油品

壳牌红喜力的汽油质量优良，满足了世界各地消费者的需求。它的汽油用了多种优质原材料，具有高标准的抗磨性能。此外，它还含有一定数量的抗磨剂，有效抑制发动机磨损，延长发动机寿命。

壳牌红喜力的绿色环保

壳牌红喜力汽油用先进的精细化技术，有效控制汽油的污染物含量，有效减少尾气排放，达到环保的效果。此外，它还用了更先进的技术，使发动机的燃油组分更加优化，从而提高燃油经济性，降低汽车尾气排放，有效减少空气污染。

壳牌红喜力的超值价格

壳牌红喜力汽油价格实惠，与其他同类型汽油相比，具有优势。此外，它还定期推出各种优惠活动，大大降低消费者的购买成本，受到消费者的青睐。

壳牌红喜力的售后服务

壳牌红喜力拥有完善的售后服务体系，可以为消费者提供全方位的服务。壳牌红喜力的售后服务热线专业周到，可以为消费者提供及时的解答，并及时解决消费者的问题。

壳牌红喜力的贴心服务

壳牌红喜力还为消费者提供了贴心服务，可以提供各种个性化服务，满足消费者的特殊需求。此外，它还为消费者提供了随时随地的充值服务，让消费者购买更加便捷。

关于生态环境或自然被破坏的事例

4s店的壳牌汽油便宜是因为有货。

4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，同时也存在4s店师傅为了客户使用有所提成机油品牌。

其实壳牌的问题都是出在添加剂方面，去壳牌加油的时候会发现加油的票据多了一个每升0.5元的添加剂项目。

壳牌汽油规模

荷兰/壳牌公司集团1996年取得了辉煌的业绩。一方面由于原油价格大幅上涨，公司集团抓住机遇，多产多销原油和油品；另一方面公司集团改组机构，加强管理，降低生产成本等措施也起了关键作用。

1996年壳牌集团销售额为1281.74亿美元，比上年增长了16.7%，在世界500家大公司中排名第6；实现净利润88.87亿美元，比上年增长28.7%，在世界500家大公司中排名第1；

至1996年底，公司资产总值1243.73亿美元，比上年增长了5.39%：股东权益631.27亿美元，比上年增长7.02%; 负债总额612.46亿美元，资产负债率49.24%，比上年下降了0.78个百分点。

19年上半年壳牌集团净利润为24.86亿英镑，比1996年同期下降了15.04%，主要是由于炼油和销售部门的存货损失造成的；至19年6月30日的12个月平均运用资本收益率为11.5%，比1996年下降了1.7个百分点。

以上内容参考：百度百科-壳牌石油

壳牌加油站的Shell V-Power汽油怎么样？

全球气候变化

过去的世纪里，全球表面平均温度上升了0.3至0.6摄氏度，海平面上升了10至25厘米。目前地球大气中的二氧化碳浓度已由工业革命（1750年）之前的280ppm增加到了近360ppm。1996年间气候变化小组发表的评估报告表明：如果世界能源消费的格局不发生根本性变化，到21世纪中叶，大气中的二氧化碳浓度将达到560ppm，全球平均温度可能上升1.5至4摄氏度。

臭氧层破坏和损耗

自1985年南极上空出现臭氧层空洞以来，地球上空臭氧层被损耗的现象一直有增无减。到1994年，南极上空的臭氧层破坏面积已达2400万平方公里。现在在美国、加拿大、西欧、前苏联、中国、日本等国的上空，臭氧层都开始变薄。在对消耗臭氧层物质（ODS）实行控制之前（1996年以前），全世界向大气排放的ODS已达到了2000万吨。由于ODS相当稳定，可以存在50-100年，所以被排放的大部分ODS目前仍留在大气层中。在它们陆续升向平流层时，就会与那里的臭氧层发生反应，分解臭氧分子。因此，即使全世界完全停止排放ODS，也要再过20年，人类才能看到臭氧层恢复的迹象。

酸雨污染

现在"酸雨"一词已用来泛指酸性物质以湿沉降（雨、雪）或干沉降（酸性颗粒物）的形式从大气转移到地面上。酸雨中绝大部分是硫酸和硝酸，主要来源于人类广泛使用化石燃料，向大气排放了大量的二氧化硫和氮氧化物。欧洲是世界上一大酸雨区，美国和加拿大东部也是一大酸雨区。亚洲的酸雨主要集中在东亚，其中中国南方是酸雨最严重的地区，成为世界上又一大酸雨区。由于欧洲地区土壤缓冲酸性物质的能力弱，酸雨使欧洲30%的林区因酸雨的影响而退化。在北欧，由于土壤自然酸度高，水体和土壤酸化都特别严重，有些湖泊的酸化导致鱼类灭绝。美国国家地表水调查数据显示，酸雨造成了75%的湖泊和大约一半的河流酸化。加拿大估计，加拿大43%的土地（主要在东部）对酸雨高度敏感，有14000个湖泊是酸性的。水体酸化会改变水生生态，而土壤酸化会使土壤贫瘠化，导致陆地生态系统的退化。

土地荒漠化

荒漠化是当今世界最严重的环境与社会经济问题。1991年联合国环境规划署对全球荒漠化状况的评估是：全球荒漠化面积已近36亿公顷，约占全球陆地面积的1/4，已影响到全世界1/6的人口（约9亿人），100多个国家和地区。而且，荒漠化扩展的速度是，全球每年有600万公顷的土地变为荒漠，其中320万公顷是牧场，250万公顷是旱地，12.5万公顷是水浇地，另外还有2100万公顷土地因退化而不能生长谷物。亚洲是世界上受荒漠化影响的人口分布最集中的地区，遭受荒漠化影响最严重的国家依次是中国、阿富汗、蒙古、巴基斯坦和印度。

水危机

世界上许多地区面临着严重的水危机。根据国际经验，每人每年1000立方米可重复使用的淡水是一个基本指标，低于这个指标的国家可能会遭受阻碍发展和损害健康的长期性水荒。然而，目前世界上约有20个国家已低于这一指标，主要位于西亚和非洲，总人口数已过亿。另一方面，由生活废水、工业废水、农业污水、固体废物渗漏、大气污染物等引起的水体污染，使全球可供淡水的量大大减少了。世界银行的报告估计，由于水污染和缺少供水设施，全世界有10亿多人口无法得到安全的饮用水。

森林植被破坏

由于推测的难度，全世界的森林面积尚无准确数值。但据推算，地球上的森林面积约为30-60亿公顷，约占陆地面积的20%-40%，其中约一半是热带林（包括热带雨林和热带季雨林），另一半以亚寒带针叶林为主。从森林植物的干重测定值来看，热带林是亚寒带针叶林的两倍，所以，热带林占陆地总生物量的很大部分。但在工业化过程中，欧洲、北美等地的温带森林有1/3被砍伐掉了，所以近三十年来，发达国家对全球的热带林进行了大规模地开发。欧洲国家进入非洲，美国进入中南美洲，日本进入东南亚，大量砍伐热带林，他们进口的热带木材增长了十几倍。森林大面积被毁引起了多种环境后果，主要有：降雨分布变化，二氧化碳排放量增加，气候异常，水土流失，洪涝频发，生物多样性减少等。

生物多样性锐减

科学家估计地球上约有1400万种物种，但当前地球上的生物多样性损失的速度比历史上任何时候都快，比如鸟类和哺乳动物现在的灭绝速度可能是它们在未受干扰的自然界中的100倍至1000倍。主要原因是七种人类活动造成的：1、大面积对森林、草地、湿地等生境的破坏；2、过度捕猎和利用野生物种；3、城市地域和工业区的大量发展；4、外来物种的引入或侵入毁掉了原有的生态系统；5、无控制旅游；6、土壤、水和大气受到污染；7、全球气候变化。这些活动在累加的情况下，会对生物物种的灭绝产生成倍加快的作用。20世纪90年代初，联合国环境规划署首次评估生物多样性的结论是：在可以预见的未来，5%-20%的动植物种群可能受到灭绝的威胁。

海洋破坏和污染

据估计，全世界有9.5亿人把鱼作为蛋白质的主要来源。但近几十年来，人类对海洋生物的过度利用和对海洋日趋严重的污染，有可能使全球范围内的海洋生产力和海洋环境质量出现明显退化。1993年，在全世界捕捞的1.01亿吨鱼中,有77.7%来自海洋。当年，联合国粮农组织估计，2/3以上的海洋鱼类已被最大限度或过度捕捞，特别是有数据资料的25%的鱼类，由于过度捕捞，已经灭绝或濒临灭绝，另有44%的鱼类的捕捞已达到生物极限。而另一方面，人类活动产生的大部分废物和污染物最终都进入了海洋。全球每年有数十亿吨的淤泥、污水、工业垃圾和化工废物等被直接排入了海洋，河流每年也将近百亿吨0淤泥和废水、废物带入沿海水域，引起沿海生境改变，使动物的栖息和繁殖地遭到破坏。海洋污染的主要来源和比例约是：城市污水和农业径流排放44%，空气污染33%，船舶12%，倾倒垃圾10%，海上油、气生产1%。

持久性有机污染物的污染

全世界已有约一千一百万己知化学物，同时，每年还有约一千种新的化学物进入市场。化学物是当今许多大规模生产所必须的原料，但这些化学物在制造、储存、运输、使用和废弃过程中常常危害环境和生态。现在，全世界每年产生的有毒有害化学废物达3亿到4亿吨，其中对生态危害很大、并在地球上扩散最广的是持久性有机污染物（POP），最具代表性的是多氯联苯和滴滴涕。这类化学污染物从人类的工业和农业活动中释放，已广泛进入了空气、土地、河流和海洋。由于这类污染物能被海洋中微小的浮游生物吸收并积累，从而将其浓缩上百万倍。海中的鱼吃下这些浮游生物，又能将其浓缩，于是浓度增大到上千万倍。当大型海洋动物吞食了这些鱼之后，会使污染毒素的浓缩系数增加到上亿倍。这是因为污染毒素聚集在动物的脂肪里而很难通过躯体排除体外。通过食物链，这些毒素对海洋生态系统产生了强烈的干扰，比如：多氯联苯的作用之一就是损害生殖系统。有人认为多氯联苯是导致波罗的海海豹出生率下降60%至80%的罪魁祸首。这些毒素也引起人健康方面的严重问题。几年前科学家发现，生活在北极地区的因纽特人的母乳里含有高浓度的多氯联苯，而鲸、海豹等海生动物正是因纽特人主要的蛋白质来源。当这些动物现在携带了很高的污染毒素时，因纽特人的生活不再安全。按同样的原理，持久性有机污染物对陆地生态系统也有很大的干扰和危害，因而成为目前全世界关注的重大环境问题之一。

中国的环境

1、大气污染问题

2000年我国二氧化硫排放量为1995万吨，居世界第一位。据专家测算，要满足全国天气的环境容量要求，二氧化硫排放量要在现有基础上至少削减40%。此外，2000年中国烟尘排放量为1165万吨，工业粉尘的排放量为1092万吨。大气污染是中国目前第一大环境问题。

2、水环境污染问题

中国七大水系的污染程度依次是：辽河、海河、淮河、黄河、松花江、珠江、长江，其中42%的水质超过3类标准（不能做饮用水源），全国有36%的城市河段为劣5类水质，丧失使用功能。大型淡水湖泊（水库）和城市湖泊水质普遍较差，75%以上的湖泊富营养化加剧，主要由氮、磷污染引起。

3、垃圾处理问题

中国全国工业固体废物年产生量达8.2亿吨，综合利用率约46%。全国城市生活垃圾年产生量为1.4亿吨，达到无害化处理要求的不到10%。塑料包装物和农膜导致的白色污染已蔓延全国各地。

4、土地荒漠化和沙灾问题

目前，中国国土上的荒漠化土地已占国土陆地总面积的27.3%，而且，荒漠化面积还以每年2460平方公里的速度增长。中国每年遭受的强沙尘暴天气由50年代的5次增加到了90年代的23次。土地沙化造成了内蒙古一些地区的居民被迫迁移他乡。

5、水土流失问题

中国全国每年流失的土壤总量达50多亿吨，每年流失的土壤养分为4000万吨标准化肥（相当于全国一年的化肥使用量）。自1949年以来，中国水土流失毁掉的耕地总量达4000万亩，这对中国的农业是极大损失。

6、旱灾和水灾问题

20世纪50年代中国年均受旱灾的农田为1.2亿亩，90年代上升为3.8亿亩。12年黄河发生第一次断流，1985年后年年断流，19年断流天数达227天。有关专家经调查推测：未来15年内中国将持续干旱。而长江流域的水灾发生频率却明显增加，500多年来，长江流域共发生的大洪水为53次，但近50年来，每三年就出现一次大涝，1998年的大洪水造成了巨大的经济损失。

7、生物多样性破坏问题

中国是生物多样性破坏较严重的国家，高等植物中濒危或接近濒危的物种达4000-5000种，约占中国拥有的物种总数的15%-20%，高于世界10%-15%的平均水平。在联合国《国际濒危物种贸易公约》列出的640种世界濒危物种中，中国有156种，约占总数的1/4。中国滥捕乱杀野生动物和大量捕食野生动物的现象仍然十分严重，屡禁不止。

8、 WTO与环境问题

中国加入WTO将面临两方面新的环境问题。一方面是国际上的"绿色贸易壁垒"。由于中国目前的环境标准普遍低于发达国家的标准，中国的食品、机电、纺织、皮革、陶瓷、烟草、玩具、鞋业等行业的产品将在出口贸易中受到限制。另一方面，由于国际市场对中国的矿产、石材、药用植物、农产品、畜牧产品的大量需求，可能会加重中国的生态、环境和自然的破坏。同时，中国可能成为国外污染密集型企业转移的地点和大量的国外工业废物"来料加工"的地点，这将极大地加重中国的环境问题。

9、三峡库区的环境问题

三峡工程是中国目前正在实施的巨大的水利工程。该工程定于2003年开始发电。三峡建成后对地质环境、水环境、生态环境（涉及库区两岸和整个上游地区）的影响，以及如何有效防治库区污染是目前摆在三峡建设者面前的大课题。三峡工程已成为世界瞩目的环境问题。

10、持久性有机物污染问题

随着中国经济的发展，难降解的持久性有机物污染开始显现。国际上今年签署了《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》，其中确定的首批禁止使用的12种持久性有机污染物在中国的环境介质中多有检出，中国是公约的签字国。这类有机污染物具有转移到下一代体内，并在多年后显现其危害的特点，也被称为"环境激素"或"环境荷尔蒙"，危害严重。目前这类有机污染物广泛存在于工农业和城市建设等使用的化学品之中。

洛克菲勒其人其事

壳牌加油站的Shell V-Power汽油挺好的。因为车友反应壳牌的油比其他品牌的油更耐烧，其实这是壳牌在汽油中添加了汽油添加剂的原因。汽油中添加添加剂相当于我们自己添加的燃油宝。在欧美国家，加油站的牌子上会标明含有多少添加剂、含有何种添加剂。

规模

1996年壳牌集团销售额为1281.74亿美元，比上年增长了16.7%，在世界500家大公司中排名第6；实现净利润88.87亿美元，比上年增长28.7%，在世界500家大公司中排名第1。

新能源汽车概念最早提出是在什么时候

从一无所有，到富可敌国，从被金钱所控制，到成为金钱的主人。约翰·D·洛克菲勒的一生，是不息战斗的一生，是燃放的一生，是长寿而丰富的一生，是充满张力的一生，更是自我实现的一生。从很大程度上而言，洛克菲勒的人生历程，无关乎是非黑白的评价，他的诸多做法在很大程度上不过是兴趣引导的自发行为而已。相较于时代而言，他已经走过太远，而世人对其的评价，又太过于简单。

据著名杂志《福布斯》的测算，约翰·D·洛克菲勒的身价折合成现在的美元约有2000亿——而根据2009年的《福布斯》亿万富翁排行榜，世界首富比尔·盖茨的身价仅为400亿美元。洛克菲勒的影响力极其深远，以至于其所领导的商业帝国所留下的遗产依然支配着世界石油产业，而洛克菲勒家族从发迹至今已经绵延6代，仍未现颓废和没落迹象。

与很多抓住了上帝或其他类似于上帝的大人物给予的机会而成功的美国超级富豪不同的是，洛克菲勒的成功是个人奋斗的结果。后人发掘了无数条洛克菲勒的成功秘诀，但事实上，他成功的根本在于：天生就对钱这种东西始终保持着狂热的兴趣。种种历史资料表明，洛克菲勒对钱的执着只是出于一种兴趣，而非贪图享受什么。他的一生都在疯狂敛财，这个基督徒甚至将此看作是上帝赋予的使命；而他自己也毫不掩饰对金钱的狂热喜爱——金钱能令他神经高度兴奋。与此同时，他也一直都在琢磨，如何能让每分钱物尽其用。

大多数时候，洛克菲勒将自己隐藏在百老汇26号的标准石油公司办公室中，通过庞大的情报网，指挥着整个帝国。他自年少时便异常注意自我控制，每天仔细检查自己的一言一行，稍有不妥言行或思想杂念便自行纠正；他能熟练地控制自己的脸部肌肉，使之不表现出任何喜怒哀乐。在商场上，这个奇瘦无比的老头一直扮演着冷酷无情的角色，不过其私生活却像清教徒般节俭：他上班时常常四处巡视，亲自关小煤气、拧紧水龙头；他将生活中的一切开支数字，都记在了账本上，并仔细研究；在1864年9月8日的婚礼上，其所购戒指也仅花15.75美元。

英雄不问出处

洛克菲勒曾说：“如果把我剥得一文不名丢在沙漠的中央，只要一行驼队经过——我就可以重建整个王朝。”此言绝非吹嘘。尽管以现在的眼光来看，洛克菲勒的在理论上似乎根本就不可能存在。

1855年，由于家庭贫困，约翰·D·洛克菲勒被迫辍学外出打工，时离7月16日高中毕业典礼只差两个月，当时他才16岁。他的双亲也颇为一般，父亲是一个药贩子，严重缺乏责任心，长年在外流浪，而母亲则是一位虔诚的教徒。洛克菲勒小时候给人的印象是目光有些呆滞，郁郁寡欢，没人能看出他日后会有多大出息。

但问题的关键是，洛克菲勒从来没有这样认为过。很早，洛克菲勒就表现出了对商业和金钱的热情，以及对远大未来的坚定信念。幼年时，他曾将别人送他的一对火鸡精心喂养成群，挑好的在集市上出售；12岁时，他积蓄了50美元，把这些钱借给了邻居，然后收取本息；14岁时，他放学后常到码头上闲逛，看商人做买卖。曾有一天，有个同学问他：“约翰，你长大后想干什么？”年轻的洛克菲勒毫不迟疑地说：“我要成为一个有10万美元的人，我准会成功。”

但是16岁那年，雄心万丈的洛克菲勒为了寻找工作，受尽了打击。他在克利夫兰的街上跑了几个星期，拿定主意要找一个前程远大的职业。他一无学历，二不会技术，但眼界却颇高。他后来回忆道：“我上铁路公司、上银行、上批发商那儿去找工作，小铺小店我不去。我可是要干大事的。”他按照城里最大的企业名录一家家上门求职，并且提出要见企业最高管理者——显然，他碰了很多壁。不过难能可贵的是，他找完了第一轮全被涮下来后，又毫不气馁地按部就班执行自己的求职战略，开始找第二轮。半年后的9月26日，他终于在一家经营谷物的商行当上了会计办事员。从此，这个日子就成了他个人日历中的喜庆纪念日，他把它作为第二个生日来庆祝，尽管过了三个月他才收到第一笔补发的微薄报酬。

很显然洛克菲勒的工作是极其努力的：工作中他替老板要债，在欠债者门前一等数小时，神情完全像是如果要不到这笔钱，他马上就得死去一样。尽管他感到，与其工作中所做贡献相比，自己待遇严重偏低，但在真正强大之前，他选择了忍耐。不过他始终无法掩饰自己对金钱的狂热——他曾将老板一张4000美元的期票从保险柜中偷出，看了又看，摸了又摸，激动无比，如此反复数次。

帝国时代

1858年，年仅19岁的洛克菲勒炒了原老板的鱿鱼。他向父亲借款1000美元，加上自己积蓄的800美元，与比他大10岁的克拉克合股创办了一家经营谷物和肉类的公司。这是洛克菲勒生平所办第一家公司。由于经营顺利，第一年就做了4.5万美元的生意，净赚4000美元。第二年年底净赚1.2万美元，洛克菲勒分得6000美元。

这时候人们在美国宾夕法尼亚州发现了石油，成千上万人像当初金热潮一样涌向油区。一时间，宾夕法尼亚土地上井架林立，原油产量飞速上升。但洛克菲勒经过实地考察后，冷静地选择了按兵不动。

事实也果然不出洛克菲勒所料，3年后，原油一再暴跌之时，洛克菲勒决定在石油上大举投资。但在不久后，他与合作者克拉克在石油业务的决策上发生了严重分歧，最后不得不分道扬镳。

当时两人都不愿意失去对已有的石油合资公司的控制权。在股权拍卖会上，彼此喊价的情景十分激烈。拍卖底价从500美元开始，一路快速上扬。洛克菲勒已下定决心要投入石油生意，因此每次都毫不犹豫地喊出比克拉克更高的标价。当标价达到5万美元时，他们都意识到此价格已大大超出公司的实际价值。但标价仍在上升，6万美元，7万美元……当克拉克无力地喊出7.2万美元时，洛克菲勒面不改色的喊价“7.25万美元”。克拉克愿赌服输，扬长而去。26岁的洛克菲勒终于取得了胜利，他后来在回忆这个具有决定性意义的时刻时说过：“这是我平生所作的最大决定。”

1870年1月10日，一家资本额为100万美元的新公司成立了，它的名字就是标准石油公司。身为公司创办人和总裁的约翰·D·洛克菲勒获得了公司1/4的股权，当时他年仅30岁。是时，标准石油公司已控制了美国炼油业的1/10，但整个行业的经营条件在持续恶化，到1871年，炼油业完全处于恐慌之中——利润额完全消失，多数炼油商在赔钱。在这个令人焦虑的时刻，洛克菲勒产生了大胆想法：将所有炼油业合并成一个巨大的联合体。很快，他凭借毫不手软地挤压、吞并对手建立起自己的帝国。1865年洛克菲勒初进石油业时，克利夫兰有55家炼油厂，到1870年标准石油公司成立时只有26家生存下来，1872年底标准石油公司控制了这26家中的21家。到他38岁时的1890年，标准石油公司成为美国最大的原油生产商，垄断了美国95%的炼油能力、90%的输油能力、25%的原油产量。

伴随着公司规模的超级膨胀，其树敌也越来越多。1911年5月15日，美国最高法院判决，美孚石油公司是一个垄断机构，应予拆散。美孚石油帝国被拆分为约37家地区性石油公司。洛克菲勒创建的石油帝国及其继承公司——埃克森、美孚、雪佛龙，连同起家于德州的德士古、海湾(Gulf)，英国石油公司(BP)和英荷壳牌石油公司并称“石油7姐妹”，成为世界上最大的7家跨国石油公司。1999年埃克森同美孚合并，2001年雪佛龙同德士古合并，此前海湾在1980、1990年代将其资产售予雪佛龙和英国石油公司。今天，这些公司依然位列世界最大的石油公司的前几名。

前所未有的慈善家

出于对金钱的热爱，洛克菲勒发了大财，并构建了一个前所未有的商业帝国。但是对金钱的狂热追求，又让其患得患失：他虽有亿万家财，却总是为一些小钱花得是否合适而控制不住情绪；他一直勤奋工作，而不舍得“浪费”时间去放松。终于，因为忧虑、惊恐、压力及紧张，他把自己逼近坟墓的边缘——在53岁时，洛克菲勒看起来就像个僵硬的木乃伊。医生们警告他：再不退休，“就死路一条”。为了活命，18年，他终于退休了。他开始专注于慈善事业，他花了几年的时间，才学会用一种系统、科学而又同他的财富规模相称的方式捐钱。

洛克菲勒基金会在人类历史上的影响是史无前例的：青霉素和其它数十种使用其捐赠经费完成的发明，挽救了成千上万人的性命和健康；以前儿童患脑膜炎的死亡率曾高达五分之四，现在儿童的生命已不再受脑膜炎的威胁；在中国，北京协和医院及医学院就是洛克菲勒基金会在中国最大、最著名的一项事业；鲜为人知的是，周口店“北京人”的挖掘和考古工作，洛克菲勒基金会从一开始就参与其中。他还创立了芝加哥大学，但却不愿把这所大学与自己的名字联系起来。

1895年，56岁的洛克菲勒开始不露声色地逐步隐退，把事业交给他的儿子小约翰·D·洛克菲勒。1937年5月23日，洛克菲勒去世，享年98岁。他仅留下了2600万美元的遗产，交税后仅剩1600万。

地球上每天燃烧汽油煤炭天然气产生的二氧化碳都去了哪里？

世界上第一轮燃料电池汽车研发高潮在2000年左右，当时，美国、欧洲和日本的各大汽车生产厂家，无不都在加紧开发燃料电池技术，我国关于燃料电池车研究的竞争也非常激烈。

长期从事氢源燃料电池研究的中科院大连化物所，早在上个世纪90年代初期，就开始对氢源质子交换膜燃料电池的研究。1996年底，这一研究得到国家科技部、中科院、国家自然基金委的经费支持，并在国家“九五”中立项。

在2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。

在2009年，密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。

在未来的五年内新能源汽车开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。目前还出现了很多新能源出租车，例如可以应用换电模式的北汽新能源EU220，就是一款非常适合出租用途的新能源汽车。

这样看，新能源汽车的概念在80年代就已经出生了

地球上每天燃烧汽油煤炭天然气产生的二氧化碳都去了哪里？

全球每年消耗的石油大约在40多亿吨左右，2019年全世界排放的二氧化碳则为330亿吨，所以地球上的二氧化碳并不是全部来自石油燃烧，那只是一部分而已！每天产生那么多二氧化碳，都到哪里去了呢？

二氧化碳都是来自哪些行业的？

在大家的印象中，二氧化碳的排放应该几乎都来自石油制品的燃烧，但即使所有的石油都是烧掉的，也无法达到330亿吨的规模，所以这每年330亿吨的二氧化碳中，石油制品比如汽油和柴油的燃烧只占一部分，那么其余的二氧化碳来自哪些行业呢？

排放占比最高的能源行业

根据世界研究所（WRI）提供的数据，全球温室气体（主要以二氧化碳为主）排放的统计数据中，占比最高的是能源行业，占全球排放总量的72%，其次则是工业过程、农业以及废弃物和土地利用变化与林业，最后则是船用燃料等！

其实能源行业除了我们熟悉的石油以外，还有一个超级排放大户：煤炭行业，据国际能源署（IEA）发布最新报告称，2017年增长的1.7%的温室气体排放中，有1/3的增幅都是煤炭行业，而 亚洲国家仍在新建燃煤电厂 是背后真正的原因。

其次的工业过程排放二氧化碳

全球二氧化碳排放的25%来自工业过程，比如使用石化燃料是包括钢铁、化工生产等在内的许多工业生产过程中，二氧化碳的的产生与排放是一个必然过程，另外在一些工业活动中，二氧化碳排放并非来自燃烧化石燃料，而是用于生产特定产品如水泥等的化学过程中产生的不可避免的副产品！

令人意外的农业温室气体排放

还有一个比较有意思的是农业过程产生的二氧化碳，比如烧秸秆等行为，这是我们看得到的，还有养殖牛羊等粪便以及牛羊等产生的温室气体，包括二氧化碳和甲烷气体！

牲畜的温室气体排放不可小觑

在畜牧业中牛肉和牛奶的生产过程温室气体排放是最高的，占比农业排放比例的65%以上，猪肉生产占比9%，鸡肉禽蛋8%，其他反刍动物占6%。

这些二氧化碳都到哪里去了？

植物会吸收二氧化碳，排出氧气，所以要提倡多种树吸收二氧化碳，这并没有错，但地球上吸收二氧化碳最多的却不是陆地上的森林，而是海洋中的藻类植物，它们释放的氧气占了大气层氧气的70%以上，所以各位想当然的地球之肺亚马逊有点言过其实啊！

地球上的碳储存库

地球上有两个最大的碳储存库，一个是岩石圈，另一个是化石燃料，两者的含碳量占了地球上碳总量的99.9%以上！在岩石圈中碳的存在主要以碳酸盐的方式存在，总量超过2.7*10^16吨！化石燃料中的碳以碳氢化合物或其衍生物存在，总量超过4.13*10^11吨！

化石燃料固定碳的过程估计大家都了解一些，植物吸收二氧化碳排出氧气，将碳累积起来，最终庞大的森林固化了碳元素后被逐渐被掩埋于地下，经过复杂的生物地质变化，最终形成了化石燃料石油或者煤炭或者天然气等形式！

岩石圈的碳是怎么固定下来的？上文中我们提到了碳酸盐是岩石圈碳的主要存在形式，它有两大来源，其一是外生成因，海相沉积层可形成大面积分布的碳酸盐沉积岩，另一个则是内生成因，比如火山沉积成因和岩浆贯入成因等（超基性岩浆衍生的碳酸盐岩浆结晶生成或者碱超基性岩浆分离出的富CO2热液交代碱性岩或超基性岩生成）。

三个碳临时储存库

除了两个几乎永久性的碳储存库外（还是会通过火山喷发以及风化和人类开活动重新进入碳循环），地球上还有快速循环的三个碳库，分别是大气圈、水圈和生物圈。

大气圈中的碳大都以气体二氧化碳和一氧化碳等形式存在，总量约为2*10^12吨。

水圈中则以多种形式比如气体溶解的方式和水体溶解的岩石圈中的碳酸盐后的碳酸根离子和钙离子方式存在，被地下水带到了河流、湖泊最终汇集到海洋，这些物质被生物吸收制造自身的骨骼和外壳，死亡后沉积到了海底，形成了沉积岩，最终循环到岩石圈内！大气圈和水圈的二氧化碳会相互交换，但总量基本相等，所以大气层中的二氧化碳增加，会加剧海洋酸化。

生物库中的碳形式就比较复杂了，几乎所有生物体内的有机物都是以碳为基础的化合物，所以地球生命被称为碳基生命！而在固定碳的大军中，森林则是主要的碳库，总共固定了超过4.82*10^11吨的碳，这些碳会因为生物体死亡分解或者燃烧与称为石化燃料后被开利用等，重新进入碳循环！

全球变暖控制已刻不容缓，人类该何去何从？

全球变暖的主要因素是人类活动影响导致的！1996年时IPCC（联合国间气候变化专门委员会）认为人类是气候变化的主要因素，2001年时这个认为变成了66%，2007年时是90%，2013年时达到了95%！

所谓的人类活动指的就是温室气体排放，人类要生存和发展必然会存在温室气体排放，但在这些排放的温室气体中，有很多是可以通过更换替代能源或者提升生产技术等来实现节能减排，比如我们将燃煤电厂的锅炉升级成超超临界，发电效率得到大幅提高，另外也可以实现煤炭的粉尘燃烧已达到更高的效率，从而在取得同样能源的基础上减少了煤炭的消耗，也就降低了温室气体的排放。

“京都议定书”

因此联合国在1992年5月通过了《联合国气候变化框架公约》，19年12月在日本京都府京都市的国立京都国际会馆召开的联合国气候变化框架公约第三次会议中又通过了它的补充条款，这就是后来“ 京都议定书 ”的由来！

IPCC（间气候变化专门委员会）预计如果不加以控制的话，从1990年到2100年，全球气温将升高1.4 至5.8 ，人类将难以承受由此带来的冰盖融化，洋流改变，海洋酸化以及海平上升等极其严重的后果！但后经评估，京都议定书的目标设定过低，即使完全执行也只能在2050年之前温升幅度减少0.02 至0.28 ！

“巴黎协定”

2015年12月12日，联合国气候峰会在巴黎通过气候协议，取代“京都议定书”，目标是将全球平均气温的温升控制在工业革命前水平的2 之内，并且升幅尽量控制在1.5 之内！当然前提是不威胁粮食生产的方式增强气候抗御力和温室气体低排放发展！

2017年12月2日，一年一度的联合国气候会议在波兰卡托维兹召开，195国仍然在讨论执行细节，当然这个庞大的减排并不那么容易就被执行下去，因为这个降低温室气体排放而面临减产或关闭的化石燃料工业应该安排转型，能源转型过程中还要兼顾劳工权益等等，未来将面临问题将非常严峻！

2020年4月29日，《自然·通讯》期刊发表了《盘点各国气候政策以评估的执行情况》，当前各国执行的到2030年减排目标，仅只有《巴黎协定》中设置目标的1/3！所以关于全球气候变暖这个沉重的话题，到现在为止仍然非常不乐观！

以前问过的，我也写过。地球大气循环也存在碳循环，植物通过光合吸收，吃进二氧化碳，释放出氧气，通过降雨，含有二氧化碳的雨水降落地面，被植物吸收，成为营养成份，周而复始，形成碳循环，但太多了处理不了会形成酸雨，损害环境。

只要是有机物燃烧，都是碳与氧气反应生成二氧化碳为主。有机物就指的是含碳的物质。

那么，二氧化碳会排放到大气中，然后植物吸收二氧化碳进行光合作用，变成纤维素、葡糖糖、蛋白质、甚至油脂等等，同时呢还释放氧气。

你看这就是大自然巧夺天工的循环。问题是我们短时间燃烧埋在地下上万年的积蓄：植物变成的煤炭，动物尸体变成的石油天然气，就会引起空气中二氧化碳浓度升高，引发温室效应。其结果是冰山融化，尘封千万年前的细菌都散发开来。

所以，有人提出来少开车，节约化石能源。同时开发了其他新型能源，充分利用太阳能，风能，甚至核能。

地球上每天燃烧那么多汽油煤炭天然气什么的，产生的二氧化碳都到哪去了呢？其实就在大气中了。而大气中的二氧化碳，又会被绿植进行光合作用变成有机物和氧气。

其实这就是一个循环的过程，可想而知植物有多重要，这也是不要破坏绿化的一个重要原因了。但现在我们每天排出的二氧化碳实在太多了，多到已经超出了地球上的植物转化能力，所以，就出现了温室效应。

二氧化碳是一种温室气体，所以大气中二氧化碳的含量越多，地球的热量就越难散出去，那温度就会一起保存在地球里面，气温就会越来越热，全球温室效应就是这样产生的。