鄂尔多斯市今日油价多少_鄂尔多斯今日油价92汽油

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3.请问从北京到包头或者是北京到内蒙东胜的路线及时间

4.节能减排的文章

? 煤制油，是指以煤炭为原料制取汽油、柴油、液化石油气的技术，在科学上被称为煤炭的液化技术。正是这项投资大、风险大的技术项目拉开了我国新型能源崛起的序幕。

在替代石油的中，我国的“煤变油”在近中期内可以满足千万吨级石油缺口的需要，而从长远来看，我国的储量中煤炭占了84%以上，通过煤液化合成油实现我国未来的油品基本自给，是最现实可行的途径之一。

因此，睿能咨询首席咨询顾问、煤炭分析师李廷在接受记者访时表示，正是我国“贫油富煤”能源紧缺的现实，使得我国对于寻找可代替能源的呼声越来越高。

然而，目前情况下，在我国以煤炭这种不可再生来替代另一种不可再生石油，进而大规模的商用化是不切实际的，李廷也谈到，“‘煤变油’大批量替代石油并不现实。”

成本与利润之争

事实上，当前世界上拥有“煤变油”技术的有德国、美国和南非等国家，但目前真正实施该技术项目的产业化运作的却只有南非，其他国家也只限于攻坚研发的试验阶段。

对此，李廷指出，“主要是因为这些国家的煤炭价格过高所致。美德这些发达国家的煤炭价格较高，再加上昂贵的人力成本，致使煤炭合成油成本过

高，丧失市场竞争力。而南非是个典型的贫油富煤的国家，煤价大大低于美、德等国，人力成本又相对便宜，这些因素共同作用便使它的合成油具有相当的竞争

力。”

既然，通过煤制油不仅可以从煤炭中提炼汽油、柴油等普通石油制品，还可以提炼出航空煤油和润滑油等高品质的石油产品，以形成大规模、高赢利

的产业。那么，作为世界第一大煤炭生产和人口大国的中国，煤价和人力成本比南非还低，缘何久久不能将“煤变油”项目实行商业化？

2004年8月底，我国第一套“煤变油”液化工业化装置在内蒙古鄂尔多斯市开工，而这也是我国最大的“煤变油”项目——神华集团煤液化项

目，是中国产煤区能源转换的重点示范工程。神华煤液化项目在2008年一期工程全部建成，产量500万吨，二期工程之后的总产量是1000万吨。不难发

现，这样的生产能力与国家的石油消耗量相比，依然是杯水车薪。

在我国的煤变油领域，有“北神华、南先锋”的说法，就在神华集团的煤炭液化项目首度开辟了中国煤变油生产的先例之后，云南的先锋煤炭液化项

目成为国内第二大煤炭液化战略性示范项目，但最终因为资金问题而流产。尽管国家正在以内蒙古、陕西、山西和云南为基地，加快推进“煤变油”战略，李廷却认

为，“煤制油需要大量的资金投入，这将成为制约煤变油技术产业化进程的掣肘。”

以我国神华集团煤变油项目为例做一番研究发现，从投资上说，起码要保证建设一个年产在数十万吨的煤变油示范厂，这一建厂规模动辄几百亿，多

则上千亿的资金投入；另外，要有充足的资金支持煤炭的勘探与开，虽然我国的煤炭开成本低，但按坑口价每吨100元算又是一笔不小的数目；其次，一个基

础规模的煤变油示范厂，按1000个工人计算，神华集团的煤变油项目是每位工人一年8万人民币，这笔人力资本又不可小觑。将影响煤变油成本的三个要素的这

笔账计算一下的结果是：煤变油项目在中国的成本投入之高，利润空间却薄得可怜。

其实，除神华集团以外，国内几乎所有产煤省市都在酝酿规模不等的“煤变油”项目。正因如此，“煤变油”项目从观望到“跃进”式大干快上，却

使之争议越来越多。“早在神华集团启动煤变油项目之前，业界还一致认为，我国的煤变油技术并不成熟，成本太高，风险太大。”李廷谈到。

实际上，从能源产业上来讲，“煤变油”实属一种高耗能的项目，能源效率非常低，转换之间还会浪费其他大量的。目前国内普遍上马的间接转

换技术，生成一吨成品油需要消耗掉4-5 吨的煤，即便是转化效率最高的神华集团的煤变油项目也要消耗3

吨优质的神华煤。“煤变油”能源转换效率不足一半，称得上是一种负能量转化过程，是对优质的极大浪费。

日前，国土部编制发布的《中国矿产报告(2013)》透露，2012年，我国新增煤炭查明储量616亿吨，发现4个50亿吨级

煤田。截至2012年底，我国查明煤炭储量1.42万亿吨。李廷分析，“如全国年产19亿吨煤炭，按煤变油项目的消耗率计算，再依照目前的产能和利

用方式来看，可直接利用的煤炭仅能维持几十年。”

同时，“煤变油”项目对水的需求量极大，建厂必须距离水源很近。以神华集团“煤变油”项目为例，一个年产100

万吨的示范厂，每吨产品耗水就在10吨以上，这已经相当于一些十几万人口地区的水占有量。另外，中国本身就是缺水大国，淡水贫乏，而目前正在推进

“煤变油”项目的山西、陕西、内蒙古等地区正是中国缺水最严重的地区。当地的生态环境已经十分脆弱，如今再试验“煤变油”项目，将进一步加剧这些地区水资

源的缺乏，无疑是饮鸩止渴、雪上加霜。

其实，不考虑以上一些至关重要影响“煤变油”的因素之外，一旦项目产业化运作，生产出来的煤化工产品也需要运往其他地区，而我国的煤炭

主要分布在中西部地区，产品的主要消费却在东部沿海地区，如此看来，产销区域又面临远距离分割。再者大部分液态或气态煤化工产品多具有易燃易爆的性质，在

产品的安全运输保障方面具有较高的标准和要求，李廷认为，“若‘煤变油’项目盲目运作，就可能使企业陷入严重亏损的尴尬境地。”

能源战略储备

在李廷看来，虽然煤制油已经突破了一系列技术难关，并可以用于万吨级的生产，“但是目前遇到以上诸多现实问题，让项目在奔向商业化运作的道

路上步履维艰。”的确，中国已经拥有了“煤变油”技术，并拥有像神华集团这样攻坚企业，那么，在油价比较高、煤炭生产成本不完整的条件下，有经济上的可行

性。然而，李廷认为：目前情况下，在我国“煤变油”大批量替代石油并不现实，何况进而大规模的商用化运作更是不切实际的。

“煤炭液化投资过巨，没有利润可言。并且当前的风险在于‘过程’，是从技术到大规模生产的过程中产生的风险。”李廷还说，“神华项目处于大

规模工业化示范的阶段，它的意义在于为国内发展这一产业开辟一个途径。而这一途径是需要最具实力的保险公司作为风险担保的。”事实上，现在很多投资商都因

怕风险太大而处于观望阶段。

在访过程中，李廷表示，煤变油产业的进展还与国家能源战略有关，因为石油和煤炭不能以单纯的生产资料来看待，它们还是重要的能源战略储备。他一再强调，“一旦进入非常时期，我国的”煤变油“项目是不需要计算成本代价的。”

时至今日，煤价已涨了多倍，以目前的煤价“变”出来的油在市场中也没有多少竞争力，而成本问题便成为了横在“煤变油”大规模商业化面前的一

道障碍。李廷建议，由于煤变油一次性投入较大，只靠地方财力很难有较快发展，有关部门也应针对其市场前景，向海内外招商，利用国际资本和民间资本共同促进

煤变油的产业化发展。

北京市-鄂尔多斯市火车,汽车?

鄂尔多斯是国家规划布局的4个现代煤化工产业示范区之一。

现代煤化工是指以煤为原料，用先进技术和加工手段生产替代石化产品和清洁燃料的产业。煤化工按其产品种类分可分为传统煤化工和新型煤化工。传统煤化工的是指煤制焦炭、电石、甲醇等历史悠久，技术成熟的产业。新型煤化工是指煤制油、煤制天然气、烯烃、二甲醚、乙二醇等以煤墓替代能源为导向的产业。

中国四大工业基地的特点如下：

1、珠三角

珠江三角洲工业基地位于广东省中南部，具有平原广阔、气候温和、河流纵横等优越的自然条件。是人口、城镇密集，经济发达的地区之一，也是对外开放的前缘地带。

2、长三角

是第一大综合性工业基地，轻重工业都很发达；历史最悠久、规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地。

3、京津唐

地理区位优越。位于东部沿海地带的北部，北方地区海上门户，与日本、朝鲜和韩国等联系便捷，拥有“亚欧大陆桥”东端的天津港、大连港，是华北、东北的经济核心区，腹地范围广大，几乎包括半个中国。 交通便利，紧靠山西能源基地，并由输油管道连接东北、华北的油田。

4、辽中南

辽中南工业基地是著名的重工业基地。区内丰富的煤、铁、石油、便利的交通和良好的工业基础为发展重工业提供了有利的条件，其中鞍山——本溪的钢铁工业、沈阳、抚顺的机械工业、大连的造船工业和抚顺石油加工工业等一批工业企业，都是国家重工业的骨干。

综上所述：

凡运用化学方法改变物质组成或结构、或合成新物质的，都属于化学生产技术，也就是化学工艺，所得的产品被称为化学品或化工产品。

传统煤化工在油价大幅度攀升的背景下确立了一定的成本优势。传统煤化工产业的发展对于缓解我国石油、天然气等紧缺能源供求的矛盾，促进钢铁、化工、农业等下游产业的发展，发挥了难以替代的作用。现代新型煤化工以生产洁净能源和可替代石油化工的产品为主，包括煤制天然气、煤制烯烃、煤制油、煤炭分质利用、煤制芳烃、煤制乙二醇等，其产品附加值高，市场缺口大，是我国优化能源结构、保障能源安全的重要途径之一。

法律依据：

《化工企业安全管理制度》

第二条

凡化工企业（包括化学矿山、化工机械、化工基建施工单位）均应严格遵守本制度。

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从北京站或北京西站乘坐下列车次到包头（早上到包头，很方便的），然后从包头乘坐到鄂尔多斯的汽车：

------车次------出发站-开车时间-到达站-到达时间----用时-----里程--硬座--硬卧下--软卧下

K263-------------北京-----20:01----包头--08:36---12小时35分--824---113---209---316

K217/K220--北京西-----19:30-----包头 08:05---12小时35分--824---108---1---300

包头长途汽车总站发车时刻表

包头－东胜 07:30-13:00 循环发车每17分钟一班

包头－东胜 13:00-18:20 循环发车每20分钟一班

注：问事电话：0472－4171183。

鄂尔多斯市原称“伊克昭盟”，盟驻地在东胜市。所以你从包头乘汽车说是到鄂尔多斯也行、说是到东胜也行，当地人都知道。包头到东胜140公里左右，票价20----30元（最近油价上涨，我说不太准）。

至于北京到鄂尔多斯的汽车我就不清楚了。

请问从北京到包头或者是北京到内蒙东胜的路线及时间

这条线路不是最快的，但相对来说是最短的，路况也可以

全程1006公里，高速路段约920公里，正常情况下，加上油费你需要准备1000元左右就可以了

驾车路线：全程约1006.2公里

起点：鄂尔多斯市

1.鄂尔多斯市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶120米，左转

2) 行驶10米，左前方转弯

3) 行驶220米，左转

4) 行驶3.0公里，左转

5) 行驶8.4公里，稍向右转

6) 行驶400米，直行

7) 行驶120米，右前方转弯

8) 行驶90米，朝薛家湾方向，稍向右转

2.行驶900米，在入口，进入G18

3.沿G18行驶118.3公里，过常署梁约320米后，直行进入S103

4.沿S103行驶310米，在大饭铺出口，

5.行驶750米，直行

6.行驶170米，右转进入G109

7.沿G109行驶7.5公里，直行进入薛魏线

8.沿薛魏线行驶48.5公里，过万家寨黄河大桥收费站约80米后，右前方转弯进入万家寨黄河大桥

9.沿万家寨黄河大桥行驶2.7公里，稍向右转

10.行驶990米，直行进入S304

11.沿S304行驶32.3公里，直行进入G209

12.沿G209行驶74.8公里，左转进入迎宾东路

13.沿迎宾东路行驶2.1公里，稍向左转进入崞五线

14.沿崞五线行驶35.4公里，直行进入崞水西街

15.沿崞水西街行驶860米，直行进入崞水东路

16.沿崞水东路行驶1.8公里，直行进入崞五线

17.沿崞五线行驶7.4公里，直行进入大水口桥

18.沿大水口桥行驶170米，直行进入崞五线

19.沿崞五线行驶4.1公里，直行进入阳方口桥

20.沿阳方口桥行驶220米，直行进入崞五线

21.沿崞五线行驶230米，左前方转弯进入大忻线

22.沿大忻线行驶20.0公里，过右侧的加油站约220米后，右前方转弯进入环岛

23.沿环岛行驶320米，在第3个出口，稍向右转进入张辽南路

24.沿张辽南路行驶4.8公里，右转进入古北街

25.沿古北街行驶1.7公里，直行进入古北东街

26.沿古北东街行驶550米，稍向左转进入朔神路

27.沿朔神路行驶1.9公里，过右侧的加油站约90米后，左前方转弯

28.行驶120米，右前方转弯上匝道

29.沿匝道行驶450米，直行进入朔州支线

30.沿朔州支线行驶30.9公里，在出口，

31.行驶350米，朝太原方向，稍向右转

32.行驶370米，在入口，进入G55

33.沿G55行驶153.8公里，朝太原东环/石家庄/长治/丈子头方向，稍向右转进入环城高速公路

34.沿环城高速公路行驶29.0公里，朝石家庄/北京方向，稍向左转进入环城高速公路

35.沿环城高速公路行驶910米，在入口，进入G20

36.沿G20行驶184.0公里，朝石太高速/石黄高速方向，稍向左转进入G5

37.沿G5行驶4.1公里，朝北京/天津/沧州/德州方向，稍向右转进入石太高速公路

38.沿石太高速公路行驶20.9公里，朝衡水/沧州/天津/济南方向，稍向右转进入G1811

39.沿G1811行驶100.1公里，在衡水/饶阳/德州出口，

40.行驶22.0公里，稍向右转

41.行驶1.3公里，在入口，进入衡德高速公路

42.沿衡德高速公路行驶60.0公里，在德州/济南出口，

43.行驶530米，朝德州方向，直行

44.德州市内驾车方案

1) 行驶50米，左前方转弯进入S281

2) 沿S281行驶6.9公里，稍向右转进入运河大道

3) 沿运河大道行驶380米，过魏庄立交，左转进入华兴路

4) 沿华兴路行驶1.6公里，直行进入东风中路

5) 沿东风中路行驶820米，直行进入G105

6) 沿G105行驶350米，直行进入东风中路

7) 沿东风中路行驶2.9公里，直行进入东风东路

8) 沿东风东路行驶2.4公里，左转

9) 行驶10米，直行进入河东大街

10) 沿河东大街行驶120米，右转

11) 行驶120米，过左侧的会展中心约270米后，到达终点(在道路左侧)

终点：德州市百度地图

节能减排的文章

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注：问事电话：0472－4171183。

鄂尔多斯市原称“伊克昭盟”，盟驻地在东胜市。所以你从包头乘汽车说是到鄂尔多斯也行、说是到东胜也行，当地人都知道。包头到东胜140公里左右，票价20----30元（最近油价上涨，我说不太准）。

一个时期以来，全社会政治、经济、军事的热点话题不可谓不多。然而，唯独有关缺煤、缺油、缺电的报道，长期占据各大报纸的显著位置，尤其是电力受到空前关注。今年以来，随着缺电局面愈演愈烈，节能成了共同关注的话题。甚至，从1990年就起每年11月举办的“节能周”，今年被提前到了6月。轰轰烈烈的“节能周”已经过去，但它给全社会留下一个命题：节能--必须做好的一篇大文章；节能，这一人类的难题只有靠人类自己解。

节能，不只是为了度过眼前的煤荒、油荒、电荒

今年以来全国大部分省、区、市严重缺电，各地电网出现不同程度的拉闸限电，全年缺电达600亿度，此时正有数亿人受着缺电的“煎熬”。因此，许多人把节能视为度过眼前的饥荒的最后“铩手锏”。毫无疑问，看眼前节能迫在眉睫；而望长远节能同样是当务之急。有资料显示我国人均能源可储量远低于世界平均水平。人均水为世界平均水平的1／4；石油、天然气、铜、铝等重要矿产的人均储量，占世界平均水平最低者为1／25，最高者也不过1／4。除煤炭尚能满足21世纪的需求外，石油、天然气和铀矿只能维持到2010年的能源消费增长。2000年人均石油剩余可储量只有2．6万吨，人均天然气剩余可储量1074立方米。2002年底，我国煤炭探明储量为6565亿吨，其中，可供开的煤炭储量仅为618亿吨。专家特别提醒说，若按照现在的开速度，30年就会将可储量挖完。剩下的就是在开难度太大的西北地区及地质条件十分复杂、环境十分恶劣的大山区。能源的另一“热点”--石油，原本我们是有一定量出口的，而上个世纪末，我国已成为石油净进口国。2003年，进口原油9000多万吨。而2020年将达到2亿吨，差不多是需求的一半，甚至有资料说届时石油进口量有可能超过3亿吨。总体上预计，在本世纪中期，能源进口将超过总需求量的50％以上。在一个能源需要依靠进口的国家，的储备就更加重要。在全世界石油进口大国中，中国是惟一没有任何战略石油储备的国家。然而眼前不是要讨论怎样储备，而是如何“填饱肚子”。

而另一方面，几乎中外专家都众口一词地认为，我国能源利用效率比国际先进水平低10个百分点，仅为33％。在8个高耗能行业的单位产品能耗平均比世界先进水平高47％，占工业部门能源消费总量的73％。以北京为例，2002年全市万元GDP消耗能源1.4吨标准煤，比世界平均水平高出2.96倍，比美国高3.5倍。权威人士指出，在2020年我国全面实现小康社会的发展目标下，如果取节能措施，能源需求（统一换算为标煤能量）约为24亿吨标准煤；而在目前政策环境下，能源需求约为32亿至33亿吨标准煤。两相比较，可少用8亿吨至9亿吨标准煤，价值约为8000亿元。也就是说，经济增长所需要能源相当一部分靠节约；“又要马儿跑，又要马儿少吃草。”这是我们唯一的选择。显然，节能关系当前、关系长远、关系子孙后代。我们过去常讲，节能为了造福子孙后代。其实撇去唱高调的“水分”，就是要给后代们留一点光明、留一口饭吃！

不只是中国人需要节能，也不只是中国人在做

在30年前甚至是20年前，人们在教科书上还可以读到“地大物博”一词，而今天虽然地还一样“大”，却再也找不到“物博”了。以至于今天专家们把节约能源视为与煤炭、石油、天然气和电力同等重要的“第五能源”。就全球而言，能源紧缺是世界的共同课题。在一些时候，能源问题会引发全球性动荡与危机，甚至能够造成国家间的军事冲突。每次危机与争端都有许多政治理由，真正起作用的恐怕是经济原因使然。仅在过去的30年里多次发生过油价飙升导致全球性经济衰退的情况。其中重大影响的就有三次。13年第四次中东战争爆发造成第一次危机，油价猛然上涨了两倍多，从而触发了第二次世界大战之后最严重的全球经济危机。持续3年的能源危机使所有工业化国家的经济增长都明显放慢，美国下降了14％，日本生产下降达20％以上， 18年爆发的两伊战争引发了第二次危机，油价在19年开始从每桶13美元猛窜至1980年的34美元； 1990年伊拉克攻占科威特之后带来了第三次危机，国际油价急升至42美元的高点。2003年，国际油价因伊拉克战争，再度暴涨。就是在这样高价位下，我国进口原油比上一年多2200万吨，增加了31%。而这一数字占世界石油进口增长量的40%。尽管中国石油进口总量仅为美国的1/6，但毕竟加重了石油供应的紧张，成为国际油价上涨的一个因素。难免会引起某些国家说三道四或过分夸大负面影响。

世界各国十分重视节能工作。法国自1994年以来，依据欧盟的标准，通过颁布法令，先后对锅炉和相关设备、供热和制冷系统、汽车和家用电器等做出了本国化的规定；德国在征收能源生态税的同时，大力开发诸如太阳能、风能、生物能等可再生能源。目前德国风力发电的电价，比常规电厂的电价高出近50％，现在风力发电占德国总发电量的3.5％。《可再生能源法》规定，电力公司必须无条件以制定的保护价，购买利用可再生能源产生的电力。此外，为鼓励开发利用太阳能，决定实施“10万个太阳能屋顶”，并提供了优惠条件；在日本，绝大部分空调的耗电量已降到10年前的30%到50%，冰箱一年的耗电量只有200千瓦时，只相当于10年前同类产品的七分之一。

节能不是要降低生活品质，相反要让生活质量稳步提升

说起节能，当前最要紧的是节电，许多人误解为“自残”、视作“勒紧裤腰带”、等同于降低生活品质。其实恰恰相反，节能的目的是要让生活质量稳步提升。在一些大中城市市民们守着空调却无法享受、供电大厅停了电，甚至是交通要道的红绿灯因为无电而“罢工”。显然，这不是节能的要求也不是节能的结果；同样，在有些地方，空调 “冻”得人们自备厚厚的外套御寒、大白天还亮灯办公、热水机饮水机下班后没人关。这些也不是生活品质提高的标志，更算不上享受生活的经典；一样的灯火辉煌，道路上的照明给人们出行带来方便，而霓虹灯、广告牌等“景观工程”在现阶段就是一种浪费。

节能，培养节能意识、形成节能习惯固然重要，如何广泛地寻找“替代”品、并最大限度地发挥其作用则更为重要。许多行业都在探索开发能源的新途径。如钢铁企业利用干法熄焦显热回收发电、高炉炉顶压差发电；水泥企业利用窑炉尾烟气余热发电等；发电厂利用煤矸石和煤泥混烧发电、垃圾发电等。

就全局看，开发水力是首要之举，我国水可开发装机容量为3.78亿千瓦。如在四川，正全力抓好“三江”水电基地建设。工程总装机容量达3670万千瓦，相当于两个三峡电站。到目前全国水电总装机容量仅占可开发的四分之一。当然,由于90％的可开发装机容量集中在西南、中南和西北地区，客观上制约了水电的开发和利用。

燃气发电机相对燃煤发电机组有更高的效率和利于环境保护，随着西气东输工程的顺利进展，必将迎来燃气发电机工程建设高潮。5月初：江苏省第一家用西气东输的天然气发电的电厂--扬子巴斯夫联合循环电厂竣工投产；一个投资额达200亿元人民币的天然气发电厂将落户内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗。在陕西天然气探明储量5858亿立方米，在内蒙古鄂尔多斯境内探明的天然气储量达8000亿立方米。当然，人均可天然气与世界平均水平相比还是很低的。

核电作为一种清洁、经济、高效的能源，对确保能源安全、优化能源结构、提高环境质量，实现人类可持续发展有着不可替代的作用。全球16%的电能由442个核电厂提供，大多分布在西欧和北美，目前全世界共有27个核电厂在建中，其中有18个在亚洲，像我国在能源矛盾十分突出的情况下，自然应大力发展核电。在建项目全部投产后，加上原有核电机组共11台，装机容量890万千瓦，占全国发电装机总容量的2％左右，这与全球16%的份额相差甚远。我国目前的核电设备制造国产化具备了一定的基础，已具有60万千瓦核电站主要设备的制造能力，并基本具备了100万千瓦级核电站设备的制造能力。

作为电力能源的有机组成部分，可再生能源的利用也有着广阔前景。这方面主要集中在开发利用地热能、风能、太阳能等“三能”上。地热能、风能在我国已在有成功利用的经验，但受其地域限制，必须是在有地热和适于风能开发的地方推广运用。相对而言，太阳能的利用应当成为普及型能源政策。不要煤、不用气、不耗电，而且一年四季都有热水使用，这种好事也只能是天（太阳）的恩赐，因此需要普及再普及。目前，太阳能光伏电池生产成本已大幅下降，价格逐渐从2000年的40元／瓦降到去年的33元／瓦，今年已经降到27元／瓦。不远的确良将来，太阳能电池市场的迅速扩大，将成为可能。

此外，若干年前，曾有利用沼气的成功实例，不知何故“销声匿迹”了，但在许多城市为解决市民生活排污花费大量资金、煞费苦心时，不知是倾力治理好呢？还是将其变废为宝好？

大城市、大机关、大集团、大企业中国节能四大主力

我们常说“节约能源靠大家”，确实很有必要。一个人的力量虽小，但集腋成裘，聚沙成塔。13亿人的合力实在不小。仅以电视机为例，平均每台电视机每天待机2小时，待机耗电0.02度(千瓦时),按3.5亿台计,则一年的待机耗电高达25.55亿千瓦时。如果城镇居民每户都将一个40瓦的灯换成同样亮度的8瓦节能灯，全国1.4亿多户城镇居民，就能形成98亿度电的节电能力，相当于一个装机150万千瓦容量电站的全年发电量。但客观分析起来，作为普通消费者，节电的潜力毕竟相对较小。真正的节能主力应当是大城市、大机关、大集团、大企业。

城市集中了机关、集团，集中了商厦、宾馆等耗电大户，是电机、电梯、空调等大电（机）器的密集地。有消息说，机构若及时关闭电源，全国、企事业单位每年可节电12．7亿千瓦时。据统计，公建空调能耗在城市夏季用电中所占一般达到40%左右。以北京市为例，全市公建空调装机容量208.3万千瓦，盛夏天气空调电负荷约为350万千瓦，约占北京市最大供电负荷的40%。如果夏天空调温度设定28℃，平均每日缩短空调运行时间1小时。两项措施综合使用，全北京可节电7.07-7.77亿千瓦时。北京国际饭店算了这样一笔账，如果温度调高一度，这个饭店一个夏天就能省下电费17万元。如北京23家星级酒店都调高了空调温度。经专家测算，空调温度每升高1摄氏度，可降低耗电量8％。这些酒店一个夏天可节约用电600万千瓦左右。在商厦里，照明用电仅占总能耗的5％，而中央空调却耗去总能量的67％，前景同样可观。还有一种现象不容忽视：景观工程正大量消耗电力。以上海为例，上海的景观照明工程正在耗费大量的电力。按照上海电力部门的测算，上海的灯光工程全部开启后，耗电量将达到20万千瓦，相当于三峡电厂目前对上海的供电容量。

相对来讲，真正的耗能的大户也是节能大户，应该是千千万万个各类企业。单说电力系统的发供电企业，便有很大的节能潜力。有资料说2003年年底，全国发电装机容量达到3．9亿千瓦，电量合计约1．9万亿千瓦时，两项指标均居世界第二位。多年来，通过不懈努力煤耗、水耗、线损均有大幅度下降。但我国目前的供电煤耗与世界先进水平比，每千瓦时多耗60克，也就是说若按世界先进水平衡量，我国一年发电要多耗标准煤约1．2亿吨。 全国输电线损率比国际先进电力公司高2．0％-2．5％，一年多损耗的电量达350亿千瓦时。平均耗水率比国际先进水平高40％-50％，一年多耗水达15亿立方米。在这样背景下扎实做好节能工作，毫不夸张地说就是功在当代、利泽后人的大事。上海外高桥发电厂的4台30万千瓦机组供电煤耗只有336克／千瓦时。我国供电煤耗如果能达到外高桥发电厂的水平，每年又可以多节约6000万吨标准煤。当然我们大部分电厂的设备还不足以和外高桥发电厂设备相提并论，但即便是全部国产的老发电设备，也同样可以大有可为。以建厂27年徐州发电厂为例，这个厂在全国首开先河对200MW和125MW机组，成功进行现代化技术改造。改造中他们将重点锁定在汽轮机通流部分和锅炉省煤器、再热器、对流过热器的升级上。结果使得总装机容量在额定出力的基础上增加了10%，即由原来的1300MW装机容量增长到1430MW，单机供电煤耗每千瓦时降低20克以上；随后，他们对4台220MW机组的锅炉受热面进行改造，提高了热能利用率。另一方面加紧实施锅炉降排烟温度改造工程，使排烟温度降低了30摄氏度，相当于供电煤耗每千瓦时再降8克；而等离子点火装置的成功应用在20万千瓦级机组上应用在全国又是一个首例，实现了整套机组的无油启动，即便在低负荷情况下也无需投油助燃。据测算，一台22万千瓦机组的整组启动就可节约燃油300吨，若加上全年在低负荷情况下不投助燃油节约成本支出达到300余万元；而4台220MW发电机组电动给水泵改为汽动给水泵后，每小时可减少厂用电18000千瓦时，即在发电总量不变的情况下，每年可为社会多提供电能1.5亿千瓦时以上；在对设备进行技术改造的同时，他们把节约用水列为日常工作重点，将废水充当地表水作为冲灰水使用，减少了用水量。回收废水既降低取水成本又减少排污费支出，仅此一项相当于每年增加收入近300万元。

显然，在发电企业节煤、节油、节水、节电等方面均有很大潜力，而在冶金、化工、矿山和建筑行业同样蕴藏着巨大潜力。节能不是难点，关键是非个人消费能源如何节约。如果每一份能源消费都由 “个人帐户”支付，节能的成效会愈来愈大，人们的生活品质会愈来愈好。