1.摩托车机油型号的选择

40号机油价格_40号机油用途

壳牌、长城等。只是机油的品牌，质量取决于等级。汽油的API等级现在是从SA到SN分的，字母越高等级越高。从SJ级开始，全部通过环保认证。SL、SM、SN的润滑性能都是一样的，只是环保添加剂多，认证越多，认证费加在机油成本上就越贵。另外，目前世界上有能力做合成机油的品牌只有几个，国内所有的合成机油其实都是精炼的三级矿物油，所以价格比较混乱。壳牌、嘉实多、美孚合成机油通常在100元/升左右，国产品牌通常在50元以下。在使用中，国产全合成机油机油的使用和抗衰减性能不如进口品牌的半合成甚至矿物机油。0W、5W、10W代表低温指数，0W代表最低使用温度零下35度，5W为零下30度，10W为零下25度，以此类推。我们经常使用的润滑油通常是复合油。例如，15W-40表示机油在零下20摄氏度时仍能有足够的流动性提供润滑，40表示40号机油在100摄氏度时仍能达到的粘度水平。(油低温会凝固，高温粘度会降低)

摩托车机油型号的选择

1、0W20和0W40都是0W开头的，说明二种机油的低温黏度同样，20号油在100度时的运动粘度为8-9，40油的运动粘度在12.5-15左右。数值越高，高温下油膜越厚，高温抗剪切能力越强。

2、根据不同的发动机设计要求，匹配20号和40号机油。

20号油多用于日系、韩系、美系新车型，

40号油多用于德系、高排量、大功率性能车型。

3、OW20和OW40机油高温抗剪力不同。

0w40机油要高于0w20机油，0w40机油可以提供强度更高、更厚的油膜。

普通国产、合资品牌，跨骑4冲程摩托车或者踏板4冲程摩托车，小排量最高到250cc，如果不是很挑剔的话，一般市面上常见的摩托车普通机油均可选择（假机油除外），比如统一、还有美孚等品牌，这类机油价格通常在30元左右。

如果你的车是进口的大排量摩托车或者国产大排量摩托车，最好选择motul（摩特）、道达尔等进口高档品牌机油，高档机油分为半合成（比如motul5100）和全合成（比如motul7100）两种，全合成机油比半合成机油更加适应各种恶略的气候和环境。

。另外，不管你是选择普通机油还是高档的合成机油，还要注意机油的级别，摩托车是汽油发动机，机油的质量级别通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类，及API分类，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM

从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。国产小排量摩托车队机油没有太高的要求，一般都可以使用。进口车需要这个参数。。另外选择机油时候，需要注意选择冬天使用的机油和夏天的机油，冬天用的油比较稀（比如15w-30），有利于冬天打火，夏天的油黏度大（比如15w-40或50）。一般情况下，建议不管夏天还是冬天，车没问题的情况下，最好选择40和50号的，更加有利于发动机的保护。。

另外还有一种2冲程发动机机油，2冲程摩托车因为污染太厉害，国家早已经禁止生产和销售了（比如金城铃木AX100），现在很少见，这种车的机油是混合在汽油里一起燃烧的。

云南大理的气温相对比较高，加上楼主的摩托车是女士弯梁摩托车，普通的嘉实多-40号机油完全没有问题，级别已经绰绰有余了，弯梁车对机油要求不高，注意加机油的时候要先把发动机下面的放油螺丝打开，放光里面的旧机油，然后锁紧螺丝，才可以加入新的机油，一般情况下你买一瓶就是正好（1升装或者900ml装甚至850ml都可以）。弯梁车加油口的螺丝拧出来是一个标尺，你加完后看标尺，保持机油在两个刻度之间就可以了。