250sr机油标号_nsr250汽油机油

1.两冲和四冲哪种更适合入门,本人纯新手,想买个二手入门,一直在NSR250和CBR250间纠结,老车友告诉我吧.

2.本田cbr25019期的水冷与NSR250二冲水冷区别

3.2冲摩托车百公里一般耗几个油？

4.想收购一辆 HONDA P3 NSR250

5.HONDA P3.P4

如果你但追求提速性能NSR当让比较适合，两冲车由于活塞做功原原理与四冲程不同，爆发力相当强劲，提速很快，告状也很牛逼，技术好点的话CBR基本上是只能看尾灯的，但NSR对工作环境要求较高，化油器经常要洗，而且需要机油助燃，小毛病多维修成本高。为了保证良好的工况，需要经常保养调试。而CBR相对来说性能稳定，对环境要求也不高，维修和使用费用较低，但CBR提速和NSR比起来要平和许多，只是相对NSR而言啊，绿灯起步秒杀个汽车还是随随便便的。 哪款适合你还是要看你自己的喜好了。

两冲和四冲哪种更适合入门,本人纯新手,想买个二手入门,一直在NSR250和CBR250间纠结,老车友告诉我吧.

请允许我怎么说P3是NSR250中最弱的

NSR250最爆的是P2不过太老了.

LSP4马力输出根本不是问题P4是插卡的,原装是一张战斗卡,一张普卡.战斗卡就等于解马力了.而且就算没有原装卡一般国内翻新出来的P4基本全都解码。而且P4配置远比P3高,单摇、P4就是为战斗而生的。

P3整车设计不是很好龙头把手太靠油箱，车身也偏长。真正懂车玩车的都知道P3还不如V2呢，怎么和P4比？而且P3的油耗是可以让你大为吃惊的，本人干离P3百公里11个，机油一个月3瓶白金。你给吃少了就怕拉了缸。实在不实惠。

P3除非是干离的不然比都不用和P4比。

价格P4是很贵滴，翻新的要1W8左右呢。而且个人感觉都查卡了怎么还脚踩，小日本真会节约成本。

本田cbr25019期的水冷与NSR250二冲水冷区别

这位兄台，你想入门，介意你去拿个CBR250 22期的 4冲程车 这个车子相当受得起虐待！两冲的NSR250 这车子比4冲的任何一款250要暴力的太多了。但是对于新手来说，经不起你几次揉虐！保养不好的话，容易坏！玩废掉的人也多！所以入门车，这款就别选了。还有楼上的，你个憨包。谁说两冲车动力比四冲车差？不懂别乱说！NSR250 P3 可以秒杀CBR400，你给相信？ 还有。你去看看 2冲NSR250P3的价格，再看看本田CBR250呢价格。。！

2冲摩托车百公里一般耗几个油？

CBR 250 是四冲 分为14 17 19 22期 末代22期 98

97年以前生产 NSR也是本田车 属于两冲 P2 P3 P4 3期P1不知道有没有 4冲加汽油 但是两冲需要汽油机油混合才可以跑 维修两冲方便 提速是4冲的1倍 但排气……

想收购一辆 HONDA P3 NSR250

国产2冲50，百公里油耗3个左右，小日本的2个不到

国产2冲90，百公里油耗4个左右，小日本的100油耗3个不到

玩了十几年的2冲跑车，如NSR250-P3，一般百公里油耗9个左右，一千公里烧掉一升多的全合成机油

HONDA P3.P4

P3多老的玩意，当年俗话说：要想死得快，就骑一脚踹！说的就是两冲跑。干离噪音大，手感相对较差（因人而异），而且容易过热（空冷散热，不如湿离散热好），好处就是动力损失几乎为零，简单说就是动力直接，只要你敢拧，这车就敢带你飞。至于油耗，骑这种车的没人注意，完全看驾驶习惯，档档见红骑得爽才是王道。

请允许我怎么说P3是NSR250中最弱的

NSR250最爆的是P2不过太老了.

LSP4马力输出根本不是问题P4是插卡的,原装是一张战斗卡,一张普卡.战斗卡就等于解马力了.而且就算没有原装卡一般国内翻新出来的P4基本全都解码。而且P4配置远比P3高,单摇、P4就是为战斗而生的。

P3整车设计不是很好龙头把手太靠油箱，车身也偏长。真正懂车玩车的都知道P3还不如V2呢，怎么和P4比？而且P3的油耗是可以让你大为吃惊的，本人干离P3百公里11个，机油一个月3瓶白金。你给吃少了就怕拉了缸。实在不实惠。

P3除非是干离的不然比都不用和P4比。

价格P4是很贵滴，翻新的要1W8左右呢。而且个人感觉都查卡了怎么还脚踩，小日本真会节约成本。

NSR-P3是本田90-93年生产的一款2T跑车，为国内的很多车迷熟知，因为这台车曾经出现在刘德华的**《烈火战车》中，呵呵。

作为2冲车，爆发力自然要比4冲车来的厉害，但是也有缺点，低转速软，到了高转又很难控制（NSRNSR车系一直没有变动的缸径行程，与其他同年代的两冲250相比这属于长行程设计，，长行程发动机设计好处是中低扭相当的好，这对于走街来说尤其适合，PGM很容易起头也是其原因之一，缺点是相对高扭的输出比较短行程引擎较弱，一此一彼.，很难两全。）

作为新手的你来说，我建议还是不要选择2冲车，控制不好很容易出事的，曾经就有新手驾驶2冲车，最后车毁人亡的案例。

因为很多厂的2冲车停产有很长时间了，所以现在能找到车况好的2冲车已经不多了，不仅油耗高（P3的油耗在9个到10个），而且还要准备两种机油。

2冲代表了一种战斗的精神，它那特有的声音（很脆）是非常让人迷恋的，如果你爱2冲，我建议还是先选择一款小排量的2冲车练习一下，TZM150和TZR125都是你不错的选择，而且二手价格并不高，就当先练习了。

至于你最后说的排气冒白烟，估计那是淡蓝色的烟，因为2T和4T车的润滑方式不同，2T是要燃烧机油的，所以冒出淡蓝色的烟是正常的现象。

打了好久，希望对你有帮助~呵呵