a4加92的油行吗_a4l用乙醇汽油

1.汽车烧甲醇的坏处

2.汽车尾部排气管排水是怎么回事?

优点：

一款综合实力比较均衡的轿车，随转动大灯，弯道照明很给力，模拟倒车距离准确 后背箱空间规整实用 自动驻车 电子手刹非常到位 尤其是电加热座椅 在今年的寒冬更是给力 加热速度非常快 而且前后排都有 各种音乐接口都有 很方便 双区空调让我和LP不再众口难调 一键启动方便的很虽然现在不是很有面的配置 但很好用

缺点：

噪音偏大车内有异响座椅偏硬长时间驾驶不舒服后座靠背比较直不舒服音响不给力内饰颜色跟宣传不一样 玻璃水箱盖不紧 经常是开着的状态 机油消耗比自然吸气的要大 但还可以接受 银色面板不好看 不高档 中控有异响 大灯灯光偏低 尤其近光 照射的有点近 晚上开车有点费劲 还有自动记忆座椅 不是很灵光 有时根本不回到调好的位置 还有空调 前排空调调到3档以上风量 噪音偏大 吹得心烦 后排空调基本就是鸡肋 即使空调开到最大也只有微弱的出风 还好脚部出风口你补了一点这个缺憾 后部220电源插头短的根本连接不到电源 后备箱没有电源很遗憾 朋友给的车载冰箱只能闲置 右后视镜下翻角度偏高 有时候看不见马路牙子 倒车灯太暗 不降下玻璃根本看不见后边的路面情况 腰靠只有双向调节 只能前后不能上下调节

外观：

外观大气饱满 线条流畅 但现在让人非常纠结 当初买迈腾是因为迈腾外形虽然沿用了辉腾的设计理念 外形大量新式的设计应用，有其兄辉腾低调奢华的感觉视觉稳重又不失动感，但我感觉觉比辉腾稍微高调一点 呵呵 个人意见 前脸四道杠加矩型前大灯非常给力。15颗LED灯组组合，提高了安全性，M型尾灯也非常漂亮 摩卡棕的颜色变化无穷。但现在随着大众其他车型的改款套娃的观念植入大众家族脸谱只能用耐看但没什么新意没有个性 以前的优点也就不复纯在 可悲

内饰：

内饰和许多大众车型一样没有太多的亮点，有些平淡典型的大众风格，中控版有大量的铝拉丝和A4L一样，仿桃木设计有豪华车的感觉，高档的翻毛皮 也凸显档次，座椅角度在好一些就更OK了，仪表板用软质材料手感非常好，储物格里的内部植绒是一个亮点，还有贵宾座椅的伸缩式烟灰缸和高级一点的奥迪的相同，白色的氛围灯也很实用。总体来说中规中矩

空间：

宽敞明亮前后左右空间都够用尤其后排腿部空间给力横向3个人也不挤

配置：

配置丰富实用性比较高 安全配置高 迈腾的日间行车灯、电子手刹、自动驻车、新版14项功能电子稳定程序ESP、前排双安全气囊、前双侧气囊、贯穿式气帘、前排安全头枕、热成型钢板高强度车身、前后加宽制动盘、车门防撞粱、43米激光焊接、12年防锈穿车身、制动溃缩式安全转向柱、刹车盘自动轼水等功能、给我们带了可靠的安全配置也是我选择迈腾的原因之一。

动力：

200马力的动力驱动迈腾绰绰有余过160涡轮就衰减140以下都有推背感 超车加速动力随叫随到

操控：

操控基本没问题比较精准 操控灵敏力度称心，加速和制动时力度反馈更加随和适度，酣畅淋漓的动力输出和坚韧稳健让我们更有安全感，200P 马力不用S挡也让你有推背感，双离合变速箱性能表现非常到位，只有在低速时才有轻微是小闯动，不急加油可以忽略不计，日常行驶时加长的100MM并没有带来太大的不便。

油耗：

行驶了30000+公里小计油耗8.1，综合油耗8.5.国道、高速、市区各占三分之一。最好的一次记录是加了480元钱的号乙醇汽油跑了708公里；在市区遛弯不超过40公里的话还是很废油的基本在13--16升左右，高速90到120时速基本在8.5左右 国道60--90基本6,5--7升，大麦子的综合油耗还是令人满意的。毕竟是B级车，自重在那呢。

舒适：

跑长途舒适度不高 座椅比较硬 比较累主要是腰部后背 门板扶手后中央扶手还是很舒服

保养：

保养小保1000以里大保2000比较贵 保养真心不便宜

汽车烧甲醇的坏处

排气管滴水是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气还有冷凝水。

汽车排气管滴水是好现象。证明燃料在发动机得到了充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。排气管之所以滴水就是因为环境温度比较低，汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了。

当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了，特别是在冬季，冬季外界环境比较冷，空气湿度大，汽车在运行后，发动机内外温差大，更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。

汽车尾部排气管排水是怎么回事?

汽车使用甲醇燃料有以下四个坏处：

1、甲醇燃料有毒性，会刺激眼睛结膜，也会通过呼吸道，消化道和皮肤进入人体，刺激神经，造成头晕，头疼，恶心，视力障碍和代谢酸中毒等，在后阶段发生严重腹部疼痛，最后可能导致失明，甚至死亡。

2、甲醇燃料有腐蚀性 甲醇可作为溶剂，具有一定的腐蚀性。醇类具有较强的化学活性，能腐蚀铝，铅，锰，塑料，合成橡胶等，而这些材料都是汽油燃料汽车的典型材料。另外，醇与汽油的混合燃料对橡胶，塑料的溶胀作用比单独的醇或汽油都强。为此，需要研制专用的甲醇燃料润滑油和腐蚀抑制剂。

3、热值低 ，甲醇的热值只有汽油的48%，要行驶同样的里程，所需燃料容积要大，甲醇尽管热值较汽油小得多，但由于含氧量较高，其理论混合气热值与汽油接近，因此，甲醇可以作为汽油发动机燃料使用，而且其动力性可以接近使用汽油的发动机。

4、甲醇汽油易分层。甲醇汽油的稳定性主要取决于混合液中的水分，当水分达到一定含量时，甲醇会从基础汽油中分离，因此，使用甲醇汽油需要加助溶剂严格控制水分。

扩展资料：

用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。

但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。

甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

参考资料：

百度百科-甲醇

燃料完全燃烧后的产物是二氧化碳和水蒸汽，如果外面温度比较低的情况下，水蒸汽会凝结成水，通过排气管流出，一般情况下这种现象是正常的。尤其现在的乙醇汽油里的水分含量比较大，现在的汽车燃烧排水比以前的汽车多，也很正常。另外还有一种就是防冻液的泄漏，检查泄漏可以通过给水箱加压的方法检测,如排气管滴水严重且发动机没劲就是气缸垫破了，同时润滑油会由于水的进入而发白。

一般排出的水是无色无味的说明燃烧比较充分,三元催化器正常,如果是黑色的或褐色的就应该检查车辆对燃烧系统检查,维修.毕竟燃烧不充分是影响子孙后代的大事.